【スズキ】クロスビー【XBEE】Part11
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にゲット
クソスレ進行
クッソワロタwwww
クソ酢ビー フン
糞
ウンコ(固い)
うんこ(やわらかい)
うんち こっちは遅いので実質12で再利用か捨てスレでいいよ
早い方優先は2ch(5ch)のお約束
本スレはこちらです
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part11
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517320340/ ワッチョイスレまだ埋まってないのになんで新スレたてちゃうのん? ワッチョイスレはワッチョイスレで粘着糞ガイジがいるからどこいっても変わらんし
流れ早い方が換気できていいわ 同じ175/60r16という変態サイズのタイヤがついてる仲間として、クロスビーの売れ行きが上がるようお祈り申し上げます。
ラクティス乗りより 1月の売上台数どうだったんだろか
まあ行儀の悪い売り方してるだろうから
なんのあてにもならないけどさ 3月中予定の人がめっちゃ多いから
その頃になったら頻繁に見かけそうだな FFはスポーツモードないけど実際皮被ったまんまなの? >>16
もうすぐ結果は出るけど、勝手に3500予想。 納車後初めて高速を走ってみた。
横風やトラックを追い越すときなど、
前に乗っていた車とのフィーリングの違い、
それは感じた。 >>22
前車のスポーティーな車だとなんかこうスーッと走ってピターッと曲がれるし
クロスビーはフワーッと走ってウヌーッって曲がる ワッチョイスレとか糞やろ
自演できんしARASIMOできん
ここは(・∀・)イイネ!! 車線逸脱警告とか4駆のスポーツモードとかのスイッチって
エンジン切っても記憶されてる?
車線のやつとかは常にオフにしておきたいけど
エンジンかけるたびにオフにしなきゃだと面倒だし。 ワッチョイワッチョイ言ってたやつらはワッチョイスレ行けよwww
ここに書き込みにくるなやwww
毎回毎回無駄にワッチョイスレたてて
結局過疎ってこっちくるんだから
二度と糞スレたてるなよハゲ >>29
車線逸脱警告はエンジンを切っても記憶される。
四駆のモードはエンジンを切るとリセットされる。
と説明書に書いてある。 海外展開はどうなるか、もっと足回りを硬くしないとダメ おっしゃあ今日もこのスレを単発IDで荒らすぞー
ワッチョイスレの住人はレスすんじゃねーよボケ おらおらどうした鈴菌のニートども
今日はえらい静かだなw ディーラー行っていろいろ聞いたけど
やっぱかなり売れ行き悪いんだってさ >>45
プラスに捉えると、人と被らない車に乗れるやしええやん 内装が安っぽい
加速がだるい
溶接ミスがある
そもそも割高
四駆はオマケ性能 軽から乗り換えてすごく加速がいい!と感動しているところなのに。 新年早々見に行ったが、
見積りの値段みてやめた。
通りすがりの一見さんなのに、
値引き15万だった。
よほど売れてないみたいだ? SUV✖ワゴン
室内軽タンクも軽自動車サイズ価格は?! 売れてなかろうと高かろうと買った人が気に入って乗ってればそれでいいだろうよ。 アクセサリーソケットってインパネに2つある?
荷室も含めて3つ? >>56
インパネに1つ、荷室に1つ。
インパネにはオプションでUSBソケットがつけられる場所がある。 インパネソケットは別売り
あれ買わないと引き出しの中にUSB線があるやつになるから注意な どゆこと?インパネの1つは元々USBソケットで
もう1つはシガーソケットみたいな感じ? >>49
内装は道具感があって良い雰囲気。オリジナルの世界観
加速サイコー!車体も軽いから、1.8リッタークラスに感じる
あれは溶接ミスではない。見たら誰でもわかる。アホくさ
他のクロスオーバーと比べてコスパ高い。扱い易くて広いのも良い
4WDは簡易的だが、コンセプト通りで良い。普段使いには、便利で楽しい
いい買い物した。 パッケージングが悪いね、
MZの自動ブレーキとLEDライトをオプションにしてFFを180万円にするべき。
個人的には、足回りが硬い方がすき >>49
スズキお得意のチョチョイのチョイグルマっぽいね
詰めの甘さは今まで通り・・・・ >>59
元々使えるシガーソケットが2つ(インパネ、荷室に1つずつ)。
USBソケットはオプションで追加しないと付けられない。カーナビとiPodやUSBメモリを繋ぐためのものらしい。
追加しないとその場所は使えない丸いフタみたいな状態なのでかっこ悪い。
そしてカーナビと接続するためのケーブルがグローブボックスの中に出てるので邪魔くさい。
自分はUSBソケットはつけなかったが見栄えを気にする人、カーナビとiPodなどを接続する人はつけた方がいいと思う。 >>63
カーナビと接続するためのケーブルは、グローブボックスに出さずに、
助手席下に伸ばせばいいんじゃない? 邪魔にはならないよ。 友達に「ミニクーパー買ったの?」って言われたわ
ツートンの車って興味ない人からしたらそう見えるのかな 買って3日目
せっかくカーナビ8インチにしたのに
視聴制限解除キットが来月にならないと入らないと言われて、しょんぼり中
前のタントカスタムより通勤の雪山道走行が快適になったのが嬉しい
あとシートヒーターが腰痛&便秘持ちには凄く嬉しい みんなこの車売れてないよを報告してくれてありがとう
君らみたいにみんなが乗ってくる車に乗らなくても不安にならないから
どんどんクロスビーを気に入ったよ 保守用パーツを抱え込むと在庫経費かかさむ
さっさと生産終了して間接費削減 前にも誰かが言ってたけど、これから買う人、
マッドフラップ(泥よけ)付けたほうがいいと思うよ
けっこうな泥がはねる^^; 車までユニクロは嫌だから売れてない情報もっとほしいくらい リアタイヤよりも後ろが短いハッチバック車は、泥跳ねするのが宿命。
マッドフラップは、リアバンパーのエアロパーツと同時装着できない場合が多いのが悩みどころ。
まだ社外品でどんなエアロパーツが出るのか分からんけど、純正ガーニッシュは同時装着不可。 >>70
汚れが目立つ色を買ったから、最初から泥除けはつけた。
それでもスプラッシュガードのあたりは結構汚れる。
泥除けつけたら雪が溜まるから、いらなかったかもと思ったけど、つけないと泥が大変なのか。一長一短あるね。 CーHRオーナーは売れて売れてさぞや嬉しいだろう
やたら見るから、もはや見ると倦怠感嫌悪感さえ感じる。 >>70
純正マッドフラップ嫌だから近々、自作するよー トラック用の泥よけ板買ってきてカットしてつけるとラリー車両みたくなっていい感じになる
欲言えばカラータイプだとなお良い
商談しに行ったら新古車あるといわれた
条件合えば二週間くらいで納車できると言われたけどあんまり安くならないのが気になる
納期待って好きなカラーか、即納を選ぶか >>74
あれの後部座席は罰ゲームみたいなもんだが
あんなのが何で爆売れしてんの? >>80
二ヶ月はかかるらしい
第二候補の色しかないのがなー
もうちょっと値引きとかしてくれればいいけど
あとなんか足元見られてる気がしないでもない >>81
トヨタのセールスマンが優秀だから
トヨタのソリオもどきがソリオより売れた時は本当にトヨタってすごいと思ったよ 試乗してきた、思ったよりデカくてちゃっちさがないのにビックリ
セールスマンは…うん…スポーツモード付いてるのに2WDなわけないだろと…
今契約すると白とかの人気色っぽいのは3月納車で3トーンとかにするともっと遅れるってよ 余談だけどクロスビー出てからイグニスの売れ行きが死んでるらしい >>83
優秀だからじゃなくて、販売店の数やセールスマンの数が桁違いに多いから
それと系列のレンタカーにも入れてるからすごく売れてるように見えるマジック
あとは情弱やブランド至上主義な日本人が多いだけ >>84
セールスマンさん、自社の商品の特徴ぐらい
ちゃんと頭に入れておかないとダメだよね。
自分はイエローを先週契約してきたけど、
納車は3月下旬から4月上旬って言われた。
見積りは4月からの自動車税が載ってたから
きっと4月にずれ込みそう。 全グレードにフロントシートヒーター、これ重宝するわ。
今乗ってるのも後付シートヒーター付けてるから、今の季節
シートヒーターなしにもう戻れない。
朝一に発車してヒーター効く前にすぐ温かくなるからねー >>87
今はレンタカー屋に下ろす数はマツダやスズキが多いからブーメランやぞ
トヨタレンタリースの保有台数は多いけど古い車が多いし
ここ数年の増加数はオリックスやタイムズが多いからな 2WD試乗したけど加速と乗り心地も良かった。
後部座席もスライド出来て広々しててこれはいいかもしれん! >>90
トヨタレンタで古いのは貨物車
他は長くても2年スパンだし近年は半年や3ヶ月のパターンが多い
それに新型で台数稼ぎたいときは1ヶ月経ってなくても入れ換えてる
スズキマツダはまだまだ少ないよ
業界のこと知ったかしないでねw >>93
知ったか乙
トヨタレンタ自体は法人向けや貨物車で民間向けの数自体たかがが知れてる
業界最大手になったタイムズカーシェアリングなんてマツダスズキばかりだよ 汚さで言えば未使車ブーストが圧倒的に多いスズキが優勝だし 文句付けるとしたら値段だけかな
MZにバイザー、マット、カーナビ、ETC付けて270万円超え
値引き20と下取り10としても240万か 黄色ナンバーサイズのガソリンタンク、室内の車がたった240万ほどか
微妙な価格だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています