コンパクトカー総合スレッド Part160
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コンパクトカーのタイヤはフィットとスイフトが採用している185/60/R14をリム幅6.0のホイールに
履かせたやつが一番性能がいい。
デミオ、シエンタ、フリードが採用している185幅をリム幅5.5のホイールに履かせたやつは
乗り心地は若干いいがポヨンポヨンたいたが撓んでハンドリングはスカスカのゴミwww
デミオはミニバンと同じハンドリングのゴミなのだったwww
フィットとスイフトはハンドリングがシャキッとしていてスパスパ切れる。
さすがバイクメーカー! じゃあリム幅6.0のアルミホイールを買えばいいじゃん。
ニートだから買えないの?
バカなの? マツダ地獄は無くなったか? by国沢光宏
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20180216-00081688/
雉沢サンによるとマツダ地獄は健在らしいなwww
CX-5はハリアーより中古車価格が70万円も安いらしいwww
そりゃ1流企業のトヨタと3流企業のマツダなら誰でもトヨタ選ぶわなwwww
雉沢サンいい仕事するな〜 中古CX-5の相場表
http://www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&T=1&BRDC=MA&CARC=S087
ガソリンモデル含めても中央値は180〜190万くらいなのに最安車や諸費用ボッタクリ店だけ抜き出して
150万とか言ってるな となると、その150万より70万円高い220万の中古のハリアーって新車と比べて意味あるの?まぁスレチだが マツダ地獄って新車で50万円値引きしてたとかいう話だろ。今のマツダ車でそれくらい値引きがあったら即購入するんだけどな >>18
そんな値引きで売ってた為、他社での下取り価格がべらぼうに安くなり次もマツダのディーラーでマツダ車を買うしかない。
これがマツダ地獄w >>19
嘗てのマツダ地獄は、いま日産地獄に受け継がれているよ 雨漏りやCVTのジャダーやポンコツi-DCDで今はホンダ地獄 現行デミオ(ガソリン)は日産GT-Rの産みの親の人に
「一番グレードの低い車を作るぞというのが如実に出ている」
と厳しい評価された車
スイフトとデミオとUP!の比較動画で水野さんからデミオに厳しいコメント
http://www.youtube.com/watch?v=xBqMgKX8QnE
「一番グレードの低い車を作るぞというのが如実に出ている」
「例えばサスペンションなんか見ても一生懸命乗り心地を良くしようとしていますが今度は抜きすぎて
ドーン!と来た後タイヤがブルブル こういう乗り心地になっちゃってますし
ハンドルも切った後の反応はいいんですが後ろの一輪だけ(急に荷重がのってロールが)スコーンと
入っていっちゃう こういうアンバランスなことが起こっている」
一方、スイフトは水野さんから絶賛されてるよ >>15
ニートのアホンダ千葉。
マツダの悪口を書くのが毎日のお仕事。 ノートe-powerに小さい電池載せて普通充電で20kmくらい走れたらいいのに
プリウスphvやアウトランダーphevの簡易版ね >>26
日産にそんな技術は無い
リーフの電池を限りなく小型化して3気筒エンジンを載せたのがe-power ボロクソ言われるホンダより酷いよな
エンジンは何年前からキャリーオーバーだよ ホンダはポン付け組立屋としてはマシだろ
ただ、i-DCD然りホンダエアバッグ然り・・・「ホンダが何かやりました」って見栄を張りたいから変な仕様にして
ゴミみたいなものが出来上がってるのがあまりにも多い ゴーンの考えてる日産車はスカイライン以上のクラスからだからな
他はアジアンカー扱いよ
親の代から30年以上日産車買ってたけどもういいや でもスイフト売れてないんだよな
アクアとかあの出来でコンパクトカーで一番売れてる アクアを選ぶのは乗り心地や内装じゃないんだよな
ブランドと見た目とハイブリッドって理由で売れてる アクアの万人受けする外装はサスガだと思うわ。
ノートはリアデザインをもっと頑張れ(´・ω・`) 因みに現行プリウスの、にゃんこ☆みたいなリアデザインはクソ トヨタブランドで『トヨタの』HVというのが重要なんだな スイフトはそんなに売れてないところがいいんだよ
それほど他人とかぶらないしスイスポもあるし
フィットとか道具として良いけど
ユニクロの服みたいで面白みはない ユニクロはノートの電気じゃないほう、フィットはそれなりに頑張ってるのは伝わる ここで書くのもアレなんだけど、うちも親父が大好きでずーっと日産車乗ってたけど
最近の日産は本当に買いたい車ないね
うちの所有する車にも一台も無くなっちゃったよ 今どき日産なんて、余程義理が無い限り誰も買わないよ 日産は新型マーチ(欧州名マイクラ)を導入しないのかね? >>43
もう日産は国内市場は見下しておりコンパクトはノート1車種限り
そうしないと年に数回だけどナンバーワンと騒げなくなるもんねw 良いんじゃない?
実際ナンバー1なんだし。
アクアに勝つなんざもの凄い事だよ。 >>40
国内の個人客はもう捨てている状況だから当然だろうけど、最近よくある話だな 今後、日産が日本人向けに商品力強化して生き残るのは
三菱軽、ノート、セレナ、エクストレイル、リーフ
輸出ついでに売るのはエルグランド、スカイライン、ティアナ、GT-R、Z >>38
スイスポは半年待ちだけどな
ノーマルは売れていないのか >>49
エルグランドって輸出してるの?
日本専用車だと思ってた >>52
北米向けにクエストとして販売しているが、販売は日本同様低迷している。 >>53
エルグランドとQUESTは別物じゃね?
サイズが違う
https://www.thecarconnection.com/specifications/nissan_quest_2017_sv-cvt_dimensions
ミラー無し全幅が、77.6インチ=1970m
全長は、200.8インチ=5100m
北米オデッセイも日本オデッセイと違うし
北米はミニバンは巨大じゃないと売れない
アルファードですら北米じゃ小さすぎる
スレチですまんが、情報は正しい方がね >>54
同一のプラットホームを使用してる
パーツも共通しているものがけっこう多い
同一車種では無いが兄弟車ではある プラットフォーム共通で共通部品多いくらいじゃとてもじゃないが兄弟車なんて言えん
そんなこと言ってたら日産Bプラなんて殆ど兄弟車って事になる スズキが売れていないノーマルスイフトを新型マーチとして売れば良かったのでは
セレナの見返りとして それなら普通に欧州マイクラを売って欲しい。あれぐらいのサイズが使いやすい。 キャラクターラインを無理矢理入れたデザインが気に食わん
フォルムで勝負せいや スイスポもだけど、5ナンバーから横幅ちょっと広いぐらい全く問題ないよ。変な数字の縛りなく好きに小型車デザインすれば良い。 今の普通車はちょっと広いくらい問題ないを積み重ねて1850とかになってるからな プジョー208納車待ち中な俺は注文した後に3ナンバーな事を知った ボクシーとかステップワゴンとか5ナンバーなんだよな >>68
ハイオクなのは承知してるのに横幅見逃してたのか
フォルムでは5ナンバーに収まるのにキャラクターの為の3ナンバーとかは勘弁してほしいね >>71 なぜそんなにこだわるの?キャラクターラインの凹凸ぐらい少し超えても良いのでは。
日本車はコストカットでサイドのキャラクターラインが薄い。のっぺり スズキバレーノはインドの税制で横幅はあるけど4m以下なんだよな >>70
2Lのボクシーは3ナンバー
でも車幅は一緒
それなのに前から来たらナンバーを見て大きくて邪魔だと思っちゃう
気持ちの問題だな ちなみにステップワゴンもスパーダだとFバンパーが大きくて3ナンバー >>72
コストカットというより
国産コンパクトカーは5ナンバー枠じゃないと売れないから
3ナンバー幅というだけで拒絶反応のある人は未だに多い
わりと売れてた初代イストも二代目で3ナンバーになった瞬間爆死したし そういえば幅が大きい
カローラルミオンも売れなかったな
カローラよりbBの兄貴みたいだったから
ネッツで売るべきだったかも >>81-82
ノーマルスイフトは国内向けは5ナンバーだけど、
海外向けは全幅1735mmの3ナンバー枠(スイスポと同じ全幅) すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
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L0N5S 3ナンバーでもいいけど
駐車場などインフラがまだ5ナンバー基準だったりするよね 1800未満なら大抵大丈夫だよ。そもそもそんな古臭いインフラに用は無い。 物理的に5ナンバーじゃないと無理って人も多いだろうけど、絶対食わず嫌いじゃないけどイメージだけでデカイ・乗りにくいって嫌ってる人も多そう 家に1780と1700の車があるけど狭い路地での走りやすさはかなり違う
1700は何も臆すことなく突っ込んでいける 日本の5ナンバーと外国のBセグ、ミラー幅は変わらないとかそんな記事をどこかで見たような。 アクアフィットは5ナンバー幅安泰かな
デミオは怪しい 何でホンダ乗りって気持ち悪い奴ばかりなの?
まあ、実際俺の会社でもホンダ乗りはおかしな奴ばかりだけど。
殆どがコミュ障で取引先の人と話すのが怖いですとか言ってる馬鹿ばっか。
その癖車にはこだわりがあり社用車がトヨタのプロボックスじゃ嫌です、ホンダの方がよく走るし安全ですとかリアルでほざいてやがる。
少しは一人前の仕事してから言えや。 特定のキモ夫出してきて皆んなが同じだみたいな論調やめよう >>100
マイルドヤンキーをターゲティングしているからね
釣られてくるのはそういう人達 >>101
街中で見かける無謀運転の大概はホンダ車だが? >>105
そだね、200万人都市に住む俺の周りにたまたま運転の荒いホンダ乗りが集まってるだけだねw レガシィも1695mm→1730mm→1780mm→1840mmと幅が拡大中 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています