■■■レクサス LEXUS GS / GS F 92■■■
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LS LX LCオーナーから冷たい目で見られんだよな^_^; S、C、XのLシリーズをセットで買い換えてれば
お大尽扱いされるだろうけどね >>240
お大尽かどうかは別として、上級のLラウンジで優雅な時間を楽しめるな。
下級ラウンジはもはやイオンラウンジ並みの大衆向けに落ちた。
CT HSのCPO客が大声出して暴れてる@名古屋地区 Lラウンジとかどうせ全国に数か所だろ
てかそんな理由で車選ぶとか車オンチ丸出しじゃね?w >>242
そういうの、やめないか?
負け犬の遠吠えは見苦しい。俺たち負け組は負け組らしく、せめて品良くしよう。 Lラウンジは知らんけど、ほんとラウンジの質が落ちたよな。東京はほとんどセミセルフになった。
席に案内されて菓子置かれて、あとはフリードリンクご自由にどうぞー的な。
てかラウンジでオフ会やってるバカどもなんなん? >>242
いくら車に詳しくても中古型落ち350で頑張ってる人もいるしな
ラウンジがどうのこうのは確かにバカらしい >>245
金持ちが羨ましい気持ちはわかるが、無い物ねだりはやめよう。 なるほど、レクサスほしくて荒らしてるのか。かわいそうに。 >>246
そんなに高くないから、お前も頑張ってレクサス買えるようになれよ、 最近毎晩キチガイが出るな
プリウスとかスレ違い、荒らすなバカ。 >>254
すまないが、あなた一人だけ話の流れがまるでわからない。
正直頭おかしいとしか思えない。
少し外を歩いてきたらどうか? GSやISオーナーが愛車でドライブしたりする動画chは全然無いんだな
どこかにない? >>254
オートバックスで中古車買えるのかね?
必死に値引きの相談するのかなw オートバックスで買った中古プリウスでトヨタ販売店行ってクレーム三昧かよw トヨタが新型ガソリンエンジン発表したな
GSに搭載して欲しいわ 前期顔がここ半年くらいで一気に値崩れしてんだけどなんで? >>263
CPOで250万、トヨタ中古なら200万で買えるようになったな。 レクサス全車が完全体スピンドルになったのに
今更前期の不完全体を欲しがる奴はいないからな
一発で型落ちってわかるし >>234
高いけどそれだけの価値はあるよ
運転楽しいし路上でも目立つしね
頑張って手に入れて下さい >>268
運転楽しいか?
俺は無理だった、公道じゃ真っ直ぐ走らないし、路面からの衝撃が凄くて20分で腰と首が痛くなった。
元気な若い人ならいいかもね。 ハイブリッドを先代、現行前期、後期と乗り継いで飽きてきたから
LSと同じエンジンのGS500が出たら買ってみたいけど無理っぽいね >>269
GS F楽しいお!
富士の1コーナー飛び込みで250キロからフルブレーキとか、鳥肌立つくらい気持ちいい。
公道の移動だけが苦痛なんで、サーキットまでの道のりはひたすら我慢して耐える^_^ ぶっちゃけ街乗りだと4トントラックかと思うような乗り心地だけど、全てはサーキットの為にあると思えばそれもまた楽しい。
人を乗せるようなクルマでもないし問題ない。助手席乗せられたらたまったもんじゃないだろうなw >>273
すまん、悪いところを書いたけど、そのかわりフジのような高速サーキットでは快楽装置に変わります。
公道の移動は積載車を頼む手もありますし、多くの人は積載車で運んでます。
ブログとか見てみて。 せやな
公道はあきらめてナンバー切っちゃう人も多いな
税金かからなくなって車検もないからGSF本来の使い方ができるんな >>273
ま、街乗りで快適なサスだったら、270km/hからのブレーキで死ねるやろ?
