続けてすいません

シフトレバーがスッと入る瞬間に合わせるようにクラッチペダルを戻す
シフトアップの時はこんな具合です

シフトダウン時も同じ要領で
クラッチ繋いでからエンジン回転が上がるのが嫌なら、ギアが入った瞬間にアクセルあおって(これの加減は慣れ)クラッチ繋げばショック出ないです