【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia 8【ジュリア】
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何で並行にしないんだ?
昭和じゃないんだから、あっちこっちが壊れまくる
事なんてないぞ 並行が選択肢に入るのなんて、近くに実績のあるショップがある時だけだろ
馬鹿じゃ無いの? 実績のあるショップが近くにない地方の方なんですね
了解しましたw MTガーって言う人は正規で販売しても絶対買わない。 そうそう
AT買ったけどやっぱりMTがよかったじゃないからねw >>387
M4のMT
同じくらいのレベルの車で後部座席が使えてMTとなると、もうこれくらいしか選択肢がなかった >>386
3年前に山が近い県庁所在地に引っ越してきたけど、ちょっと走ればワインディングだから楽しいよ
まぁ、都内で路駐の車をかいくぐって走るのも楽しかったけどね 千代田区住まいだが正規デラ以外は選択肢に入らない
ガレイタとか論外、よって並行なんて発想がそもそも存在しない >>394
並行に関しては同じく
そしてこれも個人的な思想だけど、中古にも抵抗がある
正規ディーラーで新車で購入できて、きちんとアフターサービスを受けられるものがいい
そうなると本当に選択肢がない ないんだからここでねちっこく張り付くなよ
どっかの総合池 >>394
いつまであるのか分からない正規デラより
ガレイタの方がよっぽど安心じゃないの? >>391
M4ですか
確かにクアドリの競合ですね。 MTないからM4にしたおじさんずっと張り付いてね? レースモードで行動を走ってしまうから事故るんではないかと思うんだけれど
その他のモードでもあぶないのかな? レーサーでもないド下手がESC切って攻めたらそりゃ事故るわ >>400
そんなこたないと思う。
レースモードでの排気音を聴きたくて公道で入れる馬鹿が多いって事だろうな。 結局、MTないから諦めたーなんて奴は
買わない理由=買えない理由だろw
アルファ諦めてBMって感性が意味不だわ >>403
クルマ選びの第一条件がMTという人間だっているんだよ。
極端な話、ジュリアのATとシビックのMTのどちらかに乗らねばならないとしたらシビックを選ぶ。
まあ、どちらも嫌だけれど。 >>404
結局買わないんだ。買わない奴の言い訳だよねって話に、あなたが証明したわけだ。 ところで、510馬力も出てないという話が多く出てくるんだけど実際どうなんだ?
シャシーダイで測ったら20%もすくない400馬力もないとか。
馬鹿みたいなレーサー崩れが510馬力ないと言ってるし。 昔A4乗ってて今は車から離れてるけど心掴まれた
車高も腰高感無く決まってノーマルで完成されてる
A4は少数正規輸入された左ハンMTだったけど
そんな限定モデルが出たら本気で欲しくなりそう >>407
S4じゃなくてA4の左H MTって96年式の1.8tqだけじゃん
自分は97年式の右H乗ってたけど、左Hをありがたがる人の気持ちが良くわかるクルマだったわ >>408
右と乗り比べたことあるけど印象に残ってるのは
自分のはクラッチがめちゃくちゃ重かったり
日本向けに全く手を加えられてないのが逆に良かった
ラインナップに間に合わせる為の苦肉の策だったのかも知れないけどマニア心をくすぐるモデルでした いまどき化石のようなMTにこだわる人もいるんや。このMTってたまたま最初に普及したからそれにしがみついて離れられなくなってる。
そんな人はATが最初に作られてたらATから離れられない。進化、融通性とは無縁の人。うちのオヤジなんかそう。 >>405
ジュリアの並行MTと迷って、結局エキシージに乗ってます。 >>410
少し前のCGの特集に載っていたけれど、MTとATでは運転している時の脳の活性化の度合いが全く違うそうな。
頭を使って運転するMTが好きということであって、先に出ていたからではないと思う。 >>410
ATもMTも好きだけど、パドルでどんなに上手にシフトしようとしてもやっぱりプログラムされたパターンにはかなわない。
MTは意のままなところがいい。 アルファロメオってメーカーのファンの性格考えたらMT希望する声はなくならないだろ
MITOだってはじめはMTしか輸入されなかったんだぜ ATじゃないと助手席の女の子と色々遊べないじゃん
そんな不純な理由でAT乗ってます >>416
それ用に別にもう一台クルマを買いなさい。 >>416
Bセグくらいの車買ったら、もっと、お近づきになれるぞ >>417
精進しますw
商売女乗っけるのにBセグじゃちょっとww アルファロメオF-1復帰したのか
スゲーな。よく金あったな >>423
カラーリングが不満。
ザウバーの白がイラネ。
全体をロッソ・ルファの深い赤にせねば。
ともあれ、ガンバッテほしい。
丸木温根、どんどん金出せ、F1の成績上げて売り上げも伸ばせ。 C37格好良いわ!
