【HONDA】4代目ステップワゴン Part41【STEPWGN】
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工賃技術料がホンダ本体から充当されるとはいえ
ものすごく面倒な行程だからディーラー二の足踏むんだよね
部品代だけで本来10万越えの高価なやつだから
必ず不具合が出た交換済み部品をホンダに提出しないといけないし ＞＞923
ゴメン、専門的な言葉なしで説明してほしい
ようはエンジンオイルが減って、ガラガラ音がするって事？
俺のくるまガラガラ音するけどな、対象外なんだろうか？ 気になるんなら行きなよ
ここで対象かどうか聞いたところで判断するのは結局デラなんだし遅かれ早かれ行くのなら早めに行って対応してもらうべき >>928
対象かどうかは別にして、気になる異音がするなら異常の可能性は高いから、ディーラーで診てもらった方がいいと思う。
対象外で有償修理ですって言われたら、その時考えればいいし。 RPのデザインがどうしても嫌で、
RK後期のステップを探しますが、
注意点はあるでしょうか？ ＲＰのスタイリングが、ＲＫの正常進化版なら、
今ごろセレナと拮抗してただろうな >>931
デザイン以外は全てRPの方が上であること
ミニバンを見た目だけで決めてしまうのは愚かである デザインも現行スパーダはいいじゃん
シルバーが特にいい RPのデザインがどうしても受け付けなかったんで
RKの中古を買った
とても満足してる RPフロントはいいんだよ
問題はケツのワクワクゲート
このワクワクゲートが全てを台無しにしててしかもワクワクゲート無し設定が障碍者用しかないってのが終わってる
ワクワクゲートはオプションにしろよ MC後のRPフロントは見られるようになったがまだ中古でお手頃は前期型。
エアロでRKぽく出来ないものか？ >>939
車を当てられた時に、二週間ぐらいRPが代車だったが
ワクゲー否定派だったけど使ってみたら意外と便利だったぞ。
バックミラーで見えるワクゲーのピラー部分も
３日も乗ったら慣れて気にならなくなったよ。
俺が思うRPのダメなとこは、俺の使い方じゃ2列目シートが
RKみたいに跳ね上がらないとこかな。 >>941
それ同意。
RKの２列目シート（キャプテンじゃない方）は良くできてた。ロングスライドしなくても
十分広かったし。復活して欲しい。 三列目床にしまって二列目も跳ね上げるとめちゃくちゃ荷物乗るよな。他のミニバンじゃ真似できない。これが決め手だったわ。 >>941
RKからRPに買い替えて、まさに先週それを実感したわ。
必要に迫られての買い換えだったんで、細かいところまでは確認しなかったんだけど、週末に大荷物を積むために2列目を前にスライドさせて……座面上がらんのかい！ってwww 俺キャプテンシートなんだがはね上がんの？
試したことねーや rk5エンジン音うるさすぎこんな中古買うならスタイル気にせず5代目買うべき。 え？めっちゃ静かだろ
サービスキャンペーンの対象なんじゃないの？
エンジン交換してもらえよ >>949
RKのキャプテンシートは座面だけが跳ね上がったはず。 うちのはキャプテンシートだけど、座面ウラの小さいレバー引けば座面だけ跳ね上がる。
で、大きいレバー引きながらシート全体を前にスライドすれば広大なラゲッジスペースの完成。
ただし、タンブルシートより少し狭い。 >>952
>>953
そうなのか
試したことないからわかんなかったトンクス >>941みたいに見た目だけで否定する層がある程度いるってわかんだね 車の見た目ってすごい大事な要素だと思うが…
便利だろうが大嫌いなデザインの車に毎日乗りたくないよ 見た目で言うと形は気に入ってる
しかし前期の白は何んであそこまで黄色いのか
後期の白が裏山 そうかな、キリッとした白で羨ましい前期はもうどっちかっうとアイボリーだよ
色の話してるとヒダマリが出てきそう
ヒダマリはオダマリ。おあとがよろしいようで・・・ 見た目大事なのはその通りだけど、
デラで触ってみて試乗してみて分かることもある
見た目を上回るメリットを見つけるかもしれない
それをした上でやっぱり見た目がと言うなら仕方ないが
食わず嫌いしてるなら実物じっくり見てみればいいのにと思う
俺も実物みて評価変わったクチだからね RK5後期見た目はいいんだけどエンジン音うるさすぎ。高速でS入れて走ったら軽自動車みたいにうるさい。5代目買うほうが無難 >>964
その乗ってみたくなるデザインにRPが入ってない人が多数
試乗すらされない
ミニバン売れ筋で現行RPはランキング結構下
RKはめちゃんこ売れたのにワクゲーにしてから売れ行き伸び悩んでるのも事実 前期乗りだがワクゲーよりもフロントデザインの問題
だと思う。
RPは失敗、新型のデザインもRK風に戻ったよね いや、全体的に失敗だったから後期からはフロントだけでも無理矢理RK風にしました買ってくださいお願いしますって方が正しいような ハイブリッドスパーダのフロントよりは
RP前期の方がまだマシだな
RKの格好良さには勝てないけどな 兄夫婦が子供産まれてミニバン検討して色々試乗してるけどステップは試乗せず既に除外してるわ
聞いたら信号待ちとかで前にステップいたらあの左右非対称な後ろ姿はマジでダサいと ＲＰはデザイン失敗したってホンダの社長も認めるコメントしてたよな
日本人は左右非対称は国民的に受け入れられない
平等院がＤＮＡに入ってるんだろう アルベルを代表する様に、近年のミニバンは賛否両論あるイカツサが必須
マイルドヤンキーともいわれるが、グリルをバンパー下まで持ってきてメッキ面積を
大きくとる、車体の形状関係なく簡単にイカツサを演出できるんで各メーカー
同じ事をしてる、多分ミニバンでこのデザイン始めたのがＲＫから
ＲＰは方向を替えたかったんだろうけど、うけいれられんかった
次期フルモデルチェンジでは、もっと角ばった車体にしてほしい
車格は違うがスズキのエブリーの様に側面なんかはほぼ垂直にとか 希望ですが・・・ スマートキーをカバンごと盗まれました
シリンダーごと交換すると時間と金額はどれくらいかかるかなあ
金額次第では買い換えになるかもしれない >>977
Dならマスターキー作ってくれたと思うよ。
車検証や本人確認書類とかいるけど。
一体型スマートキーで3〜5万ぐらいかな。 ヤフオクやメルカリでスマートキー買って寺で登録してもらうのはあかんの？今までスマートキー内蔵の鍵使ったことないわ
前期だと鍵刺さないとダメなんだっけ？ スマートキーに刺さってるメカニカルキーで
鍵開けられたくないだろ
エンジンもかかるし レスありがとう
マスターキーを他人が持っているので鍵だけ復旧しても不安です
自宅の鍵も一緒に盗まれたので、こっちもシリンダー交換なので、かなり掛かりそうで凹んでます >>981
自宅のカギは大して費用かからんよ
問題はクルマのほうだな。
とりあえずデラに電話してみたら？ >>981
お気の毒としか言いようがないな…
それより来年度税金安くなるぞー！やったー
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181019-00000020-jij-pol
来年度税制改正に向け、経済産業省がまとめた自動車税の引き下げ要望が18日、明らかになった。
基準を軽自動車税の負担水準と同等の排気量1cc当たり16円に設定。排気量が1500cc超2000cc以下の自動車税は、年間3万2000円で、現行より7500円減額される。
ありがとう自民党 >>983
ＲＰがこんなけ人気無かったらＲＫの値は落ちにくいよ 前期はやっと100万切ったくらいか
後期になるとなかなか100万以下はないね >>984
自民党というよりトヨタでは
モリゾーが色々言ってたし >>987
前期で100万切るって、低グレードの10万キロ物だな
5万キロ前後でスパーダとかならまだまだ高値 自動車税は13年以上の重課をなくすべきだ
あとガソリン税も廃止
車検期間も延ばすべきだな 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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