【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 3【EV･LEAF】
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>>1の 本文一行目に上記の一文を入れる事
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 3【EV･LEAF ･ZE1】
日産から 2017年10月2日に発売された電気自動車、2代目リーフについて語りましょう
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
前スレ
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 2【EV･LEAF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515021944/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 平塚、茅ヶ崎、藤沢あたりは湘南って言われているけど、冬は本当に都心より2度以上高い。海凍らないからね。でも太平洋側の海沿いはどこもあったかいだろ。 >>295
なお、湘南に限らず海岸線沿地域は錆び定期w 意識しないで使ってたからどうだったか思い出せないんだけど、
方向指示器て二段階だったんだなw
説明書みて始めて知ったわw 左下のPマーク。旧型だと電源ボタンがあったところのボタンの意味がわからない。 ドア開けた時ピーピーってなる警報が何の警報かわからない？
バッテリーunlockだとなるのかと思って前
autoにしたらならなくなったのに
今日からまた鳴り出したどうも関係なかったらしい
取説の警報ページのとは音の感覚違うし
わかる人いませんか？(*_*) >>301
メインスイッチを切らないで外に出ようとすると鳴らなかったっけ？
自信ないけど。 スイッチ切る手順て
パーキング押してサイドかけて電源ボタンおして完了で
オッケー
あってますか？ 今日は猫の日らしい
リーフは、猫バンバン必要ないな
セルも回らないから
猫入れたまま走れるねw 警報の者だけど分かったかもしれん
etc刺さったままだとなるみたい うちのETCは「カードが刺さっています」って喋るけどその代わりのピーピーなの？ ETCは違うような
ジュークの時もたまに短い間隔で、
例えるなら目覚ましアラームの間隔がだんだん短くなるけど、
あの最終型みたいな間隔で長さは一秒くらい
リーフでもなるときあるけど気にしないふりしてる >>278
最近イオンに追加設置の普通充電器は6kw対応らしいね。試してみなよ。
iMiEVの一部（古いモデル）が充電できないようで、ユーザーがevocで発狂しているが、上位規格の出現で古い規格の車が切り捨てられるのは、致し方ないと思う。 >>312
まじで！
6kw普通充電無料なの？イオン
うわあ！失敗した！
6kw車載用充電器つけるべきだった
悔しい EVOCって言われるとエリミネーター250Vのオーナークラブ思い出すんだが すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
8PRBR >>312
6kWOP付けて正解だったのか。
10万円相当の価値があるかはわからないが、あとで替えられないしな。 この車フォグとオートライト連動しないのね。
常時フォグ点灯は迷惑ということか。 晴れてるし街灯で明るいのにフォグつけてる人いるよね 質問します。
『薄暗いのになぜヘッドライトつけないの？』
DQNバカ
『つけなくても見えるから』
笑い これは法律です
ヘッドライトを必ず点灯しなければいけない時間帯は、「日没から日の出の時間まで」という事になります。 プレゼンしていたお姉さんの話に共感してリーフ買います。 カーウィングスって使ってる人いる？
なんか怖くて使ったことないんだけど(´・ω・｀) 走行履歴とか使ってるけど、なんか今日まで障害起きてたみたいよ フォグランプを『霧灯』という名称だから、霧の時以外は点灯するな！という人は、アスペです。フォグランプという名称は、便宜上わかりやすくつけた名称であり、実際は… - Yahoo!知恵袋 https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11186665921 >>331
便宜上じゃなくて元々霧対策で装着されたライトを霧以外でも使ってるだけだ。
霧以外で使ってはいけないなんてルールはないが、後付けで上に向きすぎてたりむやみに光量上げてりゃ迷惑だからそういうのは対向車のいる状況では消せって話だ。 ブログ巡りしてた時に見た武闘派なんちゃらって人の
新型の白リーフオーナーのページ読んだが
キチガイレベルの内容ばっかり書いてあった。
同じリーフ乗りとして嫌な気分になった。 >>334
ググッて読んだ。
目糞鼻糞だわな、オマエモナーという印象。 >>332
昔はそうだったが今は暗いし白いし位置低いしで霧では役に立たんよ
メーカーももう車の手前が少し明るくなれば良いなくらいの感じでつけてるよ
青色フォグとかある時代だ 武闘派なんちゃらって、ツイッターの電気自動車の鬼と言うアカウントと同一人物かな 霧とか吹雪って本当に見えないんだよね。
フォグランプも気休めだけど、少しの差が生死を分けることもあるし、、。 もはやフォグは自車の存在を知らしめてるのみだろ。
目立てば目立つほど貰い事故率は減る。
DQNには近づきたくないからな。 最近のフォグランプは、
LEDプロジェクターが標準（安物車を除く）
プロジェクターはカットラインが入り路面をワイドに均一に照らす
だから、フォグランプ（総称）を霧の時以外点灯しない
悪天候の時以外点灯しない
↑これは、現代では間違いということ
あくまでも現代の車の話
いつまでも古い考えに固執する人間は、愚か者である。
結論を言うと
『現代』において、フォグランプは、夜間常時点灯するのが正しく
点灯しないのは、安全意識の低い人間であり、宝の持ち腐である。 常時点灯が正しいとまでは思わないけど霧の時以外点けるなって人は90年代辺りで時代が止まってると思うね
カットライン無いタイプで光量上げ過ぎとか光軸おかしいのはそもそも問題外 >>329
リーフ乗りに巨大なブーメラン
EV乗りは情弱 >>344
情弱が集まるスレに、ワザワザ来る意味は？ 街中で見る新型リーフはレッド単色が多いように感じる。 赤黒ツートン格好いい
nismo買うならこの色だなぁ
白黒は沢山走ってるな >>352
え？それだけ？
わざわざフォグじゃなくてもいいじゃん 今はドライビング配光のランプは禁止になったから補助灯付けるとフォグになる >>355
そうなのか。だから最近の車のフォグランプって昔の車と違って道路をしっかり照らさないなと感じたのか。
昔の三菱車とかフォグランプにCIBIEと刻印が有って、点いてるのが運転してても良く解ったものだが。 電気使用履歴おかしくない？走行データが歯抜けになってる。 >>355
ドライビング配光が禁止？
はつみみだな
最近までわたしも付けて車検とおってたけど H18年以降ドライビングランプの配光特性の補助灯は違法になった
配光特性、光軸、明るさは車検基準に無いので車検は通るけど保安基準は満たしてない
車検では点灯するかどうかしか見てないと思うよ >>359
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_199_00.pdf
H21年の保安基準細目を見つけたけど霧灯の項目でドライビングランプがダメだという記述は無いよ。
前部霧灯の照射光線が他の交通を妨げないようにすることができるものであること。
とある。
この規則の運用はわからんけどさ。 ガラス少し開けとくとガタガタ音しないか。治し方知ってたら教えて >>360
H18年式以降の車はドライビングランプの配光だとNG。
そこまで追えてるならもうちょいよく探してみて。 >>365
そこまで言うならソースを示してくれたら良いのに、、、、。 https://i.imgur.com/9K1OM5J.jpg
今日は寒く無いからエアコンオフで30キロ、ほぼ平地走行で電費9.2
10越えは普通に流れ乗ってたら無理だな リーフ買ったら、電気工事を自分でして200V充電できるようにします。 電気工事ったってブレーカー落としてやればただ配線繋ぐだけだしだれでも出来る この車メンテ要らずでいいよな。
金持ちだったら買いたい。 無資格で電気工事って違法だけど…
電気工事士持ってるんだよね？ でた！
違法厨！！
もちろん持ってるわ！！！
って言われて信じるかはお前さん次第だｗｗｗ 新車で購入して車検を一度やって現在三年半。中期リーフ。
ワイパーのブレードを一度換えただけでいまのところノートラブル。
この車でトラブルが起こるとしたら、バッテリー以外で何が起こりやすいかな？ 違法なら黙ってやればいいのに
マイルドヤンキーが武勇伝を自慢するようなものかね 自宅の工事なら違法じゃないよ
他人の家を工事したり、工事してお金もらったダメ
厳密には、100V のタコアシ配線も違法 >>378
自宅でも違法
まずバレないだろうけど36V以下を除き資格は必要
自宅に被害が出ても自業自得だけど周りに迷惑を掛けるから電気工事士法で定められている 資格持ってるって言ってるのに
違法違法基地外ｗｗｗ 信じるかはお前さん次第だっていってるから
信じてないだけだろｗ 持ってるなら何の問題もない
双方ともくだらんことグダグダ書く必要もない >>387
そうそう>>373のくだらん書込みが無ければ何の問題もなかったことだｗｗｗ 用意する材料
漏電ブレーカー20A感度15mA
VFFケーブル2.6mm
アース線
EV用野外コンセント
漏電ブレーカーは必ず主幹ブレーカーの後に設置すること。
主幹ブレーカー前に設置すると違法となります。(例外として電力会社が認めた設置エコキュートはOK) >>381
36V以上は、資格が必要
みんな100Vの分岐配線や延長コード
無資格でやってるだろ
それと何ら変わりないってこと
100V200Vも本来は資格が必要だが
100Vは良くて、200Vは犯罪なんてことはない >>388
>>389
車検の時に連絡先書いたのに、日産から連絡がこない >>390みたいにくだらないマウント取ろうとするのがいけない。
資格あるの？→あるよ
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