【PEUGEOT】208スレッド Part15【プジョー】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン+熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン+ETG5を経てマイナーチェンジ!
1.2L3気筒ターボエンジン+アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きマターリと語っていきまし
公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/
前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part14【プジョー】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503658793/ >>855
300万だったら208に拘らず308か2008が買えるんじゃないか
両車とも値引き入れば300は切るだろうし >>856
いや300万は無理ってことで
それに基本、嫁が一人で乗る車だから うちも嫁さん専用で208シエロ買った
バックモニターやら付けても乗り出し300行かなかったよ うちの嫁は208 GTIに乗ってる。
マニュアルで速い車がいいってことで色々探してたら、GTIのケツに一目惚れして衝動買いしたw >>855
この前Firstでナビ付けて見積もり出したら一切値引き無しで最初の提示が260万だったな
特に交渉しなくて230万位だった
流石に交渉事と言えどFirstで300万提示はボッタくりじゃね?
乗り出しで100万上乗せとか聞いた事ない
そのディーラーと今後信頼して付き合える気がしないな >>863
テックパックの見積りが300なんでしょ
でも普通は30くらい引いてくれるよね シートベルトバックルから
ギシギシ、ミシミシ音がするんだが
誰か同じ経験して対策した方
その方法を教えてください。 >>865
それ自分もなったよ
邪道なやり方かもしれないけどバックル内にシリコンスプレー少量吹きかけて直したよ
あまり吹き付けすぎると挿したベルトの金具にシリコンが付着するから要注意 こないだ友達の借りたときにみつけたんだけど、リモコンの真ん中のボタンってなんなの?
押しても何もなかったんだけど >>869
駐車場とかで「俺ここ!俺ここだから!」って車が主張するためのボタン >>870
ライトでも光るん?
夜に押したけど何もならなかったよ みなさんツメ研ぎ対策はどうしてますか?
家の塀でよくガリガリやるので困ってます 1.2 5MT のアリュール だと今どこくらいで手に入る?? 先日フィットから乗り換えたんだけど、サイズの割に小回り効かないんだねこの車
慣れの問題なのかな? 回転半径数5.3mあるから、小さいとは言えない。
輸入車は比較的大きいね。ルーテシアも同じだし、
チンクは208より大きいし。 日本のBセグに慣れすぎたのかな
まあ早く慣れるようがんばります >>881
フィットRS 5.3m
ヴィッツRS 5.6m
ヴィッツは14インチだと4.5m
グレードでだいぶかわるな >>882
自分の4.7mだったんで初めて駐車したとき???ってなったわ 俺のは4.2mだ
回転半径もだけど、ノーズの長さも重要だよね
軽トラなんか3.6mにノーズ無しだから体感やばい 納車から1週間経つんだけどワイパーで雨滴拭いきれないし跡が残る。これってディーラーに相談したほうがいい?
ウォッシャー液かけてもダメなんだけど >>885
輸入車のワイパーは新車からよくビビるよ。
輸入車用ガラコワイパーとかに替えたらいい。 >>888
新車からこれなのか…
大人しく変えるわ ガラコ、ビビりには強いけど高速の風切り音が大きくなるような そろそろ納車なんだけど、ナンバーは208でいいかな?変ではないよな
覚えづらいの来たらやだし、かと言って特に希望する番号もない おれは車名と同じにするのだけは嫌だって思っちゃうw ふ〜んってなるのはハチロクの「・・86」ぐらいじゃない? >>885
自分の経験では、キイロビンで油膜を取れば直るのでは?
水をかけて平手でガラス面を、軽くさすってみて手に引っかかり感があると油膜あり。
油膜がないと、つるっと滑る感じです。 >>885
追記
洗車の時、フロントガラスに水滴が全面にあるようだと油膜あり。
油膜がないと、水滴がなくべたーとなっているよ。 >>901
1割も知らんだろうね
せいぜい2〜3%だと思う それでもすれ違う208の多くが208ナンバーなのはなんかダッセって思うわ だせーの?
何とも思わんが
「ん、208だな」ぐらいにしか感じない >>907
906です。
どちらにしてもキイロビンで油膜取った方がいいよ。
私の場合、キイロビンで油膜取ってから1年以上、オリジナルのワイパーゴムのままで、ビビりも拭き残しもないよ。
その車は、通勤には使ってないけど。 燃料ポンプ異常で9万弱の見積もりがきた(゚◇゚)ガーン >>918
ありゃりゃ災難だな
でも燃料ポンプ故障って輸入車だとデフォだよな
予防で交換するにも値段は高いし手間も掛かるし
国産だと殆ど聞かないトラブルだけど何でだろうね >>923
あれ毎回面倒だよね
常時キャンセルできんのかな >>922
それは早すぎ。
でも1年ぐらいでバッテリ電圧低下でアイドリングストップしなくなったことがある。
電装品の酷使が理由で、バッテリが劣化してる訳じゃないので、しばらく乗ってたら電圧が復活して、アイドリングストップするようになる。
とディーラーて説明を受けた。
もう5年目だが、バッテリーはビンビンだぜ。 >>925
5年目の車検でバッテリーは問題なかった?
うちは電圧低下で交換になっちゃった >>926
5年目なので、車検はまだですよ。
4年の年次点検では問題なしでした。 みんな208いじってる?
エンジン、足周りからステッカー、ボルトキャップまでなんでも教えてくだ 今度2回目の車検で5年弱、距離は4万行ってないんだけどねぇ
今年は冬タイヤも新しくしなきゃだから痛いわ。 >>928
カーメイトのルームミラー、品番DZ443ってやつ付けた
後方視界もアレだけど、自動防眩ミラーが自分にはどうにも暗い気がして・・・
それと10mmのスペーサー取り付け予定
ゆくゆくはECUチューンとか奢ってやりたい ドラレコ
ミラーモニター(左後方用)
アイドリングストップ機能をストップする君
EZ Lip
バックギアアラーム
ポータブルナビ 今、1.2 5MTのアリュールっていくらくらい?? >>928
フロントブレーキパッド交換
ハンドブレーキレバー革巻きに交換
ブレーキおよびアクセルペダルをアルミペダルに交換
ハロゲンヘッドライトをLEDに交換 俺もヘッドライトはLEDあとはDSPとスピーカーとアンプ位かな 右ハン仕様はペダル位置がイマイチと聞いたけど
ヒールアンドコーは出来るの?
LEDに交換した方、ハイビームのバルブはどうやって固定してますか
あとキャップは? >>938
ハイビームは固定難しそうだから、ハロゲンのまま。 >>938
追記
ヘッドライトのロービームをLEDにした後の防水キャップは、アマゾンで防水ゴムキャップ(穴径80mm、高さ52mm)を購入し取り付けた。 >>939
実車来たらハイビームの固定方法UPしてやんよ
頭の中では上手くいってます >>938
ヒールアンドコーてw
かかととつま先だぞw すまん
コーアンドトゥーだったわ
つま先でブレーキを踏みつつ足首を捻って甲(甲〜側面)でアクセル煽る
足下狭い軽などで有効
ヒールアンドトゥだと膝も浮かせなきゃだから軽だとぶつかるんよ 形状がハロゲンと変わらないLEDバルブもあるよ アマゾンでバイク用とかで検索すれば出てくる
明るさは純正と変わらないくらいかな 私はハイビームに使ってます この前208買いにディーラー行ったら
モデル末期で流通在庫除いたら新車はもうFirstの白・赤とTech packの赤しか在庫残ってないって言われたけど
そんなんだと次期208出るまで売る物無くなるよな
もうPJ的には208は売る気無いのかね? >>947
Dで聞いた話だと、モデルチェンジが近いから国内の208は廉価グレー+テックパックで売り切りたいくらいなんだとか >>937
それぞれ何を買われました?
こちらはLEDはタマキン、スピーカーは純正OPを装置済、アンプはこれを買おうかなと思ってます
ttps://online.stereosound.co.jp/as/17211176 ハイビームの固定の件、納車前だが車屋行って現物に合わせてきた
うまく行ってホッとしてます
みんカラじゃ詰め物で固定するなんてあやふやな手法で取り付けしてる人がいたけど、
海外サイト漁ってみたら208の情報は探せなかったけどいい物出てきた
問題のカプラーは、プジョー、シトロエン、あとフォードでも一部車種で採用されてるらしく、LEDバルブ用のホルダーが売られてた
http://www.wazamono.jp/img/car/src/1540005484803.jpg
台座が取り外しできてゴムキャップに通せる(208は無理)仕様のバルブなら装着可能
径は合わなかったがキッツキツでしっかり保持された
http://www.wazamono.jp/img/car/src/1540005461396.jpg
取り付けも問題なくてギュっと押し込むとしっかり固定できた
ホルダーは2個で400円しないので海外通販で入手できればインストールは難しくなさそうです ケチってレギュラーとハイオクを半々にしてる人いる? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。