【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエースレジアスエース82
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
職人もバイク乗りも、まったりと語り合いましょう。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には !extend:on:vvvvvv:1000:512
を追加する事。
関連スレ
ハイエース★DX・ディーゼル専用★
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514547266/
【バン・ワゴン】ハイエース総合23【70/100/200系】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1470577056/
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 9
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※前スレ
【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエースレジアスエース81
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515191258/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>838
＞いや、どちらが優れているか
＞このスレの議論で決めたいんだよ
適者生存の生物学的思考をマーケティングにも応用すると、ガソリンとディーゼルの両方がラインナップされているということは両方とも優劣があるということ
本当にどちらかが優れて（性能だけではない）いりゃ、どっちかは徐々に淘汰されてる
ビデオのVHSとベータ、テレビの液晶とプラズマとかな 道民でワイド幅必要なんでガソリンです
4.5km/l
だからどうした自己満足 >>855
えっ、北海道でも、その燃費なの？
ワイド4WD買おうと思ってる東京民だけど、ワイド諦めてディーゼル買った方がいいかな？
燃費悪すぎない？ >>856
ベタ踏み野郎じゃなきゃ神奈川住みだが
7.5くらいだよ
高速は9くらいかな？ 都内ナローガソリン積載100キロ程度、下道6、高速9だな >>853
androidとiphoneはどう説明できますか？ >>857 はワイド４WD？
856はワイド４WDの燃費を気にしてるんだぞ！
ワイド４WDは3000回転以上回すとディーゼル
よりウルサイから要注意な。 スペック
ワイド4WD2700
リアL.S.D
両側電スラ、ラゲッジはドンガラ
満タン法でも街乗り4.5
先々週に300kmロング走ってやっとこ7.5km/l >>807
>>808
ところがホントなんだよ。
かなり驚いた。
見た目もタイヤハウスがスカスカなのに。
実際に2.1mの立体駐車場も問題なかった。 >>862
そもそも>805はカタログ値を勘違いしてるぞ
ミドルルーフは2105mmだぞ
2205ってなんだ？ >>853ガソリンのいいところって……安いだけじゃねーかww
実はうるさいし走らないし燃費悪いの三重苦
ラインナップされてる理由は低所得者向けってだけ ディーゼルでもガソリンでも好きなの買えや
4〜500万出したところで軽以下かトントンの装備だというのに
貨物車の目くそくらいの違いでマウント取ろうと必死だな NGワードに登録してたらこのキチガイ貧民の書き込みが全部消えてたwww
867 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-dtLl [49.106.211.247]) [saga] 2018/03/13(火) 13:06:44.37
ID:fn8o6/Fvd
ディーゼルは無いわなw >>857
あ、そうなの？
なら良かった(笑)
今はベタ踏みしないから大丈夫な気がしてきたよ。
ありがとう。 >>861
え、マジな話しそんな悪いの？
いつの時代の車レベルに悪くない？
当たり外れ多いのかな？ でた！NG宣言！！！www
ディーゼル糊って知恵遅れなの？ 逆にワイドミドルのディーゼル四駆がないのはなぜだ？ガソリン四駆はあるのに
専門店とかのでたまにgooに載ってるけど ハイエースのラインナップはまず重量が影響していて、
ディーゼル、4WD、ワイド、ハイルーフは重い為
エコカー減税の都合や燃費、構造の耐久性などが有り種類がかぎられるみたい。
ちなみにスパロン4WDディーゼルは軽量のDXのみのラインナップだけど
今回のエンジンで燃費改善された為搭載可能になったと聞きましたが。
しかしディーゼルって燃費を良くする為やトルクの為に
重量が上がって燃費が悪くなるのはイマイチ納得できないよね。 ガソリンもディーゼルも両方乗ったけど
ＭＴのディーゼルターボが一番パワフルだった。 ディーゼル乗ってるの！
かっぺだよ！
馬車馬のやふに働くの！
てゆーか社用車なんぞGでもDでもどっちでもえーよ ディーゼルスレはそれなりに書き込みがあって
ガソリンスレは閑古鳥
結局ここでディーゼルに嫉妬してる人は少数なんだな
一人でガソリンスレに書き込んどけバーカ(笑) 5型ディープラ２駆だけど、スタッドレスからサマーに変えたら通勤＆街乗りで11km/Lまで伸びた！ >>881
ディーゼルとダーブラが混ざってるぞ
ガソリンとどっちの燃費だよ >>880
×ディーゼルスレ
◯至高のダープラガソリン様以外用スレ
3スレくらい前に至高のダープラ様がDXとディーゼル
を追い出すために立てた本来ゴミスレなんだが
ここの人が大好きなグレードヒエラルキーマウントと
無縁の場所になってる…が、週イチでココの名物
ドカチェくんが来るのが難点w DXでもガソリンでもディーゼルでも待っているのは一生作業着の人生
世間一般には作業着＝囚人服と認識されてるので犯罪者もしくは犯罪者予備軍と思われているのは周知の事実です 作業服の人を馬鹿にしているが
そんな作業服の人に頼まないと家の事や、修理が出来ない悲しい人間なのはわかったよ。 >>883
ちょっと何言ってるかわかんないんですけど。。
日本語でお願いします。 >>882
ディーゼルのダープラやん(๑•́ ₃ •̀๑)ﾓｩ...
わからへんかったん？ 作業着、囚人服より年収半分も行かないサラリーマンは生きる価値すらないんですかねぇ
近所付き合いでも友人でも本当の年収なんか言わねーよ
実はこの工事1日で20万利益出るとか言えねーよ
とりあえずワークマンに謝れ 今日、久しぶりに信号待ちの反対車線でダークプライム見た。
やはりグリルの色が銀ピカしてないので高級感が漂っている。
相手も俺を意識しているのか全く目を合わそうとしない。
ダークプライム同士のピリピリした沈黙の時間であった。 たかが1グレードの車でここまで幸せになれるんだからコスパ最高じゃないか。 >>893
底辺バカ同士、通じるものがあるんでしょうなぁ
ジーゼルガソリン関係なく 今日、久しぶりに信号待ちの反対車線でハイエースのディーゼルを見た。
やはりガラガラ音をたてているのでゴミ収集車感が漂っている。
相手も俺の口臭を警戒しているのか全くウインドウを開けようとしない。
軽油乗り同士のピリピリした沈黙の時間であった。 どんな顔して書いてるんだろうね。
おもしろいとか思っているのかね。
頭悪いことはわかってるんだけど会ってみたいよね〜 ダープラディーゼルだからいいだろ〜ってオーナーいるんか？
普通に考えてダープラディーゼル一択なのにガソリンSGL乗りなのかミニバン勢なのかわからん連中が嫉妬全開でアンチしてるだけだよな
やれダークメッキガーとか木目ガーとか言うけどカスタム前提であればダープラから変更した方が安いだろうよ
木目が嫌いとかもう軽トラでも乗ってろと小一時間問いただしたいわ あのさ、ハイエースなんて一般人からみたら会社のバンだよ。 >>902
あのさ、その会社のバンすら買えない雇われ一般人はチラシの裏にでも書いててくれないかな 相変わらずの馬鹿さ加減…
ガソリンでもディーゼルでも本人が良ければいいんだよ！
いい加減にさらせボケ共が！ 積み荷積まない人とかハードな使い方しない人にはディーゼルのメリットって無いよね？
エンジン以外の装備内容も全く差がないし
ガソリンも大概だがそれ以上に五月蠅いし、今は大して燃料費も変わらない、
枯れた技術の安定したガソリンエンジンより信頼性の劣るディーゼル ディーゼル買っといた方が幸せだよ
だってこんなに僻まれるんだから(笑)
よく軽自動車のスレなんかで
ターボとNAで対立してるでしょ
結局はターボ買えない人が騒いでるだけだから(笑)
え？
荷物積まない？
そういう言い訳の人は勿論ワゴンなんだよね？
まさかバンでガソリン乗ってるスットコドッコイは居ないよな？ 全ての人がハードな使い方すると思ってるの？
さすがに世の中の仕事知らなすぎじゃないw >>907
ガソリンのバンに乗ってますけどなにか？
軽いけど嵩張るものを運ぶのが多い当社で
逆にディーゼルのメリット教えてもらえると助かります♪ >>909
何も言い返せねぇですね？分かります(笑) 仕事wwバカじゃねーの
プライベート乗りの話やろディーゼル自分も会社はガソリンやわ >>910
我が社って事は法人でしょう？
法人ならガソリンを選ぶメリット自体が無いよ
それはリースでも同じ事
個人所有なら安いガソリン車は、安いというメリットはあるけど
それもレジャー仕様だけ
仕事で物を運ぶんでしょう？
5〜6km/Lのガソリン車と10km/Lのディーゼル（俺の燃費な）
そんな物を運ぶならまともな経営者ならガソリンは買わない
そもそも、個人で買う60万円差と法人で買う60万円差
全く違うから あ、周りにガソリンハイエースの会社あったわ
葬儀屋さん(笑) >>912
仕事でもプライベートでも貨物車なのか・・・・ そんで軽くてかさばるって何よ？
発泡でも運んどるんか？
普通はオバケ四トンで納品するが うちの支店にはどちらもあるな
全社的にどうかは知らん
ちな商社
土木や建設はディーゼル多いイメージ >>913
メリットが無いの意味がよくわからない
税制は一緒でしょ？
ディーゼル控除みたいのでもあるの？
実は一台だけ二型ディーゼルがあるんだけどたまたま外れなのかは知らんがエンジントラブルも多くうるさいだけなので人気がない
燃費メリットなんか一瞬で飛ぶわ >>917
そうだね
知り合いの建設関係の人でガソリンは聞いたことないわ
資材、道具、人を沢山載せるからだって言ってた 次スレからは
スーパーGLガソリン専用スレとでも表記すれば？ 貧乏仕様ガソリンMT。
燃費リッター9越え片道空荷、帰り500kg30km往復ガソリンも燃費悪くないですよ いいかげんにしろ。
ディーゼルが偉いに決まってるだろうが。
ゴミ収集車もバキュームカーもディーゼルだぞ？ なんでスパロンのディーゼルって前３人乗りじゃないの？
５型でディーゼル出た！と喜んだらセンターシートが無くなってたでござる。 >>921
自分のでしょう？
個人所有の人は案外燃費良いよね
MTは反則だけど
社用車はガソリンでもディーゼルでも燃費悪い
会社の金だと思って飛ばすし休憩中もアイドリングしまくるわでやりたい放題 仕事でハイエースで荷物運ばなきゃいけない仕事という時点でねぇ…
ガソリンでもディーゼルでも作業着の時点でなんの説得力もない。
ホームレスが経営者に物言うようなもん。
犯罪者が悪い事してないと言うくらい信用がない。 >>仕事でハイエースで荷物運ばなきゃいけない仕事という時点でねぇ…
流石にそこ否定しちゃうのは世間知らずもいいとこだろ(笑) >>924
うちの会社は社用車全てにドラレコついてるけど
随分小さい会社にお勤めなんですね >>927理解力が乏しいなぁw
その仕事を知らないとかじゃないから世間知らずとか意味わからんマウント取られてもw
その仕事についてるのが痛いって言ってるのw理解できる？ >>932
ハイエースで物を運ぶ＝ブルーカラー
しか発想出来ない世間知らずを嘲笑するスレはここですか？(笑) まともな人生送ってたら雨風関係なくデスクワークで携帯も触れる仕事できたのに荷物の運転手は大変だねw どこ行ってもハイエースだらけでもうつまらない
大衆車だよ >>936
世間知らずマウント取れなくて草生えるわww アンカーつけてるのコンプレックスガイジだけだなぁ…
誰とも言ってないのに被害妄想で発狂wwごちそうさまですw デスクワーク＝偉い
ハイエースで運ぶ＝ブルーカラー
単純発想しかできない世間知らずに草生えるわww
中学生かな？(笑)
もうちっと社会勉強した方がいいぞ 必死になっても人生も仕事も変わらないから無理すんなw
頑張って誰でもできる荷物の運転手ファイトー ホワイトカラーでもこのスレ覗いてる時点で底辺リーマンやわ
年収少なそう。 世間知らずをバカにしただけでこんなに発狂するとは思わなかったよ このスレ来てる→ハイエース乗り？→作業着ハイエースアンチ→自称一流企業務め(でも安いからガソリン)→2型トラブルディーゼルを例に出す→実はダンボール箱運ぶだけの仕事でした←new >>937
ハイエースが貨物車で大衆車のは大昔から変わらないですよ 運ぶのが仕事じゃなくて運ぶのも仕事のうちな
製造した物を発注先に持って行く事もある レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
