【HONDA】4代目ステップワゴン Part41【STEPWGN】
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>>775
片道500mを車で送迎は分かってるよ
でもそれで燃費悪くない？とか聞く方がバカじゃね？ >>776
私は、燃費は悪い理由を書いている。
聞いてるわけじゃない
数レスくらい読めないのかな、文盲くん >>777
燃費が悪くなる理由を聞いてたんじゃなくて
燃費は悪い理由を書いてたのか
なんの事だか分からんが
オレの勘違いだったみたいだね
スマンスマン 2000ＣＣ+ＣＶＴ、ノアとかも同じ
ＲＫの世代はパワートレインが各社おんなじだから燃費も違い無い
新型のノアでもＨＶ車じゃなくエンジン車は燃費も変わんねー
物理的にこんなもんじゃない、まー6ｋｍはひどいけど 本日トランポ用に4ナンバー化完了
2列目は完全に取り外し、3列目は仕舞っただけで通した
コンパネ引いていたので何も言われなかったな
2人乗り最大積載量400kgの貨物車の出来上がり 4ナンバーの方が維持費安いの？
毎年車検めんどくね？ >>785
法定費用のみの比較となるが
4ナンバー
自動車税(2年) 16,000円
重量税(2年) 19,800円
自賠責保険(2年) 34,440円
合計 70,240円
5ナンバー
自動車税(2年) 79,000円
重量税(2年) 40,000円
自賠責保険(2年) 27,800円
合計 146,800円
差額 76,560円 来週後期スパーダS納車予定です。
即出だったら申し訳ないけど、iPhoneでYouTubeをビデオインプットでナビに映したとして、
フリップダウンモニターにも当然連動して映せますか？？ >>789
DVDが映るのと同様にビデオ入力なら前後両方映る。 マイナーな趣味だしこんなところでないと言えないんだろうな
どうせ書き込んでるのも2〜3人じゃね？
まぁそっとしといてやれ >>791
そういう用途にも適した、マルチパーパスな車だって思えない？ 僕がついていけない話はするな、ってお子様なんだろ
ほっとけよ マルチパーパスなら、改造はいらないやね
改造前提の話は車種スレには馴染まないよ 子どもがサッカーやっていて荷物がめっちゃあるもんで、先月この3列目が丸っと格納出来るrk5を中古で買ったわ。
前のエリシオンとは比較にならんほど物が載る、すげーわ。 800です
カバンやボール以外に、試合当番だと折り畳み机や椅子、タープやジャグや洗った子ども達のビブスやピステとか色々あるんですよ、、、、
3列目を収納した状態で、いわば4人乗り的にずっと使っているけどね まあ、でもミニバンって実際7人とか8人とか乗る事ほとんど無いよ
7人乗りに4人乗って余ったシートに広さの余裕を感じてるだけ
子育てがひと段落したらＳＵＶとかに目が行っちゃうよな
俺は仕事用にＲＫ買ったけど日々脚立を積んで走ってる、3列目無しで
荷物の積載重視のグレードがあってもいいと思うけどな。
ちなみにノアには昔5人乗りでサードシート無しのグレードがあったけど
一番下のグレードだったんで販売はイマイチだったみたい
ＲＫで言うところのＺとかＺｉのグレードで出してたら売れたかも。 3列目収納は特許なのかな
いいと思うけど他の採用車はエスティマくらい
センタータンクはたしか特許で三菱のiのみ買って採用だったと思う >>808
特許かどうかわからないけど。
2列目のロングスライドか床下収納どっち取るかだと思うよ。 昔、何かの記事で日産がホンダはミニバンを解っていない
2列めのシートがどうたらこうたらって記事があったくらいだから
他のメーカーは求めてないんじゃないの？ >>809
オデってロングスライドで
3列目収納じゃないか？ >>810
何かの記事で日産が
3列目が分割収納できないのがミニバンとして致命的って言ってるって書いてあった
RKで分割できたけど売れてないのは
原因は他にあったんだな >>807
そうだね。
rk後期からrpハイブリッドに乗り換えたけど、rpは収納しやすさがアップした。（クルリンと回転させないから） トヨタや日産みたいに台数を追わなくてもやっていけるから
いいんじゃないの、ホンダは 分割も良し悪しで、俺はRKのくるりん1回で済むのが楽だな。
前車が初代だったけど、実際3列目を使うか使わないかの二択しかなかったので、場面場面で気軽に出し入れ出来るのが気に入ってる。
これ友人の前でやるとスゲーと感動されて誇らしくなる。 中古購入検討しているのだけど、3列目の片側だけ収納はできないのか…
RFを15年近く乗ってて、そういう必要があったのは1,2回だから致命的ではないけど >>818
シート操作するのに荷物全部降ろさないといけないのが酷
分割だと寄せながら操作できるからな 3列目収納できて一番ありがたいのは
収納した状態で2列目がリクライニングできるとこ 3列目しまった際に沈み込みもないし分割もできるRPはRKの完全上位互換だな >>823
思いっきりドヤってる意味がわからんけどそんなもん当たり前だろ、新型なんだから 旧型のRKだが3列目収納に関してはノアボクやセレナの新型にも負けない。
これらの3列目は収納式じゃないから見た目で邪魔で使い勝手も悪い。 >>825
ただし、3列目の片側だけ使うって、使い方が出来ないんだよ
俺みたいに3列目は100％使わない人から見れば床下収納が良いけど >>826
三列目の片側だけって使い方需要ある？
あれはワクゲーと併せて使って生きてくるもんだと思ってたんだけどな。
RKのリアハッチなら三列目で片側だけって使い方がなかなか思いつかない 前期ＲＫです
皆さん、スマホの音楽をどうやってますか？
今はブルートースでＦＭに飛ばしてってやってるんですが雑音等がひどくて
簡単に直接つなぐ方法無いですかね？ >>828
入れてるナビやオーディオによるだろ
俺はオーディオBT無しのデカナビだから一旦外して自分でAUXケーブル追加したけど >>827
俺も少ないとは思うし、実際は3列目は使わないけど
トヨタ、日産が分割で使用できるようにしてるにはマーケットの需要があるんだろうな
チャイルドシート2コ付けてベビーカー積んでる状態でおばあちゃんが遊びに来て
ご飯でも食べにいこうかってシーンだと3列目の半分は使うとか 前期ならもうヘッドユニット変えたほうがよくね？
最近の5万円台のケンウッドのなびもカロのナビでもブルートゥース付いてるし純正よか音もはるかに良いよ >>834
妻のカーナビはヤフオクで手に入れて自分で交換したが、RKのMOPだとGPSやワンセグ・ラジオのアンテナ、バックカメラの端子が合うか、合わないときにどうすれば良いか分からんので手出しできずにいる。（別のアンテナ付けるとかは避けたい。）
参考になるサイトをご紹介頂けないでしょうか？ ならいいが、差し込んでも反応しなくてそのままゴミ箱行きって評価もあった
アイフォンは純正以外はなんかあるよなそゆの それiphoneの問題なのか？
外品パーツは安かろう悪かろうがあるから俺はホンダ純正のAUXケーブルを新車購入時に部品注文して自分でやったよ
5年経った今でも全然使えてる >>830
初代の分割は車内に乗り込んで片側ずつ釣り上げるタイプだったのが面倒だった。
売れてる他車も少しずつ工夫されてると思うが、見た目初代と同タイプなのでさほど変わらんように思う。RKの外に居ながらにしてくるりん1回で出来る使い勝手には敵わんだろう。 >>828
FMで飛ばすBTは高いし、音質悪いし、ノイズ拾うし、いいとこ無し。
外部入力出来るならここにステレオミニプラグで接続するBTレシーバだろ。
数百円で買える普通のBTレシーバでもFMタイプより十分高音質だ。
BTレシーバには高音質の規格も出てきたがまだ過渡期で高いし、対応するスマホも少ないから、車で聞くなら安い普及タイプでも幸せになれるよ。 >>840
くるりんする前に荷物おろすのがメンドイ
雨降ってたら降ろす場所ないのが難点
だけどな まぁそれだけの理由で乗り換えたりせんから心配すんな RKの前は初代VOXYに10年以上乗ってたが、3列目を分割で折り畳んだのは、2回ぐらいかな。環境にもよるけど、そこまで頻繁ではないと思う。
最近のはスプリングのアシストが付いてるみたいだけど、それでもやっぱ跳ね上げ式は面倒。回数からしたら、やっぱりくるりんぱの方が便利だと思う。 見てる限り、ほとんど3列目は使わない、頻度が低いんだよな〜
フリードとかシエンタでも実用的には十分って事だろうな。 >>828
RK後期最終型だけど、DOPのデカナビは、普通にスマホとBT接続できて、ナビから頭出しとかのコントロールも曲名表示もできて便利ですよ。 転勤で泣く泣く手放すかもしれんが、後期クルスピガンメタ39000キロ比較的車内外綺麗、なんぼくらいで売れるかなー130いくかのう… >>848
年式は？
いくらで売れたか後で教えてね
売ったら、売ったらね ディーラーだと100万ちょいだろうな。
中古車屋でどれくらい行くのか知りたいな 中古価格は基準があって全国で違いがないんじゃないの
売値もそんな変わらんとは思うけど。 結局、自分でＤＩＹでウレタンクリア塗る事にした
今、コンパウンドまで終わった、明日はマスキング貼り直してシリコンオフ、ウレタンクリア
の工程予定
400番から2000番まで耐水ペーパーしてる時は心配したけど、コンパウンドで一気に透明になった
ウレタンクリア塗る前にプライマーいるんだろうか売って無かったけど
ユーチューブ見ても直接が多いし 塗り終わった、結果的に大成功
ライトだけほとんど新品の様になった
朝9半からマスキング、1時間くらいかかった（ﾏｽｶｰで広範囲を覆ったせいで）
シリコンオフが5分、下吹き5分+乾燥10分を二回繰り返し
本吹き5分を二回、待ってる時間の方がながかった
反省は脱脂の段階で埃に最新の注意を
埃が2〜30個、タレが2か所、来週にコンパウンドで少し研げば完璧かも
俺の家の周りにノア、ボクシーアルファード、セレナと同年代の車が並んでるんだが
一番曇ってた俺のステップが一番ギラギラ、お試しあれ！ ごめん、写真の載せ方解らんから無理っす
今日の朝も確認、塗装のひび割れも発生しておらず良好です
気が付いたんだけど新車のライトと黄ばんだライトの一番の違いは
ポリカのカバーを斜めから見た時の透明度だな、中の反射板が鮮明に見える 80ですが、
やはり3列目は格納したまま、荷物載せて使っています。
雨の日など、泥や水濡れの物を積載するのに防水フロアマットがいるなーと思ってますが何かオススメありますか？ >>870
おすすめするわけじゃないが、仕方なくコレ使ってる。
もうちょっと大きかったらいいのになぁって思う…
https://www.bonform.co.jp/com3/products/detail.php?product_id=160&;seat_detail_id=&type_kind=&bf_no=&category_id=13 ちょっとスレチだけど、ハイエースがあれだけ売れてるんだから、キャブオーバーの5ナンバーミニバン作ってもイケると思うんたけど…
どうせ、5ナンバーミニバンなんて国内しか需要無いから、キャブオーバーは安全面が〜とか言う海外なんて、ほっときゃ良いのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
