【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part106【VEZEL】
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↑建てるごとに１行減るので補充してから建ててね
2013年12月20日発売〜『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。
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VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co....products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co....k/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co....aMotor/auto/?m=vezel
<ハイブリッド> http://www.honda.co..../auto/?m=vezelhybrid
■よくある質問 http://customer.hond...aq_auto&;id=60110
<ハイブリッド> http://customer.hond...aq_auto&;id=60107
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※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part105【VEZEL】 http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1515478989
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured MC期待してた分がっかり感がすごいわ
エクリプスかっこええな
三菱嫌だけどエクリプスに心移りしてしまった 新型CR-V（2018年4月…MAGX予想）
東京モーターショー資料？ http://livedoor.blogimg.jp/yu_ps13/imgs/5/a/5aceb8b7.jpg
新型CR-V、現る。（市販予定モデル）
アコードで評価の高い２モーターハイブリッド、搭載
「SPORT HYBRID（スポーツハイブリッド）i-MMD」搭載タイプが登場。
「i-MMD」×「4WD」も選択できます。また、1.5L VTEC直噴ターボも選ぶことができ
ます。
選べる２列、３列。
日本仕様では３列を加え、「２列５人乗り」と「３列７人乗り」が選べることになりま
した。
＊ハイブリッドシステム搭載タイプは、２列仕様のみ、３列仕様では選ぶことができま
せん。
「Honda SENSING」を搭載。
先進の安全運転支援技術「Honda SENSING」に加え、死角支援技術のブラインドスポ
ットインフォメーションも搭載しています。 3輪ローラーテスト
https://search.yahoo.co.jp/video/search;_ylt=A2RCL5UWVm5aj3UApgGHrPN7?p=Xmode&aq=-1&oq=&ei=UTF-8
ホンダ脱出不可W そういうの期待してない
だからCR-Vも売れてないんだし、ホンダはマイルドヤンキーとSUV風なんちゃってミニバンでいい１台持ち世帯の受け皿でいい 今時はスキー場行くのもヴェゼルFFで十分だからなぁ。 ＣＲ−Ｖは全長が長いのがなぁ
駐車場で並ぶかなり差がある
幅はともかく全長は取り回しに大きく関わるからな 2月末辺りに納車予定の後期乗りになる俺からすると
此のスレで叩かれ捲って、2月15日の正式発表で実車見ても
不人気で全然売れず、全国で先行契約した何人かだけみたいな状況が
理想です
メーカーさん、ゴメンね そんで、此のスレにまで来て宣伝しまくるCH-R信者のお陰で
CHｰR人気大爆発で町中CH-Rだらけになって
今度はCHｰR乗りの中でカーストが始まって大荒れとか
妄想すると楽しいなぁ
そんときゃLEDエディション辺りが叩かれまくるとかさ w >>22
実車発表後ひめっちゃ人気出て、契約しても納車にめちゃくちゃ時間かかるのに、先行予約で発売一番初期から乗ってる、って方が先読みした感があって嬉しくない？ ゴメン
確かに性格悪いかもしれん
少しでも人とかぶらんほうがエエかなと
此の楽しみは俺ら少数だけでなんて
もう来ませんm(__)m 改めて・・・
ヴェゼル2014M
ヴェゼル2018Mリア予想図 https://imgur.com/FqQZQ0y
ヴェゼル2018M HYBRID Z ジャズブラウンシート予想図 https://imgur.com/z4XbnRA シーケンシャルよりもライン状に普通に点滅してた方がかっこいいと思う
それよりもカーテシランプ付けてくれ RSを見積もりしてもらったけど
パワーシート(全ドアワンタッチ式パワーウインドウ+リバースドア連動ミラー付)が
86,400円でルーフレールが32,400円だった >>33
自分もRSを先行発注したんだが、ルーフレールっているの？ファション性を重視？若しくは実用性を考えて？ 別件でディーラー行って新型ヴェゼル の話し出したら、またヴェゼル 行くなら今のままで良いでしょって長い付き合いの営業君に言われたわ！ CR-Vがもうすぐだからって説得されたわ。 DCTはスムーズになったし、Zのタイヤ銘柄も変わってるから乗り心地と遮音もなかなか良くなってる 赤色カッコイイな。
今どきの車も赤は色褪せするかな？ 塗装はトヨタ系がつかってるとこにかわったぽいけど
昔の赤系車によくある経年劣化による朱色、バリバリハゲは無くなると思うけど >>33
現行RS乗りだが、これ選べるようなるのか、、、 フィットから乗り換えて満足してるが右肘を窓辺に置けなくなったのだけが残念 >>33
現行RS乗りからすると、全ドアワンタッチ式パワーウインドウ+リバースドア連動ミラー付だけは羨ましい >>46
もう契約しちゃったけど右肘置けないのは知らなかった
右肘の居場所を見つけないとならないな >>37
良い営業だな
俺のとこは新車で買って2年くらいから○○どっすか！て勧めてくる
都度断ってはいるが、正直うぜぇ もうだいたい今の時点でのMC情報は出尽くした感じかな？
実際、あのMCで爆発的に売れるような気がしないなー。
MC待ってた（自分も）人が買うだろうから、一瞬売れて元通りってとこかな。 >>51
今のシャーシとi-DCDでやれる事は、やり尽くした感があるね。
前回のマイナーチェンジでザックスの振幅感応型ダンパーや、ヤマハのパフォーマンスダンパーを装備して
今回のマイナーチェンジでi-DCDの挙動やギア比の改良を行ったみたいだけれど、これが限界でも有ると思う。
次期ヴェゼル（が有るとすれば）ではi-MMDになるだろうし、リアもダブルウィッシュボーン式になるかも。
俺は今のヴェゼルでリアサスがダブルウィッシュボーン式なら文句無しなんだが。 今日新型予約してきた。
色々言われてるけど実際 納車が楽しみ。
自分が好きだからこれでいいや 。 216 VEZEL HYBRID X AWD（燃費報告167回目2018.1.29）走行距離630.6km
給油量30.42L（単価143円/L）
車両燃費計18.6km/L 満タン法20.7km/L
生涯燃費20.2km/L（満タン法）（全給油量5332.56L）
ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド) 1500cc(RU4)DCT 4WDの最新投稿 http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11439
（2018.1.29 5:37）（e燃費）
e燃費 20.74km/L 2018/01/29 18:11←
e燃費 12.00km/L 2018/01/28 22:28
e燃費 15.61km/L 2018/01/28 22:21
e燃費 15.15km/L 2018/01/28 21:27
e燃費 12.95km/L 2018/01/28 13:13
e燃費 13.64km/L 2018/01/27 22:19
e燃費 18.32km/L 2018/01/27 17:47
e燃費 15.69km/L 2018/01/27 13:41
e燃費 19.38km/L 2018/01/26 20:47
e燃費 17.70km/L 2018/01/26 19:17
トヨタ C-HR（ハイブリッド） 1800cc(ZYX10)CVT FFの最新投稿 https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12984
（2018.1.30 5:39）（e燃費）
Hi-***** 18.51km/L 2018/01/29 18:18
e燃費 19.81km/L 2018/01/29 17:25
e燃費 15.39km/L 2018/01/29 15:33
e燃費 18.17km/L 2018/01/29 12:55
e燃費 15.84km/L 2018/01/29 12:33
e燃費 20.11km/L 2018/01/28 19:50
e燃費 20.33km/L 2018/01/28 19:04
e燃費 17.21km/L 2018/01/28 17:37
e燃費 20.98km/L 2018/01/28 16:10
e燃費 12.00km/L 2018/01/28 14:24 現行型買ってポン付け狙うって言う発言が意味不明
だったら新型買えよ。
値引きもそう大して変わらないのだから…
ギクシャクした車とわかってて買うのは気が知れん
下取りも違うし
