【HONDA】10代目シビック/CIVIC 30【FC1,FK8】
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2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC（シビック）』のスレです。
※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 30【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516698057/
■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・次スレは>>950が立てること
・立てられない場合は他の人に頼むこと
・代わりに立てる場合は必ず宣言をすること(重複スレ立て防止)
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・久々のシビック、全力で楽しみましょう！
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured すまん
mateが31に上げてないの気づかなかった
実質31にしてください 取り敢えず建て乙。
前スレで手付け金がー。ドタキャンがー。言ってたけど
今の受注状況だとドタキャンされてもすぐにでも捌けそうだなー。 手付金30万取られたわ
新車初めてだったからこんなもんと
思ってたけど、なんだかねー
まあクレカのポイントが美味かったから
いいんだけど >>3
乙
でも番号じゃなくてFK7→FK8になっちゃってるww >>7
mateの自動でそこが変わっちゃってたのかｗ
いやぁ…なんかほんと大失敗だ 今日セダン3台、HB2台、R1台とすれ違った。
しかもHB1台は同じ赤だった。
早く納車された優越感を味わえるのも今日までかと思った。
ま、売れてくれれば国沢坊主が見られるからいいんだけどね。 大阪だけどまだ HB.セダン各1代しか目撃していない。
まだまだマイナーだよ セダン11月上旬契約で、3月末納車予定が2月24日に早まりました。 >>10
ホンダ公式のユーザーズボイスかみんカラでも見とけ
今週はセダンもうｐされてるよ あからさまに調べる気ないだろｗ
PCでもスマホでも、ユーザーズボイス・みんカラ両方共、車種別で検索出来る。
つか、>>10はお決まりレスだしな。 前スレで好きな車を酷使したくないという
意見がありましたが、車は乗ってなんぼ
でしょう？飾っとく気ですか？
日々の通勤を楽しくするためにシビックを
買ったんだから大きなお世話ですよ？ シビックはデザイン、性能含めてしっかり価格順になってる
セダンが全て劣っているのは明らか
あんなん加齢臭のハゲ散らかしたオヤジしか買わないでしょ >>19
凄いな
うちは電車通勤なのもあって現車は20000いくのに7年くらいかかったよ
それだけ走るならシビックみたいなガソリン車のがいいんだろうな
HVはバッテリーへたりそう
しかし上記の程度の走行距離で人のこと言えないけど日本は走行距離10万で中古の価値なくなるのもなんかね ハッチは輸送の分高いだけじゃない？
むしろ輸送費を抜いたらセダンの方が高いまであるような 最近の車、その程度の過走行で痛むよりも
7年目以降くらいから目立ってくる経年劣化で樹脂系やられる方が問題だから
10年20万kmでも10万kmでも出てくる問題たいして変わんないと思う
屋内保管で低走行かつ適度な各部への給油が行われてるとかいう好条件なら話は別だが 距離走れば消耗品の交換頻度も上がるし維持費はそれなりにかかるでしょう
とりあえずハッチならタイヤの出費だけでもね
>>20
気を悪くしたならスマンな
確かに乗り方は自由だ
飾っとくというのは極端だけどな
>>21
別にトヨタのまわし者ではないが、プリウスは30万キロ走っても大丈夫てタクシーの運転手が証明してくれてる こんな車選ぶ奴がトヨタの、しかもプリウスなんかで我慢できるかって話だ
経済的な話をすればそりゃプリウス乗り潰すのがいいんだろうけど
そもそも、そういう方向ならシビック俎上に載らんだろ ここHBMTのスレだと思ってたけど
すぐ釣られちゃうおっさんセダン組もいるんだな 過去にエリシオン5年24万km、フリード4年16万km、Nボプラスターボ 5年半18万km。
エリシオン、フリードは１０万km超えててもそれなりの値段で売却出来たよ。
外装の綺麗さも大事だし、ホンダ車は丈夫で壊れないよ。
シビックもまたまた丈夫そうだわ 先代のシビックの話ですが、
タイという高温高湿環境の中、
走行距離20万キロ超えてても
ガンガン走ってたのを見て、
シビックに決めました >>26
こちらこそ噛み付いて申し訳ない
車をただの足としてしか見ないなら
プリウスでもいいかもしれませんね
僕は運転するなら楽しい車がいいと
思ったのでシビック一択でした
まあセダンなんですけどね HB試乗した。思ったよりも運転しやすかった。
ただ長距離だと腰痛くなりそう。外観は最高。 セダン走ってんの見たけど止まってるのとはやっぱりイメージ違う
トルネオがいた世代のアコードみたいな精悍さがあって HBがちょっと気になりだしてきたけど、カローラがどうなるかも注目してるので
来年まで待ってみようと思う
実質3年前の車だからセンシングもバージョン古いしMCで変わるのを期待 MCって北米じゃ2018モデルとしてもう売ってるアレじゃないの？
微妙にバンパーデザイン違うやつ
またどんだけ機能がオミットされるか知らんけど 追加されたのは北米のsiはセダンだし、欧州はディーゼルで、日本発売はなさそう。
