【SKYLINE】スカイラインクーペ【CPV35】Part34
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【SKYLINE】スカイラインクーペ【CPV35】Part33 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1457266712/ 検討してるなら車屋についでに修理見積とってもらえば? >>334
それならよかったです!
>>335
ネットでの個人売買なんですよ >>265
CD取り出せなくなってそのまま放置してるわ
AUXにBluetooth繋いでiPhoneで音楽聴いてる エアバッグ警告灯ついてるし足回りもショック抜けてるし直して車検通すかどうかめっちゃ悩むわ
買い替えもデカいクーペの選択肢がすくねぇし… エアバッグ警告灯、ロアアームブッシュ破れ、エアコン内外気循環サーボモータ故障が先月立て続けに来た… >>342
俺もや
ラジエーターにブッシュに警告灯と連続
愛着めっちゃあるけど遠出が怖くなってきて買い替えが頭をよぎる 俺は30年ぐらい前に12時間夜勤バイトをやっていた
当時出始めたビデオデッキを買うためだ
当時ビデオデッキは10万以上したし裏ビデオも1本1万近くした
当時のバイト仲間は目的はみな同じで早く見たいな〜といつも話していた
そして売ってる店を探すのも一苦労だったしこっちから選ぶことはできなかった
裏くださいと言って店員が出したものをただ買うだけだった
そしてそれが今で言うハズレでも決して頭には来なかった
なぜなら万個が見れればそれで十分だったからだ画質内容最悪、
モデルがおばちゃんでも僕たちは固唾を呑んで見守った
それが今ではどうだ、クリック1つでただで万個が見れる
しかも画質最高モデルも芸能人と変わらないくらいかわいい子が多い
にもかかわらずやれ内容がどうだ、女がどうだと来る、ただでひとんちの娘の万個が見れるのにだ
確かに好き嫌いはあるだろう、しかしゴミ箱に捨てるときちょっと思い出してほしい
その昔、ただ万個を見るためだけに必死にがんばって働いてた男たちがいたことを 一番上のは社外くさいね、あとのは全部純正だね。
期待するほど音変わらないから国産のapexとか入れとけば。 そろそろおっさんなんで控えめなマフラーがよくて
なんかスレの上の方にも結構いい音するってあったし、youtubeでもいい感じだっからusマフラーいいかなーと >>350
良い音って書いたのたぶん俺だなw
上の人は変わらないって言ってるけど俺は結構変わった。交換してもらったときもショップの人に純正ですか?良い音しますね〜って言われたし、毎回車検で日産ディーラー出してるけど相変わらずマフラー音良いっすね〜って担当の人に言われるw
輸入車のスポーツモデル(カリカリっじゃないやつ)くらいの音だから、いかにもな社外の音じゃないし良いよ
4年前にebayで買ったときは送料込みで2006年モデルのやつを$300くらいで買ったけど、意外に今も高いね。というよりかはebayのGSPで発送してくれないとこが多いから送料が高い
俺が良さそうだな〜と思ったのはこれかな
2006年モデルから外したやつ
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F163729040255
もしくは小綺麗にみえる2004年モデルから外したやつ(錆止め塗って誤魔化してる感あるけどw)
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F273472538612 >>351
自分のスカクー2003年式だから下のかなー
自己責任で博打してみる!
>>352
うらやましい!息子の迎えに小学校に行くと周りの視線が痛くて… >>353
351だけど、自分のスカイラインクーペも2003年式だけど購入したのは2006年式のUSマフラーなので上でも大丈夫かと思うよ。売ってる方も適合は2003〜2007って謳ってるしね
でも、俺の場合メインパイプに繋がるくの字の部分の曲がり具合が微妙に違ってて無理矢理付けれたけど少し斜めに付いてる(右側のマフラーエンドが10mm〜くらい右にずれてるw)
この違いが年式によるものなのか、国内仕様とUS仕様(左ハンドル)による違いによるものなのかはわからない。後者じゃないかとは思ってるけど
日本で売ってる社外のマフラーも前期と後期で別物になってるなら前者の可能性があるから2004年式の方がいいかもね >>354
念の為、2004年モデルが良さそうですね
海外との取引は運しだいの所ありそうだから、それか純正OPのフジツボ探すか 出口部分がストレートのマフラー使ってるけどインナーサイレンサーつければ
純正並みに静かになりますよ。
郊外に行って気が向いたときにインナーサイレンサー外して走ってます。 >>356
20代の頃はそういう事やってたw
歳とると面倒になるし、後付けサイレンサーを装着した音って変な篭りかたするからあんまし好きじゃないな〜 前期ブレンボで急遽ホイールが必要なんだけど、Z33、Z34の純正18インチなら基本どれでもつけられるのかな? スカイラインがマイナーチェンジして400馬力のエンジン搭載だってね。
スカイラインクーペ復活して欲しいなぁ… 400馬力でも700万じゃ売れないだろ
このスレの住民なら
ちょっと無理してGT-Rにしちゃおうかなって金額 一番安いので1000オーバーだっけ?ちょっと無理っす 普通に買おうとしたら1300位はいるよね
他の日産車が1割くらい普通に値引きある中車両値引き0やし 顔がinfinitiじゃなくなって日産顔になって格好悪過ぎ ちょっとのろけさせて。
今日、CPV35に乗って高速道路を走ってたらV37やR34も近くに走っていて自分の車が一番カッコよく見えたw 3.5リッターってやっぱり速いですね。
高速道路で他の車に置いて行かれることなんてほとんどないです。
古くなって手放そうと思ってましたが高速道路の安定感にびっくりしました。
あと3年くらい頑張れそうです。 https://www.youtube.com/watch?v=89po9YsHKhc
ヤフオクで99,999円で買ったスカイラインGTV35を栃木に引き取りに行ったんじゃよ
Daniel Kitty 爺 しかしよく故障するなこの車
月一ペースで車屋に持ってってる気がするわ 2003年の前期だけど全然故障しないな〜
元々不具合報告が多い箇所はすでに修理済みではあるけど https://i.imgur.com/aKXIvVw.jpg
https://i.imgur.com/I7HBWfS.jpg
https://i.imgur.com/Rg3gnja.jpg
2003年に購入したスカイラインクーペからそろそろ買い換えを考えています。
現行スカイラインは500万出さないと買えないので300万以下で探していたらなんとなく似ているような車種を見つけました。
いかがでしょうか。
排気量1500cc
173馬力(5500回転)
全長 4,650 mm
全幅 1,800 mm
全高 1,415 mm
車両重量1300kg 燃費
街乗り 5.5km/L
高速 10km / L
2倍になりますね。
高速は楽しいですね。 バッテリー交換してから運転席側だけ集中ドアロックが使えないんだけど、このタイミングで故障?
バッテリー外したら何か設定し直さないといけなかったですか? バッテリー交換でなったことないな〜。というか交換いつもディーラーにやって貰ってたわ
一旦バッテリー外して1時間放置して再セット、で直らなかったらディーラーに聞いてみては? 電装関係はなにが原因でなにが起こるかよーわからんからなー
とりあえずリセットすれば直る気はする 前期乗りだけど、集中ドアロックのボタン押しても助手席しかロックされないね。集中ドアロックじゃなくて助手席ドアロック?
で、運転席のドアノブのとこでロックかけるとどっちもロックかかる。中古で買ったけど昔からこうだった気がする >>383
すみません。そのリセット方法教えてもらえますか?
>>384
全く一緒の状態です。仕様なんですかね?
ディーラーに行くのが確実ですよね 集中ドアロックのボタンで運転席だけロックされないのは日産全車そうじゃない?
仕事で乗ったマーチやキャラバンもそうだった気が… 運転席をいちいちボタンでロックする意味がわからない
そもそもあのボタン使ったことがない
ドアノブ触った方が手っ取り早い 豪雨の中高速走ってたら窓から雨漏りしてきたんだけどウェザーストリップって今いくらくらいなんだろ 高いな
よく見たら窓が上がりきって無いように見える
外してモーターの清掃ついでに調整するか 窓の調整したらいい感じになった
しかし戻し作業中に手が滑ってボディにヒットして凸が出来ちゃった
あとモーターは前のオーナーが新品に交換してたようで助手席側とは違うモーターが
ついてた
対策品なのかカーボンも殆ど無かった >>394
近々モーター交換予定なんだけど、窓の調整なんかコツある?
