【トヨタ】∈○TOYOTA○∋ FJクルーザー Part49
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
JFKGQ なんか決着つかずだったね
このスレ50で次51ね、 >>7
10万kmまで0W20そこから白煙吐き始めまで10W30吐いたら50まで上げて良いかと。
あれ?これって一般的なやり方ですね。 6万kmで白煙が出る
朝寒いから?排気が多いから? 最近FJに乗り始めたから教えてくれ
ブレーキを踏み込むと前の方からウィーンって音がするけど
あの音って何? >>12
過去のこの時期に出ていないのなら不具合の可能性があります。
一般的には水蒸気だと思われがちですが、
低品質オイルと暖気不足のまま高速道路を走行していた車が、早期のオイル上がりに繋がった話は耳にしますよ。
一般的に車の不具合は原因調査はしません。
当然ですが量産品ということもあり、全部品はめちゃめちゃ安価です。しのごの言わずに交換で事を済ませることが普通です。
故障モードを詳しく分析できているのは、メーカーと一部ディーラーの部活メンバーくらいでしょうね。
少なくとも成分分析とマイクロスコープは必須です。 >>13
アクチュエータ動作音だと思われます。
最近乗り始めたと仰っていますが、ズバリ新車か低走行距離車ではありませんか?
だとすると、静粛性がとても高い時期ですから他の音に隠れず目立つんですね。
上記に当てはまらないケースであってもですね、不具合で無いはずです。 TRDの雪の結晶みたいな形したホイール(17inc/7J/+4)を買ったんやけど、
285/70のオールテレーン履いても干渉しない?
買ったばかりのFEでノーマル車高です。 >>16
通常の+15から考えると幅は問題ない気がしますが、フルまで行かないにしてもボトム時どうなのかですね。
しかし、タイヤはゴムなので個人的には大丈夫かと。全く無責任な発言ですがw フレーム切らないと285は干渉すると聞いたのでノーマルサイズ履いてます >>19
純正ホイールなら干渉するのでは?
+15より小さいホイールで干渉すると言われたのでしょうか?
これは265が良いですね フロント1インチupでTRDホイールに285/75r16のジオMTG003履かせてるけど、ハンドル切ってバックの時にタイヤハウス内に干渉してるけど、わずかだから気にしてない。泥よけ部分ね。後は運転席まで擦ってる音が聞こえるよ! >>16です。
統合すると285は干渉する可能性高いですね…。
道でUターンすること多いから265にします!ありがとう! そろそろノーマルに交換だな
雪なくなって燃費も良くなってきた(笑) >>28
ディーラーの定義がわからなくないですか?
トヨタ製以外のオイルを取り扱っているディーラーとても多いと思いますけど。子会社としてディーラー運営しているところは高確率で社外オイルの取り扱いありますよね。
それでもディーラー指定で良いでしょうか?
やはりメーカー指定かと思われますが。 どの車屋に聞いても5w-30って言われたよ
0w-20は説明書きにもエコカー用みたいなこと書いてあるよね >>29
あなたのうんちくはどーでもいいけど、ディーラーは社外ではなくトヨタキャッスルのオイルです。
社外オイルはディーラーでは使いません。しったかはやめましょう。ディーラー交換してれば間違いないです! トヨタ整備士より! >>30
おっしゃる通り、5w-30で十分です 0w-20はアクア、プリウスなどハイブ用ですね >>31
あなたのディーラーはどこの会社が運営していますか?
それだけ教えてください。
これはコンプラ違反にならないと思うので答えてください。
それで信じます。 >>31
私がFJ購入した○○(県名)トヨタは、純正以外もオプション?で扱っていますよ。
カタログとかミニカー並んでるトコにダミー缶とポスターとか置いてある。
まあ、こちらから相談しなければ当然純正オイルで交換ですけど。
因みに私は純正を距離関係なく年2回夏前、冬前に交換しております。
メカに関してはド素人です。 キャッスルオイル0w-20で十分だぞ
それ以上は個人のこだわりだ
好きにすれば良い >>35
私の行きつけディーラーは自動車販売に留まらず手広く事業を展開している会社が運営しているためか社外品の取り扱いが豊富です。オイルは確か和光だったかと。 >>31
整備士さん教えて。
年1万キロ走行ぐらいだと交換時期はどのくらい?
