0645名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/09/24(月) 18:22:21.61ID:Oy3aOCSv0トルクフルでズボラシフトは許してもアクセルワークは繊細だ
56馬力そこらの軽じゃ基本的に加速時はアクセルベタ踏みで、シフトアップのタイミングで加速度調整してたし
上限低いから実際ズボラアクセルワークでもそれなりに燃費も出せた
208GTiでそんな加速したらどこ飛んでいくかわからんw
街乗りや80、100km/h程度のワインディングでも常にエンジン唸ってる軽と違ってヒールアンドトゥのシフトダウンも楽しめない
もう大人になれってことかな