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《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part22《》
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰWW 0Hd3-QDdN)
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2018/02/02(金) 17:20:26.95ID:s750NfB6H0202
ワッチョイ付けました
GTもカタログモデルになりましたよ♪

新型・旧型問わず仲良く！!　
すべてのトゥインゴオーナー、トゥインゴの好きな人、これからトゥインゴを購入したい人、トゥインゴのトラブルで困った人の為の掲示板です。
トゥインゴのメンテナンス、購入、雑談以外の話題（ディーラーの経営面などの大人の話）はルノーの総合スレでお願いするンゴ

前スレ
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part21《》
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513804885/
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0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-xOO7)
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2018/02/23(金) 11:14:59.11ID:dwWLQae4a
>>384
ヨーロッパ車は最初からまともなショックが付いてくるので
足を固めるか、乗りこんでヘタった以外は交換の必要はないよ
シトロエンだけど、タイヤはミシュランエナジーセイバーから
コンチのプレミアムコンタクトに替えたら、乗り心地が大分良くなったよ
ついでにコーナーの安心感も向上したよ
0394389 (ﾗｸｯﾍﾟ MM70-xOks)
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2018/02/23(金) 11:42:11.28ID:2UZG4QXSM
>>392
サンキュー だよねー。
インチアップでしっかりとしたハンドリングながら、丸いトレッドで当たりは柔らかく静か。
上手く行けばドライブフィールがワンランク上がるかなと。
リアはゴツゴツ感を減らしたいし、フロントはもう少しグリップ力欲しいからと悩んだ末の選択
さてどうなるか
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e653-eG6M)
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2018/02/23(金) 16:52:09.48ID:UJGiN/bo0
GT納車は3月下旬見込みらしい。
長いな...
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96bb-hFc/)
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2018/02/24(土) 11:09:13.40ID:i1ZS9klD0
限定車のパリジェンヌ サンルーフ無しはまだ
残っているだろうか？
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96bb-hFc/)
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2018/02/24(土) 15:17:58.48ID:i1ZS9klD0
夏場のエアコンの効きはどうですか？
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 362f-sC63)
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2018/02/24(土) 15:21:19.22ID:Fcltwudp0
>>402
リアの足元はむしろこのサイズでよくやった！
と思ってるんだが、欲を言うとリアのヘッド
ルームにも少し余裕があったらな、とは思う。
バックレスト立ってるから尚更。
ルーフ後端の下げ幅をも少し小さくしてヘッド
ルームに充ててくれたら尚良かった。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-xOO7)
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2018/02/24(土) 15:44:12.55ID:+QNJV99ua
>>406
えっ?！ そうなの？
フランス車って、エアコンだけは良く効くじゃなかったの？
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 09bd-sPXD)
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2018/02/24(土) 16:57:48.46ID:k0GVO+v50
エアコンの効かないよ
ZENだからなのか？
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 956e-eG6M)
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2018/02/24(土) 19:22:18.20ID:KVzKiPfY0
リアシートには子供くらいしか乗せないだろ。
日常的にリアに大人乗せるなら車の選択間違えてるわ。
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96bb-hFc/)
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2018/02/25(日) 07:55:56.28ID:KRJHO1yZ0
>>418
情報感謝！！
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 67a2-mfmj)
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2018/02/25(日) 20:12:00.84ID:QDCPwAqq0
>>423
ディーラーの在庫じゃね？
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 956e-eG6M)
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2018/02/25(日) 22:29:03.52ID:h58FZRQ/0
ディーラーに置いてあったトゥインゴのデカールが紫外線のせいだと思うけど
ぱっと見でわかるレベルで劣化してた。皆何か対策してる？
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96bb-hFc/)
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2018/02/26(月) 10:57:23.59ID:TipWOPEr0
GTとインテンスで迷ってる。50万円の差額を払っても
価値があるのかどうか？。インテンスは試乗したけど
GTはまだなので。
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a65-/1pB)
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2018/02/26(月) 16:36:20.77ID:0zwnRBzp0
>>431
1 ルノー トゥインゴ GT専用ボディカラー＆インテリア
2 ザマック製シフトノブ
3 レザー調×ファブリックコンビシート、前席シートヒーター
4 ‘RENAULT SPORT’ロゴ入りキッキングプレート
5 17インチアロイホイール‘TWIN'RUN’
6 サイドエアインテーク
7 リア＆サイドプライベートガラス
８ モア19馬力

５０万円程度の価値はあるんじゃないの？
それが必要かどうかはあなた次第。

１年前からのインテンス乗りだけど、３のシートヒーターと７は欲しかったね。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d0f7-4xgW)
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2018/02/26(月) 21:03:04.07ID:so85gFO10
ブルーメディテラネのインテンスキャンバストップ本日納車でした！
ぼちぼち操作に慣れていきます。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96bb-hFc/)
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2018/02/27(火) 06:59:03.65ID:x4R2Qs4A0
431 　です。参考にします。
みなさんありがとう。
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMfd-m4t/)
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2018/02/27(火) 07:51:38.51ID:fQrY+a5XM
すでにシメられたけど
エアインテークの効能を読むと、インテンスの
エンジンは燃費が悪く感じられる（相対的に）

50万の価格差はともかく、17インチタイヤは
交換の際にお高くなってしまうのよね
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e653-eG6M)
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2018/02/27(火) 09:23:31.44ID:t6iocGrz0
ノーマルだとエアの取り入れ口がタイヤハウスの中だけだし、高速時のエア取り込み考えると
サイドのエアインテイクは意外と効くかもしれんね。飾りみたいに見えるけど。
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-xOO7)
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2018/02/27(火) 10:52:33.88ID:jbNpvYSLa
♪飾りじゃないのよ インテークは〜
ハンハン〜
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 956e-eG6M)
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2018/02/27(火) 21:55:36.90ID:7rrxSBE90
漢は黙ってカタログ買い。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMfd-XWz3)
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2018/02/27(火) 22:51:52.86ID:lo+U2nllM
GT、なんで17インチにしたんだろ…
前輪の交換タイヤの選択肢がない。
デカール全剥がししたのは、恐らく正解やった。三年後にはわかるはず。
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a451-8LHb)
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2018/02/28(水) 00:00:08.10ID:IL6jKBDj0
BMWミニなんて倍の値段するのにデカールやエンブレムの退色、樹脂パーツの白ボケ化、プラパーツ割れなんて日常的に起こってる。
twingo3はデカールの対策だけで十分なのか？ボンネットのカバーを繋ぐプラ、ドアパネルやミラーの樹脂も心配だ。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-rEZ0)
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2018/02/28(水) 08:02:02.05ID:V0hzBSA4d
>>445
人生楽しんでそうだなww
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e653-eG6M)
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2018/02/28(水) 14:15:46.42ID:YAZCiZ9M0
幼稚園児に車描かせたらこんな感じだよな。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-CDV0)
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2018/02/28(水) 18:34:16.64ID:M/eOtSl7d
青空駐車だし、延長保障の5年が終われば乗り換えだしでノーガードだわ
ちょっとぐらいヤレてても味があるとは思うけどな
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb96-wDiA)
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2018/02/28(水) 21:14:57.04ID:ip5tZEFK0
>真横から見せて頂くと嬉しいです
強く押して、沈まないのは閉めすぎ。そこから１〜２回転緩めて様子を見る。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e218-sPXD)
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2018/02/28(水) 23:48:27.35ID:F9I0fugZ0
EDCしかないが、とりあえずGT試乗に行く事にした。試乗記事読むと殆どがEDC推してが、メーカーの意向なのかな
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-OsbX)
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2018/03/01(木) 12:58:14.68ID:lNiTjytaa
ただでさえ狭っ苦しいエンコンに、なんで嵩張るEDCなんだ？
AL4ならいざ知らず、今時のトルコンの方がええやん
どうせATなんだし
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4d-rqWa)
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2018/03/01(木) 23:43:29.36ID:VfrD/P4h0
向こうではトルコンはやらんでしょ
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8796-pd+k)
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2018/03/02(金) 01:03:50.15ID:U91+xraE0
>向こうではトルコンはやらんでしょ
CVTじゃないの？
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f65-erMm)
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2018/03/02(金) 10:42:31.81ID:VFqRgc+c0
まぁ、ＣＶＴ製造に成功したのは日本だけだからなぁ。

基本、大入力には間に合わず、小入力向けだし
伝達効率が良くても変速時の感覚はイマイチ。

効率が良くなり、多段化したトルコンやＥＤＣ（ＤＳＧ）が普及した今ではねぇ。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6736-Xn/I)
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2018/03/02(金) 16:13:50.24ID:8chYFHAr0
ルノー・日産の機能統合、三菱自も合流へ
仏ルノーと日産自動車は１日、両社の研究開発や購買などの主要部門について機能統合を拡大すると発表した。
各部門を統括する責任者を任命し、人材や技術などの経営資源をより一体的に運用しやすくする。
日産が34％を出資する三菱自動車も共同購買などの枠組みに加わり、３社で1000万台を超える世界販売のスケールメリットを引き出す。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27560210R00C18A3000000/

トゥインゴ４はe-power搭載にでもなるかなｗ
少なくともEUでトゥインゴを発売し続けるならハイブリッド化は必須になるだろうし。
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-OsbX)
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2018/03/02(金) 16:28:33.62ID:c+HTRu4Za
>>479
バンドーナに騙されたのが日本だけって話しw

>>487
完全なEVは社会のインフラがまだまだなので
売れ線の車は移行しないと思うな
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