トータルで考えたら新型かなりお得だと思うが… ヴェゼルFFだけど安定感あって雪道そこそこ強いな。
雪国だけど最新スタッドレスの効果もあってか、特に困った場面なし。
と過信して積雪のある土手を通常スピードで走ってたらハンドルとられて一時制御不能になって心臓止まるかと思った。
なんとか持ち直したけど土手から落ちなくてよかった ハマるときは4WDでもハマるからなぁ
俺もFFだけど、雪道は今のところ問題はない ＭＣでどこが変わったの？って意見あるけど
これ街中ですれ違ったら雰囲気結構違うと思うわ >>57
今からでも三月上旬か。。。結構かかるね。
ちなみに、買ったグレードと値引額教えて。 >>66
HYBRID Z ＡＷＤ
値引きは本体備品代あわせて１４万弱
あとスタットレスクーポンが５万円ついてた >>68
無能すぎw
こんなNGしやすい定形レスないだろw >>67
そんだけしかいかないんだ。
やっぱりマイナーチェンジしてすぐだと値引きも渋いんですか？ >>53
フィットがMCで足回りがよくなったからもしやヴェゼルも？と期待したけど
フィットの場合は、ほどほどのコストで改良可能だからいじったわけで
ヴェゼルの足回りについては、もう手を加えないということか・・・
まあそうなるよなぁ
車検は秋だから現物見てから考えよう >>67
営業さん、かなり頑張ってくれたね。
ちなみにZの内装はグレーとブラウン、どっちを選んだの？あと、スタッドレスクーポンって何？ホンダの新たなるキャンペーン？ ギクシャクとか言ってる奴は、この車のオーナーじゃないだろうな 大多数が問題なくて、一部ユーザー間の事象なら初期不良なんだよな
当てになるかならないか分からない口コミで聞くよりディーラーでしっかり診てもらう方が結果的に確実で早いよ 先日試乗しに行ったけどドライブフィーリング凄く良かった
ギクシャクを再現出来る条件を教えてくれ
もう一度試乗してくるわ コスパがあまりにも良すぎるせいで、町中でめちゃくちゃ見かけるし、
直属の20代の部下ですら2人も買ったから、
改めて所有欲は満たしてくれない車だなと感じた。
買った当初はよかったんだけど、
無難すぎて飽きてきたし、下取りに出してハリアーに買い替えるか悩み中。 ハリアーも結構見かける車だと思うんだが
所有欲満たしたければレクサスNXでも買えば幸せになれると思うよ >>81
近所に２台
一気に買う気失せるんだよね
所有欲満たされない
カッコイイのは確かなんだけど ハリアーこそゴキブリみたいに大繁殖してるだろ。高い金出してもな。 >>83
ならもう外車のSUVいっとけ
コスパは悪いけど所有欲は満たされるぞ
もしくはハイラックス
燃費悪いけどそんなに買う人いないから所有欲は満たされるぞ >>84
確かにﾊﾘｱｰもそこら中でみるよな。
だけど、乗ってるのが30代以上のそれなりの層だからか、20代率の高いヴェゼルと比較するとね。 VEZELよく見かけるからハリアーの方がいいかな
↓
ハリアーもよく見かけるじゃん
↓
購入層がハリアーの方が高いからなあ
何この流れw >>79
ギクシャクするのは初期型だけ
16年2月の一部改良でほぼ改善されてるよ
ちなみにi-DCDは、アクセルワークが過敏な人ほどギクシャクしやすいと思う。なんというか、ペダルを一定に踏んでいられない人？多分乗ってる人ならわかると思うんだけど >>74
選んだ内装はブラウン。
スタッドレスは福山cmのを選んだら、新車購入と同時に買うと、クーポンが付くと言われた。
なんかのキャンペーンだろうと深く考えなかった。
あと書き忘れたけど、その他に14040円のラゲッジトレイも、サービスでつけてもらった。
担当者が気持ちのいい人だったので、高い安いは余り考えないで購入した >>80
それは所有欲じゃなく、虚栄心、自尊心、見栄だろ？ >>89
自分もZかRSか迷ってるんだよね。。。
参考までにZを選んだ決め手を教えて。 >>91
自分はそんなに運転がうまくないと自覚しているので、RSに乗るのが恥ずかしかった。 >>92
>>93
なるほどね。明確な理由だね。
カタログがなく、試乗もできない状態で車を買うのは勇気がいるけど、自分もじっくりと考えてみる事にするよ。 >>86
20代率高いとは思えないがソースあるの？
家の周りおばさんばかり乗ってるわ >>79
普通にアクセル踏めばわかるっしょ。
それでもわからなければ、何買っても一緒じゃね。爆 アクセルワークが雑な人はそもそもDCTに向いてない。MT乗っても下手くそなはず。
トルコンATでONかOFFのような踏み方する人は特に。 アクセルワークがどうこうじゃないよ
仕様
DCTは、一定の速度域まではキックダウンに備え「常に下のギヤで待機」し、シフトアップ出来る直前に上のギヤにプリセレクトしクラッチを繋ぎ変え変速する、など「次のギヤを予測」するのがDCTの特徴です。
なので、ギヤ予測が外れたり、同軸段変速はギヤを一旦セットし直すのでタイムラグが出ます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