メーカーとディーラーで言うこと違うんだよな。 >>32
今のところ信用できません。別に信用してもらおうなんて思っていないと思われますけど。
まず5w30を多く取り扱っている地方にお勤めの方と推測できるわけですが、0W20がハイブリ用だなんて量販店レベルのご回答かと。
0W20はFJにマッチします。それは5w30よりもです。値段だって逆転してるディーラーありますね。 0w20より5w30の方が加速も音もいいよね
ただ0w20は体感で燃費が少し良かったかも ディーラーで何も希望を言わずオイル交換するといくらくらい? >>42
半年点検とか勝手に銘打ってやってくれるから、無料だな。 >>41
矛盾してます。
0W20の方が加速は良いはずです。だから低燃費に繋がるのです。
もしかして高負荷対応オイルは気密性も上がりシリンダー内が高圧に維持できるはずだと思っています?
それはくたびれたエンジンの場合でそもそも論外です。 オイルなんてどうでもええ話もうええわ
ヨーロッパとかオイル交換しないぞ
10万キロ交換しないとか 俺は日本人だから5000kmで変えるよ
もちろん5w30ね トラックなんかのあの長持ちオイルは馬鹿たけーんだよ
10回安いオイル交換したほうが安いんだろ 0w-20はハイブリッド用ってオイルの缶に書いてあるんだけど… >>53
その缶に入っている0W20がハイブリット用なのではないでしょうか?
0W20がハイブリット用なんて耳にしたことがありません。
日本語をよく読み、拡大解釈しないよう心がけると良いです。
特に日曜品などは逆に拡大解釈されるように考えて謳い文句を考えています。
それに慣れてしまうと、工業製品の説明を誤って解釈してしまう恐れが指摘されています。 通称だろ、トヨタのエコオイルとかトヨタのハイブリッド用で大体の車屋で通じるぞ やはりFJスレはワッチョイ+IPじゃないと使い物にならないですね。
前スレもそうでしたが、今スレは整備士なりすましや自作自演のFJディスり目的のエアオーナーがやりたい放題です。
FJスレはオーナーズミーティングでも嘘だらけ荒しだらけ誤情報だらけと非常に評判が悪いですよ。
私も一応はFJスレを月2回程度はチェックしていますがワッチョイ+IPは必須だと思いますね。
ワッチョイ+IPの時はまともな方々しか投稿していませんでしたからね。 >>57
いやいやいやw
そのオーナーズミーティングでしれっとしていたひとがネットだとめちゃくちゃな事言うんですよ。
まず実態を把握しましょうか。 そうそう
一見紳士的な態度を見せときながら、自分に批判的な意見が出た途端、
一気に豹変するヤツとか
そいつもやたらワッチョイワッチョイ言ってたな タイヤ履き替えるひと大勢いると思いますが、純正のデューラーどうしました?
処分するにも4本で2万だと勿体無い気もすることですし、しかし戻す確率考えたら邪魔になるだけだろうし考えものです。
某オークションとか覗きますと、2、3年経っても売れないだろうと思われる価格で出費されていますが、
ただただ経年劣化待っているようにも思われますし(運良く売れればOKとする業者ばかり)
ブラパケのホイールがセットで120000円とか正気かと思っちゃいます。
さて話は戻りますが、社外タイヤとなれば、ヨコハマかBFかの選択になるかと思いますが、
皆様のタイヤ聞かせてください。 邪魔だから中古パーツ屋に売ったよ、走行500km位4本で¥10000でした。
そんなもんでしょ。 ネットでタイヤ・ホイール買取査定、新車取り外しでスペア込み5本で、29,000円で買い取ってもらった。
30,000円でと言ったが無理だった。
梱包キットと送料は着払いだから、まぁ〜仕方がないかな。
で、タイヤはジオランダーG015 LT265-70-17 ホイールはTRD17の+4ですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています