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MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ２代目アテンザ Vol.60【ATENZA】
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0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 19:25:31.04ID:ZdNihmut0
>>773
踏みしろは確かにそうなんですが、
なんか以前と感覚が違って・・・。

以前にハンドルロックの異常で、
イモビライザーが不正に解除されたとか判断して、
エンジンかからなくなる不具合が出たことあって、
それと関係してるのかなぁ・・・。

そして忙しくて、
ディーラーに行く暇もなかなかとれないです。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 20:19:03.10ID:v9Y8XddP0
前期スポーツ乗りだけど最近、リアルームランプ付近がライトユニットを頂点にして垂れてきてることに気づいた
押すと5センチぐらい天井側に戻るけどもともとこんな感じだっけ？
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 15:33:11.73ID:2vE9Z7Fr0
すみません、質問です。
再度、純正のピアノブラックのシフトに交換しようと思ったのですが、
けっこう高かったので同じようなものを探しています。
なにかオススメありますか？
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 16:58:39.18ID:eYZTyCP90
マークX
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 21:22:14.58ID:F8kbj6780
エイトの見積り出してもらう度に査定が下がっていって悲しい。
それにしても２ヶ月弱で５万も下がるとは…。
次回は廃車手数料取られそうだな
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 23:35:31.59ID:6nm/uyON0
助手席ダッシュボードの交換予約してきた
ボンネットに塗装割れがあったり左のスピーカーから音がでない時があったりと不具合が出てきたけどまだまだ頑張れ
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 11:02:27.25ID:UbMaMLYY0
あと2年は乗るつもりモリモリなんだけど今13万キロ
4〜5000rpmまで回すと一瞬白煙が出るのがバックミラーで確認できるんだけど大丈夫だらうか
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 06:39:36.14ID:UFu0zfe90
>>790
それは心配になりますね、Dに点検などは出してないですか？
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 19:28:58.78ID:fblz92Gv0
オイル下がりとかですかね
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 15:36:01.80ID:phoZaL2c0
やっすいアジアン
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 15:50:47.92ID:oB+3e1/10
昨年初めてナンカン履いてみた
俺の乗り方だとこれでも良いなって感じ
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 08:01:00.16ID:VO1J/F2m0
cx-8に乗り替える事になりましたので、アテンザとこのスレとお別れになります。
スポーツワゴン25Z6MT、足回りはだいぶへたってきたけど、エンジンは好調。
距離は十数万キロだった為か査定は２万だったのが悲しいです。
デザインだけは今みても惚れ惚れします。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 21:19:41.16ID:UVV+qp0a0
冬になってダッシュボード周りからきしみ音が出るようになった
こんなに煩い車は初めてだわ
バラして緩衝スポンジとかはめるかなぁ
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 06:05:36.55ID:Uimy0HyV0
2代目アテンザのデザインが好きで人生初のマイカーとして検討中です。
経年がきになりますが、ディーラーのさわやか保証＋延長保証2年で
3年間の保証に入るつもりですが、ご意見おきかせください。

例えばこんな車を選べたらと思います。
https://www2.mazda.co.jp/purchase/ucar/detail.html?no=81110494@1213A&;dc=1213A
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 10:25:09.92ID:3e1wiwbV0
いいじゃん。セダン安いなぁ色かなぁ
クルコンも付いてるし距離少ないし
有りだと思う
そんな壊れやすい車種じゃないから額によっては保証は外してもいい
0804800
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2019/02/02(土) 15:11:31.35ID:FbaiEltE0
皆さん優しいレスありがとうございます。
壊れにくいとは意外でした（失礼ですいません）。
でも念の為保証は検討します。
難しいのはセダンのタマ数の少なさですね。
セダン＋ディーラー＋首都圏だと数もかぎられますね。
25は値段も強気な印象です。購入は3月頭を検討していますが、
うまく見つけられればいいのですが。
予算的には高年式のコンパクトカーも考えられるのですが、
ラクジュアリーな雰囲気に惹かれます。
あと最後に一点、取り回しや見切りなどはいかがでしょうか。
初心者なもので怖さもあります。教えてばかりですんません。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 15:36:58.67ID:wOeB0W640
現在では、比較してもっと大きなセダンも多いけど
それでも初心者にとっては小さな車ではないと思う。
やっぱりハイウェイを延々と巡行するグランツーリスモという立ち位置が本分かなと
まあ慣れだけどね。俺はサイドを枝でこすりながら林道にも入って行っちゃうけど、仕事上。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 15:53:04.49ID:MQcv7Gvq0
自分はDSCが標準装備だから2.5EXにしたな。お守りだと思って。

ボディの長さを感じる事はあるけれど、トランクの後端が目視できるのと
バックカメラのおかげでそれほど苦労は無い
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 20:58:26.53ID:3e1wiwbV0
>>804
新技術投入とかじゃなく枯れた技術ばかりの車だからね
自分はアテスポ乗りだけど見切りはしやすいけどバックの視界が最悪だからバックカメラかコーナーセンサーは必須かなぁ
セダンはわからんけどかなりマシと予想
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 04:03:13.25ID:rYzNvVMy0
>>807
「最近、マツダのことをちょっとだけ調べました！」って感じのゴミ記事だな。

魂動は時代・流行に乗ったデザイン。
だからMCの度にデザインを修正しないとすぐ陳腐化する。
魂動初期のCX-5なんか、最早古臭く感じてしまう。

対象的に、GHのデザインは時代・流行に左右されない普遍的なデザイン。
ユーノス500同様、何年経っても色褪せない。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 04:13:57.89ID:rYzNvVMy0
>>804
この代までのアテンザは、全幅に対してミラーtoミラーが短く設計されてるから、他メーカーの同クラス車に比べると取り回しは良い。
見切りもセダンなら素で問題なし。
スポーツでも、バックモニターかコーナーセンサーがあれば問題なし。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 13:22:11.10ID:XCyQCWyd0
スポーツだとリアスポイラーがちょうどいい基準になるよね
夜間だと後続車のヘッドライトがちょうど隠れる高さになるから車がいないと勘違いしてしまうこともあるけど
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 19:34:19.70ID:XCyQCWyd0
赤信号で停止したら追突された
リアバンパーは見た目細かい傷がついただけだけどナンバープレートがベコベコになってリアハッチが閉まりにくくなった
相手の前方不注意で警察から過失はないと言われたけど相手の保険屋からなんて言われるか不安だし修理費が幾らぐらいになるのか気になる
09年式スポーツ25S走行距離約11万キロだけど時価総額って幾らぐらいになってるんだろう
フロント部分だけドラレコを設置してたけどリアにもつけておけばよかった

一応事故対応後にディーラーへ見せてきた
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 21:01:31.74ID:tcm2T/160
セダンでもリップスポイラーつけてるとバックミラーで確認しやすいし、横とか後ろから見た印象違うよね
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 00:00:05.77ID:xXVdbJ/10
タイヤサイズ205/65r16はかせてる人居ませんか？
乗り心地が固いので、なるべく柔らかくしたいんだけども干渉とかどうかなと気になっています
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 07:38:16.16ID:/j310n3b0
>>819
俺も同じ経験あり。こっちは過失0で済んだよ
ディーラーに連絡して修理してもらった。修理後なぜかカーナビが不調になったりしたから戻ってきてもいろいろ調べてね。
とりあえず病院には行った方がいいよ。痺れがあったから何度か行ったら慰謝料に10万追加でもらえた。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 22:23:28.86ID:G2qe56hH0
25歳
買って一年経過したけど乗れば乗るほど楽しい
おかげで毎日通勤が楽しみでしょうがない
下手に無難なコンパクトカー買うよりよっぽど良かったと思ってる
燃費だけちょっと痛いけどまあ極悪というレベルではないので乗る楽しみのほうがまだ勝ってる
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 16:25:53.12ID:+bhQMvXU0
>>823
今日車を修理に出して病院に行ってきたけど異常なしだった
代車として1000キロちょっとしか走ってない新車のアクセラスポーツ1.5が来たけどなんか狭いしハンドル、アクセルが軽いから慣れるまで乗りづらい
まぁ車内の広さに関してはアテンザが比較的大きい車だからってのもあるけど
マツコネも少しレスポンスが悪くて使いにくい部分がある
ただ360度モニターは素晴らしいね
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 03:14:49.17ID:MwHTecAl0
スイフトから乗り換えでアテンザ買おうと思っとる
5年落ち4万キロくらいのを
土日どっちかだけ4,50kmくらい走る程度ならディーゼルはやめた方がいい？
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 06:24:11.66ID:3nHfwx1G0
なぜここで聞く？
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 07:23:05.05ID:7CexydZy0
>>832
GJスレと間違えてない？
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 07:56:51.70ID:c6TWk8rq0
ここはアテンザ史上最も売れてない黒歴史モデルですよ。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 15:43:46.15ID:I4hZZgWD0
俺が買った時のアテスポ販売数は50、60台/月だったはず
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 18:38:11.21ID:zCWpBrKX0
>>835
そう、だがそれがいいのさ
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 02:34:20.20ID:CElYHYYs0
まあ、発売当初はそこそこ売れたが、すぐにリーマンショックが来て、この車みたいにデザインと走りに振った車は全く売れなくなった
車の販売台数自体が低調になり、売れるのは経済性・実用性に振った車だけ
MC後も東日本大震災が起きるし、時代自体が暗黒だったよ
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 10:58:49.08ID:AJ+zZmvf0
今やなんだか手放し難い
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 14:19:35.41ID:pSfiBg0n0
>>841
こんなところに俺がいる。
次期アクセラでも良いのかなと思うけど、
たぶんそこそこ売れて、
見かけること多いだろうし、
すぐに見飽きてしまいそうな気がする。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 17:11:28.04ID:O7ukkT2r0
小学生がこの車見たら三歩下がるとかやってるらしい
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 23:04:28.57ID:exahwSkr0
>>832だけど
結局3代目買った
なんで3代目はスレがないの？
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 02:17:54.56ID:OlGTkJaf0
>>848
ありがとうございます
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 03:05:32.05ID:ePNXsk1r0
>>841
>>842
おま俺
とりあえず、車検見積もりが50万超えるまで乗るわ

>>840
会社のパートのおばちゃんに「外車買ったの！？高そうね〜」って言われたのを思い出した
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 07:06:08.80ID:jJhKRjqV0
以前ギシギシうるさかったけど、最近全然鳴らなくなった
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 10:29:49.84ID:scFCnmVj0
>>856
暖かくなると鳴ってくる
俺は一番ひどいときは運転中ずっとココココッてずっと鳴ってた

なお大きめの段差を乗り越えたときのバキッて音はロアアーム交換しても直らない

次ゴキゴキ鳴り出したら乗り換える
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 17:46:03.91ID:F4hLoVVB0
うちの後期セダンは走行中の振動で後席辺りから発泡スチロールが擦れるような音がするようになった。なんなんだ一体。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 20:40:13.91ID:W4EjIWwW0
ショックと周辺のブッシュ類交換したらギシギシも段差乗り越え時の底打つような音と衝撃も直ったよ
10年近く乗ってると色々ヘタってくるのはしょうがない
あギシギシはまだ稀にあるかなぁ
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 01:15:07.67ID:pWYS8Wec0
ウインカーつけて曲がったときに、カッて音がするようになった
しかも結構大きい
運転に支障はないから放置してるが
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 16:27:05.58ID:sBeQS5h70
西城秀樹のギャランドゥはアテンザに似合うだろうか。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 20:55:13.66ID:V1JwJAHL0
追突事故で修理中だった車が戻ってきたけどバンパー交換で修理代が17万かかった
やっぱりバンパーより塗装代のほうが高いんだね。バンパー4万なのに塗装で7万かかってる
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 05:57:45.85ID:SlwsPXNq0
良い色だね
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 08:24:47.29ID:0U29tE9b0
>>873
俺は今月の車検で新品に変えたぞ。
やっぱりキレイなヘッドライトはいいな。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 11:37:51.43ID:izFQdmb10
最近マツダが男らしい筋肉質イケメンなデザインから少し女性的なキレイ系デザインになってきてる気がして良い傾向だと思ってる
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 13:12:33.94ID:r2DBniF30
>>874
分かってはいたけどGHからの乗り換えだとやっぱ小さいよね。
もう少し全長があっていいから、その分後席と荷室に割り当てててくれたらな…
とは思ったけど、現実的な選択肢としては検討せざるを得ない
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 16:25:52.45ID:NcBv4AqM0
今のデザインテーマが「凜」と「艶」らしいけど、それってGHのコンセプトそのまんまなんだよな
「日本の美意識」とか「引き算の美学」とかも佐藤さんがやろうとしたテーマだし
…GHは早すぎたんだろか？

>>878
CX-5じゃダメなん？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 00:57:10.99ID:lp+UZqNv0
GHアテンザの海外PVを初めて見たとき格好良すぎて失禁しそうになった
今後GHアテンザを超えるデザインの車に出会えるだろうか…
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 02:52:49.22ID:jQljoJ9E0
>>880
早すぎたというか、GHは販売時期がリーマンショック〜大震災と時代が悪すぎた
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 03:06:10.16ID:jQljoJ9E0
>>882
佐藤さん引退しちゃったから、FDやGHを超えるデザインは暫く出ないかもね。
魂動は、初期型は陳腐化、最新のは行き詰まり、って感じだしな・・・
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 06:09:17.34ID:oTeMcTAk0
>>884
初期型は見慣れたのか、なんか古くさく見えちゃうよね。
所有者の贔屓目かもしれないけど、GHは全然古くさく見えない。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 13:37:28.89ID:4eDRU7qd0
>>880
13万キロ走ってて、最近はなんかアイドリングがゴロンゴロンいうし（5万ぐらいで直ると言われたが）
サスは底付きするしで今年中に買い替える気マンマンだった。CX5でもいいんだけど。

ただ昨日、改めてGH洗車したら、「やっぱあと２年乗ろうかな…」と思い始めている
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 21:41:42.51ID:VLCnchiI0
四年前に子供が四人になったのでGHから他の車に乗り換えたけど、やっぱりGHアテンザはいい車だと思うよ。
みんなもできるだけ長くかわいがってあげてね。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 09:23:13.51ID:Coj3IEqh0
うちのは低走行で屋内ガレージだから塗装もピカピカ。
でも、シートベルトの金具が当たるのか、
運転席窓側の内装のところに、
細かい傷がたくさんあるわ。
あれ、クリーナー的なの塗れば、
少しはましになるかね？
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 09:47:51.24ID:OUI7prMV0
そんな街中走ってないからか新車？みたいに聞かれること多いしねデザインは最高だと思う。走りも高速重視で街乗りは若干固いけどしっかりしてるし、あとはもう少し燃費良ければ言うことなしだった
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 22:46:32.66ID:e1Uersjl0
>>888
黒のプラ部分であれば靴墨がベスト
傷の面に光が当たって光るから目立つので靴墨はそれを防いでくれる
助手席側のダッシュボードに傷をつけた時、ディーラーに相談したら直しようがないといわれたが、
見事にわからなくなった
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 23:59:00.85ID:OMGfR/Lp0
>>890
靴墨かぁ、ちょっと試しにやってみる。
シートベルトはずしてシュルシュルっと戻るとき、
気を付ければ良いんだけど、
ついベルトが戻るに任せてると、
樹脂のところに当たっちゃってるみたいで。

ありがとう。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 02:03:29.90ID:fjXfiGKD0
靴墨の前にクレポリメイトお試しあれ
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 19:57:43.47ID:qTXbS5oR0
>>886
スロットルボディの洗浄してみました？
結構治りますよ
あとno.3のマウント交換も効果絶大です
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 08:02:09.92ID:vYZCYQ1n0
ミラー型のドラレコ買おうと思ったんですけど、フロントガラスにくっついてるミラーのステー？黒い部分が撮影の邪魔をしてしまいそうで。
ちなみに前期のセダンです！
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 09:17:53.01ID:8cWArc2w0
パッと見自動ブレーキ装着車みたいだよねw
ドラレコはルームミラー裏の助手席側に付けてる。
ミラーの可動範囲が狭くなったけど、自分のドラポジでは問題無い。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 13:24:59.62ID:vYZCYQ1n0
>>897>>898レスどもです。
アレがレインセンサーなんですね知らなかったです。
出来ればルームミラーとの一体型にしてバックモニターとしても使いたくて。
Amazonで格安のドラレコでも買って試してみようかと考えてます。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 20:16:13.81ID:F6XCmzwC0
ふと気になったのが運転席側のフロントガラス側にあるポッチはなんだろか？
知ってる方いますか？
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 09:45:03.95ID:EXMnnoLb0
>>901
オートライトだとおもってたけど、違うのか？
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 19:43:04.87ID:EXMnnoLb0
>>906
なるほど！！
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 09:41:06.17ID:wRmoMIXL0
>>887
うちはセダンだけど、後席にチャイルドシート２つ乗せてファミリーカーとして活躍してくれてるよ。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 11:43:13.61ID:DMBvOTUG0
>>910
しばらくはその方法で子供たちを乗せてアテンザを延命しようと思ったけど、
事故した時が怖いもんね。
なので三列シートの車にしました。
捨鉢になって走りなんかどうでもいいミニバンにしようと思いましたが、
アテンザの高速安定性を忘れることができず次の車選びは難航しました。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 15:28:22.28ID:vuzi/7Bo0
>>912
ちなみに何にしたの？
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 19:37:19.53ID:vuzi/7Bo0
>>914
え？
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 23:52:14.24ID:HVRkMuQv0
アテンザに恋した女性

何気にさっき、ネットで映像写真見たけど、リポーターってピエール瀧？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 07:13:05.33ID:uNFJ6AaK0
>>914
書いてねーよ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 12:50:35.37ID:DLAGKlpY0
しかしほんとに次の車選びに難儀するわ。
個人的に性能云々で買ったのではなく、
デザインに一目惚れだったし。