ヴィスコンティとクアドリフォリオのエンブレムが感動もんや >>406
まずは、シャシダイがどれぐらい正確なのか?による
同じシャシダイで相対的な比較なら良いんだろうけどね >>406
う〜ん、かなり速いエンジンってだけでいいんじゃないか?
登場時、ニュルで最速のセダンってのは間違いないのだし。
まあ極端に摩耗の早いタイヤのお蔭って部分は大きいと思うけど。 >>412
なるほどだからMTはボケ防止として老人が多いんだね。 AT限定制度がなかったからね。
だからどちらも乗れる MTこだわってんのって子供の方が多いんじゃないの。
俺なんてATに乗り換えたとき運転めちゃめちゃ楽になったから感動したよ。
もう絶対MT車なんて乗らねえって思ったもんな。オッサンは皆そうだと思ってた。 いやいや、子供の年代ではATが主流でMTになかなか出会えないと思うよ。MTにこだわってるのはじいさんばかり。アルファノリのジジイは左ハンのMTが大好物。 渋滞でMTは拷問じゃないの?
MT好きって田舎住み?
普段乗りに使わないなら4ドアセダンじゃなくてもよくない? MTMTって言ってるのも鬱陶しいけど、執拗にMT好きを叩いている奴もウザいな >>434
拷問じゃないよ
とりあえず、ディーゼルMTでも輸入してくれ ディーゼルのMT導入されて買う人は多少いるかもだけど、ディーゼルのAT買う人はいないだろうなぁ ポルシェのGTシリーズじゃないんだからMTラインナップに入れても売れないんだよ
ポルシェのように顧客の5〜6割がMT選ぶ保証あんのか?
そこまでMT求めるならインポーターやれや >>439
911のMTなんて超希少車だろw
殆どの人がPDKだし、そもそも911なんて買わないしw
ポルシェは今やSUVメーカーだよw 別に速い車のMTってことじゃないから、ルノーみたいな感じでいいんだよ
嫁のTwingo買った時に2〜3割はMTだと言ってたよ >>440
は?お前がポルシェを新車で買ったことないのがバレバレwww
ケイマンも911もターボSやRSなんかのフラッグシップ以外は全グレードMTとPDK選べるんだよ
そしてポルシェのデータでGTシリーズやR買うような顧客の5割から6割はMTを選択してんだよ
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YTKBB >>442
それは間違いですね。
911でMTが買えるのは素とSのクーペのみでGTSやタルガやカブリオレではMTの設定はありません。
期待されていたTでさえもMTの導入はなし。
997まではGT3 MTに乗っていましたが、今回再設定されたGT3のMTの日本導入がどうなるかは知りません。 ポルシェの中の人がインタビューで明言してんのに嘘と断言するって統失だろwww >>448
それは欧州での話。
私が書いているのは、よく読めばわかるように日本国内導入の話。 なんでポルシェの話?
どうでもいいよ。ポルシェの方でやってくれ。 ポルシェには4ドアはサルーンのパナメーラしかないでしょ?あとはSUVだけ。
ジュリアは4ドアセダンで切れた走りができるから意義がある。
(蛇足:私個人にとってはこれで正規MTがあればいうことない) MTは並行在庫で買え。
他メーカーの話は他所でやれ。
無いグレードをうだうだ言うな。弱小メーカの極東市場なんだから諦めろ。
ジュリアを愛せ。
今度からテンプレに↑いれとけ。 >>452
ジュリアに出来る程度のことはパナメーラにもできるだろ、というか向こうのが良くできるだろw
そもそもサルーンとセダンて何が違うんだよww同じだろ トルクもりもりの大パワーエンジンにMTあっても楽しいか?乗っててもMTならいいのになんて思いもしないが。
非力なエンジン全開でぶん回すのに使う方が面白いだろ。
素ジュリア位なら設定あってもいいかもな、どうせパドルも無いしさ
と無いグレードをうだうだ言ってみる >>454
パナメーラに乗ってみればわかるが、すごく速いGTカーで、M5/M6に似た感じ。
ジュリアはもっとスポーツカーに近い。ドイツ車にはない少しヤバイ感じがいい。
前のマセのクアトロポルテみたいにもう少し大きいサイズならATでもいいかも。
>>455
すみません、僕は大パワーのMTが好きなんです。単に好みの問題ですが…。 453の言う通りだと思います。
ジュリアとの比較で書くのは、まぁいいと思いますけどね。 結局、持ってない買ってない輩の僻みが多いんだよ
みんな、グレードに拘らず買え どのグレードでも気に入った人は買えば良いし、気に入らない人はココに来なければいい。
文句や揚げ足取るばかりの人は欲しくても買えないと思われても仕方ない。 >>463
そんなこと言ったらいつまで経っても良くならないぞ。
「全体的には好きなんだけど、あとはここがね〜」ってクルマ買うときには良くあると思う。それをみんなで言い合うのは悪いことじゃないんじゃない?
問題は自分の意見と違うとムキになって否定する人だと思う。 足グルマならATの方が全然便利だが、ジュリアは単なる足グルマじゃないからなあ
まあ、お好みだね
海鮮お好み焼きと肉玉お好み焼きではどちらが上かといえば、好き好きとしか言いようが・・・ 昨日の夜 前の方に赤いジュリアがおる♪と思って追いかけていったら赤いカムリだった(涙)
今週もまたジュリアフェアーですね >>467
仮面ライダーだと思ったら、実はショッカーライダーだった、みたいなもんか?w >>464
ジュリアのここがこうであって欲しいという意見はいっぱいあげていいと思うし、逆に嬉しい。100%完璧なんてことは無いし、悪いところも含めて話すのは良いことだと思う。
全く買う気もないけど文句だけ言いたい人は来なくていいと思ってる。関係ない他車についての話も同様。 >>470
アンチでも気になってる人が来るんだから気にすんな 今日ジュリア乗ってたら後ろにやけにベッタリくっついてくる車がいて煽ってくんなよー・・・と思ってチラッと見たら古いアルファ(俺はアルフィスタじゃないので詳しくない)だった
やっぱ古いアルファ乗ってても新型は気になるんね >>465
俺はスーパーだけどジュリアは足車だよ。
クワドリだとそうじゃないんだろうけど。 私もスーパーですが、やっぱり足車ですね。
まぁクワドリフォリオとそれ以外は全く別物だと思いますが。 外観一緒だし低速の運転感覚、感触は市街地ではスーパーの方が上だよ。高速でしかクアドリの良さが際立たないね。
飽きるほど比較して乗ってる試乗組んだよ。 日本語怪しいのが多いなー。
あとクワドリってのもなんだかな。
桑取の逆変換? VELOCEです。
内気循環のままだと、しばらくすると接着剤なのか臭いですね。外気に変えるとしなくなる(と思う)。
あと、ETCがグローブボックス内に両面テープ貼り付けなのだが、面がファブリックでなのか一度落ちた💦
テープ替えて貼り直してもらいましたが、大丈夫なのかなぁ? 乗ってる人ら車検証ケースどこに収納してる?
マニュアルとか全部入れたらグローブボックスには入らんよな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています