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【スズキ】クロスビー【XBEE】Part11
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 10:05:14.18ID:3qBdkHCF0
ただのビスカスてのが泣ける
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 10:44:35.16ID:uRbLq/Wr0
お高くなりますねん。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 11:01:53.43ID:7ZwDqnJV0
舗装路　わだちは，ビスカスに限る
誰でも乗れる
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 14:04:32.03ID:lZSKIfRq0
>>850
一般人が感じるネガな部分はハスラーの普通車版で新鮮味がない、その上お値打ち感もないしやっぱ考え直すかって感じだろう。この値段出すならSマークより別のにするかってのはあるかもな
リヤ周りのマッチョ感はハスラーにはなくて好きだけどな、サイドビューが特に好き
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 15:27:01.07ID:b5hc1xXG0
新車発表から１年後くらいに「ほにゃららリミテッド」とかの限定車を出すのが
スズキのお得意の手法だけど、クロスビーはここまで最初から充実装備だと
リミテッドは出しにくいよね？　と思ったイグニスFリミテッド購入予定から
急遽クロスビーに心変わりした者です。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 16:54:15.50ID:s3q11S2H0
オートサロンに出てたウィンタースポーツ仕様の感じだと、ルーフレールが着くように設計してない気がする。
まあフィックスポイントでもいいんだが。ちゃんと外部メーカー供給品のルーフキャリアが着けば。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 17:13:52.77ID:81eqOGjJ0
>>863
ルーフレールは絶対つけてくる
イグニスのときも、最初の特別仕様車でだしてきたからな。
SUVなのに、ルーフレールモデルがないとか絶対ありえない
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 17:26:32.42ID:gS+fGDY40
重心高いのルーフレールｗ

横転仕様か
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 18:14:57.99ID:b5hc1xXG0
クロスビー＋ルーフレール　ええなぁ..
イグニスも発売当初から見てたがFリミとか欧州仕様だと
ルーフレール標準で、SUVらしくなりキリッと引き締まる感じ
ただ、只でさえ高額なMZ4WDの限定車だと、価格ヤバくない？
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 18:27:03.96ID:GR/TiLAM0
>>864
イグニスはヨーロッパ需要があったので着いたけど(ヨーロッパでは最下位モデル以外全部メーカーオプションでルーフレール着けられる)、クロスビーは国内専売だからなー。
日本では雪国を中心にルーフレール人気ないので(雪下ろしの邪魔なので)着かんのではないかなー。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 19:20:03.35ID:akfhQ5Ml0
ハスラーならあるよー
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 19:49:59.04ID:lBn3o3Sv0
ybやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 19:56:15.74ID:w5kQPSZQ0
すべて本によると
試乗車への沿道人々のリアクション高さが異例だったそうだけど、統計学的には沿道の人達は社会から均等なサンプリングで、市場全体での消費者関心も悪くない筈なんだけどな。
「関心はあったけど、価格知ったらあぁ」という構図なのかな？
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 20:05:47.37ID:ldJuNRm60
>>882
あらあら、見るからに新規で起こしたのは外装パーツだけで、後は有り合わせパーツで、ちゃっちと
作られもんに乗っちゃて哀れな

と、いうリアクション。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 20:22:11.60ID:y/rmPKAV0
ベースグレードに自分の付けたい装備をあれこれ付けておいくら万円ってのが
多少高くても本人の希望だから納得するけど
クロスビーは登場時点で豪華装備の特別仕様車みたいなもんだからな
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 20:27:48.60ID:EoKrsfcY0
>>883
最近のパーツは共通パーツが多いから、有り合わせだからと嘆く必要はないよ。
何かの部品のリコールがあると数車種にまたがることなんてザラにある。
今のフォグランプなんて見てみ？全部同じ形した小糸のLED だから。外装を少し変えただけで中身同じ。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 21:18:20.37ID:2lKVXn9T0
どこが最初から豪華装備なんだよw
そんなこと言ってる時点で感覚おかしいぞw
こんな装備は今時、極々普通だろ

クロスビーはオプションいろいろつけてたら
すぐに300万いくからな
こんな安っぽい車に300万とか、さすがに馬鹿らしくなる
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 21:34:09.26ID:akfhQ5Ml0
MZでナビ標準オナシャス
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 22:14:59.38ID:18s4BVul0
>>895
見た目の問題
実際に使うわけじゃない
純正で最初からルーフレールついてたほうがあきらかにカッコイい
後付けなんかとはぜんぜん違いすぎる
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 22:50:24.68ID:1rnUp/lh0
後付ベースキャリアのフットは屋根に跡残ったり、左右の締付けバランス狂うとズレたり屋根歪んだりするから、各種キャリア載せるのならルーフレール有るに越したことはない。
前代スイフトみたいにフィックスポイントでも別に良いけど、SUVのクセしてどちらも無いのは頂けない。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 23:27:49.19ID:rHdukkZN0
ハスラーはルーフレール付きモデルが出るまでに20万台売れてるので、クロスビーもそのくらい売れればルーフレール付きモデル出るんじゃねーの(鼻ホジ)
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 03:06:50.99ID:/QGIShHx0
純正ルーフレール付いててそれを活用してる奴なんて世の中で3%未満だろうな商用を除いては
ルーフレールにこだわってる奴ってファッション性のみで語ってんだろうけど、大概中の人がなんちゃってアウトドア気取った糞ダサい奴だから陰で失笑買うぞお前www
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 05:22:03.50ID:Qc0H0ucz0
老害がわいてんのかｗ
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 06:00:10.54ID:6G7BfL6B0
>>903
お前が邪魔なだけw
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 07:06:21.32ID:pllb3ExF0
ボート載せるんでルーフレール欲しかった
適合は出てないけどイノーのハスラーと同じペースは付くだろうけど本当はミニみたいに雨樋付きだと良かったのにとは思う
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 09:08:59.68ID:7sA9DkSG0
アウトドアとかアクティブさを売りにしてるSUVなのに
ルーフレールの設定ないとか理解に苦しむわ
出し惜しみするような物じゃないだろ
最初からないといかんだろさすがに
スズキは何がしたいんだよ
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 09:28:07.74ID:9Hyv+u+I0
ネットでだけ声がでかいノイジーマイノリティを見限ったスズキは素晴らしいという他ない
こいつらは結局買う気なぞ無いということを分かっている
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 10:07:04.15ID:+WsKopZd0
スイスポの１．４リッターターボをなぜのせなかったか？だな
おそらくとりあえず作ってみましたレベルの車なんじゃないだろか？煮詰めてないというか
で売れなかったらいいよ、すぐ生産やめるからみたいな軽いのり
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 10:25:36.85ID:t+Ow3iNo0
>>896
>見た目の問題
>実際に使うわけじゃない
>純正で最初からルーフレールついてたほうがあきらかにカッコイい

これは痛い書込みだなあ・・　(呆れ顔)
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 10:40:15.76ID:cCTeXc190
ただただ見てくれだけで選ぶバカ
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 11:12:10.49ID:ukji7Lag0
>>915
見てくれも大切。
それに性能、
性能・装備が優れていても、
見てくれが悪ければ、
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 11:12:24.61ID:zn3QvTHa0
おれ、見てくれルーフレール派を支持する
クルマのドレスアップなんて見てくればかりじゃん
スポイラーやアンダーカバーとかドレスアップパーツなんて
信号だらけの町中で意味ないし。
イグニスFリミとか書いたものだけど、キャリア載せる予定も今のところ無かったな
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 11:16:57.13ID:cCTeXc190
>>916
皆んな、ID:ukji7Lag0 が性能・装備が優れている点をレスしてくれるぞ。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 11:37:07.55ID:mvxNcmED0
俺は実用面でルーフレールが必要だったので、イグニスFリミテッドを買った。
東モのアウトドアアドベンチャーにもオートサロンのウィンターアドベンチャーにもルーフレールがなかったことでクロスビーにはルーフレールが付いたモデルは出ないと確信できたからね。
イグニスは2015年の東モでの発表の時点でルーフレールの付いたコンセプトモデル出してたしね。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 11:40:38.80ID:cCTeXc190
早くしろよ ID:ukji7Lag0
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 11:47:49.53ID:cCTeXc190
>>922
お前派人生が折れてるだろ敗残者
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 11:54:43.05ID:kdaZ7KRx0
まだかよ?性能-装備の優れた点
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 11:55:49.63ID:cCTeXc190
なものは無いｑ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 14:29:05.84ID:cCTeXc190
>>926
おまえがレスしても、良いだぜ。
性能・装備の優れた点