現行の主要なMAZD車は、
ソウルレッドも含め、
なんか見飽きた感があるのよなぁ。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 13:16:44.46ID:Hd04b5qy0
アテンザの次はMPVみたいなのが良かったんだけど、201６年時点でMPVはなかったし、
ビアンテはサイドカーテンエアバッグを取り付けるのにBossのスピーカーシステムをオプションで
入れないという謎なことしてるし、
ということでVWのシャランという車にしました。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 14:07:28.53ID:uNFJ6AaK0
>>920
自分はパサートを検討中だよ
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 15:05:23.80ID:DLAGKlpY0
>>921
MPV良かったよね。
自分はプレマシーでもいいかなとおもってました。
>>923
やっぱVWに目がいっちゃいますか。
>>924
マツダ３ならハッチバック狙いなんですけど、
実車を見てからかなぁと。
それにしても赤はもういいかな。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 20:09:13.15ID:nRcmDEX00
>>904
GHので間違い無いですね。
かなり格安で羨ましい。
私はオプションで付けたから結構な金額でした。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 20:35:25.92ID:uNFJ6AaK0
>>926
やはりそうでしたか！入札を検討しようと思います！ありがとうございます！
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 05:12:54.75ID:R2bFeWUx0
>>924
アクセラセダンはずんぐりしてるしGJアテンザはでかすぎるしでGHからなかなか乗り替えれないでいたけど、mazda3セダンはだいぶシュッとしてきたから実車見てみて良かったら乗り替えようかな。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 19:14:10.68ID:hsCV7vVd0
>>927
他のオークション見たら床面だけで背もたれがないのがありましたね。
しかも高いし、なかなか揃ったのは出ないのかもしれませんね。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 19:36:25.69ID:yCUTIvaL0
皆さまのghは信号待ちなどドライブギアでのアイドリング時の回転数はいくつくらいですか？
650じゃ低い気がするのですが
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 19:58:39.28ID:JzO9AsIv0
>>930
1000のちょっと下だけど、最近は「プスン…ンン」ってエンストしそうになるときがある。
以前もあって、その時はディーラーに相談したら「アイドリングのデータ学習させて書き換えました」とかって
なんかFIをいじってたような記憶。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 20:33:47.95ID:yCUTIvaL0
>>932
ありがとうございます！
1000のちょい下でもエンスト気味とかあるんですね！
自分のはやっぱ低いのかな
ちなみにFIってなんです？
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 20:44:54.82ID:pop/Q+nm0
GH最後の夜です
GJにしました

20万キロ弱乗りましたがエンジンはまだまだ走りたがっているようで強い

一般人気はGJだけど、自分もGHのデザインに惚れたので、街で自分以外のGHを見かけたらセダン、ワゴン、スポーツ、どれもカッコいいな、と思ってる

昔ながらのエンジンをキー回してかけて、サイドブレーキを左手で下ろして運転するスタイルともお別れだけど、特に先進的な機能がない20sセダンだったけど、これはこれで人馬一体だった
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 21:15:34.67ID:3hYxXA5a0
GJのシンプルなメーターもいいけど、GHの鮮やかなメーターのが好きだな。
https://i.imgur.com/YLzBzsm.jpg
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 21:32:53.95ID:JzO9AsIv0
>>933
FI = フューエル・インジェクション。
自分のは距離行ってるので、もう物理的に汚れてるかなんかだと思うんだけど、
「データ書き換え」の作業そのものは短時間で済んだので、デラで相談してみては。
そんな高い工賃取られるもんでもなかったはず。
その作業後はしばらく快適だった。

>>935
お疲れさまでした。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/16(土) 10:59:16.02ID:UbifPapt0
>>940
同じく！
20Cとかのベーシックグレードのシンプルなオレンジのもカッコいいよね。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 15:08:23.50ID:MHfXR9CX0
>>904
この出品者にもう一点パーツ出てたけど、GH乗りが減ったんだなぁと寂しくなる。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 21:08:10.13ID:k8YDgBSU0
電動テレスコと勘違いとかかな？
手動はついてるよね
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 13:40:21.85ID:Mnhvf3bA0
如何に大きな空間を安価に買うかという理念だからヒトそれぞれということになるな
バイク乗りだった小生は風の怖さを十分承知しているからあり得ないんだが低いもので
ある程度の積載が必要だからＳＴワゴンになるんだがデザイン的にもＳＴワゴンが好みだが昔の平べったく無用に長いのは高級ホテルに乗りつけても充分存在感があったな、その点アテゴンは不満なんだがスバルも同じようなものだ
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 10:55:03.18ID:JPwvoIiH0
>>949
なぜクラウンを選ぶことになったのか

中古コミコミ140万でGHワゴン買って2年目だけど毎日楽しい
6速がないのはちょっと不満だけど
24の俺にはこれで十分
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 18:11:40.47ID:HiyFT4qY0
個人的に
ディアマンテ、涙目レガシイ、
USアコードワゴン、カペラカーゴ、
プリメーラワゴン、
そしてGHワゴン。

