【PEUGEOT】208スレッド Part15【プジョー】
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プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン＋熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン＋ETG5を経てマイナーチェンジ！
1.2L3気筒ターボエンジン＋アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きﾏﾀｰﾘと語っていきまし
公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/
前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part14【プジョー】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503658793/ GTiだけど16インチ履ける？
スタッドレスは195/55r16履きたい 俺履いてるよ
いや、俺じゃなくてうちのGTiが履いてるんだけど プジョースポールとアニバーサリーはブレーキローター径で無理だからね念のため 来年、モデルチェンジの発表とともに現行タイプの受注は終了しちゃうんでしょうか？ >>566
本国発表から本国発売まで約半年
本国発売から約半年で日本導入
その間売るものないと困るから限定仕様が投入されるはず
2019年夏ぐらいまでは何だかんだで売ってるんじゃない？ >>567
今乗ってるボロの車検が来年冬なんでそのあたりに購入しようと思ってたんですが厳しそうですね
どうも新しいタイプの顔には魅力を感じないので… >>569
ボロいフィットっすw
ポロも一瞬考えたんですが、やはり208に惹かれてるんですよね 車は買いたい時が買い時だ。
モデル末期なら、様々な面で安定してるだろうし。 ようやくスパイショットきたか
予想CGにあった牙状のポジションランプが何となく確認できるな(´・ω・｀) ポジショニングライトが牙状って現行プリウスみたいな感じならやだな。
リアは3008ライクだね。 208の限定車テックなんとかはアップルカープレイに対応したね。
ミラーリンクでスマホのナビをモニターに出せるのが羨ましい。。
208ユーザーはアップデートで対応してくれるらしいけど、純正ナビを入れてる人だくだって。
まぁカーナビのOP売り上げが落ちるから日本用はミラーリンク切られてたからね。
うまくやる方法ないかなぁ カープレイ、ディーラーの支店長にこっそり相談してみるか。長年のお付き合いだし。 一応補足しとくと、更に2017年4月以降に販売された、SMEGが日本語対応の208じゃないと無理だからね
それにしてもなんでcarplayだけでAndroidAutoは解禁しないんだろう? Androidは基本オープンソースだからな
実装の制限も少ないが実益もない
その点iOSは過保護なバックがついてて補助金まで貰えるからお得なんだよ
やってる事は独禁法違反と変わらないけど表立って強制してないから合法扱い 2008のパワーウィンドがキュルキュル言い出してディーラーで見てもらったら、「原因は分からんけど、モーターを一式交換したら直ると思う」と6万の見積が出てきました。
原因が分からんまま部品一式交換して直るのか？？
窓開けるたびキュルキュル言って恥ずかしいんで何とかしたいけど、原因が分からんと言われると、どうして良いか分からんわ。 どうして良いかわからないならディーラーに任せるしかないだろ
ドアウィンドウのゴム自分で取り寄せて自分でバラして交換できるのか？
このスレになにか期待してるの？ >>578
ヨーロッパでは実装されてるんだから、その論法は根拠として
成り立たないだろう。法律論も飛躍しているし。 おかしくはないよ
アップルの日本での力の入れようは周知されてるし
事実、スマホはキャリアにリベート渡してandroidより多く売るように働きかけてるだろ >>572
これほんとに208なの？
ディーラーで話してたら1008じゃないかって話になったんだけど >>584
<前提>
ヨーロッパではAndroid,iOSともに対応した。
日本ではiOSが先に実装されるようだ。
<君の意見>
・Androidはオープンソースである
・iOSはAppleから補助金が出ている
・補助金は独禁法に抵触しかねないが合法である
・Appleは日本に力を入れている
・Appleは日本の通信キャリアにリベートで販促している。
＜私の意見＞
・Appleのリベートなぞなくプジョーの戦略か怠慢なだけ。
・iOSのシェアは圧倒的ではなく、優先的に採用および実装される根拠に欠ける。
＜私の疑問点＞
・日本で数千台/年しか売らないメーカの1モデル(さらにオプション)のナビにリベートを支払うか？
・最も多い国産ナビメーカの状況は、OS別で判断した時、iOSに有意な差異が認められているか？
・リベートは合法であり独禁法に抵触するものではないが、違法まで言う根拠は？ >>586
オマエがどう思おうが、アンドロイドに対応しない事に根拠もクソもない
他にも車があるのにプジョーを輸入する事に根拠を示せって言ってるようなもんだろ
「思い通りにならない事に根拠が無いから、自分の思い通りにならない事がおかしいんだ！」「納得出来る根拠を示せ！」
って関係者でも無いだろう人間に食い付いてるのが怖いよ >>588
随分と勢いがいいね。そんなに噛みつかなくても。
もとの発言でAndroidが遅いことを、知ってる様子で
書いているんで、意見と疑問を
論点整理してフラットに箇条書きしたんだが。
ここは掲示板なのだから、あなたが興味なければ
読み飛ばしていただければ幸い。 2008プレミアムの中古車買ったでー
次の車検までの2年間なにごともありませんように 208GTi試乗してきた
常用域のトルク半端ないな
街乗りじゃ2,4,6速だけあれば足りるｗ ガソリン給油ランプって無いですよね？
みなさん、どのタイミングで給油しますか？ GSの可愛い女の子に会いたくなったタイミング
木曜日は居ないからそれ以外 >>593
>>595氏の言う通りMFDに警告音と共に表示される
あまり空寸前まで粘ると燃料ポンプに良くないって言うから
燃料計半分切ったぐらいで入れてるわ ウインカーが逆なのは欧州車だからわかるんですけど、パッシングとかハイビームの操作が違うって聞いたんですけど本当ですか？ >>597
なんか違う。
3年前に買ったときに間違えてタクシーにバッシングしてそのままハイビームになり、戻せなくてパニクってたら運ちゃん降りてきて窓越しに怒鳴られたから、バッシング怖くて使ってないけど。
ウインカーのちょっと触ると三回も、車線変更の時手でウインカー戻そうとすると発動して嫌。
この二つは地味にネック。 去年2008に乗り換えた者ですが、ハイビームはONもOFFも手前に引く操作なのでびっくりしました。
ウインカーちょっと触り3回は車線変更時に重宝してます。 >>598
そんなの普通は一回使えば慣れるものだよ。
適応力無さすぎでしょ。 ホンダも一緒じゃなかったっけ
いつぞや代車でそうだったような気が 208のMT買おうか悩んでるんだけど同じstyleでもATよりかなり装備削られてるんだな…
中古のアリュールのほうがシートとか良さそうだけど結構年式古くなるし
革巻きステアリングくらいつけといてくれてもいいのに >>604
装備もそうだけどターボもないからなぁ。
一般的な価値観からすれば見劣りしちゃうよな。 208GTi納車されました。中古だけど。
初輸入車だけどオサレだねやっぱり。 別に誰の目気にしてるわけでもないけど、
ヒエラルキーの下層ってのは満足感薄いよな 今日信号待ちで前に停まっていた２０８のナンバーが２０８だった
ミニで３２−９８とか３２とかは溢れているけど２０８は初めて見た 2013年式の黒です。
純正タッチパネルオーディオってラジオとかテレビの音声をオフにはできないんでしょうか？
ラジオにしてミュートにしとくしかないのかなあと思って・・・。
分かりにくいかもしれませんが、ナビの画面だけ映しておきたいけどそれができないので・・・。
噂通りちょっと使いにくそうですね もちろん全然格も雰囲気も全然違うんだけど、なんとなくアクアに似てない？ >>611
オーディオ画面でミュートしてナビ画面に変えるのそんなに苦かな
かゆいとこ届かない仕様だし、ナビ画面でオーディオ操作みたいなマルチ的なことは、猫の頭には無理なんだね 立ち位置的にはデミオに似てる気がする。
コンパクトカーなんだけどちょっとプレミアム寄りなところが。 >>611
ラジオにしてミュートしても再始動すると音が出るんだよね
だから大体AUXにしてる >>611
フエイスリフト後だと、ボリュームのつまみを押すとミュートになりますが。 中古車出てこないな…
2013年式のシャークグレー希望なんだが1ヶ月中古車屋から連絡なし
玉少ないのは分かってたから半年ぐらい待てるという意味で「急ぎじゃない」と伝えたら
急いでないなら別に良いかっつって1件スルーしたらしい… それからもう出てこないようだ >>618
シャークグレーオーナーだけど、今まで同じ色に出会ったことないな。gti限定色だったから人気集中するかと思いきや。 純正のモニターだけど、車速を上げていくと聞いてるソースの音量も上がっていく感じがするけど、気のせいかな。 >>623
今手元にマニュアル無いけど、そういう設定があったと思います。 雪道のデコボコに対する走破性はどんなもんですか？
足しっかり動きますか？ >>625
車高が気持ち低いから氷みたいな雪の塊踏んだらちょいまずいけど、他はスタッドレス履けば普通のFFって感じよ
ところでみんな208をなんて呼んでる？
普通に｢にーまるはち｣？ 純正ナビにUSBで音楽を聞いてるのだが、購入したハイレゾ音源（FLAC）が聞けない。
タイトルは出るが、順番が来ると飛ばされる。
こういう仕様なのか、みなさんのはちゃんと聞ける？ >>628
プロテクトかかってるとか？
flac自体は対応してるけど >>628
24bit 48kHzまでの対応
96kHzのflacなら48kHzにダウンサンプリングしなよ 1.2アリュール5MTが楽しい。昔のってた２０５を思い出す。 日本人には猫と言われてるが、フランスではライオンと認識されてんのかな フランスでも猫扱いだよ
207のCMには猫でてこなかったっけ ウィンカーレバーの先端スイッチって何の役割があるんだ? >>641
OK GOOGLEかSiriが起動だよね ビアンカホワイトのテックパック契約しちゃいました
ディーラーで30近く値引いてもらったんですけど、そんなに必死に売り込みたかったんでしょうか？ 軽MTから乗り換えだけど、予想はしてたがパワーを使い切る楽しさは無いな
トルクフルでズボラシフトは許してもアクセルワークは繊細だ
56馬力そこらの軽じゃ基本的に加速時はアクセルベタ踏みで、シフトアップのタイミングで加速度調整してたし
上限低いから実際ズボラアクセルワークでもそれなりに燃費も出せた
208GTiでそんな加速したらどこ飛んでいくかわからんｗ
街乗りや80、100km/h程度のワインディングでも常にエンジン唸ってる軽と違ってヒールアンドトゥのシフトダウンも楽しめない
もう大人になれってことかな よかったな、大人になれて。 軽で飛ばしている奴ほど見苦しいのはないからな。 >>643
208自体もうモデル末期も末期だしテックパックもミラースクリーン以外
売りが無いからディーラー的にも早く捌きたかったんだろうね
この定価だともう少し頑張れば2008や308も手に入りそうだし >>646
見苦しいとか抜きに実際すげー楽しいんです >>647
値段でモデル選ぶ人間は少ないと思うけど
プジョーの場合 軽MTでぶんまわすのが楽しいって思ってるならGTiを持て余すなんてスペック見て分かるだろう
アリュール買えば良かったのに いやすまん。満足はしてるんだよ
速い車乗ってゆっくり走りたいって願望があったからね
30過ぎたら軽で飛ばす歳じゃないんだ。 >>647
末期のほうが安定してるような気がしまして
まあ安く買えて良かったっすわ >>645
最初はそう思ったけど一年も経ったら慣れたわ
所詮200馬力程度しかないからな
シビックやゴルフなんかのRに比べたら屁みたいなもんだ
踏むのも止まるのも車の性能の方が上だからビビリミッターがかかってるだけ
独特の挙動に慣れたらパワーは物足りない >>654
現行208は走る分に関しては問題点はほぼ無くなってるからね
あとはデザイン上後方視界が悪い位かな
糞ナビについては最新の3008や5008でも改善されないレベルだから、プジョーのカーナビは今後も改善されないまま、carplayやandroidAuto頼りにシフトしていくだろう >>656
岡崎五朗の番組に3008が出たとき
見覚えのあるナビの画面がチラッと写っていたのは気のせいではなかったのか >>656
ナビはディーラーも｢正直ちょっと…｣みたいな感じだったのでポータブルの取り付けますわ ヘッドライトのオートなんだけど、感度良過ぎないか?
昼間の曇空で点灯するんだが、調整出来ないんだっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
