スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.44

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/08(木) 06:26:56.69

慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません｡

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.43
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516855857/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 20:46:12.81

高級外車を乗り続けた人が「こいつは乗り心地がよい。素晴らしい」とべた褒めしているのがCX-8

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 20:49:18.05

だけどスバルに300万以上する高級ミニバン無いよね？
スバルの客層じゃ高級ミニバン買えないもんね
ザマァw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 21:12:29.38

マツダのミニバンは強い(小並感)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 21:24:01.82

マツダもスバルも日本でしか売れないミニバンからは撤退でその代替が3列SUV
でもアセントは日本導入しないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 21:27:29.49

俺んちの近くでも高級輸入車がCX-8に変わったわ
丸目のBMWだったけど子供が生まれたみたいで買い換えたんだろうな
両脇に止まってるのが軽やコンパクトだからメッチヤでかく見える
スバルはあんま見ねえな
見るのはたまーに社外マフラー着けたインプくらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 21:57:29.22

cx－8の発売は先月だよね
未登録車が出回ってるけど少しばかり早くない？
高級車なんだから大切に売らないとね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 22:03:25.60

>>198
正解w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 22:13:41.41

ツダオタ「俺んち(レオパレス)の近くでも～」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 22:16:14.99

スバルは日本市場はどうでもいいんだろ
というよりアメリカ市場以外は全ておまけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 22:19:24.42

スバル=優越感
マツダ=劣等感

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 22:23:34.12

でも軽すら持ってないドミオが一番の底辺なんだよなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 22:25:30.36

ツダチュンは未だに毎日人民服着てチャリンコなんです許してあげて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 22:28:14.55

せめて車に関係した話でディスれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 22:45:54.22

マツダ全車がドン亀なんて絶対に言うなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 22:53:32.68

「スバルの雪道の走行性能すげー」アピールをしていたスバルさん　見事にスタック　そして救出に失敗してしまう動画
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1518342610/

爆笑不可避
https://video.twimg.com/ext_tw_video/959711790253850625/pu/vid/1280x720/coDBQtou6sFCVCjk.mp4

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 22:55:08.24

マツダじゃ雪道自体が端から無理だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 22:57:36.73

まぁここのマツダの客層では1.6のレヴォーグさえ買えなそう。頑張ってインプか
スバルの客層ならCX8とかは余裕だわな
WRX買うつもりならお釣りが来る(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 23:00:14.74

という引きニートの妄想なのでした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 23:00:22.21

Xモード（）

https://youtu.be/dF9nFATprvQ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 23:05:05.00

この動画、スバルで無理ならマツダでも無理だな
最後はマツダ車に助けてもらった
とかオチがあれば最高なんだがそもそもマツダ車はこの現場に来れないだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 23:05:11.02

ツダは燃費以外みるもんねーしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 23:06:47.97

>>206
まあ、登録台数稼ぎだろうけどね。
C-HRも発売直後すぐ業オクに出品されまくってたもんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 23:13:51.22

>>222
たった4台なんだが少なくね？
これで未登録車が出回ってるって鬼の首を取ったようなのが笑えるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 23:15:41.54

ゴキブリ1匹見りゃ30匹は居るっていうだろｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 23:18:09.29

赤いゴキブリwww
キムチが好物www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 23:19:54.88

雪国でおすすめできるSUVとできないSUV
https://kei-luv.com/?p=1478

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 23:27:48.99

雪国でおすすめ出来るSUV

日産　エクストレイル
三菱　アウトランダー
マツダ　CX-5

雪国でおすすめ出来ないSUV

トヨタ　ハリアー
ホンダ　ヴェゼル
スバル　XV

もっともな内容だが、理由説明に難ありまくりだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 23:32:15.85

雪国で出回ってる数だと
エクストレイル
ランクル　
フォレスター

なるほどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 23:33:26.83

>>226
何この青森の殆ど実績のない会社？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 23:39:00.60

ツダオタ諸君
GT＋が始まるよー
マツダの車は何が出るのかな？
楽しみだねー🎵

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 01:42:44.26

足車のマツダが出るわけねえわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 02:54:45.02

マツダのGTは死んだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 07:42:46.10

ヒュンダイやらキアやらスバルやらの足車は選出されない

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R

2016年
BMW　M235i
Cadillac　CTS Vsport
Chevrolet　Camaro
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　Boxster/Cayman
Tesla　Model S70/70D
VW　Golf/GTI/R

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 07:48:33.96

ツダチョンがﾌｧﾋﾞｮったときのコピペ、2018ねん版になったけどもうつまらん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 07:49:55.80

ただの事実だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 07:50:19.46

ツダオタ発狂

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 07:54:00.42

ツダオタが発狂するのはいつものこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 07:55:05.67

