【PEUGEOT】208スレッド Part15【プジョー】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン＋熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン＋ETG5を経てマイナーチェンジ！
1.2L3気筒ターボエンジン＋アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きﾏﾀｰﾘと語っていきまし
公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/
前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part14【プジョー】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503658793/ >>829
右ハン仕様のペダル位置、なんか困る事あるの？ 軽乗りだった俺には普通車の足元の狭さなんて問題じゃない
使いづらいと文句垂れずに少しは道具に合わせようぜ
さっき車屋さんにGTiが届きました。今月中に納車です(*'A'*) USB挿すとナビというかタッチパネルがフリーズする…。
車内に「ブツッ」と派手な音をたてて5分おき位で再起動を試みるが変化なし。
どっか接触不良かな？ 過電流じゃね
もしくはUSB機器のD+D-の信号が悪さしてるか 2008のフルモデルチェンジ、はやくしろっ!!!! 間に合わなくなってもしらんぞーーーっ!!!! >>829
なんと言うか、ペダル踏む時に気を使う狭さとペダル配置かな。
ただ、個人の感想なので、試乗した方が良いかと思う。 初期型を中古で買った身としてはフルモデルチェンジはしないでほしい した方が新規ユーザーを確保しやすい面もある
年齢層も幅広く 中古で買ったクセにボクだけの208で居てくれなんてヤンデレが過ぎる >>836
あまり急がせると不具合出るんじゃないの？
フランスに浸透させてから日本などに出荷はするだろうけど不具合はまた次のチェンジの時に対応しそうだし MyPeugeotアプリが昨日のアップデート以来スマホのステータスウィンドウに車のアイコンが居座ってるわ MyPeugeot まともにシンクしたことないんだが。 USB接続で音楽鳴らしてると、ラジオにつながってしばらくするとUSBに戻るんですが誰かー助けてー
と書き込もうとしたけど、みんなナビとの外部接続で問題抱えてるのね >>793
思ってたより全然安い。あとから革ハンドルに変えようと思っても全然大丈夫な金額だわ 雨漏りした人いますか？
洗車ガンで洗ったら走り出してから水が滴り落ちてるんだけど。
室内灯のあたりから >>848
自分はしてないけど、ディーラーの整備工場に雨漏りで入院中の208は見た
ガラスルーフのアリュール？ >>847
嫁が車を買い替えでﾌﾟｼﾞｮｰ208を気に入って、金に余裕がある訳じゃないからファーストセレクション
鉄チンやマニュアルエアコンは全く気にしないんだけど革ハンドルだけは譲れないってことで
ナビとバックモニターと革ハンドル付けて買いました >>850
バックカメラつけるなら少し頑張ってテックパックにしてもよかったんじゃない？ >>851
見積ったら乗り出しで３００万越えてしまい、だったら逆に一番シンプルにと思って
だけど今は少し後悔
ナビはスマホで、バックモニターなくてもソナーで良かったかな？と
そうなるとスタイル６ＡＴでナビ付けないのが最もニーズに合っていたかも >>852
そうなんだ。自分は色々引いてもらって250切ったんだけどな
まあ必要なものだけつけて安くついたならいいんじゃないかな 俺も今年の初め頃アリュールでナビとバックカメラつけたけどガッツリ値引きしてくれて250万位で買えた >>853 >>854
えっえっ、それは凄い
３００万は交渉のスタートなんだろうけど、とてもそこまで頑張れるとは思えなかった
まあ家内はデザインと乗り心地が気にいってたみたいだから
自分は車に詳しくなけど、調べてみるとエンジンやミッションがいいなんて書かれていて、
下位グレードでも車の基本的なところは維持されているのは良心的だと思っている >>855
300万だったら208に拘らず308か2008が買えるんじゃないか
両車とも値引き入れば300は切るだろうし >>856
いや300万は無理ってことで
それに基本、嫁が一人で乗る車だから うちも嫁さん専用で208シエロ買った
バックモニターやら付けても乗り出し300行かなかったよ うちの嫁は208 GTIに乗ってる。
マニュアルで速い車がいいってことで色々探してたら、GTIのケツに一目惚れして衝動買いしたw >>855
