【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart30【W463】
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<前スレ>
【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart29【W463】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516111751/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured AMGとノーマルベンツは全くブランドから違うのよ
ノーマルベンツの最上級グレードはAMGではない!わかるかな?ここ重要よ
ブランドが違うからだ
勘違い多すぎなんだよ
どんくらい違うかというとベンツSクラスとマイバッハくらい違う
全く別ブランドの独立ブランドそれがAMG
AMGがベンツからデザイン借りてるだけ 車検証表記がAMGでなくなった時点でスポーツ志向の上位モデルって位置付けでしょ
今やカタログも同じだし名称もMercedes-AMGで上位のサブブランドって事を強く押し出してる
エンジンもS560とかAMGでないモデルに対しても使っているし
マイバッハについても復活した当初こそは独立性が強くてそれ故に価格やデザインで受け入れられなかったけど
新しいやつはSのエクストラロングって位置付けで上手くビジネスユースを取り込んで成功してる >>292
わかったから落ち着けって チンカス野郎。 >>292 の認識って30年くらい前のハンマーとか出してた頃のAMGでしょ
今はダイムラーに吸収され、メルセデスベンツのサブブランドに過ぎないから。
BMWで言えばかつてはアルピナ的存在だったけど、今じゃMスポーツくらいの位置づけだよ。 AMGはBMWのMシリーズ的な位置じゃね
高性能バージョンってだけで中身は変わらん
BMWアルピナは特注品の別物って感じだね >>299
少し前までなら専用エンジンや専用パーツを使っていたんで、BMWで言う「Mシリーズ」的なグレードだったけど、
今じゃ下位グレード(C180とか)にAMGラインつけて「AMGモドキいっちょ上がり」をメーカー自身がやってるじゃん。
MシリーズじゃなくてMスポーツ程度だよ。
その意味じゃメルセデスは「AMG」というブランドを安売りしているよ。 流石にMスポとAMGが同じってのは疑問符だな
AMGスポーツ=Mスポーツ
AMG≒M
このイメージ 今のAMGはちょと毛が生えた程度だよ
昔はねアルピナ同様値打ちあったけど
下品だから嫌いだったけど 新型G63画像でたけど見慣れたら悪くないのかな
G500の正面画像は現行とほとんど変わらなく見える 普通にカッコイイね!いろいろ酷評してた連中は実車見て何て思うかね。 なんかつるんとしてる
G好きな人が好むデザインじゃないね なんか丸い。。
頑固なまでに40年近く守ってきたもの捨てて、どこにでもある近代四駆化したように思えてならない かっこはいいけど車幅の大きさとトランクの小ささで却下 >>310
白カッコいいね!
>>249は何だったんだ? これは良いね、猿顔じゃない
でもうちは城下町で道狭いから大きいのだめだ 気になったのがオーバーフェンダーとボディとの間にあった黒いゴムがなくなってること
ドアなどパネル面の隙間も小さくしたらしいが、そういうことし過ぎると妙にスムースで弱々しい印象になるんじゃないかと
鉄板をつぎはぎして作りましたっていう無骨さがいいのに Bピラーなんか見てると今までは鉄パイプの溶接痕むき出しだったけど
新型は乗用車然としたプレスの一枚物になってるね
それでドアの角がかなり丸くなってる 動画は白ばっかりだけどオブシディアンブラックやマットカラーだとまた印象もだいぶかるだろうけど
パナメリカーナグリルは無いわ出来れば横バーのものに変えたい g63amgの新型と現行が並んでる動画があれば、判断が一発なのになあ >>332
思ってたよりかっこいい。
今回もAMGカスタム流行りそう。 >>332
黒だとパナメリカーナグリルの何とも言えないひしゃげた形の枠が見えなくていい 白63はバンパー形状踏襲してるのもあってよく見える
濃紺カラーのマットは新型だと丸みが強調されるから人選ぶな
オプションバンパーは開口器にみたいで最高にダサい >>332
リリース2018年3月18日 - ディーラーで2018年6月からってなってるね
今からでも予約しといた方がええんやろか? amg動画の作り込みは背景も手伝ってかっこよかった
ただ新型実車が東京でたくさん走り出すと丸っこすぎて、どこにでもいるトヨタ車に見える予感
もうチラ見すらされないかも、カイエンのときみたいに空気になる可能性有り 20インチ位履いてるのかな。ホイール。
そのせいでもあるね。
キュッといきり立ってる。 例のパルックデイライトはボディカラーが白だと目立たなくなって良い感じだな。 キュッといきり立ってるって何だ?
良く見ると295・40R22に成ってるぞ。 やっぱ目がイヤだな。
それよりサラちゃん銅メダル
おめでとう!
同じ63乗りとして最高に
ハッピー^_^ aやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ こりゃあ、サラちゃん効果で現行ますます人気でるなぁ 銅メダルしか取れなかった高梨メルセデス沙羅さん、早速調子に乗る…帰国後にメダルの写真を求められるもまさかの拒否!w
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1518600574/
嫉妬してる やっぱりミニのときと同じですね。新型はモダンになったが大切な良さを失った。ミニはゴーカート感覚というかおもちゃっぽいところが魅力だったって新型買って改めて思ったものだ。末期のミニは限定だとか豪華になったがそんなところも似てる。 >>348
なんでここでミニの話が出るんだ
アホかお前は >>349
たとえ話ってやつでしょ
カリカリしずきだよ 角が取れ、乗用車的な内装になってしまったニューGの画像を見るたび思うこと。
マットブラックのG63買っとくんだったぁ〜! なんだかんだ言って見栄っ張りなあんたらは464買うんやろ?
型落ちは耐えれない体になってるだろうから ニューg63カッコいいですね!今までオプブラばかりだったたけど、今回は白の方が良いかも。どの位値上げがあるか全く分からないなー 新型それなりにカッコいいけど、まだ見比べると
やはり現行はもっとカッコいいと思ってしまう
いつものベンツの如く新型が出回る頃には古臭く感じる
ようになってしまうだろうけど ニューGと現行を見比べる動画を見たけど、やっぱ現行だな。
現行が良いわ〜。
やっぱ現行は重厚感がある。
内装は…、やっぱ現行は古臭く感じる
ようになるのかなー。 新型は車幅が広すぎてガレージがきつきつになっちゃうから現行に乗り続けるしかない(迷う余地がない)オレはハッピー。 貧乏臭いガレージじゃなくて
余裕あるガレージ持ちがうらやましい。 >>355
おなーじ、今のが良い
A110はMT出たら買う ( )で、理由をわざわ説明までしてくれて
ありがとう。 W222乗りで、NewGが出たら買おうか検討してたが、AMGの動画見たらなんだかハマーH3みたいだな。
現行の幅と高さの比が絶妙なんだな。なんかちょっと丸まってるのも角ばったボディにアンバランスだな。
今から現行を新車で買うのもったいないから極上の中古G63か在庫G63も悪くないかな。
というか、現行は新車でも大幅セール中かな? 全然いいデザインだと思うけどなぁ。
買い換えとか無理だからしばらくは見物だな。
ちょっとすると大体いい感じの外装マイナーチェンジでるだろうからそれから考えても良さそう。
もちろん毎回買い換えられる人には関係ない話ですが。
新型は目立つからなー、すぐに買い換えられる人は羨ましいわー。 >>367
全然(〜ない・否定形)な。
韓国人なんだろうけど、日本語をわざと壊す工作、らめ〜。 新型も悪いとは言わないけど、現行のほうが更にカッコいいから認められん! >>368
大辞林 第三版の解説
ぜんぜん【全然】
一
( 副 )
@ (打ち消し、または「だめ」のような否定的な語を下に伴って)一つ残らず。あらゆる点で。まるきり。全く。 「雪は−残っていない」 「金は−ない」 「 −だめだ」
A あますところなく。ことごとく。全く。すべて。すっかり。 「一体生徒が−悪るいです/坊っちゃん 漱石」 「母は−同意して/何処へ 白鳥」
B 〔話し言葉での俗な言い方〕 非常に。とても。 「 −いい」
息を吐くように嘘を付きな日本語を貶める朝鮮人のようなやつだな 350のディーゼルは現行を2019年まで、並行して売るみたいですね。g63の国内デリバリーは年末くらいのようです。 >>374
ランクル70のような販売だね
現行の方が売れたりして G63てすが、0-100が0.9秒も早くなって4.5秒と書いてありましたが、軽量化の結果なのか、エンジンの特性の違いなのか、空力が多少良くなったのか…、なぜなんでしょうね… >>382
そうですよね。
リミッター変更で240km/hまでと、記載されてましたが、怖くてそこまで踏めないですね…現行63でも、個人的に180km/hが限度でした。。。ハンドルブルブルなっちゃいます… >>383
うん、だね。
もっともそんなにスピード出すクルマじゃないしね。
あの63ならではの加速感だけで満足してるオレ。
>>384
いいじゃん、丁寧で。 0ー100が4.5というのは信じられんなあ
幾ら何でもそんなに速くはないだろうと予想できる ミッションの多段化と制御の見直しの方が関係ありそう。 はやく試乗したいがしたらたぶん買う感じの流れになりそうだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています