【トヨタ】∈○TOYOTA○∋ FJクルーザー Part49
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>>861
あのドアハンドルからして人間工学考慮してませんと主張してる気がするw 身体を服に合わせるように
身体をクルマに合わせるけど。
センターだなんだ気にしても路面は平坦じゃないしね。
状況変化に常に対応するでしょ? 2インチアップされているものを買ったのですが、若干前下がりなのかなと気になっています。
真横から見て窓枠の下ラインが地面と平行が理想なのでしょうか? もともと前下がりだからそれが普通
前3インチ、後2インチでほぼ水平よりの前下がり
気にしないでいいと思うよ なるほどありがとうございます。
気にしないようにしてみます。それでも平行にしたければオートバックス、イエローハット等の店で、工賃のみで合わせてもらえるものなのでしょうか?
そのままの方が車的にも良いのでしょうか >>872
座り心地の面は全く気になっていなくて、外見で少しどうなのかなと気になったもので バグガード付けている方 効果のほどはどうでしょうか?
田舎の高速を走ると虫だらけ サンジャポにテリー伊藤とイクラ出てるじゃん
発注してから納車まで何回か二人の動画みたからなー fjクルーザー のリヤって何リンク?
ジムニーは3リンク
80は5リンクと聞いたがFJはなんぼなんやろ
120や150とおんなじか? >>877
早速80は4リンクと回答ありました(FB)
ただしfjクルーザー はわからんらしい リンクリンクうっせんだよ
スマブラはマルスが最強なんだよ リンクってなんだよ! 貞子のリングしか知らねーよ! >>879
80はメーカー諸元に4リンクと書かれています
fjクルーザー ちゃんはさらに進化して5リンクなんですね! >>883
80はアッパーアームとロワアームが両側で4リンクにラテラルロッドで5リンク、メーカー諸元よりもこれが現実 >>884
なるほど
ところでライジング2 LEDつけてる人いませんか?
使い心地おしえてくんろ
HIDはレンズの劣化が激しそうなのでLEDが気になってます 新型ジムニー試乗してきた
やっぱFJの4000ccは罪だな••• いつまでFJ維持出来るかわからんけど、
買い換えで魅力的な車なきゃジムニーシエラ候補にしとこ。 >>889
単純に4000ccのパワーに慣れ過ぎて660ccのジムニーに試乗したら完全に物足りなさであれっ?あれっ?ってなった
もちろんジムニーってスピード出す車じゃないしそもそも軽だからわかってはいるんだけど•••
Fjに慣れちゃうとスポーティーな車以外は大抵今の車は物たんなくなって、次の乗り換え先を選ぶのが大変笑
でもジムニーすごい気になるわ >>888
ジムニーじゃ追加料金ならんよ なるとしたら、
相当ばっちいか、相当な事故車か、過走行+東北地方のサビボロ車くらい あっ、俺はFJのFEとジムニーja11乗り。 新型ジムニー気になるけど、自動ブレーキとかいらないし古いジムニーの方が好きだから買わないな 前に書いたが先行予約注文した新型ジムニーシエラMTを今日現金決済してきた
総支払い金額が2014FJオフパケと寒冷地仕様やリアワイパー他のメーカーオプションの半額くらいだな
ジムニーシエラの車検間維持費+燃料費は俺の年間走行距離で同走行距離で単純比較するとFJの1/3くらいか
それにしてもFJとジムニーシエラよりFJと軽ジムニーの組み合わせの方をしつこく推したトラストの営業の意図が分からないぞ?
新型ジムニーの高い方を買うのになぜ安い方の新型軽ジムニーを強く推すんだ?
正直不快だった >>893
FJ乗っているなら物足りなくてすぐに手放すだろうから、リセールバリューの高い軽を勧めてくれたんじゃないか?
俺は出たばかりの車は信用出来ないから買うならマイナーチェンジ後のモデルが欲しいな >>893
オーバーフェンダーとちょっとの装備であの価格差
正直数万は利益が違うと思うね
やっぱり軽屋は軽売ってなんぼ スレチかもしれませんが新型ジムニーの感想を教えてください。 唯一無二ということですね
粋な回答ありがとうございます 無駄にデカいのに中は狭い
見た目3ドアで実質二人乗り
燃費悪いし内装ショボい
税金高いし車検も高い
家族なんかお呼びじゃねえ
エコなんか糞食らえ
だがそれが良い >>896
見てきたぜ。
運転席と助手席は、ジムニーの中では1番快適だ。
FJの快適さには到底かなわないがなw オートエアコン標準装備だとよ。
あと安全装置イロイロ。
FJコンパクトハイテクバージョンだな >>902
型落ちジムニー乗りの誰かさんはジムニーに電子デバイスは不要だと。ジムニーの既存走破性からしてfjクルーザーのように
電子デバイスの恩恵なんて全く受けない性能とか言っていたが、
メーカーPVでしっかり電子デバイス搭載して走破性が格段に上がったと言い切ってるようなもんだったなw
これで型落ちジムニーの電子デバイス不要論はただの負け惜しみになったわけだw
新型ジムニー正に良いじゃないか。前後リジットのマニュアルトランスファーレバーに電子デバイスのLSD模擬
全く持って良い車になったと思う >>907
>メーカーPVでしっかり電子デバイス搭載して走破性が格段に上がった
体格スタックから抜け出しに成功した場面のことです 今日は土砂降りで、両手に買い物袋抱えて
鍵探してずぶ濡れ。スマートキーならなぁと思いながらも、それがいい。
しかし、嫁車にジムニーシエラ乗り換えたら、FJも要らなくなっちゃうかな。 >>894
同意見だな。出たばかりは不具合出る可能性高いから、マイナー後か何型か新しくなってから買うな。一番仕上がり良いのはjb23の10型かな >>910
電子制御系たくさんだからなんかしら不具合は出ては対策だろうね。
1〜2年すれば機械的も電気的もほぼ不具合出終わっているな。 >>911
サポカーとしての不具合はあるかもね
トラクションに関しては他社技術だからスズキとしては問題ないだろう >>913
分かってないな
FJだって初期モデルにシートベルト取り付け部のリコール出たでしょ
市場に出回ってから出る不具合ってかなり多いよ。 良くも悪くも初期と最終じゃ、見えない所は結構変わってる >>912
昨日の夕暮れ時、伊勢崎の坂東大橋付近にて、10台位のFJの集団とすれ違いましたが、
ひょっとして貴殿はそのメンバーでしたか?
オフ会でもありました? >>916
群馬パーツショーの帰り組じゃないですかね リアフォグでかいの2つも点けて走ってるバカはまさかここにいないよな? FJのフォグランプってヘッドライト点灯してからフォグスイッチ押さないと光らないんだよな
そしてスモールにすると消えるから点灯しっぱなしは滅多にいない >>920
バックフォグの話?
フロントはスモールでフォグのライトスイッチに付いているフォグスイッチを回せば点くと思うけど。 >>920
fjクルーザーのリヤフォグは面積大きいから迷惑に思う人は少ないだろうね
今時のフォグも常時点灯を想定してるから同様に目に優しくなってるよ >>923
高速走行時で稀に必要だと思うシチュエーションはあるよ
マジ尾灯じゃ相当近距離じゃないと見えない
使うようなシチュエーション経験したことないなら勘違いするってこともある得るな
使うのは白昼の濃霧だからね 霧に覆われてる村に住んでるけど濃霧が酷い時はつけてるな 前車の尾灯が醜いと感じたらリアフォグ点けてる。雨や霧、吹雪の時ね。 成猫(せいびょう)とカナを振ったら、成猫(せいねこ)に修正された
せいびょう(性病)と意識されて汚らしいイメージを持たれるんだとさ 今回の大雨でダメになったFJも何台かあるんだろうなぁ悲しいなぁ 今年の2月辺り、除雪の全く来ない函館市内で、あちこちスタックして放置された車が居る中を、H4で何事もなく走れたときは頼もしいと思ったな >>934
H4ならまあ普通。
L4でならFJで良かったと思うかね? >>935
ん?意味がわからん
生活四駆がハマりまくってる中でH4で事足りたから頼もしいと思った→当たり前ってこと?
そこから更にL4→Aトラ→リアデフロック→クロールコントロールと段階的に選択できちゃうわけだし、余裕はあるかな 大径タイヤの四駆ってラングラーしか残らないのかな? 今年のFJ summitは、事前チケットとかはないのでしょうか?ご存知の方、教えていただけますか? リヤフォグは、後ろからハイビームでついてくる馬鹿が居る時に点灯するくらいかな。
あと、フォグランプが後ろから眩しい時も点灯するかな。 >>940
純正のバックフォグバルブなら全然眩しくないよ fjクルーザーのバルブは暗い 報復用に使いたいならLED化かHID化がオススメ 洗車機突っ込むときは「フェンダーポール」「折りたためないドアミラー」の選択する? >>942
選択しない。必要ないよー。
アンテナだけ外してね。 FJクルーザー手放す人が多くなった。新型ラングラーが出れば尚増えると思う。
乗り換えはハイラックスとかエスティマなどのミニバンが圧倒的。
FJクルーザーはもう終わった?
中古車も値が下がった? 世間が終わったとしても
オレはまだFJ愛で溢れている。 >>946
2代目ジムニーや初期型70のような存在になりまで乗り続けます。 ワシもバグガード気になって調べたけど、
あれってキノコ干渉するの? >>951
ボンネット開ける時に当たるからキノコ回してる >>952
それだけでいいのか。
ありがとうございます。
ちな、効果はどうですか? >>953
ウィンドウが立っているからか他の車よりイマイチ >>955
あんまり高速使わないじゃあ、よけい意味ないかな。
サンキューです。 うちではFJは立派な4ドアのファミリーカーです。前車がRX-8だったので特に何とも思ってないようです。
嫁のアバルト595よりずっと快適な後席らしいです。 >>959
スラントフックで後席でも寝られるくらい快適になるよ
純正切っちゃうのもアリだね 結構なデブが座ってたとしても剪断応力には十分余裕がある スラントフック付けてたけど、試しに純正切ってみた
快適すぎて戻せなくなったわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。