無理だろうけどな粋がるだけの無能
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 14:42:59.46ID:cCTeXc190
>>932
くやしいか
優れた性能も装備もレス出来んくせに

第一お前オーナーじゃねえしな
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 14:45:11.59ID:/kD+qF/e0
http://www.webcg.net/articles/-/38235

マレーシア　ダイハツ
６AT積んで　１０００ｃｃに
現地でエンジン作ってないと駄目だな
AWDは無いし

XVに1Lt　エンジン供給　やれば出来る
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 14:45:30.74ID:cCTeXc190
>>934
1日構っって欲しくて張り付いているだろ買えもせんでｗ
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 14:47:53.08ID:uu+peulj0
おいおい、図星突いちゃったよｗ
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 14:51:07.00ID:cCTeXc190
レベルが低いわけだ。
オーナーなら答えられ様な事も答えられない。

買えもしないニワカがただただ張り付いてるだけ。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 14:53:50.78ID:uu+peulj0
スズキの関係者以外買うわけないだろｗｗｗ
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 15:07:10.52ID:UQXPUl6L0
今日走ってるのを数台見たがハスラーだな。車に興味
無い女からしたら、軽で迎えに来られたと思うかも
乗ってるのも中年のおっさんばっかりだったし。
正直、似合ってない
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 15:15:29.95ID:cCTeXc190
>>941
一つ賢くなった良かったな。
カーボンも知らなかったニワカ。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 15:35:04.81ID:BVfBCM3Z0
スズキのブースタージェットがたかだか一万㎞程度の走行でインジェクターの目詰まり起こすなんて話は存在しないけど
せっかくの日曜にスズキスレに一日中基地害コピペするガイジが存在することの証明は簡単にできるからつれぇわ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 16:44:48.44ID:TqciZs5K0
>>943
はい、バカお得意の断言入りました。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 16:54:51.70ID:GTlxRWm50
>>943
たかだが1万と言える奴は問題ないのでは?
因みに残クレは1万2千ｋｍ/年
1万は過走行の範囲これはこれで別の問題があるだろうけど。
都内平均走行距離は約400/月
何年で1万になるかな?
完全にシビアコンデション。

せめて、このぐらいの事を上げて反論してみ。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 16:59:42.92ID:cCTeXc190
おまけに、バッテリー上がり防ぐために
1ヶ月に1回は1日30km走りましょう。

オーナーなら、わかるはず。

あっ悪ぃ悪ぃ
ただただ買えもせんくに、ただただ見てくれだけの車に張り付いてるだけの奴には無理だったわ
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 17:13:09.76ID:TqciZs5K0
ただただ買えもせず、張り付いている、ただただ見てくれだけの自動車スレでも、自分に賛同してもらえないと 、実社会で否定され相手にして貰えない事を思い出して、くやしくてくやしくてくやしくてくやしくて、しょうがないのさ。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 17:21:11.37ID:TqciZs5K0
人生の負け犬敗残者スレかよw
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 17:26:38.80ID:GTlxRWm50
>>946
ノルマあるのか?ｗ
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 17:33:09.31ID:TqciZs5K0
>>950
他人に頼らずおまえが調べて、ここで発表しなさい。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況