>>374
2016のMC後のGTiに乗ってるけど、この208馬力になった後期型は
最大トルクも30kgmを超えてるんだが、その発生回転数は3000rpm
２速のギヤ比がちょっと高い感じで低速ではトルクが太い感じはないよ
積極的に踏んでいけば確かに速いけど
１速は動き出すとき使うだけですぐシフトアップする、というような運転だと
低回転ではむしろ力無い印象

前期型は28kgmだが、発生回転数が1700rpmと低かったので
乗ったことないけどこれなら低速でもかなり扱い易いんでなかろうか