【HONDA】10代目シビック/CIVIC 30【FC1,FK8】
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2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC（シビック）』のスレです。
※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 30【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516698057/
■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・次スレは>>950が立てること
・立てられない場合は他の人に頼むこと
・代わりに立てる場合は必ず宣言をすること(重複スレ立て防止)
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・久々のシビック、全力で楽しみましょう！
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 他人が書いたレスの真意を、推測の形じゃなくて断定で書くから同一人物認定されるんじゃないの
自分のシビックの話をしようよ
うちはHB慣らし運転街乗りでリッター11キロだ
こんなもんか 赤ハッチだけど冬用に真っ黒なホイールつけたけど予想以上に似合うね すげー悩んだのだが、ブラックエンブレムを追加したわ
これで俺のハッチバックは真っ黒になる
しかし工賃エグいね >>333
あの工賃は笑うわ外人なんてクレカでエンブレム外してたぞ 古くなってきたCL7の高額な車検見積り提示からの試乗コンボで欲しくなってきた
セダンは評価微妙なのかなと思ってたら、すげーいいじゃねーか >>336
最近CL7の車検を通したばかりですが、代車が何とHB青CVTでした。似た青色でグッときますね。
次回車検前に納車されるスケジュール感で検討しようかしら。 メーカーナビのインパネ輸入して加工して装着してる人とかいないかな
あのタブレットみたいな見た目になるやつ ほんとあの周りのドレスアップパーツ出てほしい
あれ以外はシンプルでかなり好みのインテリアなのな >>335
冬のエンブレム剥がしはまあまあきついぞ
残った両面テープがクソ硬い ヴェゼルのCM見て久しぶりにシビックのCMが見たくなったので
YouTubeで見た。この数年で一番かっこいい車のCMだと思う。 英国向けはEX以上をチョイスすればレザーシート仕様ありますね。
ガラスルーフやアダプティブダンパーも付いてくるし、エクステリアカラーの選択肢も多い。
ttp://www.honda.co.uk/cars/new/civic-5-door/overview.html 半年遅いわそんな話
北米仕様ならレーンウォッチも付いてるぞ >>343
>>344
すみません!
いま知りましたw >>341
Hondajetのやつ？ かっこいいよなワンオクも
マイケルっぽいオマージュあるし
https://youtu.be/F2q9OevZh6Q >>346
シビックのCMつったらその前のやつだろ >>335
エンブレム剥がすのってかなり手間で面倒くさいからあの工賃でも妥当って聞いたけど
そんなに手間かからんものなの？ >>345
過去スレで散々出たが今回の日本販売はTYPE-R売るのと寄居でセダン作るついでに世界販売好調のご祝儀みたいなもんだから
基本売る気ないんでほぼMOP選択なしのこの売り方なんだよ
装備削られているのはそんな中で総額300万程度になるように調整した結果でしょ
削られたものの中にはMOPナビに紐付けられてる装備もあるし
でももう10万チョイ上がってでもアダプティブダンパーは欲しかったなぁ
言い出したらキリがないけど わざわざホイールの黒ナット買うなら自分で塗れば良くね？w
ホンダのエンブレムもついでにな >>348
エンブレム剥がすだけなら15分とかそんなもん、残った両面の処理と剥がした時に付いた擦り跡を綺麗にするのに1〜3時間位。
道具次第と時期的に両面が硬かったり古くて硬化してると結構変わって来る。
>>350
基本的にメッキナットの上からは普通の塗料じゃ塗れない、専用塗料も売ってるやつは簡単に出来るように書いてあるけど慣れが必要。あとナットは脱着の際高確率で塗料が取れる。多分塗料代と手間考えたら買った方が安い。 やっぱこれ
ONE OK ROCK×HondaJet「Go, Vantage Point.」60秒 Honda CM
https://youtu.be/F2q9OevZh6Q 1632万回
ONE OK ROCK×庵野秀明 「Go, Vantage Point.」 60秒 Honda CM
https://youtu.be/_SBpBd-USw8 617万回
The 2017 Honda Civic Type R – “Comet” :30
https://youtu.be/SaPXcND_IzM 432万回
Civic Geração 10
https://youtu.be/7rGExSJRDCA 427万回
Civic Geração 10 - Emoções
https://youtu.be/vDBzPLIZMF4 900万回
All-new Honda Civic Hatchback (Theme 30 sec.)
