【三菱】 エクリプス クロス 日食8日目
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過去スレから
302 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23c2-St9S) sage 2018/01/20(土) 11:32:18.84 ID:yFV+w7Lp0
レッドダイヤモンドでバンパーガーニッシュパッケージ注文済みだけど
フロントは、濃い色(赤とか青)選んだ場合は付けない方が格好良い気がしてきた
https://i.imgur.com/iMBJ2zs.jpg
https://i.imgur.com/cWdKySX.jpg >>877
AC100vの1500wは有ったら便利だけど、
それの為に2WD+200万円、350kgは
よく考えた方が良い。
ちなみに某社のHVミニバンなら、
電気を使うとすぐ2.4Lエンジン始動し、
1500回転くらいでブン回って煩い。
通算燃費は結局カタログ燃費の半分程。
死ぬほどエコランしてたのに。
普通の1.5kw発電機なら160ccくらいで
燃費は良いし、音は消音箱で消せる。
電子レンジくらいならサブバッテリーで済む。
そんなアウトドアをする人は
エクリプスなんか乗らないかw 某社のHVミニバンな
なんでそれが出てくんの?流れからしてphevの話だろ?
キャンプ等屋外で電化製品使う時にエンジンかかかるほどバッテリーがない状況になんてしねーよ >>883
知ってるっす(^ー^)ただ冬走ってると、そのあたりよく擦るからね エクリプスクロスは他の同ランクのクルマと比べた場合、十分張り合うだけの性能ってあるかな? ハンバーガー ハンバーガーって何なんだよって
バンパー ガーニッシュの事か… PHEVは2年後くらいかね
マンションの駐車場いつコンセント装備あたりまえになるんやろ いっぺん試乗してみたいが3/1にはどの程度のディーラーに行き渡るのかしら >>897
その電力はいったいどう確保するんだろうね PHEVの時と違って鋭意生産中だから
エクリプスクロォースさんは
展示車も試乗車も潤沢だろ^ ^
がっつり試乗させてもらうで‼ これにランエボの2リッターターボ&DCT積んだ奴とか
出ないの? XはDCTが高かったし、10年前の部品。
2Lターボに組み合わせるミッションは
今なら何が最適なんだろうね?
アイシンの8ATじゃ駄目か? エクリプスクロスとプジョー3008で悩み中
展示車はいつかなあ… eclipse cross evolution :エクボは、
2Lガソリンターボも良いけど、
他社みたいにシーケンシャルツインターボにして
デリカのVGターボのCDよりも
低速域も高速域もパワーアップしたら
ディーゼルでも面白いかも。
220ps、45kg-m、8AT、AFD付S-AWCとか。
デリカのCDをそのままエロスに積んだら、
急に大トルクが出て危ない。 CDよりも1.5ガソリンの低中速トルクをそのままにシーケンシャルツインターボにしたら面白いと思うけどなー
でミッションは懐かしのSSTか他のドイツ製DCTで、名前はエクボ以外で頼むわ まずは普通に買ってから言ってくれ
これが売れなきゃエボモデルも出せないんだから >>902
エクリプスクロスのディーゼル仕様はそのアイシンAW製の
FF車向け8ATを載せると予想されてた。
※ ジヤトコにFF車向けの8ATはないみたいだし、
※ パジェロスポーツの8ATがアイシンAW製だったので。
・・・日本向けは結局「ガソリンターボ+CVT」のみが生き残って今に至る。 試乗試乗言う奴に限って買もしないのに評論家のまね事して寺でお茶飲んで居座るタイプだわ
試乗なんか意味ないからさっさと買え 試乗した俺が言う、乗り心地はガスランダーにターボつけた感じ、2WDはベタ踏みのとき後輪が付いてこない感じある。
一番の不満点パワーウィンドウのスイッチを押すときドアハンドルが邪魔で手が痛い LANCER Evolution ラン エボ 語呂◎
LAND CRUISER ラン クル 語呂◎
ECLIPSE CROSS エク クロ 語呂×
エクロス 語呂〇 ミスったわエククロだ
エククロスでもバギクロスみたいでいいなって思いました 既に別の意味を持つ言葉を使わず、対象だけを指す固有の表記とすることが略称の基本 意見出揃った所でここまでで一番人気の
プスクスでいいか?いいな?
「プスクス」にけってーい ECLIPSE CROSS
ECLIP SECROSS
SE CROSS >>927
ECLIPSE CROSS
Eclipse cROSs
EROS
エロス(Erōs)は、ギリシア神話に登場する恋心と性愛を司る神である。
ギリシア語でパスシオン則ち受苦として起こる「愛」を意味する普通名詞が
神格化されたものである。(Wikiより引用) なんか脱線してないか?w
俺田舎の農家のおっちゃんなんだが、エクリプスほすいよ〜。
流石につなぎ服に長靴で乗っちゃダメな車だよな〜 >>931
ええやんけ 畑の緑に赤が映えると思うぞ オーマイガー
明日の先行試乗会行けなくなってしまった
他の人、情報よろしく(涙) ブレーキS−AWCならフルラインS−AWCも可能では? >>938
安全装備で嫌でもそうなるよ
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T1XER 先行展示でも勝手にエンジンかけてアクセルあおってた評論家かぶれがいたからな
そういう奴は試乗でも必ずやらかす迷惑客 >>913
>2WDはベタ踏みのとき後輪が付いてこない感じある。
これってどう言うこと? >>944
サイド引きっぱで後輪引きずってたんだろ 俺の行った試乗会は加速スペースがあってそこでベタ踏みさせてもらったが カタログと価格表貰いに行ってきた
展示車がいつくるか不明、試乗車がいつ
用意出来るか不明。
相変わらずやる気が感じられないDだった…
あー冷やかしと思われたのかなぁ 新車だから値引は渋いね
本体から5万ですね
まあ仕方ないか >>948
ディーラーが知らないんだからどうしようもないだろう 来月発売だってのにまだ情報無いのか…
予約多くて店頭には回って来ないのかね >>948
販社持ち廻りの展示会で見てきた
試乗車は販売開始されてからで今成約したら夏前ぐらいって言ってた
やっぱりエンジンルームは隙間が多くて地ベタが良く見えた
エンジン小さいから当たり前か
日本の道を一人で乗るにはチョット大きい >>949
予約済みだけど俺は本体値引き16万弱だったぞ…
下取りが10万で合わせて26万近くになった… 値段強気なのは最初だけっしょ
ライバルに比べて高杉だし ガセ
今注文で3月末から4月頭納車
レッドダイヤのみ3月中はおそらく無理 レッドダイヤは単に塗装に時間かかるから
でもそんなに売れてないレッドダイヤは
以下が目安
パールホワイト80%
レッドダイヤ6%
ブラックマイカ5%
ブロンズメタリック3%
スターリングシルバー3%
チタニウムグレー2%
ライトニングブルー1%
レッドメタリック0% >>953
その値引きのうちの10万が下取り対策費だって。だから本体値引きは5万くらいだよ。 これディーラーに試乗車って何時頃配備されるの?
3月中旬に点検に行ったときに試乗車があったら乗りたいんだが…
てか、点検くらいしかディーラーに行かないし、買う予定も当面無い車のために
わざわざディーラー出かけて試乗だけを要求するって何か嫌だし…
点検がてらなら時間つぶしに試乗させてと、なんとなく言い訳にしてる感じ
よくtubeとかに買う予定もなく単なる冷やかしで試乗動画を上げている奴が
いっぱいいるけど、あんな図々しいこと出来ないわ(´・ω・`) >>959
そこまで偏るかな・・・
いや、自分は白を選んだけどさ。 >>966
そだねー
>>967
白しか出てない販売店がほとんどです ま、この車を買う年齢層からすると、無難な白を選ぶだろうね。 白はイオンデポジットや線傷が目立ちにくいので納車が楽なんです
パール塗装の有料色とすることで逆に日本人は勝手に選んでくれます
扱いが面倒な黒系の有料色を出せるトヨタは力あるなと思います >>959
なんでレッドメタリック設定したんだろうね 俺はあまのじゃくで被るの好きじゃないからブロンズにした…
黒は先行展示で見て候補から除外したな… この車はメッキ部分が多い為、黒が良く似合います
フェンダーやバンパー、ルーフレールなど黒素地部分の質感が安っぽいため、ボディー色を白にすると安っぽい黒素地が際立ってしまいます
ボディー色が黒だと黒素地が目立たず全体的に締まった塊感が演出されます
あとエクステンションが一番際立つボディー色は黒です
是非動画などで黒にエクステンションをつけた個体を見てみて下さい
尚、黒の場合個人的にバンパーガーニッシュは無い方が良い方が良く、メッキパーツはすべて付けた方が良いと感じました >>967
海外向けエクリプスクロスの生産比率
ホワイト>ブルー≧レッド>ブラウン>>>>グレー≧シルバー>ブラック
自分のぱっと見だから実際の比率は違うかもしれないですけど海外はブルーが多くて黒がほとんど見ないのはちょっと驚き
レッドはダイヤモンドかメタリックかは不明だけどおそらくダイヤモンドばっかりだと思って見てた >>979
間違えた
× ブラウン
○ ブロンズ
ホワイト>ブルー≧レッド>ブロンズ>>>>グレー≧シルバー>ブラック いまデリカやアウトランダーとかにOPで付けられるロックフォードって実際にはいいのかな?
ロックフォードのスピーカー付けたことないし、試しに聞く機会もないまま、付けてしまったんだが。
良く聞くジャンルは洋楽ロック全般、POPS、後はジャズかな。
いま付けている、もしくは過去に付けた経験のある人は付けて満足できるOPですか? 昨日、先行試乗会に行ってきた
レッドダイヤモンドも良かったが、ホワイトパールもガーニッシュがマッチしててカッコいい!
試乗では、60qまでのフル加速、スラロームも試せたが、パワー感もありカッチリした気持ちいいフィーリング
ハンドルの角度をもう少し立てて欲しいのと、アルミペダルじゃなくてゴムで貧相だった以外は気に入った
Gでオプション、諸費用コミコミで350位になればハンコ押すと思う 推しカラーのレッドダイヤモンドは予約少ないんだな
プラス7万で納期も遅くなるんじゃ厳しいか
CX5が赤系で随分販売しているから、赤いSUVへの抵抗感みたいのは薄くて
販売中、3割位レッドダイヤかと思っていた 試乗行ってきたかった!
やっぱりレッドダイヤモンドがいいな >>986
うちは田舎県で一番大きいデラだけど
今のところ予約6台すべてパールホワイトでレッドダイヤは1台もでてないって 以外にシルバーが少ないんだね
つーか白多過ぎ
ここまで飛び抜けて多いとはな やっぱり無難な色だからねー
現車見ないで買うとなると尚更 赤色って実際見ると見ないじゃけっこう印象変わるからね やらしい話でスマンが人気色かどうかはリセールに影響するからね・・
個人的には気にせず好きな色買うけど、正直気になるよ 個人的には今のシルバーは好きではない
前のクールシルバーが好きだった
ホワイトを購入しようと思っているが、クールシルバーがあればそちらを選んでいたと思う でもこれが中古車市場だと黒が人気っていうところが面白いよな
みんな新品買うときはびびって白だけど中古ならかっこいい黒選ぶことなんだろうけど
リセールで言ったら球数と人気からどんな車も黒がやっぱりずば抜けてるわ 薄暗くなっても見られやすい、風景に溶け込まない色が正義
リセールとかどうでも良い >>985
ハンドル角度って
チルト&テレスコじゃだめなのか? 新車と中古では買う層が違うからなあ
新車を買う層が陽とすると、中古買う人は陰みたいな
ハイソカーなら黒もありだけど大衆車で黒は柄が悪く見える
実際アルヴェルも白より黒が圧倒的に柄悪い 道路工事車両が黄色を選択してるのがそれを証明してる このスレッドは1000を超えました。
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