前にモーターの掃除したとき窓の調整でだいぶ苦労したから 今月スカイラインクーペを手放します。
最初、1500cc以下のエコカーを探していたのですが、いざ購入しようと思ったら、この車以上のスペックじゃなきゃ嫌になりました。
車ってダウングレードできないんですね。
とは言え、新型スカイラインは500万以上出さないと買えないし、また、オートマにも抵抗がありスカイラインの購入は諦めました。
ちょっと高いですが、マニュアル車でブレンボ登載で似たような車を探しました。
WRX STIです。
色はアイスシルバーで今のスカイラインクーペの色とお揃いです。
スカイラインクーペ16年間ありがとね。 >>396
俺はまだまだこいつに乗るよ
走行13,000kmの中古買ってから12年近くで現在走行距離168,000km
1番困ったトラブルは大雨の時にドライブスルー立ち寄りそのまま窓が閉まらなくなった時で今では良い思い出w >>397
16年目で11,000kmです。
昨年の車検で50万円近く出費し、あちこち消耗品を交換していたら一年間で80万の出費をしていました。
これからどれくらい出費が掛かるのだろうと考えたら買い換えた方が早そうだと気付きました。
昨年の車検で手放しておいても良かったんですが、この車カッコ良すぎてなかなか踏ん切りつきませんでした。
未練はありますよ。
でも前に進まないと。 399です。
桁間違えていました。
すみません110,000kmです。
WRXのスレをしばらく覗いていたのですが、スカイラインは人気ですね。
購入相談していると幾度となくスカイラインを薦められます。
特に400Rがものすごい人気でびっくりしました。
でも500万は高すぎです。
16年前は新車のスカイラインクーペを280万円で購入できたのでどうしてもそれくらいを期待してしまいます。
時代を感じますね。 俺も中々踏ん切りがつかなかったけど乗り換えることにしたよ
17万キロ近くなって電装系以外もガタが来始めたわ…
めっちゃさみしい >>402
V35の新車だと280万では買えないからってR34のスカイライン? 普通に考えたら380万の間違いだろと思ったが
そもそも16年前ならまだ発売されてなかったな
R34の2ドアをスカイラインクーペと表現する人は見たことない、クーペだけども カーセンサーだど2ドアのスカイラインは世代に関係なく大半がスカイラインクーペに分類されている
逆にグーネットでは車種別にスカイラインクーペの区分が無い 16年前ってちょうど出たときじゃねっけ?
2003ってまだ出てない? 16年前(2003年)のスカイラインクーペ(cpv35)は280万円で買えました。
ディーラーが何か特別仕様だとか言ってました。
よく覚えてませんが安く買えるならとその価格で買った記憶があります。 乗り出し350はした記憶があったけど安いのもあったんだな 諸経費、付属品込みで330万円でしたね。
16年前のちょうど9月に購入しました。
1年当たり20万円で乗っていた計算になります。
1ヶ月で1万7千円ですね。
1日だと572円で乗っていた計算になります。
細かくてすみません。 V35クーペも未だに目を引くかっこよさがあると思う
最近、以前よりも見かける頻度が高くなってきたような… 35クーペは秀逸だよな〜。36クーペ乗りの人に何人か会ったことあるのだけど、「35クーペも格好いいですよね〜。どっち買うか迷いました」って皆が揃って言うw >>410
自分はナビくらいしか付けなかったけど軽く400万オーバーだったよ
当時、特別仕様車であっても税無し350万位〜だったから、なんでその値段で買えたのか謎だけど凄い得したね 顔が気に入るなら35はものすごくかっこいいと思います、はい >>416
本体価格280万円って言われ、このモデルにはなんとかが付いていないから安いんですよって言われました。
いったい何が付いていなかったのか未だに謎ですw
16年よく頑張った。 また1人減っていくのか。寂しいね
年間走行距離が少ないから10万kmまでもあと4、5年は乗れそうな俺 めっちゃ久々に自分の生活圏内でcpv35を見かけたわ
通勤中だったからまた見れたらいいなぁ 家から周囲数キロの範囲では月に数回見かけるようになったなあ
現行だった頃は年に数回レベルでしか見かけなかった覚えが 月に数回は遭遇率高過ぎw
36クーペはちょくちょく見かけるけどね〜 台風のために納車が一週間延期になった。
この車と離れるなというサインではないのかなあ。。 ありがとう。
台風のお陰でこの車にあと一週間乗れる。 台風被害無かった。まだまだ乗るぞ〜
先日24時間スーパーの深夜のガラガラ駐車場に前から斜めに止めてケツを眺めてやったが、糞格好いいな〜と改めて思った >>430
車自体はそうだけど、全体の構図としては違うのよ。まあ伝わらなくてもいいけどw >>431
写真好きだから言わんとしてることは伝わる 当時007の映画でボンドカーの影響を受けて購入した。
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