【PEUGEOT】208スレッド Part15【プジョー】
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プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン＋熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン＋ETG5を経てマイナーチェンジ！
1.2L3気筒ターボエンジン＋アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きﾏﾀｰﾘと語っていきまし
公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/
前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part14【プジョー】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503658793/ 現行GTiだったら料率が対人4 対物4 傷害4 車両5だって。
本体150万だとプリンスエンジンの状態がどんなものかよく確認しておいた方が良いかも？ >>265
イグニッションコイルの交換でディーラーに5万近く取られたよ
距離を走っていないのにイグニッションコイルとプラグの全部交換が必要だってさ
節約したいならディーラーとは保証が切れるまでの関係にすべきと思った 三十五歳以上本人限定20等級車両免責十五万の通販型で任意保険料は4万円行かないくらいですよ
gtiです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
