【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart30【W463】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
<前スレ>
【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart29【W463】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516111751/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured キュッといきり立ってるって何だ?
良く見ると295・40R22に成ってるぞ。 やっぱ目がイヤだな。
それよりサラちゃん銅メダル
おめでとう!
同じ63乗りとして最高に
ハッピー^_^ aやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ こりゃあ、サラちゃん効果で現行ますます人気でるなぁ 銅メダルしか取れなかった高梨メルセデス沙羅さん、早速調子に乗る…帰国後にメダルの写真を求められるもまさかの拒否!w
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1518600574/
嫉妬してる やっぱりミニのときと同じですね。新型はモダンになったが大切な良さを失った。ミニはゴーカート感覚というかおもちゃっぽいところが魅力だったって新型買って改めて思ったものだ。末期のミニは限定だとか豪華になったがそんなところも似てる。 >>348
なんでここでミニの話が出るんだ
アホかお前は >>349
たとえ話ってやつでしょ
カリカリしずきだよ 角が取れ、乗用車的な内装になってしまったニューGの画像を見るたび思うこと。
マットブラックのG63買っとくんだったぁ〜! なんだかんだ言って見栄っ張りなあんたらは464買うんやろ?
型落ちは耐えれない体になってるだろうから ニューg63カッコいいですね!今までオプブラばかりだったたけど、今回は白の方が良いかも。どの位値上げがあるか全く分からないなー 新型それなりにカッコいいけど、まだ見比べると
やはり現行はもっとカッコいいと思ってしまう
いつものベンツの如く新型が出回る頃には古臭く感じる
ようになってしまうだろうけど ニューGと現行を見比べる動画を見たけど、やっぱ現行だな。
現行が良いわ〜。
やっぱ現行は重厚感がある。
内装は…、やっぱ現行は古臭く感じる
ようになるのかなー。 新型は車幅が広すぎてガレージがきつきつになっちゃうから現行に乗り続けるしかない(迷う余地がない)オレはハッピー。 貧乏臭いガレージじゃなくて
余裕あるガレージ持ちがうらやましい。 >>355
おなーじ、今のが良い
A110はMT出たら買う ( )で、理由をわざわ説明までしてくれて
ありがとう。 W222乗りで、NewGが出たら買おうか検討してたが、AMGの動画見たらなんだかハマーH3みたいだな。
現行の幅と高さの比が絶妙なんだな。なんかちょっと丸まってるのも角ばったボディにアンバランスだな。
今から現行を新車で買うのもったいないから極上の中古G63か在庫G63も悪くないかな。
というか、現行は新車でも大幅セール中かな? 全然いいデザインだと思うけどなぁ。
買い換えとか無理だからしばらくは見物だな。
ちょっとすると大体いい感じの外装マイナーチェンジでるだろうからそれから考えても良さそう。
もちろん毎回買い換えられる人には関係ない話ですが。
新型は目立つからなー、すぐに買い換えられる人は羨ましいわー。 >>367
全然(〜ない・否定形)な。
韓国人なんだろうけど、日本語をわざと壊す工作、らめ〜。 新型も悪いとは言わないけど、現行のほうが更にカッコいいから認められん! >>368
大辞林 第三版の解説
ぜんぜん【全然】
一
( 副 )
@ (打ち消し、または「だめ」のような否定的な語を下に伴って)一つ残らず。あらゆる点で。まるきり。全く。 「雪は−残っていない」 「金は−ない」 「 −だめだ」
A あますところなく。ことごとく。全く。すべて。すっかり。 「一体生徒が−悪るいです/坊っちゃん 漱石」 「母は−同意して/何処へ 白鳥」
B 〔話し言葉での俗な言い方〕 非常に。とても。 「 −いい」
息を吐くように嘘を付きな日本語を貶める朝鮮人のようなやつだな 350のディーゼルは現行を2019年まで、並行して売るみたいですね。g63の国内デリバリーは年末くらいのようです。 >>374
ランクル70のような販売だね
現行の方が売れたりして G63てすが、0-100が0.9秒も早くなって4.5秒と書いてありましたが、軽量化の結果なのか、エンジンの特性の違いなのか、空力が多少良くなったのか…、なぜなんでしょうね… >>382
そうですよね。
リミッター変更で240km/hまでと、記載されてましたが、怖くてそこまで踏めないですね…現行63でも、個人的に180km/hが限度でした。。。ハンドルブルブルなっちゃいます… >>383
うん、だね。
もっともそんなにスピード出すクルマじゃないしね。
あの63ならではの加速感だけで満足してるオレ。
>>384
いいじゃん、丁寧で。 0ー100が4.5というのは信じられんなあ
幾ら何でもそんなに速くはないだろうと予想できる ミッションの多段化と制御の見直しの方が関係ありそう。 はやく試乗したいがしたらたぶん買う感じの流れになりそうだよね 上で書いてあるディーゼルは2019年まで現行を平行販売って本当なの? >>390
現行を何台が乗り継いできまして、MC後も恐らく買い変えると思いますが、またその次が、無いか、有りか、ですね! メッキグリルをラッピングでブラックアウトした人いる? 地方都市だけど、3泊4日、約7万て妥当なの?! その価格出すなら塗装済みのナイトラジエーターグリル買ったほうが満足度高そう 6か月点検で営業がGLEを台車に持ってきた
GL系ってソコソコ便利みたいだけど、個性無いね
ゲレンデ買って良かったと改めて思える瞬間だった! 街ではGLよりGを10倍よく見かけるやん。
それなのに個性が〜って笑えるわ。 GLEクーペはリアから見た時の315のごん太さが目立って好き 俺もGLEの代車に乗ったことあるけど、ドアからハンドルから、あらゆる操作系が軽くてびっくりした。
車の動きも軽くて、小回りも利くし、ふわふわの乗り心地で、なんというかちょっと大きめの普通の乗用車だった。重厚感は皆無だった。
どっちが優れてるって話ではないけどね。
趣味性では明らかにGだけど、長距離移動にはGLEの方が疲れなくてよさそうだね。 >>400
俺もラッピングしようと思ったけど結局塗装したよ。
耐久性を考えても塗装のほうがいいかと… >>400
フロントグリルとリアタイヤカバー側面をラッピングしました。
2年経ったけど、特に問題ないですよ。 ディーゼルの平行販売はベンツジャパンが今発注かけてる分(6月に日本着)を売り切って終わり。2019年早々には終了ではないでしょうか。既に3分の1は予約注文入ってます。 GL系と言えば、近所の運送屋に22インチくらいのホイールはいた下品なGLSが良くいるけど
路上に出るだけで四苦八苦している(道が狭いので)
サイズ的には新型Gも同じくらいになるのかな?(長さ以外は) >>400
価格的にはそんなもんじゃないですかね。
僕は、ルーフ全体とスペアタイヤカバーのボディー同色部分をラッピングしてもらいました。新車納車時にディーラー経由でやってもらいましたが、作業時間的には半日強くらいだったようです。 そうかー
そこそこ高いし時間もかかるんだね
グリルのキラキラ感をなくすため、渋いマットブラックのラッピングしたかったんだけどな >>412
自分でラッピングスプレー買って寝る塗れば?
Amazonだったら4缶で1000円
自分で出来なければ、器用な友達に焼肉で塗ってもらえ >>414
> >>409
> ジャパンが入れるのに並行なの?
並行ではなくて、新旧の併行販売ということでは ボディそのものはアルミでないようなので安心した
フレームに搭載されるボディは、フェンダー、ドアとボンネットがアルミニウム製になった一方、その他はスチール製のままである。トータルでは170kg軽量となった。
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180217-10287483-carview/ >>400 ヤフオクで5万までで黒のグリル買って、嫌になったら元に戻したら? >>414
415さんの言う通り、平行ではなく併行販売の間違いです。
>>416
ディーゼルは2019年夏頃の発売となる予定です。 >>413
いいこと聞いた
4本1000円のアマゾンページ貼ってくれー! ずっと02G500乗ってて去年2017カイエンターボに乗り換えたけど新型G63に惹かれてるw
走りは全然カイエンのが良いんだけど、未だにGとすれ違うとかっけえなあって見てしまうよ >>422
なんとなくわかるわ。
カイエンだと、GLSやウルスが比較対象にされてしまうけど、
Gは、そういうのが無いからね。 >>424
Gの車の性能的なライバルは、Jeepラングラーアンリミテッド
まあ、値段が違いすぎて買う時迷わないけど
ただ、乗り心地(ラダーフレーム車の乗り味的なもの)と運転席からの見た目はほぼ同じ(フロントウィンドウ越しの見晴らしとか、目線の高さとか、車内の広さ感とか) >>425
それよく分かる!双方似てるのは思ってた。 俺はGからラングラーに替えた
オフの走行性能は月とすっぽん 乗ればわかる。どちらも街乗りは苦手なジャンルですが、ゲレンデはドイツの意地と技術でいろいろ克服してくれてる。ラングラーはアメ車の意地とプライドなのか 普通の右左折で車が曲がるのを拒否してる。ラングラーの街乗りはストレスしかない。 >>421
さんきゅう!ありがてぇ
ホイール塗ってオラつくで >>430
ホイールのサイズとデザインと、塗装の腕にもよるけど、スプレー3本でホイール4本塗れる
タイヤ外さないなら、タイヤのマスキングはYouTubeにあるトランプ使うのが楽
https://youtu.be/dqT-EntEpX8
ホイールは車両から外して塗った方が良い >>429
ディフェンダーもそうだね
ハンドル切れなすぎて駐車スペース狭いとことか地獄だったわ Gで一番ハンドル切れるのはカブリオ(ショート)
5.3m ハンドルのキレ角だけでなく、直立で膝を曲げずに走りながらカーブを曲がる感じ。遠心力で上半身が外に振れるのをまったく抑えられずタイヤが跳ねる。 >>432
やるね。
前タイヤ塗った時は養生テープをちぎっては隙間に差し込んでやってたけどトランプなんていいやり方があったとは。 >>436
350dのホイールを黒くしたくてどうしようかと思ってたんだよ。トランプでやってみよう こうやって比較すると、新型が小太り丸顔なのがよくわかる。。ポテG(T_T)
https://www.suv-freaks.jp/1316 後付け感ありありのツブツブLEDが無くなっただけでも新型がうらやましい 現行がイケメンなら新型はぽっちゃり愛嬌フェイスってとこかな また現行も買えない貧乏人が恥も知らずに書き込んでるのか! 北の将軍様に似てる。。
絶対お買い上げになると思うな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています