【LOTUS】ロータス総合14【ACBC】
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でもアルカディアの上にカバーランドを掛ければ、より完璧防御でしかも7万円ぐらいするアルカディアは痛まないぜ。
替えるなら一万円台の安いカバーランドだけの交換で済む。
まあ二つのカバーを仕舞えるだけの場所があればだけどな。 通勤の途中でカーポートで半野ざらし状態のエリーゼ10年くらいそのままだったしみんな神経質になりすぎなんちゃう? まあエリーゼを軽自動車みたいに扱えたらいいよねえ。
ろくにメンテもせずに乗ったら乗りっぱなしで、カバーもかけない、洗車もしない、掃除もしない、雨でも何でも汚れなど全く気にせずに毎日の足車として乗り倒す。
たぶん動かなくなるだろうなw >>344
それがかっこいいとも思わないけどさ
ロータス壊れる、軽トラ壊れないも伝説かも
多少の手間はイタシカタナシでね
汚れたら洗う
日差しが強きゃカバーかける
で、問題ないでしょう
FRP製の船はそのまま野ざらし
たしかに塗料は劣化するけど
拭き取れば白い粉が付いたりね
でも船体にダメージはないよ
車は拭いたり簡易コーティングしたりするでしょうし、そんなに心配すんなよってことで・・・
通勤含め普段使いで問題ない 台風の時でもカバー無しで青空駐車してるS3エリを見てるけど
うちのS2エリでは雨水受けのバケツがいるから真似できないわw 青空駐車の場合、雨風はボディカバーで防げるとしてエリーゼの幌は雪積もったら壊れることないの?出張族だから雪降ったからといって家戻れないのよ。 紫外線がどんだけ車両を蝕むかってのは、青空でカバー使った人しか実感しないんじゃないかなぁ。
別にエリーゼに限って野ざらしが悪い訳じゃないけどさ、大事にするだけの価値はある車だろう?
…俺はフロアに水溜まりができる心配がなくなるからカバーかけてるけどさw 俺は今のエリーゼは定年まで(あと20年ちょい)は乗るつもりなんじゃああああ
問題ないとかのレベルじゃなく
え?!これそんな古い車なの?って思われるくらい綺麗にしたいと思ってる
サイドシルには保護カバー貼ってるくらい
地下に駐車場あるとこ必死で探してるが
なかったら家に置いていくわ >>350
駆動系2台分とボディ1台分くらい確保しないとなw >>350
地下へのスロープは気にならないですか? うちはスロープが傾斜10度の地下駐車場だから
ホームセンターで材木買ってそれで対応した。
スロープなら工夫すればOKでしょ エキシージV6新車で買ってからごく稀に普通にシフトアップしたつもりがギア鳴りが起こることがある。
クラッチ戻すのが早かった?なんてあんま気にしてなかったけど昨日フル加速で高回転時にシフトミス?ギア鳴りしてダメージがきになった汗
鳴るのはシフトアップ時で特にブリッピングは必要ないのに
点検時にディーラーにいうつもりだけど毎回好き勝手に乗られてガソリンこっちもちって感じで何も解決しないからいい気がしない >>350
地下は水害で水没するから気をつけてな。
あと何気に湿気むんむんでカビたりするから対策を。 >>356
ごく稀に出るようなもん対応できんでしょ。
V6なんぞ好き勝手に乗りたくなる代物でもないし
運転手に問題があったとしても、あなたが下手ですよって言えるわけないし >>357
カビは7年で3回・・・
春先から11月ぐらいまでは、乗ったら除菌シートでハンドルを拭く
そして除湿剤を車内に置いて対応
1カ月近く乗らないと危険だね。
あと、ディーラーでセラバリアやってもらう
これぐらいが対応策 オープン気持ちいいなあ。
エキシージのロードスターにして良かった。 ここ見てたらまたエリーゼに乗りたくなってきたわ。
12年乗ってたエリーゼ売却して5年。
南大阪住みなんだけど、皆さんどこで購入して整備してるんだろ?
