【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart30【W463】
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<前スレ>
【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart29【W463】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516111751/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured アメリカならわかる
いくらデカくてもかまわないだろう
しかし日本の路線バスと同じ幅になってしまったらどんだけめんどくさいか
この前普通の道で路線バスがすれ違う為に片方が寄せて停車しギリギリだったぞ 唯一無二の選択で値引きとかリセールなんて二の次じゃないのか?
自分はそうだけどな
目当ての車種探してもらうときも
価格の制限なんて言わなかった
結果的に当時の相場で手に入りはしたが
高くても言い値を出す覚悟はしていた
長い付き合いだから無茶なことはしないのはわかってたし レンジの方がお高いですやん
無知がレスしたらあきませんわ 350じゃないんだしレンジの方が高い印象ありませんでした もう姿が似ている別の車種と考えるべきなんじゃないですかね〜
現行はクラッシックということでずっと保有する愛好家はいるでしょう。
両方持ちがいいんですかね。 レンジ安いやつで1400万から
上は3000万以上なんだが
何にも知らないんだな
中古でもめちゃくちゃ安いわけではない レンジなんかイラネ
現行でも新型でもいいからGが欲しい まあ個人的にはレンジローバーよりはGクラスかな。あくまでSUVの視点でだけど
ランドローバーの車は正直高くなり過ぎた
いい意味で泥臭い車だったんだが、今はもう単なるラグジュアリー車だからね
正直魅力ないわ 新型Gは後ろ姿が嫌です。
メタボのおっさんみたい。 ナビがオンダッシュになってる現行より1つ前の世代のGを買うとしたらどの年式がオススメ? 新型は黒一択かな!
黒ならフェイスとおしりのカッコ悪さごまかせそう&引き締め効果
白は、前スレ>>960見る限りout シルバーはどっちに転ぶか想像つかない
個人的には、内装は全然受け入れられたけど、外観は全然受け入れられない新型という感想・・・ >>222
もし>>221へのレスなら2015年式はオンダッシュだから違う >>223
シルバーはライトバンっぽいね。
敢えて白を選んで目立つというのもアリ。 >>226
白とか淡い色は間が抜けて見えないか?
>>223の言うように新型にするなら黒とか濃い色しかないと思うが。
現行は何色でも似合うんだけどね。 間が抜けないようにヘッドライトカバーとグリルを黒で引き締める >>229
マイチェン最終年が高年式だからに決まっているだろ。ボケ インスタに現行のイカリング仕様があったけど、やっぱり変やわ。ゲレンデの顔にイカリングが合わんのやな。 赤が好きだなあ。
現状だとチューライトレッドっていう色。 >>240
“修業”〜ww(笑笑笑)
なぁ〜んだ、低脳なガキか! 都内でテスト車見付けて近寄ったら
運転してたおじさんが
写真撮らないなら見て良いよって
運転席とか見せてくれた。
みんなが言うほど悪くはなかった。 >>244
あのテスト車両に乗ってる人ってドイツのおじさん?日本のおじさん? >>246
運転席に多分ドイツ人?助手席に日本人
私は白のG550
>>247
右ハンドルのガソリン 自分はそんなに嫌いではないな
背伸びして高級そうに見せかけるよりは好きかも >>249
なんか顔が違うと外観300万くらいの車に見えるね レンジ乗りから言わせると
今のGなんてセンスのかけらもない >>257
乗れるよーになってから言え。
軽四磨いとけ みんなテキトーにスレ消化し始めとる
当面この感じじゃろ
寝るかな >>265
こんな赤、恥ずかしくて仕事での移動で使えんがなw そりゃ、ディフェンダーの方が格好良いよ。
便利装備が何もない、ディーラー品が今は無い、すぐ壊れる、維持費がゲレンデ以上、とかに我慢出来れば。
この前、ファミレスに泊まってた紺色のディフェンダーの横にG350を止めて比べたけど、やっぱりディフェンダーの方が格好良かった。 ゲレンデバーゲンのAMG仕様の横だしツインターボマフラーほんとすき ディフェンダーはボディパネルが波打っているんだよなぁ
レンジローバーは初代こそ本物だったけど、代を経るごとに俗悪化してるよ
Gクラスは現代化と保守をよく両立させてると思うよ >>272
それはアルミ板だからだよ。デフ乗りはソコが誇りなんだけどね。
かえって鉄板なのに微妙に歪んでるゲレンデの方がビミョーだと思うが。 スチールでもバッチリ補修したみたいに歪んでるやん>ディフェンダー ここにいる人
性格悪い人ばっかりやなー
まじできもいわー
278の人もそうやわー
乗ってたら乗ってたでええやろ そう、G仲間の高梨応援しようぜ!
メダル獲って気持ちよくGで日本一周させてあげよう! ブレーキペダルかさ上げグッズ使ってると思う。サラちゃん。 メダル獲得おめでたいね!
ところで誰かフロントウインカーをLED球に交換してる人いますか?
オススメのウインカー球を教えて下さい。 >>284
お前のGと高梨の63は別物wwww仲間面すんな
あのねAMGのコンセプトは外側だけなるべく同じにして中身は別物にしようとしてるわけ
お前のGとは全然違うの
お前みたいに勘違い仲間面するやついるから本当にAMGは怒ってるわけ >>283
ブレードペダルかさ上げしたら もともとアクセルペダルと段差大きいのがさらに大きくなってw AMGとノーマルベンツは全くブランドから違うのよ
ノーマルベンツの最上級グレードはAMGではない!わかるかな?ここ重要よ
ブランドが違うからだ
勘違い多すぎなんだよ
どんくらい違うかというとベンツSクラスとマイバッハくらい違う
全く別ブランドの独立ブランドそれがAMG
AMGがベンツからデザイン借りてるだけ 車検証表記がAMGでなくなった時点でスポーツ志向の上位モデルって位置付けでしょ
今やカタログも同じだし名称もMercedes-AMGで上位のサブブランドって事を強く押し出してる
エンジンもS560とかAMGでないモデルに対しても使っているし
マイバッハについても復活した当初こそは独立性が強くてそれ故に価格やデザインで受け入れられなかったけど
新しいやつはSのエクストラロングって位置付けで上手くビジネスユースを取り込んで成功してる >>292
わかったから落ち着けって チンカス野郎。 >>292 の認識って30年くらい前のハンマーとか出してた頃のAMGでしょ
今はダイムラーに吸収され、メルセデスベンツのサブブランドに過ぎないから。
BMWで言えばかつてはアルピナ的存在だったけど、今じゃMスポーツくらいの位置づけだよ。 AMGはBMWのMシリーズ的な位置じゃね
高性能バージョンってだけで中身は変わらん
BMWアルピナは特注品の別物って感じだね >>299
少し前までなら専用エンジンや専用パーツを使っていたんで、BMWで言う「Mシリーズ」的なグレードだったけど、
今じゃ下位グレード(C180とか)にAMGラインつけて「AMGモドキいっちょ上がり」をメーカー自身がやってるじゃん。
MシリーズじゃなくてMスポーツ程度だよ。
その意味じゃメルセデスは「AMG」というブランドを安売りしているよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています