【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part28
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
土屋も言ってたけどこの車重じゃグロリアクーペとかセドリッククーペって言われた方がしっくりするわ ほんと重いよな
もう少し軽ければもっと楽しい車なのに 小から大まで大半の車はクソ重くなってる諦めよう
鈴木くらいじゃない？軽くしようって気概が有るの スポーツカーじゃないんだから
軽量化はそこそこで良いと思うんだ
例えば、CKV36のラインナップに
2L直四200馬力で車重1,230kg
ってグレードがあったら皆どっち買う？ >>855
4座6気筒MT車を乗り継いでいるから
その選択肢はないな >>855
スイフトスポーツにカモられる車は要らない >>855
そこは3.7L V6 333馬力で車重1,230kgだろ １０年以上乗ってるこの車は手放せないから
ジムニーを買い増します。
これで雪の日もアウトドアも楽しめる。
我ながら４人乗りで実用性を無視した変態ラインナップ >>830
普段からストレス溜まってんだろうな。嫌なことばかりの生活なんだろうな。 先週の土曜のレスにわざわざ安価つけるなんてほんと余裕が無いよな… まぁみんな仲良くやろうぜ
やっぱりスポーツカーはMTは最高やな！ >>863
うおおおおおおおおおおおおレスきたあああああああああああああはえええええええ 土曜のレスに今返してるやつと我慢できずに1分で即レスしてるやつとどちらが余裕でしょうか
この痛々しさはさすがというか 以前から余裕って言葉がやたらと好きだよね
ここに必死で張り付いて見張ってる奴の余裕ってなんだよ 普通にJane一斉更新したらスカクースレに新規レスがあったからレスしただけだったんだけどまさかたった1分しかたってなかったとは思わなかったです
確認せず即煽りに行った時点で私の負けです
今回は私の負けを認めます 次回はより確認することで、効果的に相手を苛つかせることができるように精進しようと考えています だからお前ら仲良くしろよ
同じ車乗ってんだろ？車も心もどっしり構えようぜ 煽り自体は普通に効いちゃってて草
やっぱ余裕無いんすね～ つーかさあ、１分とか関係なくそもそもスルーできてない時点で余裕ないのはおっさんだよね。
わざわざ「土曜のレスに～」とか言っちゃってさあ
ほんと痛々しいアホだわ 図星を突かれて腹が立ってしまいスルーできずに即レスしてしまいました 荒れてんねー
ところでお前らホイール変えたりしてる？ >>875
スルーできてないのはお前もなんだよなあ >>882
いや荒らしにレスした時点でお前の負けだよ >>881
純正がエステル配合のいい物を使ってたから同じエステル配合のNUTECにした >>883
あっそ
勝ち負けとか別にどうでもいいし
てか自分もバリバリ反応してるくせに おらおら
BBQじじい出てこいや！
今日はどうした よし
１分たったぞ
これ以降レスしても
即レス乙！みたいな煽りはしないでやるぞ BBQじじいと変な擁護(自演バレしないように貶しも含めた中途半端擁護。芸が細かいね)が同時にそろそろわくかなあ(^q^) こないだBBQの若者が流されてヘリコプターが捜索してたな。
DQNの川流れ。夏の風物死ですなあ。 もうあと100レスだしこんなスレ埋めてipスレにしようぜ 久しぶりにこのスレ来たら、相変わらずで笑えた。
BBQオジサン、お盆前で地味に仕事が忙しいんですよね。
でもな、今週末は仕事の後明日夜から400Km走って嫁さんと娘と過ごすよ。
月曜日も有休もらったし、妻子と海水浴かプールで娘の水泳検定対策か。
次の週はいつもの若い男女と浴衣飲み会があるからレトロ感＆渋く浴衣を着こなすつもりだ。
その次は本番BBQ。
つまりこの夏、6MTタイプSのスカイラインクーペ大活躍ってわけさ。
ハイオク満タンで頼むよ!! あと、、リアタイヤの残り溝は、2mm切ってしまったから、
ナンカンタイヤのウルトラスポーツNS-2にするよ。
サイズは275/35/R19だ。
純正の足回りでは、アライメントの調整範囲外のタイヤサイズだから、良い子のみんなは注意してネ!! 反応したら負け、煽りにのったら負けってなんだよ。
むかついたら反論して何が悪いの？
たかが匿名掲示板なのに。
そもそも「余裕」って言葉のチョイスが間違ってるしセンス無いね。
クールぶってる中学生か？ >>899
煽りに乗ったら荒らしと同類と言う基本マナーを知らないようだな。
堪え性も無く簡単に他人に噛み付く貴様も未熟なDQNってこった。
BBQオジサンは貴様の敵ではない。
米海軍には「トップガン」、
米空軍や航空自衛隊には「アグレッサー」と言う粒選りパイロットで構成された仮想敵部隊がある。
この部隊の任務は相手より「半歩先」の戦術を駆使し敵の攻撃パターンを再現して模擬の戦場を作り出し初陣のルーキーパイロットの損耗を防ぐ事だ。
そして最終的にキルレシオを上げて自軍を勝利に導く事。
スカイラインクーペの弱点も知らなければ他車種オーナーとのバトルには勝て無いのだよ。
つまり、BBQオジサンは映画好きのミリオタなのだよ。 >>878
BBQ号はフロント19×9J、リヤ19×9･1/2サイズのエンケイホイールGTC01だよ。
Webサイト見ると、「あなたの車をコーナリングマシンへと変貌させる」と紹介されている。
中古乗りなんで、前期純正19インチホイールを知らないから違いは分からないけど、高速を3万キロ走った感想として、最高よ。 煽られればすぐ長文＆連投…
おもちゃとしては百点満点だな 「意味がわかんない。何が楽しいの？ 参加するんだったら自決する」（マツコ・デラックス）、
「純粋に楽しんでいる人なんてほとんどいないんじゃない？」（武井壮）
──そう言って彼らが疑問のまなざしを向けるのはバーベキュー（イマ風に言うと「BBQ」）だ。
マツコは「BBQぎらい」を告白した『5時に夢中！』（TOKYO MX）で、
その理由を「ほこりがついた肉を食べたくない」
「BBQする人たちの『みんな好きだろ？』『お前も来たいだろ？』
という問いかけがイライラする」と語っていた。
BBQって、なぜこんなにもモヤモヤするんだろう…。
フードジャーナリストでBBQインストラクターの資格も持つ松浦達也さんが、あえて今のBBQの問題点を指摘する。
「今の日本のBBQのやり方は、“あいまいな点”が多い。
本場のアメリカでは、ホームパーティーに近い形で友人を自宅に招き、その家の主人が料理を振る舞う。
だからホストとゲストがはっきり分かれ、誰が誰をもてなすのか責任の所在が明確です。
ところが日本では、『みんなで適当に具材を持ち寄って焼こうよ』というふうに、
会のイメージすらうやむやなまま始まってしまう。
結果、誰も仕切ることができず、役割分担もうまくいかない」
多くの人が屋外での調理についての最低限の知識を持っていないことも問題だという。
「例えば、火をおこす時に炭をウチワで扇ぐ人がいますが、
正しい火おこしを知っていれば扇ぐ必要はありません。
扇いで舞った灰が食べ物につくのが嫌だという人もいるはず。
また、本来は分離すべき生肉用と焼けた肉用の調理道具を使い回すなど衛生・安全面の知識も足りない。
残念ながら、正しい知識と技術のある人が少ないのが現状です」（松浦さん）
大きな庭と一軒家を持ち、頻繁にホームパーティーを行うアメリカとは違い、
庭も狭く、村社会から発展してきた日本の文化に、BBQはなじまないのかもしれない。 ガレージに佇む車検切れのV36クーペ
ボンネットを開けるとエンジンの代わりにバーベキューコンロが！
外で肉を焼き車内で食す至福の時間だ
ちょっと暑くなったらエアコンをON
しまったコンプレッサーも外したんだった。外気もONだ！むおおおぉっ BBQオジサンです。
今日は都内から400キロ走って帰宅して、リアタイヤをナンカンNS-2の275/35/R19サイズに変えてきたよ。
この時期のハイウェイ下り車線は絶望的に渋滞や事故祭りでした。
サンドラ天国状態。
スカイラインクーペのトランク＆傾倒式リアシートには、問題なくこのタイヤサイズが乗るから安心してくれよな。
外したタイヤの状態を見る限り、
春にロアアームのカムシャフトを調整シロの大きい物に交換した影響でトーアウトしてしまいリアタイヤの摩耗が早くなったみたい。
次は四輪アライメントやり直して完璧仕様にするぜ！！ BBQおじさんです。
模倣犯が増えてるようですが本物は私です。
最近お金が足りなくなり、スカクーを売りました。
楽しい思い出を振り返ると涙が出て来ます。
もうあの頃に戻れないんだなと考えると辛いです。
死のうかなと思ってます。
最後は、家族みんなで…なんて自分勝手ですかな？
ここに書き込むのも最後だと思います。
私のレス以降にBBQおじさんを名乗る人間が現れてもそれは偽物です。
さようなら。
来世があるなら、またスカクーに乗りたいです。 BBQオジサンです。
今日は妻子とイオンに行き、来週の浴衣飲み会に着ていく浴衣＆角帯セットを買ってもらいました。
ストローハットと、二歯の桐の下駄履いてカランコロン言わせて歩けば、
身長175、体重64の35歳でも十分勝負出来るらしい。
モチロン、暑いからと言って桐の下駄履いてスカイラインクーペの運転は絶対すんなよ。
それは雪駄でもだ！！
クロックスはセーフだから、この夏を快適に過ごそうよ！ ポルシェもポルシェでガイジに荒らされてるしクーペスレはまともに機能しないね
オーナーが少なすぎるし、本物のオーナーはみんカラなりツイッターに移ってる みんカラは情報源として最高だけど
ブログや生息場所としては、囲いや偏狂ばかりで大っっ嫌い
メーカーオタクがマンセーしてるだけでも十分キモいのに、なぜわざわざ出張してくるのか
ブログやると絡まれるのは時間の問題なんで、閲覧とせいぜいいいねだけにしといた方が無難よ BBQオジサンです。
お盆前のかき入れ時でなかなかスレに来れなくてすまんな。
お！！煽りに反応してない。
完全に煽り耐性付いたじゃない。良かったよ。
皆分かってると思うけど、BBQオジサンはクズ男だ。
実は今日、結婚10周年の記念日だったんだけど、結婚記念日は覚えてたのに、
何のサプライズやプレゼントも用意して居なかった。
今日、カレンダー見ながら結婚記念日にも関わらず何もしなかった事にとても後悔してしまった。
単身赴任だと、妻子と離れて仕事をする辛さを回避しようと妻子の事を振り切ろうとしがちだけど、
記念日には有休を取って一緒に過ごす時間を作るべきであった。
来週は、共働きで頑張ってくれている嫁と小学生の娘が新幹線で来てくれる予定だ。
東京観光させた後せめて、夜景の綺麗な池袋や六本木のレストランを予約して罪滅ぼしをしようと思う。
もちろんスカイラインクーペを駐車できるレストラン前提でな。
今からでも取り戻せるよな！？
実は、会社から貰っている単身赴任の交通費は奥さんにナイショの給料の口座とは別に、「スカイラインクーペ貯金」
としてプールしてある。
結婚記念日くらい、たまには奮発しようか。 この車の中古買った時にやってもらったコーティングの効果切れたんもんで、
自分で日曜日にホムセンで買ったリンレイ「超艶G ガード」を洗車後に施工してみました。
結果はナカナカ良好。
フロントバンパーに付く虫の死骸は夕立でキレイに流れ落ちるし、雨の後の撥水性能はナカナカのモノ。
これを￥1300-で最低でも二回分楽しめるなら、良い買い物だと思うよ。 初期購入者でまだまだ乗る予定の人はそろそろ全塗装検討中かな？ >>919
表面だけ塗ろうか検討中、赤だからもうボロボロ…
外装ゴム類も交換したいけどいくらかかるのやら >>920
同じく初期型バイブラントレッドなんだが
ドアミラー等の樹脂部分のクリアが剥げてきた
どうしたものか思案中(´・ω・`) 自分も赤だからそろそろ気になってます。距離が4万もいってないのでやるなら10年の今かなっと。 連日の猛暑でダッシュボードがベタベタしてきた、交換するといくらになるかな？ BBQオジサンです。
みんな成長したみたいで安心したよ～。
プライベートが充実してる時はカキコしなくてゴメンネ。
オジサンはDIY整備派なんで、「車イジリの初歩は冷却系から」と思い、
BBQ号の冷却水LLCを全交換しました。
総量8.5Lあるはずなんだけど、エンジン内部は抜く事が出来ないみたいで6Lしか交換
出来なかった。
3回ゆすいでLLC入れたからたぶんリフレッシュできたと思います。 今日、夏休みでR246を下ったんだけど、伊勢原市と富士市で2台のV36クーペを発見！！
自分の車と合わせて一日に3台見たから、幸せになれるかな！？ むしろ不吉なんじゃね？
1日に不人気型落ち中古3台に遭遇だからな そりゃ速いだろ、でもそれはもうスカクーじゃないよネ お前ら、スカイラインクーペに対する愛は無いのかよ！？
BBQオジサンは、週末20～30代の都内若者とBBQしました。
無言で炭の釜でピザを焼いていただけで20代男に「めちゃくちゃカッコイイです!!」
言われる。
さらに早朝市場で仕入れた牛モモ肉1000gをシュラスコにしたら、
みんなハイテンションンでインスタ祭りと化した。
BBQの撤収時、スカイラインクーペで乗り付けたらBBQに使うにはもったいない!!
言われたよ。
そんな事無いんだけどな。
今や中古150万円で買えるスちょっとしたテーションワゴン並みの積載力を持つクーペなんだ。 流石にそれは、まともなステーションワゴンと比べてないよねとしか思わない
その基準でいくと4尻グランクーペなんかワゴンって事になる 2007年の僕のSP、とうとう10万キロ超えた
これまで大きな故障全然ないけど、そろそろヤバい故障が起きそうですね 30㈹の妻子持ちBBQおじさん的には、CKV36スカイラインクーペに乗るより、
スバルのレボーグや、ディーゼルのBMW３尻ツーリングに乗り換えた方がライフスタイル的に幸せになれると思うんだ。
だが、6MTと7000まで回るNAエンジンの魅力には逆らえない。
ETCゲートを2速で潜り抜ける時、スカクーの真髄を見たのであった。 2速でレブまで回すと110km/h出るもんな
新東名以外なら速度違反だぜ 長く乗るならパワステフルードって交換した方がいいの？ >>938
ちょっとご機嫌に走る程度でもフルードが沸騰しちゃうから、長くても車検毎に交換したほうがいいですよ
ホントは大容量のクーラーも用意したほうがいいんだろうけどバンパーはずすのが面倒だからやめた >>937
BBQオジサンだ。
ちなみに、マニュアルタイプSリア275幅でアライメント基準値仕様なんだが、
1速のレブまで回すとノーマルエンジンでもドリフト出来たよ。
1本1万円のナンカンNS-2マジ有能。 クルマ大事に乗りたい派だからこういう動画を見るとなんだかもったいないとか、そういう感情ばかり出てくるわ >>942
中古平成20年式6MT乗りDIY派のBBQオジサンも同じ心境だよ。
ただ、折角マニュアルのFR車乗ってるから１度ドリフトしてみたかったの。 インパネ左右のダッシュボードが割れてるのを発見。
ショック。。 うちのダッシュは左右の吹き出し口の下にヒビが入ってる ウチのはオーディオパネルの横にヒビ。。。
そのうえベタベタ、交換したいorz ベタベタは無水エタノール（消毒用でなく高純度なもの）でたっぷりつけた布拭くと取れるよ 俺のは無水エタノールで拭いてもダメなくらいのベタベタだった…
ディーラー持ってったら新品交換で10万の見積もり出されたしどうしよ… 川崎のルナマレのタイプS乗りです ショートカットのママも乗るからノーマルです
チビのメガネっ子で運転ヘタでホイールにガリ傷多いし事故って他人に迷惑かけるしなので
おまけにうそつきです はやくAUGE兄ちゃんみたく運転上手くなりたいな 吸排気ノーマルでも、ECUを換えれば～3000回転のもっさり感は解消されますか？
だとしたら、オススメのECUはどこでしょう？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