この辺、いつまでも好きなデザインのワゴンだわ。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 19:42:53.66ID:v23HGKyR0
俺はR31スカイライン4ドアハードトップの後期が未だに一番や
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 21:40:15.59ID:BartbqeG0
昔レンタカーで一度だけカペラカーゴの最後の方のモデル乗ったけど、
質実剛健な現場の道具って感じで良かった。
GHの流麗さとはまた違うけど。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 06:20:33.34ID:ZyA9x9HE0
前期型なんだけど
発進、停止の際に足回りかどこか下の部分から軋み音がし始めた
それから段差や道の傾斜角度が変わる箇所でフロントの馬蹄がボコッと当たりやすくなった
どちらもサスペンションが原因かな？
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 11:28:03.11ID:XJk1vE3o0
>>961
全く一緒かはわからんけどギシギシ音や道の＼__みたいな所での底打つ感じの音と衝撃はなくなった
換えたのはショックとその関連のブッシュね
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 11:39:26.52ID:NwARyRv80
>>967
でも、後期セダンのテールデザインが一番カッコいいと思うぞ
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 14:53:21.89ID:NwARyRv80
俺は外して穴は板金で埋めたよ。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 18:09:14.40ID:W0otIrnl0
>>971
バランス悪い無理して取ること無いな
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/20(土) 11:08:49.88ID:Rn23uWwa0
やっぱりこのグリルはカッコイイ。
日本だけなんで変えるんって感じ。
ヤフオクとかで探してみようかしら

https://i.imgur.com/A9YlyLK.jpg
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/20(土) 20:04:17.47ID:0bklaoPF0
>>975
新車時は黒いのが嫌でスポーツグリルに変えたけど、今見るとなかなか良いかも、久しぶり戻してみるかな
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/21(日) 21:02:51.51ID:mkS3HkbJ0
>>977
クリア層じゃ？
何年製⁇
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/22(月) 21:13:42.01ID:MseK+lGy0
俺の2008年スポーツもルーフの艶が無くなって、最近気泡が出てきた。もう完全にクリアが死んでる。
リアスポイラーはもっとひどくて、水虫みたいになってる。。。
ちなみに買ってから8年間ほぼ青空駐車。
補修は再塗装しかないみたい。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/22(月) 22:42:27.64ID:GecXsREI0
>>980
同期のうちのセダンはまだ良さげ
洗車機にかけたりするかな⁇
0982980
垢版 |
2019/04/23(火) 23:19:55.86ID:RtlJzbly0
>>981
洗車機は2回しかかけたことない。
コーティング（ブリス）もかけてるんだけどな。
前のオーナーが瀬戸内だったみたいだから塩害かもしれない。
あとうちの方は花粉がすごいのでそのせい？
どっちにしてもマツダの塗装は弱いね。
クリアが薄い感じがする。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/24(水) 13:13:18.09ID:grzxCM5V0
2009年式。
新車購入時から、
完全屋内駐車なうちのアテゴンに隙はなかった。

もう一台買える位、
駐車代かかってるけど(´；ω；`)
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/24(水) 13:19:19.99ID:0CdPboql0
家の10年目アテスポ白もずっと青空だけど無事だよ
飛び石被害すごくて塗装薄いのは感じるけど気泡とかクリアめくれとかは感じない
やっぱ塩害じゃない？
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/24(水) 13:22:23.97ID:0KfUiibx0
白は追加で三万円かかってるからハゲにくいんじゃね？
知らんけど
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/24(水) 21:27:30.82ID:ekcnqSSv0
うちのも08製の青空駐車で白パールだけど、クリア層は全く傷んでないな〜
まぁまぁ厚いのかな
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/24(水) 21:40:18.33ID:+aqRPhTc0
元は白の後期だったんだけど、全体的に傷んできたからBMW純正のスパークリングブロンズに全塗装して新車みたいになったぜ。
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