https://youtu.be/LfHgHaqmUB0 293万回
Tuners Get First Look at Civic Type R in U.S.
https://youtu.be/a9nZsrDYbRw 148万回
The All-New 2017 Honda Civic Type R Is Here
https://youtu.be/08G7yN_n9hk 74万回
Introducing the 2018 Honda Civic Sedan SE
https://youtu.be/-tzBGlXQQkI 64万回
All-new Honda Civic Hatchback (Theme 45 sec.)
https://youtu.be/8e_rWLysSRM 48万回
Honda Civic Hatchback Turbo Video Product (Official)
https://youtu.be/vV7AYbHdsfc 30万回
Honda Civic TypeR 2017
https://youtu.be/wMiUeiw2K40 29万回 エンブレムを剥がすのってってそんな時間かかるか？
昔と違ってピンも無いし、貼ってるだけだろ？
ヒートガンとエンブレム剥がし、残った粘着テープには有機溶剤かければ一瞬だぞ
爪とタコ糸だけでやろうとすると時間かかるが MTで下道を2日で900km走って16.6km/l
17超えを期待してたんだけとな。
これでタンク45Lは寂しい。
700kmで給油かな。
ゴルフ（55L）やメガーヌ（60L）ライバルならタンクも意識して欲しかった。
んでも、走りはホント楽しい。 その手の話を聞くたびに今のGE8と燃費大差ないか良いくらいで
タンク容量3L増しだから問題ないなと安心する 27歳、年収700万ですが現金一括で買うよ
東北住み 塗装のこと考えるとヒートガンや有機溶剤は使いたくないな
ディーラーがどうやって施工しているか知らんけど >>366これはあからさまな便乗荒らしだろうな
こういうのも呼び込むからな
次スレのテンプレに年収と嫁の話題禁止って追加ヨロ >>367
田舎もんのおっさんのマウンティング
おまえらと違ってタイプRも買えるけどあえてハッチバック買うみたいなｗｗ >>366
27歳で年収700万か〜。
一部上場企業でも上の部類で勝ち組だね。
独身ならZ4とかケイマン位に乗った方が良いよ。
BMのM2もお薦め。
さよなら〜 結局、工賃払うのが良くね？
俺コーティングもするのでコーティング後にエンブレム取ってとか嫌なので工賃払った 俺は取り敢えずラバーペイントを自分でしてみて、場合によりエンブレム交換かな ディーラーの整備なんてほとんど外注だぜ
まあ気持ちの問題だから多少高くてもディーラーに任せると安心するのは分かる 収入増やすには大手の営業とか商社マンになるしかないんかなあ >>370
お前みたいな奴が過剰反応するからだろw
嫁の有無だろうが年収だろうが、それが購入相談に必要な内容なら制限する必要なし、うざけりゃスルーしろ
>>366みたいな明らかに相談関係ないバカはぶっ叩けばよい >>378
僕は他人を叩くけど、他の人はスルーしてくださーいｗ 今日納車
mtが思ったより固いのがネック以外で後は問題ないかなぁ
新しいシステムに馴れるのに時間かかりそう ハッチバックMT青受け取ってきた
クラッチは思ったよりも前で繋がるっていうか初期型GE8のクラッチが変だったから普通の車な感じで扱いやすい
アクセルも踏み始めに変な制御して無くて素直に立ち上がるんで動き出しはかなり楽
でも初の6MTなんでメーターではよギア上げろと指示が出まくるｗ
シフトノブの位置はちょっと高いかなぁ。無限のクイックシフター出たら入れたい
3速が微妙に渋いのも最初だけなら良いのだが
今から車両とナビの設定だ
なんか設定項目多すぎてわけが分からぬよ >>381
リンケージに潤滑油吹いたら良くなったって人が居たよ、組み付け時に必要量塗るだろうけど馴染んで無いとかもありそうだけどデラで対応してくれなかったら町工場や自分でやるしか無いかもね。良くなるとも限らないけど。 箱根まで往復してきた
総じて好感触。良い。特に足は評判通り良いわ。半年待った甲斐があった。
3速渋かったのは最初だけですぐに違和感消えた
ACCとLKASはほんと良い。ACCは車間広めに設定したほうが違和感ないかな？
タイヤに起因してそうなノイズは有るけど基本静かでシフトインジケーター欲しいくらい
代わりに矢印のインジケーターで上げろ下げろ出てくるけど
燃費はやっぱりGE8と大差ないくらいかな？給油して実燃費見ないと分からんが。
なので気になるのがやっぱりシフトノブ位置が高いことと、
加えてアクセルペダルの位置がヒール＆トゥしづらいこと。
ブレーキペダルが少し前に出張っててアクセルペダルが引っ込んでいる上にちと遠い
あとコレはもう仕方ないのかもしれないけどGE8同様にエンブレ効かないね
気になる英国面は内装にチョイチョイと・・・
ディーラーで営業さんカバーめくった直後に渋い顔してたし
俺あんま気にしないからスルーしたけど
>>384
特に回転制限はしてないけどベタ踏み全開加速とかしてないので分かんね。
アクセルレスポンスは良いよ >>385
インプレ乙
ヒールアンドートーしづらいのか。タイプRみたいにレブマッチ付けてほしかったな HBMT、アイドリングストップしなくなっちまった。寒い時間帯は仕方ないとしても、昼間でもダメだ アイドリングストップ切ってるとかというオチじゃないよな
ドラレコで駐車管理12時間とかバッテリーに悪いことしてるとか？ 納車されたひと
ダッシュボードの中に配線通せそうな隙間はあるかな？
ドライブレコーダーのユニットをそこに入れたいのだが、 職場での納車催促が激しいw
一番悶々としてるの俺だっての。内緒にしときゃよかったw
皆シビック興味津々なのね。てめーらも試乗しに行って判ついてこいよー って。
で、職場で新車ラッシュ
・7月末 俺シビック契約
・9月中旬 同僚Aフリード契約
・9月末 (シビック発売) Aのフリード納車
・10月中旬 同僚B N-BOX契約
・11月上旬 上司C マツダデミオ契約
・11月末 BのN-BOX納車、Cのデミオ納車
・年末 ちょっと納期早まる報告有り
・1月 納期確定
・2/9予定の出荷大遅延。3/4の納車待ち←ｲﾏｺｺ
長い納期と販路の違いは重々解ってるんだけど、ひどいわwww
俺が一番楽しい！と思いこむことにした。 >>390
運転席座面の丁度折れ曲がる辺りに白いシミっぽいのがが付いてた
あとアームレスト下とかなんか粉っぽい汚れがこびりついてた
どっちも水拭きしたら取れたけど、気にする人は怒るんだろうなぁって程度 >>385
アクセルペダルにだけ社外品のを付けてみるのはどうじゃろ？ >>391
ナビ取り付けとドラレコを取り付けしました。助手席側の長いカーボン調パネルの奥がスペース沢山あります。シガーソケットやリヤカメラ出力分配機などそこに収めました。 >>391
ナビ裏はまぁまぁ広い、メーター側グローブボックス側共に配線は通しやすい方でしたよ。グローブボックスはボックス外しただけで奥の枠は外してないけどサイバーナビのオプションのユニットとナビの各入出力の配線を予め出しておいて纏めたけど全部収まった。
助手席の左下のパネルとグローブボックス左奥は結構余裕ある。 てかなんでFD2みたいなオルガンタイプのアクセルペダルやめたんだろ？ >>385
GE8とFK7じゃ、ペダルの位置が微妙に違うの？
今GP4なんだけど、既にアクセルとブレーキが遠くて>>394が言う様に、
アクセルだけRAZOの調整式付けてヒール＆トゥ出来る様にしてる。
ペダル同士の間隔というか、あの何のヒネリも無いアクセルペダルの形が問題だと思った。
オルガン式でなくても良いんだけど、ペダルの左下が張り出してたり、全体が平行四辺形になってて
ブレーキペダル寄りになる形状にして欲しかったな。 アクセルとブレーキの高さを揃えると踏み間違いを起こしやすくて危険、オルガンペダルは物を挟む可能性があるから危険
CIVIC（市民）を名乗り世界戦略車であるからにはあまり安全面を軽視してまで尖った設計にはできないってとこではないでしょうかね アイストしなかった者だが、昨日Dの人にも再現するのを確認してもらった。
「アイドリングストップできませんでした」の表示には必ずバッテリーマーク。でもバッテリーはへたっていない。
Dのメカニックも「まだ出回ってなくて情報がないんですよ。バッテリーは大丈夫なので走行には問題ないと思います。こちらも情報を集めるのでまた見せてください」と。
その帰り道、問題なくアイストしやがる。
で、今朝再現。
わけわからん。 オルガンペダルより吊り下げのほうが物挟まりやすいとおもうが >>401
暖房送風OFFにしても駄目か？
アイストは気温や冷暖房エンジンの温度で止まらなくなるもんだぞ バッテリー警告ってよりアイストできない原因が設定されてる電圧に足りないって意味だからね。寒すぎてダメだったり、暖気終わってるつもりでもエンジンルームが温まってなくてバッテリー自体が冷えてて性能落ちてるとか。
この時期はそれなりに乗ってもエンジンルーム言うほど暖かくなかったりするし、冷えきったバッテリー温まってないのかも。バッテリー保護の断熱マット売ってるから自分も症状出たら試してみようかな。情報提供は有り難い。 ebayのR風羽根の完成レビューみんカラに出てるね
見た感じなかなか良さそう
どこかのメーカーで出してくれんかな 羽根がカッコいいからつけたいと思うだけで
タイプRにしたいわけではないから >>410
俺もつけたよ！
愛称はウサミミではなくてネコミミ？ オーナーの皆さん、ホンダセンシングの渋滞追従ACCの使い心地は良好ですか？
当方、同じエンジンのCR-V待ち。 そろそろフロアマット買おうかとＦＪクラフトみたら
シビックどころか、ホンダ自体が消えてる、、、
ちなみにヤフーショッピング、楽天は項目は残っているけど買えない >>415
本当ですね...納車直前に買おうと思ってたのに！Σ（￣□￣;） システム上の不具合かもしれないし､急ぎならメーカーに問い合わせると良いかと >>416
MTは40キロ以下になるとピーっという音とともにACCは自動解除される
6速まで上げてやらないと速度調整する時にギクシャクしちゃうのでそこだけかな
個人的にはMTでも快適だよ ちょっ
俺も納車前月の5月ごろ買おうと思ってたのに >>419
問い合わせ済みです！また返事があれば、報告します。 久しぶりにみんカラ見たけど
ハッチバック納車予定の奴が
Rのウイング付けて、赤エンブレム付けて
更にはTYPE Rのエンブレムまで付けようとしてる…
言葉を失いました… fjクラフトだけど、完全にホンダからの圧力やろ
純正もfjが作ってたとか、今後純正としてfj使うから販売止めろ的な話をじゃないかな
何も言わんで全商品下げるとか余程だろ
ラゲッジマット無限のは高いから買うつもりだったのだが... ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