前エリーゼの時はチューンはTMR.整備は近所の町工場。
町工場の旧英国車好きだった人が居なくなってどうしようかなと。 カラーが赤なのでよくフェラーリと思われる。
特に中学生以下の子供はみんなそう思っている。 >>366
このスレの住人は9割ハゲてる
すでにハゲてる我々は何も問題ないのだよ
みんなハゲ仲間だ >>356
3速はおれのも入りにくい。昔ここの住人が2速が渋いって言ってたしミッション取っ替えた人もいた。
S3エキシージは結構ミッション壊れてるみたいよ。 >>370
室内用のモコモコのやつあるからそれしたほうがいい
こういうとこって砂ホコリがすごいから ニューテックのリッター4〜5000円するオイルええぞ
銘柄名忘れたw 1枚目の方で契約した
ボディカバーもこれから注文する
仲林工業の起毛がついてるやつでいいだろ 雨の日に乗ると冷房が効かない時がある
エンジンを一旦切ると治る事がある >>375
仲林で何の問題もない。裾絞りのオプションをつけることをお勧めする。 >>378
管理会社(大家)に許可取って収納袋に入れた状態で駐車スペース内に
小さいレジャーシート敷いて置き去り
完全青空の時は密閉RVボックスに入れてた(こっちは許可下りにくいかも)
https://www.irisplaza.co.jp/index.php?KB=10rvbox_mx 仲林、いつの間にか対応車種に入ったんだね。
俺も次は仲林にしてみよう。 >>367
S3以降のエリーゼは壊れないから自分で簡単なメンテが出来るならディーラーに行く必要がないぞ。
俺は自分でメンテして車検通しているからリコール以外でディーラーに行ったことがまだない。
メンテといっても消耗品の交換くらいだから特殊工具もいらないし難しくもない。 東京都に住んでる人に教えてほしい
BSKのタイヤが他で買うより凄く安いんだが何か理由あるの?
製造年が2〜3年前とか
http://www.bodyshop-kobayashi.com/p_tire_advan_ad07lts.htm 純正サイズじゃん、欲しい〜
いきなり社外ホイールに替えた人の新古品とかじゃないの? >>378
通勤用のAZ-1を隣に止めるから、その中に入れる
つかトランクに入るでしょ >>382
うちはココの店に出してるけど、タイヤわかんないや。
電話して聞いてみたらいいと思うよ、普通に答えてくれると思うよ。
多分正直に答えてくれると思うし、もし>>383みたいな理由だったとしたら
ちゃんと教えてくれる、そういう店だよ。 ライトウエイトスポーツカーについて少し調べてたが
ゼノスのベースグレードって
本国だと350万ぐらいだったんだな
イギリス人は現行エリーゼ必要なかったんじゃねーのか >>387
だからロータスはイギリス本国では売れてないだろ >>387
ちなみにイギリスの消費税は20%な
なかなか庶民が買える車ではないよね 3イレブン 430
日本では排ガス規制で通らないらしく正規扱いはなしとのこと 競合メーカーたくさんあるから
イギリスじゃロータス苦戦するわけか
そりぁそうか 俺はエリエクをフォルムやロータスとしてのブランド力を加味して好きなだけで軽量スポーツカーならなんでもいい訳じゃないんだよね。軟弱、ミーハーって思われても構わないけど。 子供の頃にサーキットの狼を読まなかったら、ロータスなんて「F1出てたとこ?」くらいの認識で、
自分でロータス乗ろうなんて思わなかっただろうな。 >>393
ロータスの狼世代だから、初代エリーゼS1がS2にチェンジすると知って衝動買いしたわ。
なんとなくヨーロッパの雰囲気が感じられたし 今の時代にヨーロッパやエラン乗っている人はスゲーと思う。エリーゼが出る前はエスプリ欲しかったけど新車の車両価格と維持管理費を考えると購入出来るとは思ってなかった。そんなわけでS1が比較的安価でリリースされると知った時は小躍りして喜んだよ。 20代でエリーゼ買った私は狼ではなく豆腐屋漫画の影響です!
サーキット楽しいでふ(^q^) >>397
ヘアピンの段差を飛び降りるMR-2に感化されたの? ロータスというマイナーメーカーがフェラポルランボと同列に心に刻まれてるのは
やっぱ少年期にあの漫画読んだせいだと思うのよね。
同時にスーパーカー世代でもあったけど、当時のロータスにスーパーカーと呼べるものがあったとは言い難い。
一応あった気はするが…w >>397
あの漫画からどうロータスに辿り着いたのか少し興味あるw
俺はS2000あたりで読まなくなってしまった。
湾岸のが好きかな。 狼と同時代にF1のロータスにもウイングカーによる無敵の時代が到来していた。
よってその頃に車やF1が好きだった人にはロータスに対して格別の思い入れがある。
更にその上の年代の人になるとロータスは更に憧れの存在となる。
それは主にジムクラークなどの活躍やロータスエランのデビューなどによるもので、当時の若者にとってはロータスは雲の上の存在と映っていたようだ。 そのへんは俺らより上の世代になるのかな、ガキだったからレースにはあまり興味なかったよ。 オレなんか豆腐屋漫画読んでから魔法の絨毯と言われてるシトロエンにたどり着いてC5買ったぜ?
