■■■レクサス LEXUS NX 60■■■
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>>346
納期が短くなってきたねー
契約おめでとう >>349
大雑把過ぎだろw
タコメーターか？リアゲートの開け幅か？ドライブモードセレクトか？ナビの色設定か？ 最新の納期案内だとターボ3ヶ月、ハイブリ4ヶ月になってるね。
なぜターボだけ1.5ヶ月も短くなったのかな？
売れてない？増産体制？ 2度試乗したけど
小回り利く感じがとても良い
ステアリングの軽さも心地いい好みの重さ
fスポのシートの硬さも丁度いい なんだかんだみんなこの車飽きてるよね。フルモデルチェンジ頼むわ。 ＞いやー、こういうゴミを見下せるのがNXの醍醐味だわw
＞いやー、こういうゴミを見下せるのがNXの醍醐味だわw
レクサス乗りの恥だから二度とそんなみっともないこと言わないでくれ
それとも実はレクサスを貶めるための発言か？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 街中で初めてMC後のNX(しかもヒートブルー)を見たけど、あれはいいね。
5年以上乗るつもりでいる自分としては、数年後先のFMCではプリウスみたいにどんどんダサくしていってほしいわw 現行プリウスを初めて見た時はクソダサくて旧型のがマシだと思ってたけど
強制的に見慣れさせられて今ではもし乗るなら現行の方がマシだといつの間にか思ってしまっているのがトヨタ車の不思議なところ >>349
300h Iパケ
オープニング音は3のジャカジャーン
ナビ画面の項目選択色はアンバー色
ナビ右画面はエネルギーモニター
メーターインフォ画面は速度デジタル表示
（燃費計見るとそればっかり気になるから）
走行モードいつもECOでごく稀に気分でSPORTS
ノーマルよりエコの方が燃費はいい14～5㎞
パドルシフトはまだ使ったことない
ブレーキホールドは渋滞時のみ使う
Glinkアプリはオービス情報の入れてる
空調はいつも内気循環でACはon
施解錠アンサーバック音は小さめ2
ドアミラーは畳まずそのまま
リアゲート開口は全開5
あとズボンのチャック閉め忘れはたまにあります >>361
ズボンのチャックはレベル5で常時開口
ｲﾁﾓﾂはレベルで7(最大)に設定してください(笑)
って突っ込んだら負けかな？ >>362
レベル7なんてとんでも レベル3くらいが限界す
おまけにサイドエアバッグで保護してるし笑 >>363
自分で読み返すとエアバッグに失礼な例えだった
昔大型ローリーに側突されて間一髪だったから
エアバッグはほんと大事 失礼しました 子供２人目生まれたんでアルファードSCに乗り換えるよ。２７年式 200tF ソニッククオーツ 18000キロで下取り360万だった。 乗り出し580万が２年６ヶ月乗って360万だからまぁまぁかな。 子供大きくなったら、またレクサスのSUVに帰ってきます >>365
相場は280だけどな
随分高く買い取ってくれたな >>365
おめでとうございます
ご家族の安全と運転の楽しみを両立させるならVWシャランがオススメなんですけどね
ハッキリ言ってトヨタの冷蔵庫とは格が違います
FMCの際には是非ご検討ください さて、どれだけ釣られるか。
いくつかは自演が入るが、NX乗りの煽り耐性はいかに。 RX乗りですが失礼します
>>369はこいつ
832 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 11:45:47.42 ID:NZ68/zJJ0
天下のポルシェがボロカスに叩かれて血尿出そう
795 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f05-T3WU) [sage] :2018/02/17(土) 11:31:18.18 ID:W3Y7rsMv0
走ってるマカンてゴルフのエンジン積んだ素ばかりじゃんｗ
そうまでしてポルシェに乗りたかったんだね、て思うだけ
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ 101■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517428880/
833 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 11:54:11.74 ID:ikFjTUV30
>>832
チャリに乗ろうが、軽トラ乗ろうがお前に関係ないだろ！
馬鹿ボケが、二度と来るな
835 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 13:17:55.44 ID:SB6MtklF0
>>832は>>362ですので相手しないように
836 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 14:57:42.53 ID:2G/xfJEW0
ホントこいつウザいよな
838 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 15:06:42.52 ID:lCOLhi4y0
>>832
血尿垂れ流して死ねば？
854 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 18:31:10.29 ID:2G/xfJEW0
RXスレ荒らす為にここでくだらない事書きこんでボコられたら荒らしになって常駐だもんな(笑)キチガイだよね(笑) >>369の名言がこれ
ではスレチ失礼しましたm(_ _)m
753 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-9jQo) [sage] :2018/02/17(土) 08:08:01.87 ID:0tbplD04a
レクサスの特徴って故障の少なさと居住性だからな
LS、LX、LC以外は存在意義ない
走りはドイツ車やなあ
762 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffbb-O3ke) [sage] :2018/02/17(土) 09:02:49.31 ID:0AKoKJ7t0
>>753
貴方の言うところの「走り」を定義してくれますか？
807 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0b-dVFq) :2018/02/17(土) 13:04:27.81 ID:e1erLZKNp
>>762
500馬力を超える車の事ね
ドイツ車には沢山あるがレクサスで500馬力以上の車はない ダサいトヨタ車は嫌だがレクサスはデザインが国産で一番良い >>349 >>361
タコメーターは常時HV エンジン回転とパワーが連動しないんだからタコ見ても仕方ない
オープニング音は1の心洗われるサウンド(SC談(笑))
ナビ配色はナチュラル・ルート案内黄緑でカロのサイバーナビっぽい感じ
ナビは左３D・右２D拡大 ここにエネルギーモニター出せるの始めて知りましたありがとう。
メーターインフォ画面にエネルギーモニター ワンボタンで見れる設定には走行可能距離と始動後燃費
配色アンバーにするとエネルギーモニターのバッテリー充電量表示だけ青いままでキモいので青で統一。
HUDの下の段にはタコもエコも表示なし。そればっかり見ちゃうから。
走行モードSPORTS+で舗装が荒れるとSPORTS。で物足りなくなって+に戻す（以下ループｗ
パドルシフトは使ってもなんか気持ちよくないし、ブレーキぺたぺた踏んだ方が電気たまるしで出番無し
Glinkアプリはワイもオービス情報のだけ入れてる。他のはナニに使うんだ？
室内ランプはエンジンoff後30秒 デフォルト早すぎ
ドアミラーはエンジン連動 乗降時シートスライドはoff どちらも家族のため。
リアゲート開口は全開5 身長170cmでも4だと余裕で頭ぶつかる >>369
>>369
>>>365
>ご家族の安全と運転の楽しみを両立させるならVWシャランがオススメなんですけどね
>ハッキリ言ってトヨタの冷蔵庫とは格が違います
>FMCの際には是非ご検討ください
VW はただでも要らない。嘘つき会社には1円もあげるつもりはない。冷蔵庫を乗った方がいい >753 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-9jQo) [sage] :2018/02/17(土) 08:08:01.87 ID:0tbplD04a
>レクサスの特徴って故障の少なさと居住性だからな
>LS、LX、LC以外は存在意義ない
>走りはドイツ車やなあ
おもろいな
ベンツは中国で作っている。BMWは南朝鮮。
それでもドイツ車を買うのは・・・・・ 旧型バージョンL乗り民だが、MCするとフロントグリルが露骨にかっこよくなってるのな。
買い換える金はないし、クソデカため息なわけだが。 >>379
参考までに聞くけど、やってくれるところある？予算はいかほど？ >>378
グリルだけでなくて新しい3眼、アダプティブヘッド、シーケンシャル、10.3ナビ、スイッチ類の質感・・・次買い替え時のリセール
間違いなく買い替えGOだっぺ(^^) >>381
その金がないのよね。
上の子が四月から私立に通うかもだし。
子供の学費が落ち着いたらLX買う予定だが、それはまだ先の話。当面、安く改造できるならそれを検討したい。 >>384
前期L乗りはフロントバーダサいからな。勝るのはRXやLSと同じ大きさの3眼備えてることぐらいか。
ナビインチとAI変更あったしRCTAもろもろ羨ましいが、そんな状況なら今は金貯める一択だろ。 デイライト2倍にするキット付けてる人いるけど、熱でLED壊れないのかな？
1.5倍位なら付けたいけど・・ 12月上旬に契約して納車待ち。4月中旬予定。
あー、早く納車日決定の連絡こないかな。 契約した月も11月か12月だったかうろ覚え。納車見込みは4月頃だったかな。
納車に関する連絡もない
唯一の電話は前金振り込み確認しましたのみ
はぁ… 9月契約で今週末やっと納車。
納車式ってどんな感じなんだろう。 >>389
2/11納車でした
アッサリしてましたよ
納車部屋に車が飾ってあって
その部屋で操作説明
花束貰って写真撮影
自分のスマホ、お店のカメラ
担当者のスマホ
お見送りは全部で10人位いた MC後のNX買って、こないだ納車されたんだけど、
取説読んでたら225/60R18タイヤ＆ホイールにはタイヤチェーンつけられませんて書いてあった。
（持ってる人は、242ページ参照）
前の車は8年くらい乗ってたから久しぶりの買い替えだったけど、
最近の車って純正タイヤでチェーン付けられないの普通なの？
知ってたらグレード落として225/65R17のにしたんだけどな。
都内在住で主に買い物・レジャーのみ使用（通勤には使わない）だから、
スタッドレスは履かず、緊急用にチェーンだけ載せとこうと思ってたんだけど、
予定狂っちゃった。
ここの住人は冬はスタッドレスの人が多いと思うけど、
例えば冬の雪山なんかに行く時にはチェーン履けないの困らない？ >>391
裏側でサスとかに当たっちゃうのが原因なので
1 コマの小さなチェーンにする。
2 外から噛ませて固定=チェーンが裏に回らないチェーン(THULEのK-summitとか)にする。
3 スタッドレスにする。志賀高原には行かない(笑)
4 緊急時はタクシーと割り切る。多分一番安く上がる。 蛇足ながら、純正タイヤでチェーン巻けないのはかなり普通。外車だとむしろ巻けない方が基本設定かと。 >>390
系列どこですか？
トヨタ系は派手でネッツ、トヨペット系は地味だと聞きました >>395
トヨタ系列のDだが、>>390より地味でした。 ちゃんと人に当てて殺すレクサスセーフティセンスｗｗｗ >>391
BMWもX1とか2シリーズなどはダメだった記憶がある。
っていうか、NXもダメだったのか。マニュアル読んでいなかった…
先月納車されてすぐ、225/60R18用にバイアスロン買っちまったぜ（泣 バイアスロンの車種別適合表見たら、前期型は225/60R18用のQE17でOK表示なんだよな。
後期型は「調査中」になってた… >>398
検索窓に「Dの店名+会社概要」入れてググる レクサスのホムペ>店舗検索>店舗の一番下の販社案内クリックで判別できるぞ。
ペットよりトヨタの方がお菓子ドリンクの質がいいみたいだね。 サンクストヨタだったわ
つか手紙とかに書いてあったなそういやｗ 前期300hverLから後期300verL乗り換えました。いずれもAWD。
良くなった点
ブレーキホールドの解除が滑らかになった。
ターボなので60kmくらいからの加速がいい。
走ってるときのふわふわ感が多少減った気がする。前後期ともAVS有り。
レーダークルーズの加減速が滑らかになった。
革シートが柔らかくなった気がする。
悪くなった点
坂道での発進時の出足が遅い重い。ちなみに平地では全く気にならない。
他は特になし。 >>393
なるほど、色々ありがとう。参考になります。
メーカーが巻くなって言ってる以上は保証範囲外だと思うし、
サスに干渉しなさそうなチェーンでも巻くのはちょっと抵抗あるなぁ。
前の車も夏タイヤのまま８年乗っててチェーン巻いたの１回だけだし、
スタッドレスの出番は殆どないから、値段を考えると悩ましい。
純正でホイールごと買うと結構お高いよね？ 緊急用と考えるとコスパ悪いなぁ。
買い物とレジャーのみだから、雪降るような時は基本延期しちゃうんだよね。
いっそ、これを機にスタッドレスにして雪山デビューしちゃうか？笑
>>399
そうなんだ？ 外車だと結構あるんだね。
国産車しか乗った事ないから知らなかった。。。
日本だと冬タイヤ禁止の全車チェーン規制とかもたまにあるし、
チェーン巻けないと困るよね。 >>406
小石川は国際って会社で、タクシーやらポルシェやらフェラーリやら売ってる >>408
そうなんだ！ありがとう！
んじゃトヨタ系ではないんだね
どんな納車式するんだろう >>404
こーゆうスレって少ないよな。
やっぱりエアオーナーが多いのか？ >>407
TRDは純正より径が8mm大きく、モデリスタはFスポより幅が10mm大きいから
乱暴な計算で小さいコマなら行けそうかと思っている。
メーカーが大丈夫というサイズはフルカバータイプの大型でスピード上げて外径が膨らんでも大丈夫位にマージン見てると予想。
当たるならサスの下の泥除けパーツ引っ掻く程度で我慢できるかなと。
小ゴマ製品には「トヨタ車チェーン不可の純正タイヤに巻ける」を売りにするものもある。
自分は応急処置用と割り切ればアリかなと。 >>411
自分は4月納車予定
納車前のワクワク感で覗いてる人間も多いと思う >>413
自分も全く一緒です。
納車後にはもう来ないと思います 笑 >>412
いつ契約？
1月に契約したんだけど何も連絡無くて不安になる
支払いだけ済ませればいいんかな >>416
12月中旬で4月中旬予定です
きっちり4ヵ月だよ インチアップした訳でもないのにチェーンがつけられない車ｗｗｗ
だからNXはやめておけとｗｗｗ >>417
自分は12月上旬契約の4月上旬予定。
やはり四ヶ月ですね。
最近はもう少し早くなったみたいです。 >>418
SUVにチェーン巻くイメージがないのだが雪国では必要なの？ ターボだと10末契約で3.19生産の4月上旬納車。 それは長いですね～
こちらもターボですけど
その頃はちょうど発表後で混んでたんですかね １２月１日 に300hのver.Ｌ契約で３月末出荷、その１週間後に納車の予定だが、予定は前後する事もあると聞いてます。今月末に印鑑証明書を取りに来るらしい。
ディーラーオプションもその時に決めるように言われております。 >>425
UX、あんまり興味ないなあ。
RX乗りがNXを脅威に感じないのと同じ感覚だと思うけど。 1番下ではなくなる喜びを感じてしまうのは百姓根性ですかね？w C-HRだと後部座席が狭すぎる！って思ったんですが、UXはどうなんでしょうかねぇ
NXは十分だと思いますが CH-Rベースって噂だからNXよりは確実に狭くなるんじゃないかなと 小さいのはいいけど貧乏くさいのは嫌だわ
大きさ=値段はそろそろやめて600万～くらいでいいからコンパクトプレミアムカーを売って欲しい >>420
東北の日本海側に住んでいた事があるけど、通常の舗装路はスタッドレスで十分。
除雪がされず凍結するような勾配のある山道・小道に入る時はチェーン必要。
平地でも警報出るような大雪の時はスタックするけど、
そういう時にチェーンでどこまで対処できるかは微妙。
付けられないよりは付けられる方が絶対良いから、俺はＲ１７でチェーン積むけど。
ＳＵＶにチェーン巻くイメージ無いって言うけど、
クロカンとかＳＵＶはそもそも条件の悪い道を走るためのものだから、
通常のセダンよりは悪路に強くあるべき、とは思うけどね。
牽引フックとかも普段は使ってるイメージ無いだろうけど、
本格的なオフロードカーには万が一のためについてるでしょ。
万が一の時に対応できるってのは重要な要素だと思うよ。
ＮＸがＳＵＶなのかっていうのはまた別問題。 >>434
牽引フックってあまり気にしたことないけど、あれって引っ張られる用で、他車を引っ張ったらダメだからなんだかな～って思う >>434
クロカン(CCV)とSUVは別物でしょ。
SUVのルーツは母屋を乗用車にしたクロカン(ワゴネアとか)や悪路に強くした乗用車(レオーネとか)があるけど、
ハリアーに始まる現在のSUVの系譜は、クロカン風乗用車(クロカン性能を捨ててドライバビリティと乗り心地とコストダウンを獲得)にあるのだし、
CH-Rとかは最低値上高さえ乗用車並みになってしまった。 >>436
NXは最低地上高は185ミリだったかな。
SUVでもせめて200ミリは欲しい。
パーキングで隣にアウトバックがとめてあったので、よく観察して比較したけど、NXをSUVというのは微妙。 >>437
どうでもよくね？
公道ではどちらも大丈夫だし、凄い悪路や大雪ならどちらもダメ！
それよりアウトバックなんて微妙なの恥ずかしいわ！ 9/25にFスポAWDのターボ
契約して2/14に納車されました。4.5ヶ月
くらい待ちましたね。関係あるか
わかりませんが一括払いです。
レクサスは初めてなのですが
停止した時のアイドリングストップ
からのエンジン始動の突き上げが
少し気になりますね
プリクラッシュセーフティシステムが路肩に
寄せた時や駐車券ありの駐車場でやかましいのも少し気になりました。それ以外は
良好であります。皆様良いNXライフを >>439
それはプリクラでなくてクリソナです。
慣れだけど気になるなら感知距離を一番短くするといいよ。
NXを楽しんでくれ。
内外装はどうしたの？ >>438
私はもう少し、200ミリは最低地上高があるとカッコ良かったと思ってます。個人的意見です。 >>436
クロカンとＳＵＶが一緒だとは俺も全く思ってないのだけど、
同列に書いちゃったから勘違いさせちゃったかな。すまん。
昨今のクロスオーバーとかＳＵＶとか、
定義も曖昧だしメーカーが適当に言ってるだけで実質はただの乗用車ってのは同意。
もとは>>420がＳＵＶにチェーン巻くイメージ無いって言ってたから
それに対して、いや乗用車よりは悪路寄りの車じゃね？ってだけの話。 >>437
一応、ＮＸはＮｉｍｂｌｅ Ｃｒｏｓｓｏｖｅｒの略ってのが公式見解らしいのと、
クロスオーバーはＳＵＶの一種っていうのがｗｉｋｉの解釈だけど、
まぁＮＸに限らず昨今のクロスオーバーはＳＵＶとは名ばかりのスペックだよね。
>>438
もう少し高くても良いよね。 >>443=>>444
そーなんだよねー。
SUV=クロカンっぽい見た目の乗用車とは言え、
最低限最低地上高の確保はして欲しいよねー。
アウトバックは初代(=グランドワゴン)から200mmはクロカン並で、
正直アウトバックHVがあったらこっちに行ったかも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