HBのsi希望。需要あると思うけどな。 セダンはメッキグリルが下品すぎてノーマルでは乗れんな、特にフロントがダサい シビック見に行ったんだけど今のディーラーって車売る気あんのかね？店入っても「いらっしゃいませ」もないし、「本日はどんな車お探しですか？」とすり寄っても来ない。実は相当な財産持ちだから愛想良かったら即決してやろうと思ってたのに、一台逃したな。ベンツにしよっと コムテックのドラレコ抑えてるんだけど、レーダーとの連動てどうなの？
便利かな？
OBDⅡで水温計とかいろいろ見れるみたいやけど、いるもんかね？ >>48
ホンダの寺も面倒な客つかまずに済んでwin-winだな。
財産持ちなら是非散財して経済回してくれ。 あの斜め後ろから見た感じがかっこよかったから走行性能は残念でも買おうと思って行ったんだが、やっぱり安全性や走行性能考えたらベンツだわ。そのあとベンツ見に行ったらジャスミン茶まで出てきたので
CLA250 4MATIC決めてきました。 >>48.51
これはどこが笑いどころ？
やり直し！ >>21
世界的には普通にセダンのほうが圧倒的に人気だし主流のはずだが。
そもそも日本で売れ筋の車と海外で売れ筋の車を比較したら、
日本人と海外の人間のどっちがデザイン重視かは一目瞭然だよね。
そしてその海外では圧倒的にセダンが売れているということ。
セダンとハッチバックのどちらのデザインが優位性があるかは考えるまでもなく明らかだよね。 北米仕様は今年中にＭＣがあるはずだが
ホイールのデザインは変えないでくれ 日本 ほとんどがコンパクトHB ミニバン（軽は除外）
北米 圧倒的ピックアップトラック人気 次いでセダン
欧州 HB主流？
上記すべて都市型SUVが伸びてる
世界的にも徐々に落ちてんじゃないのか >>49
別車種だがレーダーをOBDで繋げばドラレコにもエンジンの回転数や水温も記録されるよ 今の車ってAピラー外せる？
エアバッグあって怖い
ドラレコ寺につけてもらった方がいぃだろか >>61
SRSエアバッグってなってるカバーをめくってビス外したら後はクリップ一つです ホンダにとって生産が追い付いてない現状は
機会損失なのか品薄商法で美味しいのかどっちなんだろうね？ 年度内はまだいいけどそこから長く続くと機会損失になると思う ライバルが出なければ安泰だけど
モデルチェンジ群が出始めると >>61
怖いならやめとけば良い、工具で傷付けなきゃ問題は起きないだろう。
https://i.imgur.com/P8h4sOZ.jpg
10ミリのボルト取れば力は要らんよ。 生産追いついてない、てか計画台数造れないんだから売れてるうちに入らんだろ。
さすが評論家黒沢発売前からここまで見切っていたとわｗ カローラハッチバック出て来たら多少食われるかもな
オーリス後継でホットハッチ寄りになるんだろ？ >>69
出荷台数じゃなくて受注台数じゃなかったっけ？ どっかでHBは世界で年間目標5万台とか読んだけど
目標オーバーしてるんだろか >>71
二回条件変更したあとわざわざ訳のわからない理由付けて決算後の4月の受注数だからなw 某沢「やっぱり受注台数が下回りましたね、ソースは俺」
って言っても誰も検証できない訳かｗ >>58
日・コンパクト、ミニバン
米・ピックアップ、セダン
中・SUV、セダン
欧・HB、SUV
印・コンパクト、セダン
市場のデカい5つだとこんな感じだな。 メジャーな車はhowto出るから良いよね、Aピラーとは関係ないけど
ttps://www.youtube.com/watch?v=JyNkH-WnXNg いくら欲しい！って思っても、今契約したら納期は半年以上先ですって言われたら、やっぱいいですってなっちゃう人多いのでは？
そういう意味では損なのでは… >>80
お陰で同じ車が増えなくて良いわ。
株主さんならご意見は総会でどーぞ。 ホンダから、販促のチラシ送ってくるけどシビック載ってないからなー
発表、発売直後で小さく隅に載ってた位…
全く売る気ないだろ… 事故で買い換えを余儀なくされた俺はCIVIC HBが欲しかったが納期的に諦めざるを得なかった。ホンダ的には販売機会の損失だと思う 一年前にタイ行ったらシビックセダンだらけだったな
そこで一目惚れしてセダン買った ホンダジェットのCMにしれっと映ってるから、わかる人だけにアピールするスタイル レーダー付けた人いるかな？
obd2の適合表にハッチバックとセダンなくて
認識するけど表示できたり出来なかったりて聞いたんだけど？ >>85
それ、初めて見た時シビックのCMかと思った >>86
みんカラでユピテルは油温と水温が、コムテックはブースト圧が見れないって聞いたことあるわ
セルスターはそういった情報を見かけなかったので、AR-333RA付けるつもり
情報出てないだけでもしかしたらセルスターも未対応のパラメータあるかもだけど >>86
>>88も言ってるけどユピテルは温度系は全滅だった
関係ないけど、中華ウイング付けた人まだいないの？ >>88
>>89
ありがとう
コムテックが好みなんだけど、
ターボ車なのにブースト圧表示されないのは残念やね
かといって水温が出ないのも残念
セルスター装着してる人いないかね？ セダンのメッキグリルをDオプションの黒グリルに替えたいんだけど、自分でできるかな？バンパーとか外さないとならない大変な作業になるんかな？替えた人いたら教えて下さい。 >>92
外人さんがハッチに社外グリル取り付ける動画みたけどバンパー外してたよ 噂通り純正のフットライトは凄く暗いな。
特に助手席。 >>95
ホンダの純正暗いの今も変わらないんだな
インサイトのも暗すぎるんだよね 昔乗ってたエディックスも暗かった
ムーディー（）志向なのか知らんけど
明るさ欲しいね >>95
どっちかっていうとムードランプだけど明るさ求めてどうするん？
何も付いてない事が基準の自分からしたらほんのり付いてる方が好ましいけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