両立はできんて GSFオーナーは複数台所有してるだろうからな
確かに欲しいし羨ましい >>278
ナンバー取らなければ実は意外と安く済む
自動車税ゼロ、重量税ゼロ、自動車保険料ゼロ、自賠責ゼロ
維持費はガソリン代だけだと思えば安いもんや GS Fはラグジュアリーカーじゃないからねw
それすら知らない車オンチさんには縁がない車種だと思います そういや富士走ってるLFAもナンバー取ってないな。サーキット専用なら確かに維持費はタイヤと燃料だけか。
欲しくなってきたwww >>280
お前だけ実体験や具体的な話が何もないな。
あっ(笑) ラウンジがLSとそれ以外では分かれているんですか? GSFはラグジュアリーかつ飛ばせるアリストのハイパワーグレードだと思ってたからやはり要らんわ。
新しいLS買おう。 >>284
正確には頭にLが付く車種部屋とその他とで別々の雲泥の部屋になります。 >>284
GS以下の安いクルマは雑魚寝部屋。ドリンクバーで紙コップに自分で飲み物を注ぐ。個装せんべいとか個装クッキーが置いてあるから勝手に取って食える。
LSLXLCのお客様は別室でレディーが付き切りの濃密なサービスを堪能できる。 街乗りもサーキットもいける車なのにサーキット専用にするならもっと別のがあると思うけど… >>288
俺はたまたま旧600hを乗っているから、他車種で行ってもLーroomに通してくれるけれど、
あんな雑魚部屋に通される位なら、もう店に行かないかヤナセに行くな。自尊心ズタズタ
ぐらいの気持ちになると思うよ・あの老人ファミリー&チャイルド&雑魚部屋はな(笑)。
あなたも一度覗いてみたら・・きっと次もLクラスを買わずにはいられないと思うよ(笑)。
トヨタも上手い作戦を考えたものだ! >>287
ラウンジなんて数回行けば飽きるのに。。
トヨタ車乗りはああいうのに憧れるんだなw >>291
君はファーストクラスに飽きたらエコノミークラスに乗るのかい? >>291
そういう事じゃなくてさ
仮にラウンジ使えない立場(中古プリウスオーナー〉だとしても
レクサスオーナーのフリしてレクサススレを荒らすような事はしないって事w いや実際ファーストやビジネスに喜ぶのも最初のうちだろ?
だからといってエコノミーとかは苦痛だから乗らないけど >>296
言いたいことはよーく分かるよ、でも点検等で待つ間、あのごちゃまぜ部屋のうるさい空間に
いる惨めさは・さすがにつらい!と思うよ。こんなことならLとの2台持ち、或いは大きさや
エンジンの出来はおいといて・Lにする!という感情も沸くよ。あの惨めさはいくらなんでもないわ。 GS買えない静岡君
ラウンジネタ引っ張るねぇ(笑) >>298
静岡ではないけれど・ラウンジネタは好きな俺です。 サーキットで走ることを目的にするなら4ドアのGSFでなくてよくない? >>304
サーキットで走るならもっと楽しい車あるよね。 昨日高速でGS Fみたよ。
カッコいいね、やっぱりオーラが違う GSF買うような人は、ほかにM5とかメルセデスブラックとか、ポルシェとか持ってる。 LFAが出た時「ダッセ、こんなの買うならフェラーリ買うわwww」とか言われたけど、
LFAオーナーは既にフェラランボ所有というのと同じだな。 >>307
他の贅沢を犠牲にしてフルローンでGSFを買ったんですか?
かわいそうに。 >>309
GSF買う人とLFA買う人が同じとか(笑) GS Fを買える人の推定年収は2000万アップくらいかな?
200〜300人に一人の割合か。。。
夢のまた夢だな。。。 http://kunisawa.net/diary/レクサスrc-fの値落ち、超強烈ですね〜!(24日)/
GSFよりやばいw >>313
LSのターゲット層が年収3000万だそうだ。
コレクターズカー需要のGSFは年収1億クラスがターゲット。 >>315
まじか。。
このスレにいるオーナーって何気にすげーんんだな。。。 実用性ゼロの趣味車に1200万ポンと払える人はなかなかだと思うよ。 推定年収億越えのGS F乗りがいると思えば
かたや推定年収500万の中古プリウス乗りもいる
そりゃ価値観が合うわけないわなw 中古のRCFカーボンパッケージ750万ぐらいだぞ。
記事がオーバーだな。 何年もプリウスに対抗意識燃やしてるアホがいるけど、何なのこいつwww >>319
くにさわっていうキチガイだからスルーな。 >>318
そこが5ちゃんの面白いところだよね。
普段知り合えない層の人の考えが分かって新鮮。
まさかラウンジに憧れてるなんて思いもしなかったしな。 >>319
オークションだとカーボン白込み600だけどそれでも売れない。
750なんて盛りすぎ あのー、最近の893はベンツでなくプリウス乗ってるんだってね。 >>322
言えてるな
庶民には微妙に手が届かないのがレクサスGS
僻まれるのは人気の証拠だね >>326
ウチの地元のヤーコーはアルファードだな。
真っ黒のがズラズラ並んでる。 クラウンとの明確な差もなく只のぼったくりだと思われてるからさっぱり売れないだけだもんな
GSはコストカットをしなかったクラウンって位置付けなのに >>329
開発車はクラウン、GRS18
派生車がGS、GRS19
その後はずっと使い回しのプラットフォーム >>327
仮に自分が貧乏になってもこういう見苦しい事はしたくない、
という戒めになりますな、このスレは。 クラウンまでは頑張って買えてもマジェスタGSクラスになると普通のリーマンでは無理ゲーだからな クラウンも悩んどけどディーラーの対応とブランド力と電動パーキングでGSにしたよ
普段はひとりしか乗らないし、乗せても恩恵ないからイージークローザーの有無では選ばなかった 昨日はじめてレクサスへ行って450h試乗してきました
さすがにトヨタディーラーと違って店が綺麗ですねw
450hの異次元の加速にも感動しました
週末に契約する予定です! >>337
予約いつまでできるって言ってた?
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