この前Firstでナビ付けて見積もり出したら一切値引き無しで最初の提示が260万だったな
特に交渉しなくて230万位だった
流石に交渉事と言えどFirstで300万提示はボッタくりじゃね？
乗り出しで100万上乗せとか聞いた事ない
そのディーラーと今後信頼して付き合える気がしないな >>863
テックパックの見積りが300なんでしょ
でも普通は30くらい引いてくれるよね シートベルトバックルから
ギシギシ、ミシミシ音がするんだが
誰か同じ経験して対策した方
その方法を教えてください。 >>865
それ自分もなったよ
邪道なやり方かもしれないけどバックル内にシリコンスプレー少量吹きかけて直したよ
あまり吹き付けすぎると挿したベルトの金具にシリコンが付着するから要注意 こないだ友達の借りたときにみつけたんだけど、リモコンの真ん中のボタンってなんなの？
押しても何もなかったんだけど >>869
駐車場とかで「俺ここ！俺ここだから！」って車が主張するためのボタン >>870
ライトでも光るん？
夜に押したけど何もならなかったよ みなさんツメ研ぎ対策はどうしてますか？
家の塀でよくガリガリやるので困ってます 1.2 ５MT のアリュール だと今どこくらいで手に入る？？ 先日フィットから乗り換えたんだけど、サイズの割に小回り効かないんだねこの車
慣れの問題なのかな？ 回転半径数5.3mあるから、小さいとは言えない。
輸入車は比較的大きいね。ルーテシアも同じだし、
チンクは208より大きいし。 日本のBセグに慣れすぎたのかな
まあ早く慣れるようがんばります >>881
フィットRS 5.3m
ヴィッツRS 5.6m
ヴィッツは14インチだと4.5m
グレードでだいぶかわるな >>882
自分の4.7mだったんで初めて駐車したとき？？？ってなったわ 俺のは4.2mだ
回転半径もだけど、ノーズの長さも重要だよね
軽トラなんか3.6mにノーズ無しだから体感やばい 納車から1週間経つんだけどワイパーで雨滴拭いきれないし跡が残る。これってディーラーに相談したほうがいい？
ウォッシャー液かけてもダメなんだけど >>885
輸入車のワイパーは新車からよくビビるよ。
輸入車用ガラコワイパーとかに替えたらいい。 >>888
新車からこれなのか…
大人しく変えるわ ガラコ、ビビりには強いけど高速の風切り音が大きくなるような そろそろ納車なんだけど、ナンバーは２０８でいいかな？変ではないよな
覚えづらいの来たらやだし、かと言って特に希望する番号もない おれは車名と同じにするのだけは嫌だって思っちゃうw ふ〜んってなるのはハチロクの｢・・８６｣ぐらいじゃない？ >>885
自分の経験では、キイロビンで油膜を取れば直るのでは？
水をかけて平手でガラス面を、軽くさすってみて手に引っかかり感があると油膜あり。
油膜がないと、つるっと滑る感じです。 >>885
追記
洗車の時、フロントガラスに水滴が全面にあるようだと油膜あり。
油膜がないと、水滴がなくべたーとなっているよ。 >>901
1割も知らんだろうね
せいぜい２〜３％だと思う それでもすれ違う208の多くが208ナンバーなのはなんかダッセって思うわ だせーの？
何とも思わんが
「ん、208だな」ぐらいにしか感じない >>907
906です。
どちらにしてもキイロビンで油膜取った方がいいよ。
私の場合、キイロビンで油膜取ってから1年以上、オリジナルのワイパーゴムのままで、ビビりも拭き残しもないよ。
その車は、通勤には使ってないけど。 燃料ポンプ異常で9万弱の見積もりがきた(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ >>918
ありゃりゃ災難だな
でも燃料ポンプ故障って輸入車だとデフォだよな
予防で交換するにも値段は高いし手間も掛かるし
国産だと殆ど聞かないトラブルだけど何でだろうね >>923
あれ毎回面倒だよね
常時キャンセルできんのかな >>922
それは早すぎ。
でも１年ぐらいでバッテリ電圧低下でアイドリングストップしなくなったことがある。
電装品の酷使が理由で、バッテリが劣化してる訳じゃないので、しばらく乗ってたら電圧が復活して、アイドリングストップするようになる。
とディーラーて説明を受けた。
もう５年目だが、バッテリーはビンビンだぜ。 >>925
5年目の車検でバッテリーは問題なかった？
うちは電圧低下で交換になっちゃった >>926
５年目なので、車検はまだですよ。
４年の年次点検では問題なしでした。 みんな208いじってる？
エンジン、足周りからステッカー、ボルトキャップまでなんでも教えてくだ 今度2回目の車検で5年弱、距離は4万行ってないんだけどねぇ
今年は冬タイヤも新しくしなきゃだから痛いわ。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
