>>90
何が嘘なんだよ。

フロントモーター 最高出力105kW 最大トルク270NM
リアモーター 最高出力50kW 最大トルク130NM

エスハイの後輪モーター出力が前輪モーター出力の半分しかない。
前輪はそれにあわせてエンジンの出力が加わるので総合的にみると後輪は補助的なアシストや低出力での精密な制御に効果的な仕様になっている。

ということで、後輪のパワーをフロント総合出力にまけないように2.5倍くらいの出力があれば
高速でも後ろが推す間隔が出せると思うし加速もよくなるしってところだな。
技術的には簡単な話なのでやればいいのにw エスティマハイブリッドクラスでもパワーが欲しいユーザーは結構いると思う。

http://toyota.jp/pages/contents/estima/002_p_018/image/performance/hv_system/carlineup_estima_performance_hv_system_2_02a_pc.png

http://toyota.jp/estima/performance/hv_system/