コロ助怒りのIDコロコロ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 07:55:37.27

ツダオタの発狂はただの事実だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 07:59:01.85

いつもIDの話しかできないのって…
あっ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 08:06:08.41

30年前から詐欺と不正でやってきた会社だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 08:09:34.12

>>241
腐った会社の事実。全てが詐称。

https://www.google.co.jp/amp/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/1097/858/amp.index.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 08:11:52.52

キアに魂を売ってるようではなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 08:20:10.52

雪国でおすすめ出来ないクルマ
それがスバルのSUV風四駆車か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 08:27:53.05

ほうほう、キアはベスト3か。スバルは…

https://s.response.jp/article/2017/11/30/303150.html
2018北米カーオブザイヤーの乗用車カテゴリーのファイナリスト3車種は、以下の通り。
●ホンダ・アコード
●キア・スティンガー
●トヨタ・カムリ
セミファイナリストに残っていた新型スバル『インプレッサ』、レクサス『LC500』は、この時点で脱落。

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 08:28:30.65

実際にはオススメできるスバルなかなか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 08:30:06.06

なんでキアが？
と、思ったらマツダやらツダチョンやらってそういうことか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 08:35:07.01

ツダチョンがキアを持ち上げるのはそういうこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 08:40:06.79

こんなゴミはおすすめ出来んわなｗ

https://youtu.be/dF9nFATprvQ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 08:56:29.37

ツダチョン得意の詐欺動画で前のヤツはもう貼ってホルホルしないの？
据え切りして発進しながら段差乗り越えるヤツ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 09:19:57.37

不正を繰り返して反省のないメーカーはおすすめできないわな
バレなきゃ（バレても）不正しまくりって完全にシナチョンの考え方

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 09:58:24.68

バルス国内新車販売前年比
2017/12 　93.3％
2018/1 　73.8％

マツダ国内新車販売前年比
2017/12 　169.1％
2018/1 　100.7％

やっぱ世間は不正したメーカーには厳しいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 10:05:50.37

世間=国内か
世間=投資家とは思わんが株価を見ると

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 10:07:06.71

「嘘も百回言えば真実になる」を地で行く会社だもんな。

低重心なのはエンジンブロックなだけで、実際は直4より重心の高いエンジンをさも優位があるように言っている。

http://nikonikoyamachan.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2016/02/10/ej20_fr_3.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 10:19:11.78

実際に水平対向エンジンは大衆車の中では低重心だよな
とんでもないエンジンと比べない限り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 10:19:32.82

前も言ったけど株は安いうちに買っとけよ
2年後あたりオーバーシュートする可能性がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 11:05:21.17

>>255
エンジン単体じゃなくて補給機も含めたら低重心ではない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 11:09:13.59

>>253
8割がアメリカだから株価に影響はない
今後の日本での展望は暗いが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 11:25:58.74

>>257
詳しく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 11:27:35.88

>>258
マツダは世界的に展望が暗いから株価が安いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 11:38:27.26

ぼったくりで利益率高いから株価も高い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 11:40:43.68

ゲレンデタクシー（）
アウトバックもスタックｗｗｗ

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/042/102/485/1755bb70c1.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 11:43:38.88

マツダはなんでぼったくらないの？
スバルより営業ヘタなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 11:48:36.50

>>257
先代のWRXはランエボより高重心だったが現行モデルやFRのBRZは低い
シンメトリカルAWD車は変速機の下にフロントデフやシャフトが通るから重心面ではちと不利かも

いずれにせよ、直4横置きFF大衆車のマツダ車に比べたらWRXは異次元の運動性能だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 11:53:24.37

>>264
現行も低重心ではないですよ
86/BRZの低重心はトヨタによるものだし対抗馬はロードスター

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 11:59:19.95

屋根やフードが軽かったり車高下げたりして低重心化したのなら
それはエボやロドのエンジンが低重心なワケじゃないって事なのにね
86やWRXにエボやロドのエンジンと補機類移植して
それでも重心が下がるなら直4が低重心って認めるけど多分重心上がるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 12:08:55.31

直4エンジンがボンネット飛び出しちゃう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 12:09:10.94

センターデフギアを有し、前輪の左右のドライブシャフトの長さが同じフルタイムAWDでWRXより低重心な車があれば教えてくれ

次の購入候補にしたいから
あっ、庶民だから購入予算はコミコミ500万円まで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 12:31:37.26

30年前の化石エンジン搭載車ではなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 12:33:34.01

型式が化石なだけで設計は中々新しいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 12:35:46.41

>>254
排気系は付かない計算なのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 12:41:18.39

>>270
いやいやだったら新型としてやるでしょ基本設計が古すぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 12:43:54.31

FR同士比較でさえ直列と7%しか低重心でないのにFRより12cmもエンジンを高く積んでしまい結局横置AWDより高重心になるスバル式AWD
そんなだだでさえ直列AWDより高重心なユニットが左右に広がる左右スバル式AWD
高重心で広全幅なエンジンが車両に悪質なロールとヨーを与える
現に最早、WRCではもう勝てない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 12:59:05.56

>>273
熱く語ってるが、今のマツダにはモータースポーツを語れる車が無くて残念だね
マツダスポーツが健在だった頃が懐かしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 12:59:35.03

エンジンだけで重心決まるワケないだろうw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:00:30.57

>>272
基本設計の意味知らなさそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:04:21.29

CX-7って中国車のゴミはなんで日本で売れなかったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:09:06.42

FF水平対向に有用性があるならスバル以外でも採用されるはずだが現状は見捨てられた技術

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:12:00.82

Gベクタリングコントロールとかも出来たてなのに見捨てられた技術なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:13:44.93

>>278
世界中の除雪車で採用されてますが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:14:31.18

それゴミだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:16:18.16

ツダオタがゴミなのはいつものこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:21:38.88

>>264
これが現実
2016 MX-5(160ps) 1:29.91
2017 86(207ps) 1:30.26
2017 MX-5 RF(160ps) 1:30.39
2015 BRZ(200ps) 1:31.27

https://youtu.be/BLtw2z_mZ6w?t=19m17s
https://youtu.be/NSq5Zb5ZNWY?t=12m50s

ルーフ開閉機構という重心重量ハンデ付きのRFよりコーナーで遅いのが自称低重心水平対向

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:26:50.90

>>279
類似技術あるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:31:52.58

>>278
直列横置きFFが現状もっとも安価な構造だから、大衆車はその構造しか取らない

高級車には直4横置きFFなどという廉価な構造は無いし
4気筒でもボクサーなら振動は少ないけど、V6や直6に比べたら見劣りするのは否めないかな

世の中はEVシフトしてるから、内燃機関の話なんてあと5年もすれば誰も興味持たなくなるだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:34:42.75

>>283
エントリースポーツのタイム比較なんてどうでもいいよ
廉価クラスのスポーツカーは弄ってなんぼだし

300psクラスの中堅スポーツを比べてみてよ
あっ、マツダにはそんな車は無かったか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:39:46.98

>>279
FF水平は昔は各社で採用されてたけど今はどこも捨てた技術だから話が違う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:41:28.61

>>286
廉価クラスのスポーツカー対決

MX-5 vs BRZ

・馬力　BRZ WIN
155hp　200hp

・PWR　BRZ WIN
6.71kg/hp　6.26kg/hp

・0-60mph　MX-5 WIN
5.8s　6.3s

・60-0mph　MX-5 WIN
33.8m　35.3m

・1/4mile　MX-5 WIN
14.5s　14.9s

・サーキットラップ　MX-5 WIN
89.91s　91.27s

・燃費　MX-5 WIN
12.8km/L　10.6km/L

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:42:20.25

ロータリーみたいなもんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:48:36.40

ロド1.5乗りが発狂してるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:49:23.06

MX-5の性能に憧れる1.5Lロードスター乗りw
デミオのエンジン積んだ廉価車でドヤ顔ww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:51:56.51

>>286
水平対向が直4に勝てない現実から逃げちゃダメだぞ
Focus RS 1:23.00
Civic Type R 1:23.76
Golf R 1:24.56
WRX STI 1:25.65
https://youtu.be/xiKWUL4iEGQ?t=15m28s

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:52:14.39

多大な宣伝費と人件費をかけて、スバル四駆の低性能ぶりを披露していく犯罪企業SUBARUｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:55:15.48

とろこで、個人向け市販スポーツ車って、レーシングタイヤ4本積んでサーキットまで自走できることが絶対条件だったりする

ロードスターって、、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:55:38.75

>>285
EVはバッテリーにブレイクスルーが起きないと内燃期間にとって代わるのは有り得ない、5年じゃとても無理
そのEV開発もトヨタがパートナーに選んだのはスバルじゃなくてマツダ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:57:35.81

>>294
こうやって嘘をつくのがスバオタたるゆえん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:58:39.68

>>292
マツダは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 14:00:33.67

tsBRZやGR86は相手にしないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 14:01:18.90

>>295
当初の予想通り
トヨタグループ
＋
パナソニックグループ
＋
マツダ＋スズキ
になったな

国産自動車の業界再編は
トヨタグループ
日産グループ
ホンダ
の3グループかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 14:04:42.65

>>274
モータースポーツのトップカテゴリに参戦出来てないのは、三菱とスバルとダイハツだね

負け組が負け組たるゆえんかも知れないね