■■■レクサス LEXUS GS / GS F 92■■■
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>>35
キチガイくんがキチガイさんを晒して喜んでるようにしか見えないぞwww
お前もプリウス乗ってるの? >>35
お前・・・
自虐ネタはその辺にしとけ、見苦しい ほんとそれ
プリウススレでも「静岡君」とか呼ばれて嫌われてる
http://i.imgur.com/XhT22at.jpg 貧乏=努力しない人
こんな平和日本である程度稼げるようにならないなんて
怠慢だよ 今朝Fのエンジンかけたら燃料ポンプのリコールのメール来てた・・・
ところで10th-F予約できた人いる?
SCに予約したいと申し込んだら、国内25台限定で抽選だと言うんだが、申し込み開始時期はわからないと。
噂だと既に予約終了とか? >>41
俺は朝、SCから電話があった。
点検の時にでもやってもらおうと 別件で店に電話したんだけど電話に出た営業は知らなかったw >>41
予約は2/1から、先着順。多分2/1中に売り切れてる。 セコイ話で恐縮なんだが、今度300h後期を個人間で譲渡してもらうんだけど新車購入時だと取得税0なはずだけど、名変とか諸手続きディーラーで全部してもらう予定でそん時取得税発生するんですか?何か所定の取得価に45万引いた3%になるとか聞いたんですが…
CPOとか中古で購入した方いたらご教授を 個人で名変したら手数料とか必要ならナンバープレート代だけだから1万もかからん
それを店に出したらさらに手数料取られる 取得税は税金なんだから個人で手続きしようがかかるものはかかる
問題は新車購入である場合取得税が減免される300hを中古で入手した場合には
どうなるかって話だろ?
この辺を見ればいいよ
http://www.kuruma-sateim.com/tax-cost/eco-used-car/#i-3 >>47
アホか。
個人間の譲渡で取得税無税にできるんなら、譲渡税脱税やり放題になってしまうだろ?
ディーラーの言う通り納税してください、 >>49
ありがとうございます。
知りたかったのはまさにこれ!やっぱ新車購入以外だと取得税発生するんだね!勉強なったわ((φ( ̄ー ̄ ) >>40
努力して金持ちになれるんだったら
努力した人は全員金持ちになってるはずだけど
そうはなってないのは何故?って考えるのが
本当のスタートポイント。 >>52
金持ちになれなかった人は努力が足りなかったんだよ。もっと頑張らないと。 >>52
それは簡単、もう答えは出ているよ。
金持ちは生まれた時から金持ちなんだよ。
飛躍的に金持ちになれる人間は何万人に一人なんだよ。
遺伝子にはもって生まれた素性もふくまれるんだよ。 でもそれを言ってしまうと世の中の経済が回らなくなってしまうだろ?
だから貧乏人やバカに幻想を抱かせて、奴隷のようにこき使うために「努力すれば報われる」と洗脳する必要がある。
世の中は金持ちに所有されているわけで、金持ちでない人は金持ちに所有されている。
アウシュビッツ収容所の入り口の看板に書かれた文字をググってみるといいよ。 もっと頑張れ!!
死ぬ気で働いて夢を掴め!
(現実儲かってるのはオーナーである金持ちだけ) >>55
遺伝子(DNA)の中に親の財力も入っているんだよ。
金持ちの親からしか偏差値の高い子はできないよ。 >>59
言いたいことはわかる。
でも、貧乏人やバカを騙して自分のために働かせるのは快感だよな。 経営者と勤め人には大きな差がある。 大企業なら社長と管理職に大きな差は無いがオーナー企業ならオーナー社長と雇われ副社長や専務とは大きな差がある。 意識が全く違う。
親が経営者か公務員でも世界観が全く違う。 >>61
豊田章男とトヨタ自動車の基幹職が同じだとでも言うのか??? ま、すまん、こんな話はどうでもよかったな。謝る。GSの話にもどろう。
会社の駐車場が移動になって、2階建の2階、南向きになってしまった。日ざらし雨ざらし。
サンシェードを買おうかと思うんだけど、これ室内でズレたらアラーム鳴り響くんだよね?
毎回オフにするしかないのかな、皆さんはどうしてますか? でさ、お前って具体的なクルマの話になると途端に黙るのは何故だ?? >>68
俺も、今まではそうだった。人生はじめての炎天下駐車なので不安。 マジでわらかないんだけど、炎天下だとシェードあると何がいいの? ディーラーオプションのフロントシェードならぴったりサイズのはずたから、ずれ落ちることは無いのでは。 そうか炎天下だと車内の温度上昇を防げるのかな?
確かにDオプのやつ付けて問題になることはなさそうだね >>70
本木目やレザーシートの劣化防止とか、灼熱対策になるんじゃないかと。
日陰に車停めておくと真夏でもすぐにエアコン効くじゃん? この時期炎天下とか気にする?
客先が海岸近くで塩害が怖かったが
今はビルの立体に止めさせてもらってる
切り忘れるともう一度車出すの頼むから
大変 >>74
この時期って訳じゃなくて、これから何年も平日昼間は炎天下駐車しなきゃならないのさ。
新品同様の木目やレザーが劣化していくのは辛いっす。 >>76
それも一つの解決案ですね、ありがとう。
5キロだから自転車もいいなあ。 >>73
経験上ボディの塗装だね、先に劣化するのは
Dでガラスコートしても5年でかなり来る 18マジェスタは本杢パネルが浮いてくるって症状があったけどGSはちゃんと改善されてる? あーあと20マジェスタでも改善されなかった持病
炎天下だとなりやすいってきいたけど そんな事気にしてちゃ車乗れないだろ
乗り倒したって言っても10年だろ? 確かにそういうのより外装の方のメンテナンスに気を使った方が良さそう
ボディが黒ならだけど 今はカーカバーしてるのはおっさんくらいになってしまったが
面倒くささと引き換えに青空駐車での保存状態は抜群だ
5年以上経過しても新車に間違えられるほど うちではカーカバーは必須。
野良猫が毎日お昼寝。
ひっかき傷つかないように、布をかけた上からカーカバーしてるよ。
おかげで乗るの面倒なので、月一くらいしか乗らない。
なんだか、野良ちゃんのためにGS買ったみたい。 雨ざらしだとヘッドライト黄ばんだりしないかな?交換すると30万くらいしそうだし。 >>86
カバーは純正ですか?
うちはフロントだけのつけてるけど良いものあったら教えてください 86です。
純正じゃなく裏起毛の汎用品です。
カーポートの前と後ろに物干竿をつるし(車の天井の前と後ろぐらいかな)、カバーをひっ掛けて地面に着かないようにしています。 Fのリコールのやつナビに通知来た人いたけど昨日乗った時来てなかった
販売店によるのかな?
てかこのスレGS Fオーナー多くてちょっと意外w >>90
エンジン掛けたらナビに「レクサスからのお知らせがあります」と表示されるよ。 なんで売れてないんだろ。
売れて一ぱい走ってれば私は買ってないけど。 フェラーリとかFLAとか
ガチなスポーツカーほど走行距離は少なめな傾向があるね
街乗りでも遠乗りでも
長時間乗るには向かないからだろうか >>95
そう、街中でいつもスポーツウエア着ていたら変な人でしょ? ここにいるFの人達って特定される可能性あるんじゃないか? >>97
キチガイ静岡君の特定よりは難しいのでは? 今日ら天気がいいけど寒いのでGS Fで
彼女とラーメンを食べに行ってきます https://i.imgur.com/dh05Rj3.jpg
最新型のLS500hですら、安全装備は無力だ。トヨタ終わってるな。 >>18
昨日の夜、高速道路走行中に雪がパラついていたせいか
制限速度が50キロだった。
普段は制限速度は100キロの道、そこにオービスがあるんだけど、制限速度が50キロの場合 オービスの反応する速度も下がるのかな
ふと、疑問に思ったよ >>102
その条件でオービス光らせる速度で走るなって
命なくなるぞ 昨日の夜、高速道路走行中に雪がパラついていたせいか
制限速度が50キロだった。
普段は制限速度は100キロの道、そこにオービスがあるんだけど、制限速度が50キロの場合 オービスの反応する速度も下がるのかな
ふと、疑問に思ったよ オービスの質問をしたものだが
連投すまない
ネット接続の関係でエラーが出た 伸びないと言っても発売から6年、マイチェンから2年
そりゃ話題もないさ 販売台数も少ない、注目も浴びない、LSのようにやっかみも来ない。 やっかみ荒らしは最近まであったじゃん
特定されそうになって大人しくなったけどw >>114
ごめん、相手にせずあぼーんしたから記憶にもないわ。 GS350か450hどっち買うか悩んでます。
乗って楽しいのは350だと思うけど、450hはどうなの?
現行クラウンハイブリッド(2.5HV)ではパワー不足に感じたんだけど、
GS450hなら乗ってて楽しいぐらいのパワー感ありますか? >>117
450hは単純に重い、そして遅い、その代わりガソリン代安い。
快適に走りを楽しみたいなら350、燃費重視なら450h。 >>120
450h乗りましたよ、比較して350買いましたから。
なぜそんなことを言い出すのか全く意図がわかりません。
少しお休みになったらいかがか? ttps://youtu.be/Yy0Vomvrp1g
ttps://youtu.be/FiXQ4ayyTdA ttps://youtu.be/lC-RyO7kO1k
広告だった >>123
バッテリーが100%で同じ加速だが
通常はありえない
走行性能は重い分450hが不利 450Hは重いので私も350にしたよ。
450hが燃費が良いと言っても、ガソリン代の前払いしてるだけ。
環境がどうのこうの言っても、電池作るのやモーターなど考えたらいいとは言えない。 みんなそれぞれ好きで選んだんだから350だろうが450hだろうが
どっちでもいいはずなのに350乗りってなぜか必要以上に450hに絡むよな 多段ATで走りを楽しみたい→350
走りも静かさも燃費も楽しみたい→450h 450h乗ったあと350乗ると物足りなさを痛感する。
パワーの差は歴然。 >>128
スペック厨よ加速は追越しや合流時に役立つけど
最高速は頻繁に出す機会ないからどーでもいいぞw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています