【HONDA】4代目ステップワゴン Part41【STEPWGN】
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お、おう
まぁあれだ、中古のRKで好きにやってくれ >>535
サンヨーかぁなつかしい
今はパナだから高いんかな 最近RK5を買った者ですが質問があります。
ホワイトなんですがオフホワイトのような黄色掛かってる感じがあり、車屋に聞いたところ「年式で色合いが変わっている」との話でした。
実際のところ、塗装の劣化なのか、元々の色なのかが気になってます。
いろいろ調べても塗装の劣化等の情報も無いので誰か教えてくれたら嬉しいです。 >>538
前期と後期でちょっと違う
前期は何て言うか知らないけど後期はホワイトオーキッドパールっていう白
オフホワイトっぽい白なら前期モデルじゃないかな？初年度登録いつになってる？ 仰る通り前期です。
車のカラー一覧表で前期と後期が同じものだったんですけど、明らかに違う色合いだったのでずっと気になってました。
買ってから凄く気に入っているので、その白さの違いだけが気になってたんですよ。 >>540
そのカラー一覧表が間違ってる可能性が高いと思うなぁ
公式のもの？
まぁわかってよかったじゃん 皆さんありがとうございます。
少しスッキリしました。
貧乏は当たってますけど、元々車に無頓着な私が一目惚れして、手頃な価格のものを買ったんですよ。
そうしたらますます好きになっている今日この頃です。 >>543
安くて程度が良くて気に入ったんなら中古でok 納車1週間前に東日本大震災で1ヶ月延期、無事に手に入ったけど
これが最後のディープボルドーパールですと言われたの思い出した
RKの場合は前期後期以外に、震災前と後で塗料の調達先が変わってて
代替の効かない色(不人気色もw)はいっせいに廃番になった 前期のプレミアムホワイト復活しないかな最近は全部便器ホワイトパール rkの2列目キャプテンシートを一つ外したいのですが、マイナーな為か外し方調べてもヒットしません。どなたかわかる方いませんか？ RK トランポ 取り外し
で山のように出てきますがな >>554
うちもキャプテンシートだけどディーラーで聞いたら結構面倒らしく諦めた。
確かにググって出てくるのベンチばっかだな。 スライドドアのレールやリアゲートのショックアブソーバー(？)はクレのシリコングリースメイトで良いっすかね？
皆さん何使ってますか？
オススメあれば教えて下さい〜。 車検毎にディーラーでグリスアップしてもらってる
前crcをスライドドアのレールに自分でしたら雨の日に流れてボディが大変なことになった スライドドアが音なりするから半年に１回Dでメンテしてもらってる。 モデル末期ぐらいにRKから現行型に乗り換えようと思ってたが
なにげに現行のカタログ見てたら、2列目シート背面部、折りたためないどころか
シート自体が跳ね上がりもしないんだな、
俺の使い方だと前にスライドするだけって駄目だわ、こりゃｗ わいも次はRPやで〜
親父から譲ってもらう予定
トランポ使用だから2列目はポイやな
RKでは2列目左側は残しているけど畳めないならしゃーない 俺はもうセダンとか今より座席の低い車には戻れない
嫁のヴィッツを運転してるとバックんときとか違和感しかない モデル末期購入で3年半ぐらいだけど、この夏、エアコンの効きが悪い気がする。
3年もたつと、エアコンガスの充填とかした方が良いんですかね？ エアコンの裏設定でキンキンに冷えててやばい
元に戻そうかな ＲＫスレ亡くなって無くてホッとしたよ
最近、ライトがヤバイ白濁してきた >>569
少し位なら早めにゼロバイブやっとけ。ピカピカだと気持ちいいぞ。
でもどうせならツベにお風呂の洗剤ルックが良いとあったから試してみたら。 フロントグリルのメッキはどう手入れしたらいい？
マメにワックスがけ？ >>565
そんな君には、もうすぐ発売のN-VAN。 4ナンバー化している方いらっしゃいますか？
トランポとして使用しているため4ナンバー化を考えております
その際3列目をどのように処理すればよいでしょうか？
バイク載せっぱなので床下収納はあってもなくても良いです
またできれば2列め左側も残して3人乗り仕様も検討しています >>574
知りたい事全部載ってる
7013works.com/RK5/page046.html スライドドアのランプのカバーの純正品番、分かる方いますでしょうか？
爪の部品が割れてしまって… エンジンオイル量みたらオイルゲージにかすりもしなかった 前期？
うちのは後期だけどオイルほとんどへらないよ >>578
早くディーラーに見せた方がいい
無料修理の対象になってるから >>580
ありがとう、今日予約して週末みてもらうつもり
ちなみに中古前期で買って半年未満、距離三千キロ未満くらい 中古で購入して丸2年、今年の9月で車検ってタイミングでポジション球のＬＥＤが
逝ってしまった、購入と同時にヘットライトとウィンカー以外は全部ＬＥＤに替えた
けど、2年くらいが限界なのかな
ちなみに孫〇市屋で揃えた。 >>582
妻のポジを安〜いLEDに替えて1年位経つが寿命2年なのかー？ >>582
前車で使ってたやつが7年乗っても切れなかったから同じメーカー使ってるわ。
来月で4年だけどまだ切れてない。 >>585
シェアスタイルってとこ。
車種専用設計でかなり明るいと思うよ。
バイクもここのポジション球使ってるけどこっちも１年乗っても切れてない。 おれはまめでんとかいうやつだな
フォグとコーナーは付け替え面倒だから切れて欲しくないけど交換して1年経ってるが切れる気配ないな 578だけど何も言わずともピストン交換することになった
なんならシリンダーブロックまで交換してくれないかな… フロントに8.5Jのオフセット+38てどうなん？
中古ホイールで欲しいの見つかったんだけど入るか全然わからん
中古ホイールなんだけど4本通しで同じサイズ >>589
フロントはかなりはみ出ると思うよ。
リアでもきついかも。
オフセット計算でググると出てくるよ。 久しぶりに3列目収納したら出てこなくなった。。
頭の部分が引っ掛かってる感じだけどどうしたものか。。 >>592
俺もたまになるけど無理やり引っ張り出すよ カバー付けてるけど今まですんなり出し入れ出来てたから気にならなかった。
かなり強引に引っ張ったら出てきたわ。
次からヘッドレス外して入れようと思ったら3列目取れないね。 結構力いるよね
個人的に引っかかるの欠陥だと思うけどね >>595
中のピン外したらとれるようになるよ。
詳しくはみんカラでもご参照くだされ 調べてみたら簡単そうだけど、シートカバー外さないと作業出来なそうかな？
カバー外すとなるとしんどいな。 >>598
シートカバーどこのやつ？
クラッツィオのなら外さずに出来た記憶がある >>599
おお〜ありがとー
涼しくなったらやってみます。
ピンだけ外して元に戻せばそのまま使えて収納する時は外せるんだよね？ ちょっと質問
ＲＫのスパーダなんだが、ハンドルの皮が摺れてきたんで交換したいんだけど
どうせなら、ウットとコンビの社外に替えようかなと
今でも購入可能なアフターパーツで品質がいいハンドルって教えてください
あと、交換は何処でやってもらいましたか、Ｄでも可能なんでしょうか？ 社外品はどうしても品質にムラがあるよ
あとDはその手の社外品パーツの取り付け嫌がったりするから聞いてみないと正直分からん
純正革巻きステアリングにしとけば？ ウッドは夏はクソ熱くて冬はめちゃくそ冷たいよ
見た目は良いけどね
以前の車がそうだったからRKでは買わなかった
ハンドルカバーで運転しやすいやつ発見したからそれで十分だわ >>601
俺のも右手が当たる部分に縦に10cmぐらい擦れて剥がれてるわ
同じような事を考えてた時期があって
純正オプションにコンビネーションのハンドルあったはずだけど
ネットで探しても見当たらないからもう無いかもね。 俺も同じ事考えていた。
純正の革ハンドルって
幾らするんだろうか…？ >>606
オプションカタログ引っ張り出して見たら、コンビのハンドルは無くて
普通にスパーダとかに付いているタイプで、5万ぐらいするな
もうオプションでも注文出来ないかもだけどｗ >>606
ステアリングリモコン付きに換装するときに補修部品で取り寄せてもらったら
部品代2万しなかったと思うけど ドレスアップが目的の純正品はめっちゃ高いけど
補修が必要な純正品は案外安かった思うけど >>609
ドレスアップパーツじゃなくてあくまで修理用部品だからね
ホーンとかエアバッグ機構はそのまま前のを使うしね
自分の場合は作業時間1時間強で工賃1万ぐらいだったかな
カーナビのステアリングリモコンの追加配線とかも依頼したから 本革ステアリングって、元はウレタンステアリングの上位で
皮を貼ることで手が滑らないって機能が元々の成り立ち
本革ステアリングにカバーを被せるって本末転倒の感じがするので避けたい。 みんカラでは結構付けてる人多い
まぁスレ防止もあるよね
ハンドルのスレは査定に響くし ハンドルの径が小さいんだよな
もう少しでかい方が運転しやすいのに ブレーキランプをLEDに交換したら15と19のヒューズ飛んだから元のに戻してヒューズ交換したんだけど、ライトオン状態でシングルはついてるんだがブレーキ踏んでもダブルにならない。ライトオフ状態だとまったくつかない。困った。 >>621
電装系のコンピューターがイカレたな
丸とっかえは二桁万円コースだぞ >>625
普通のバルブに戻してもダメって書いてあるだろ あ、元のに戻してって書いてるな
すまんすまん
いやぁ、残念だね >>620
昔は純正でこんな小径ハンドル無かったから嬉しいけどなー
30年位前ハンドル変えてたら取締でメジャー当てられて
違法改造なので純正に戻して陸運に持って行けと言われて
持ってった帰り道に小径に戻したと言うしょうもない武勇伝 >>621
これで直るかな？Assyで39800円らしい。
工賃は知らん。健闘を祈る。 >>630
ある程度のことは自分でやるタイプの俺だがこういう基盤系はめんどいというか個人でやるには危険すぎる
電装系は丸投げに限るわ
走行中に燃えたらかなわん 基盤交換は工賃かなり高かった気がする。
車違うけど軽四で部品工賃で75,000ぐらい払った記憶がある。 うわぁ…
テールランプのバルブ交換ミスっただけで下手すりゃ75,000円か
お高いカスタムだなぁ ほんと、メーカーもわからんような変なLEDランプはつけない方がいいぞ
おかしな電流のせいでコンピューターやられるからな 今日前期車がピストンリングとピストン交換されて帰ってきた
クリーンディーゼルかよってくらいの音と振動が改善したし
気持ち燃費良くなった。
あとトルク感も上がった。
交換してもらえて良かった。
保証期限も近いだろうし、皆さんもまだなら急いだ方が良いかと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
