【3代目】NEW BMW MINI Part23
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【3代目】NEW BMW MINI Part22
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>749
でも現金一括は減ってて、超低金利ローンや残クレ、リースなど乗り方は安くなってるのが現実
車の出来や価格というより、乗り方の選択肢の問題だとだね そうそう、世界で売れてるトヨタ車は一番良い車のだねw
そうだねw あと良い車になったから増えたのではなく、ドアの枚数やサイズが大きくなってより実用的になったから購入者の窓口が広がったというのが現実だね
MINIを趣味車として見てる古いユーザーからはF型はかなり不評なのも現実
要するにVWやトヨタ路線にシフトして数を取りにいった感じだね いつも行ってるディーラーのMINI NEXTコーナーに新古車が増えた。
代車も走行距離5000kmのF60だった。 >>753
F60は価格設定間違えて全然売れなかったから、仕方なしに自社登録して新古車を100万円引きくらいにして売ってるからね
この現実を知らずにどこかのバカがF60が売れまくって大好評とか言ってたけどもw あれだけはちょっとな
パッと見レガシイとかウィングロードと変わんねえ R60乗り君は結局何が言いたいのかな？
MINIの販売台数は世界的にも日本でも増えてるけど、水増し登録してるだけで実際は増えてない（他メーカーより水増しが多い？？）
あと、良い車だから増えたわけではない（増えてないって言ったばかりなのに？）
なんだか支離滅裂だなぁ >>757
君は頭悪いんだから無理に考えなくていいと思うよw
意図を全然理解してないみたいだしw >>758
ディスりたいだけってこと？
意図がわからんなぁ
他のみんなはわかるのかー ディスりたいだけに決まってるでしょ
数字出せないって言われた直後ですら自分の妄想でしか語れないんだから 自分がR60に乗ってるのを正当化するためにf60叩く。心理学的に認知的不協和の解消行動と言われるやつや >>763
矛先変える？使い方間違えてるよ
日本人？ >>765
とりあえず、自宅wifi回線と携帯ソフトバンク回線をコロコロ切り替えて書き込むの、やめてくれない？ >>766
自分が自演してるからって他人にまで疑いかけないよーにw USBに入れた音楽がアルバムリピート再生されるんですが１枚目のアルバム終わったら自動的に２枚目のアルバム再生って出来ないんでしょうか >>769
残念ながらできない。リピート解除もムリ。
個人的には強制リピートがイヤだなぁ >>769
オムニバスじゃなければアーティスト検索で同一アーティストとかは？ 便乗して質問だけど、USBにしろミュージックサーバーにしろシャッフル再生てできないよね？ >>772
出来るよ
検索を全曲にして再生
そのままシャッフルにチェック入れればいいだけ マイナーチェンジでヘッドライトの形が変わって、
顔がサカナ系から爬虫類系に変わったね。
可愛さをとるなら、ONEが一番かなー。 >>770
やはり無理ですか
>>771
それもやってみたけどアーティストのアルバム選択した時点でそのアルバムリピート再生でした >>776
アルバムじゃなくてアーティスト検索でするとそのアーティストの曲が全部表示されない？
ちなみにWMAファイルで楽曲情報を全て入れてある >>774
LEDのリングとかユニオンジャックとかどんどん幼稚になっていくな
F型のあまりのブサイクさがダイハツキャストと同レベルで笑えるわ >>779
ただでもいらんわ
F型乗りは美的センスのなさを悔いるがいいわ
某MINI専門雑誌のライター陣もR系オーナーが多いだろ
本当にF型がいいものなら身を以て購入して証明してるだろうが でも気になってF型のスレに来ちゃうんだね。
笑えるw クロスオーバーはゲロが出そうなぐらいデブで嫌いだけど、ココはF型スレなの？ なんで、F「型」と書いているのに旧型はR「系」なんだろ？
あとライターが旧型乗りばかりなのは金がないからだけでしょ。
雑誌のライターなんて貧乏だよ。 >>785
それな
ブランド店や輸入車営業なんかも自社製品を変えない場合が多いな
>>786
その人は最近F60白にしたね >>778
皆の反論はしかりだとは思うけど俺も同感。
MC前のアプルーブドJCWを買ったとこだけど、現行のユニオンジャック風の
テールランプはおちゃらけすぎだと思う。
ビジネス的に日本の女子や主婦にも売りたい気持ちが
見え隠れしてるよ(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ
MC後のJCW買ってテールをMC前に戻す選択肢はあるにはあるけどさ。
無駄に出費させんなと。 >>777
アルバムの下に五十音順やアルファベット順で曲名出てました
ありがとです GWなのに2ちゃん三昧の暇なやつ多すぎ、って思ったが
よくレス見りゃ、万年GW二人の自演合戦だったかw 確かにあのイギリス国旗のテールランプは恥ずかしすぎるわ
後ろの車にブレーキかけるたびにイギリスだぞ、ドヤ！ってしてるみたい
ミニのデザインは好きだけど別にイギリスなんて全く興味ないのに >>792
ブレーキかけても縦線が細く光るだけだよ 例のテールランプってOPなんでしょ？
ただ、ヘッドライトのあるシステムとセットOPと聞いたが・・・ テールランプがイギリスとか意識してるのオーナーだけで、周りは全く興味なく意識もしてないから 我々はアレがユニオンジャックをモチーフにしてるってのを知ってるが世間はせいぜい変わったデザインとしか思わんだろう。
実車見たけど綺麗だったぞ、一年もしたら前期テールが古臭く見えるようになる。 >>797
あれをイギリスだと知らずに単にかっこいい・かわいいと思うような人たちが乗るのがミニ ユニオンジャックがどうのこうのじゃないんだ。
開発コンセプトがおかしな方向に行って欲しくない。
ここに来てる殆どの人が、BMWその他のドイツ車メーカーが
忘れちゃったダイレクトなハンドリングやタイトな乗り心地に
惹かれてるんだと思うんだけど。
ギミックにこだわって本流の走りを忘れて欲しくないかなと思います。 MINI はイギリス工場で組み立てられてる筈ですが... >>802
ギミックにこだわるのもBMW MINIの本流ではないですか？
それらが不要ならVWを選ぶべきでしょう >>802
そう言うのはスポーツカーに任せとけば良い
とメーカーが気付いたんやろ >>796
オプションのLEDヘッドライトにセットらしいです。
そのオプションがSとJCWは標準装備なんだよ。 >>802
ハンドリングや乗り心地は正直どうでも良かった
F系のインパネやHUDのギミックが良かった
ユニオンジャック推しも最高
そんな俺みたいなのもいる >>802
開発コンセプトがダイレクトなハンドリングやタイトな乗り心地のクルマつくりだなんていつの話だよ
そんなものとっくになくなってることにまだ気づいてないの？ 少なくともF型になってデザイナーのレベルが落ちたのは確か
特に5ドアやクラブマン、クロスオーバーは均整が取れていなく肥満体の人間のよう
内装も取り急ぎ質感だけ上げて統一感がなくかなりケバい
メーカー側は利便性優先して金が搾取できるからデザインや走りなど妥協したからちょい高い普通の外車になってしまった
F型乗る層ってのは盲目的に現行に乗り換えていく奴かMINIが欲しくて旧型知らない新規が殆ど
F型に乗るくらいならフィアットやビートルの方が断然良いな >>809
ビートルもクラシック乗ってた人には盛大にたたかれてるけどな。
懐古厨なんてそんなもん。 今日も5ドアやF55走ってたがサイズバランスが破たんしててキモすぎる
あんなの乗っててMINIってオシャレとか思ってるのかね 「バランスが破綻」？どう破綻しているの？
専門用語使ってもいいからちゃんと説明してみて。 発売して4年にもなるのに、いまだに三代目のスレでデザインがどうのこうの言ってるのかよ
一生二代目乗ってりゃいいじゃん F55は3ドアを無理矢理ストレッチさせてるからバランスが悪い >>809
ワタしゃ現行のミニのスタイルが好くって買ったものの一人。
ミニという車をあまり知らないが、以前の軽に毛の生えたような車だったら絶対買っていない。
また、ミニを買う前にイロイロと調べたら、ＢＭＷの傘下になってから発売されたミニはよく傷むので
買うなと教えられた。
それと、肥満体と言われているが、ドアのふくらみと共に重厚感は側面衝突から乗車している人を
守るためと思えるのだが。
それと、中古車屋の兄ちゃんが、フランスの車はよく傷む（ホントかどうか判らないが）と言っていた。
「アクティブクルーズコントロール（ACC）」は、
指定した速度で前方を走行する車に自動で追従する機能。
前の車が減速すると自動的にブレーキを作動させて適切な車間距離を保つ。
同様に前の車が信号などで停止すると自動で停止し、再スタートも自動で行う。
主な利用シーンは高速道路での長距離移動で、
車間距離や車速の調整が不要になるため運転の疲れを大幅に軽減してくれる。
（ミニクパースケッチから）
前にも書きましたが、再度今日渋滞にはまりアクティブクルーズコントロールを試したところ、
完全停止しても感覚的に３秒ぐらいなら再度走り出すようです。しかし、５秒？以上完全に止まると
再度発進はできないようでした。（前車がクルーズの間隔まで離れたら再発信するのかも？） 今日はちょっと強めのお薬出して起きますね。
次の方どうぞー ＞＞815
3ドアの横幅でドア増やしたら単純に胴長になるだろ
だからトータルバランスおかしいって言ってるの
居住性を優先して購買層を増やしす戦略なので、
デザインなら3ドアをオススメするってディーラーの営業マンが言ってるくらいだぞ
クラブマンにいたってはあのテールランプにリムジンのような奇形で絶賛された先代とは
天地の差
クロスオーバー！？ミニブランドで出す意味あんの？
＞＞813
真横の画像は?
やっぱりダサいから自信ないんだな
カタログでも5ドアは大概フロントからのアングルが多い
見せたくない所は隠したがるものだ ローバーミニだってルーフがユニオンジャックだったりしてたしこんなもんでしょ >>823
ローバーミニはさぁ、マジで言ってんの？ 確かに55は無理矢理感はあるけど
利便性を取って55を買った
エンジンかけると個人設定が出るんだけど
いらないからナビスタートには設定出来ないのでしょうか 確かにF55は後付け感が強いよね
3ドアでデザインさらていた車をストレッチしてドア付けたからサイドビューがバランス悪すぎて不恰好なのよね
これ買っちゃう人は絶対にセンスないと思うわ しかし、3世代目のセールス上がってるのは、F55が売れているおかげなんだぜー
ってBMのMINI担当の偉い人が本の取材で言ってた。 売れてる車が良い車理論なら、トヨタ車選んだら？
そもそも1ユーザーがセールスを気にする必要性ってw 高くても良いから人気でおしゃれな車が欲しい。多少はデザイン妥協して後部座席のドアは必要。ブランド重視だから日本車はありえない。
ってニーズを上手く商品にしたね。今や大人気。 F55の登録済み未使用車めちゃくちゃあるけどねw
価格も100万円落ちとかザラw
こうなる理由を考えようw >>816
ミニ買うなら3ドアのみに絞る事をお勧めする
ミニだからおしゃれで受けがいいなんて考えは今後改めるべき
利便性追及して金儲けにシフトしてんだからデザイン妥協してるくらい分かるよな？
広くてデザインが良い車などいくらでもあるじゃん
日本人はブランドに流されやすく自分でおしゃれを取り入れる感覚が鈍いからセンスない奴ら
が5ドアや現行クラブマン、クロスオーバーを買うのだから言ってもしゃあないが なんだこの流れ
F55乗りに恨みでもあるの？
てかF55批判のふりをしたMINI叩きじゃん。
無視無視 先代までは狭くても我慢してデザインや走りを楽しむ趣味人御用達の車だったけれど
いつのまにかインテリ気取りのミーハーやファミリーカーになってしまった >>834
その趣味人相手じゃ商売尻すぼみ、ってことでしょ。
まぁクーペにロードスター、果ては商用車版まで出た二代目が特殊だったんだよ。
てか、その手の話でいうならその二代目だってコストや商売っ気が結構出てるし。壊れる壊れると言われながらいまだに維持し続ける人が多い初代が一番偉いでしょw
ハードウェア的な話で言えば現行が一番良いに決まっている。
だって現行型だもの。現行の価値はそこ。
そこを否定はできない。 うん、嫁用にファミリーカー（セカンドカー）として5ドア買うつもりでここ見てる。
デザインは嫌いじゃないって程度。走りの性能なんかどうでもいい。
本当はＡＣＣとかは欲しいけど。
輸入車で1750ｍｍ未満の車幅で5ドアの車ってほとんど選択肢ないんだよね >>836
ほぼ同じ
ポロ、アバルト595、MINIが最終候補に残って嫁がMINIって言うからそのまま契約
1年経ったらやっぱりSUVがいいと言い出し来月納車
F55クーパーSとは1年程の付き合いだったけどなかなか楽しい車だったな(たまに勝手に借りてたw) 国産セダンばかり乗ってきたけどF55乗って満足してる俺ガイル
グロリア、シーマ、マジェスタでミニという感じ
正直国産のが乗り心地よいけど唯一無二感がミニにはあってF55でもそれを感じて購入した
概ね満足だが不満点もたしかにある >>837
似てるね。
うちは3年前に買った嫁のポロが今年車検で
新型ポロ買い換えようと思ったら車幅1750ｍｍまで拡大されてて
ちょっと厳しそうで、じゃあＭＩＮＩかなって感じ。
ＳＵＶは2008が唯一車幅が小さくて候補になった。 かゆい所に手が届くのが5ドアなんだよなぁ
先代からハッチ乗ってれば尚更分かるはず
買い物出す時 雨の時 人を送る時
3代目は利便性と快適さ
ハッチで見た目がと言うなら2代目か初代でいいし
クラシックミニの方がよりいいよ リマスターもでる
ハンドリング等走りの要素も先代の方がいいよ
それで何で3代目かと聞かれれば
快適でありながら走りもそこそこだし最新技術のミニだから >>840
誰がなんと言おうとF55は大成功なんだよね
叩いてるのは R60乗りだろうけど >>834
BMW になった頃からずっとその傾向やろ >>841
トヨタ的な意味では成功なんじゃない？
でもそれって趣味やプレミアムとは程遠いよねって言うw >>836
同じく
今は3ドアに乗ってるんだけど、ドアが重くて次は5ドアと言ってる。
新しいポロも候補ではあるんだけど、見に行ってないし多分行かないｗ
ACCはあるでしょ。車線キープはできないみたいだけど。 F55cooperSからF56JCWに乗り換えましたが、
どちらも良い点、悪い点はあります。
乗ってて楽しいF56、意外と便利なF55。
どちらにしろ、国産車には無い遊び心が
ある良い車です。
もし次に乗るんだったら、GOLF Rのバリアント
かなーと思ってます。 >>843
BMWに変わってから散々言われ続けてる
古参厨はいつになってもいるよね 5ドアは普通にニーズあるよな。
価値観の違いにあーこーだ言うのは全く意味がない。 ローバーの時も5ドアを出すの出さないのって
話しがあったと何かで読んだことあるし
5ドアのニーズはいつの時代もあるんだよな R56からＦに車検を機に乗換え考えてディーラーに行き、トントン拍子で納得いく下取価格や希望の見込み発注車が見つかったんだが、１DINオーディオの載せ替えやった事ないと言われて困ってる。
工夫して載せ替えた方いますか？ >>847
古参厨は特に新車買う訳でも無く文句ばかりだし
売り上げに貢献せずMINIが無くなっても良いんだろうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