たぶんコップの水がこぼれない所から乗り心地について調べて最終的にハイドロサスに辿り着いた記憶がある F1では連戦連勝で無敵のチャンピオン。
そして漫画の公道レースでも並み居るスーパーカーを蹴散らして勝ち続けるロータス。
と、なれば車好きなら必然的にロータスに乗ってみたい!となるよね。 今でもJPSロータスが一番美しいF1車両だと思っている。 >>398
>>400
軽いは正義
確かに市場だけでR35がヤバいのは解ったけど
見た目がカッコいいエリーゼにした、屋根も開いて最高です
スーチャーモデルだからそこそこ速いし
自分の腕でも袖ヶ浦で1:20フラットで回れる >>405
中学生の頃、模型屋でタミヤ1/12ロータス78の箱絵見たとき昔のF1マシンでこんなカッコいいのがあるのかとびっくりした。店主のじいさん死んじゃったら閉店しちゃって悲しかった >>403
昔はドリンクホルダーに缶コーヒーだったけど
今はボトルのコーヒーだから、ハイドロじゃなくても大丈夫だよ プーさんじゃなくテッドなので、女の子には人気だったよw 何乗ってるか知らんけど、エリーゼ乗りだぜ、みたいにドヤ顔でそっちのスレに書かないでくれな
恥ずかしいから 3-11のトミカって需要あるのかな。
まぁ、買うんだけど。 車庫入れに切り返しが必要なんだが重ステは大変ですかね。 久しぶりに来たらいっときほど荒らしはいないようですね
>>86
>>395
既出かもしれませんが
https://i.imgur.com/I8KVGoC.jpg >>406
その車なら袖森は15秒位で頑張りましょう。 袖ヶ浦はエスケープ狭かったりで危ないから、程々に楽しむくらいでもいいと思うけどなぁ
2コーナーと最終コーナーで大破させる人は何回も見てきたわ
レストア後のシェイクダウンで来たっていうナロー911RSが御釈迦になった時は、さすがにかける言葉が無かったよ >>417
去年の12月だが海老名駅前で超軽量な250ccのホーネットを
心疾患かと思うほど激しく息を荒げながら必死に押し歩いてる若者がいたから
いまどきの虚弱な若者には重ステ車庫入れは予想外に厳しいんじゃないか?
我々みたいなおっさんなら何も問題ないけどさ >>416
そのタイム出せるまで何年かかることやらw >>419
キャリパーピストン引きずってる上に
ニュートラルにも入らなくなってクラッチ握り続けながら30km押し歩いたんだよ カーマガジン
特集
ロータスを走らせる人
まあ変人だろうなw エリーゼなら普通
ヨーロッパ乗ってる人は変人
変人と呼ばれると車が好きな人は嬉しいが
エリーゼでは変人と言われないよ S2のトヨタエンジン以降のエリーゼは壊れないし
エアコンもオーディオもある普通の車だから変人でも変態でもなんでもない。 >>426
いや普通に壊れまくるしw
むしろ電子制御の部分が増えるたびに
どんどん壊れるケースが報告されてるし トヨタエンジン車以降でもエアフロセンサーやメーターが故障した話はときどき聞く
あと電動ドアロックは全車出荷時からすでに壊れてると言っていいような気がする… ドラレコ付けようかなと思いつつ、すでにナビもレーダー探知機もあるのでダッシュやフロントガラス周辺の装着物を増やしたくないので躊躇している。 >>430
電動ドアロックは
迷惑以外の何物でもない
着いてて不安な装備ナンバーワン >>431
ウチのは、ダッシュの右にナビ(ゴリラ)とレーダー、左にスマホ、フロントガラス助手席側にドラレコ。 個人的にダッシュボード上にモノ置くのが嫌でゴリラはエアコン操作部の隣
レー探は付けずにゴリラのオービス情報データで代用
ドリンクホルダーはこのスレで知ったカーメイトDZ407 (ディーラーで感心されたw) たかがポータブルナビ一つでも設置場所迷うよね
うちのはセンターの吹き出し口前あたりにユピテルのナビ兼レー探
運転席サイドに灰皿
助手席フロアとセンターコンソールに
カーメイトの袋状の重り入りゴミ箱をマジックテープで貼り付け
(ドリンク、財布、携帯etc.)
トランクにも同様に設置(車検証用)
助手席の4点用の穴にリュック背負わせる時もあるな 純正のフンドシドリンクホルダーって高いだけで全然使えないよね。 S3エリーゼでグローブボックス前にタブレット付けたいんだけど
良いホルダー無いかな? >>439
皆答えたいんだ
ただグローブボックスがどこなのかわからないんだ >>439
俺の知ってるエリーゼと君のエリーゼとは違うようだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています