■■■レクサス LEXUS GS / GS F 92■■■
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>>90
エンジン掛けたらナビに「レクサスからのお知らせがあります」と表示されるよ。 なんで売れてないんだろ。
売れて一ぱい走ってれば私は買ってないけど。 フェラーリとかFLAとか
ガチなスポーツカーほど走行距離は少なめな傾向があるね
街乗りでも遠乗りでも
長時間乗るには向かないからだろうか >>95
そう、街中でいつもスポーツウエア着ていたら変な人でしょ? ここにいるFの人達って特定される可能性あるんじゃないか? >>97
キチガイ静岡君の特定よりは難しいのでは? 今日ら天気がいいけど寒いのでGS Fで
彼女とラーメンを食べに行ってきます https://i.imgur.com/dh05Rj3.jpg
最新型のLS500hですら、安全装備は無力だ。トヨタ終わってるな。 >>18
昨日の夜、高速道路走行中に雪がパラついていたせいか
制限速度が50キロだった。
普段は制限速度は100キロの道、そこにオービスがあるんだけど、制限速度が50キロの場合 オービスの反応する速度も下がるのかな
ふと、疑問に思ったよ >>102
その条件でオービス光らせる速度で走るなって
命なくなるぞ 昨日の夜、高速道路走行中に雪がパラついていたせいか
制限速度が50キロだった。
普段は制限速度は100キロの道、そこにオービスがあるんだけど、制限速度が50キロの場合 オービスの反応する速度も下がるのかな
ふと、疑問に思ったよ オービスの質問をしたものだが
連投すまない
ネット接続の関係でエラーが出た 伸びないと言っても発売から6年、マイチェンから2年
そりゃ話題もないさ 販売台数も少ない、注目も浴びない、LSのようにやっかみも来ない。 やっかみ荒らしは最近まであったじゃん
特定されそうになって大人しくなったけどw >>114
ごめん、相手にせずあぼーんしたから記憶にもないわ。 GS350か450hどっち買うか悩んでます。
乗って楽しいのは350だと思うけど、450hはどうなの?
現行クラウンハイブリッド(2.5HV)ではパワー不足に感じたんだけど、
GS450hなら乗ってて楽しいぐらいのパワー感ありますか? >>117
450hは単純に重い、そして遅い、その代わりガソリン代安い。
快適に走りを楽しみたいなら350、燃費重視なら450h。 >>120
450h乗りましたよ、比較して350買いましたから。
なぜそんなことを言い出すのか全く意図がわかりません。
少しお休みになったらいかがか? ttps://youtu.be/Yy0Vomvrp1g
ttps://youtu.be/FiXQ4ayyTdA ttps://youtu.be/lC-RyO7kO1k
広告だった >>123
バッテリーが100%で同じ加速だが
通常はありえない
走行性能は重い分450hが不利 450Hは重いので私も350にしたよ。
450hが燃費が良いと言っても、ガソリン代の前払いしてるだけ。
環境がどうのこうの言っても、電池作るのやモーターなど考えたらいいとは言えない。 みんなそれぞれ好きで選んだんだから350だろうが450hだろうが
どっちでもいいはずなのに350乗りってなぜか必要以上に450hに絡むよな 多段ATで走りを楽しみたい→350
走りも静かさも燃費も楽しみたい→450h 450h乗ったあと350乗ると物足りなさを痛感する。
パワーの差は歴然。 >>128
スペック厨よ加速は追越しや合流時に役立つけど
最高速は頻繁に出す機会ないからどーでもいいぞw こんなところで質問しても、誰もGS乗ったことないから無駄だよ。 ハイブリッド車は抵抗ある。
エンジンと燃料タンクが2個づつ乗ってるみたいで。 来月納車待ちの者です
少し前に注文書か契約書かどっち?みたいな書き込みあったのですが
私も自分の書類を確認したら画像をアップされてる方と同じような注文書でした
「新車注文書」って表題です 話をまとめると
300hはクラウンと同じショボすぎる加速
450hや350はベースが10年以上前の化石エンジン
こんなのを新車注文する奴いるのか? 購入理由はエクステリアの割合がほとんどだろ
エンジンでの購入理由なんて遥かに下
強いてあげるなら燃費の良いエンジン 「俺の意見はみんなの意見!」ってなったら老害と同じですよ。世の中には多様な人がいます。 ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/vehicle_lineage/engine/index.html
10年エンジンなんて若いほうだよ >143
その画像じゃないです
なんか書類の上にスマホを置いて撮影したやつです >>149
そうそう、この画像です
私のも同じ様式です
この用紙面の右下にレクサスのロゴが印刷されてます >>152
これ、地域によって様式違ったりするのかな?
てっきり全国共通かと思ってた。 >>153
自動車販売協会みたいなところの監修番号とか書いてあるし
レクサスもトヨタも同じ様式なのかも?
SCがパソコンで入力して印刷するし、同じシステム使ってたらレクサス店は全店同じ様式なのかも知れませんね >>155
注文書は偽物の軽自動車の注文書
みたいに書かれてましたので
本物じゃないですか?って事です
ホントに買ってる人が実際どれだけ書き込みしてるのか疑問に思って >>156
この掲示板でそんなことを言われていちいち気にしていたらラチがあかないよ。
バカな煽りはスルーしなよ。 >>156
お前が何もアップしてないのに何の説得力もないだろフカし君w ロールスならともかくGSくらいでいちいち証明なんか必要ないだろ でも>>149なんか他人の画像に嫉妬で狂ってるぞ?w >>159
ボロ家、ボロスマホを所有するなか安いctでも無理して買ったからだろ
祝ってやろうぜw >>140
やはりそう考えると一番は300(200t)だな 2回目の車検前に査定出したら
気絶しそう
450fスポーツ
1000万から300万だぞ凄すぎて眠れん >>165
Fスポーツにどんだけオプション盛れば1000になるの? >>165
ローンが後300万残ってますとか、、、 5年落ちになる前期なら妥当じゃない?
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PTHBH >>164
300は300hと同じCPO価格
値落ちが少なく低燃費で税金も安く何と言ってもパワフル ただ日本はhvが好きだからなあ >>140
200tもクラウンと同じエンジンだけど レクサスGS買うならHV
走りを楽しむならGS F 車内の機密性が高いのか、女性や子どもや老人を乗せると半ドアになることがよくある
800万も出したんだからせめて450hだけでドアイージークローザー付けて欲しかった
昔400万ちょっとで買ったクラウンとか、今は軽自動車のスライドドアにも付いてるのにまさかレクサスに付いてないとは
人を乗せることはあまり想定してないのか 僕はHUDをつけることができたのでGS買いました。
非常に便利です。 皆さん、バッテリー交換はどのくらいの頻度でやってますか?
私は3年過ぎたあたりから年一くらいで交換を勧められているけど。 >>166
350でさえ1000万になったが?エアロやホイールフル装備したらそれなりにいく >>179
補機のことなら5年はもつ。
不安ならジャンプスターターでも買っとけば警告出るまで使える。
交換面倒ならDに依頼、節約したいならネットで買って自分で交換すれば1/3で済む。 >>179
預ける時に「全部やっといて」とだけ注文してる。 >>176
わかるよ
俺もGS買う時にネックになった
せめてバージョンLのオプションにつけろよ
まあ俺はデザインに惚れて貧乏200丁素グレードだけどな >>179
3年過ぎたら新車に買い変えろって事だろ >>186
3年過ぎたら保証切れるからかな?
君も賞味期限切れた刺身を食べないでしょ? 後期450hが黒黒三眼ルーフ付きで野良で440万か
値段下がりすぎ >>179
HSだが、八年半で次車検だけど、まだホキバ交換したことなし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています