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【DS】プジョーシトロエングループの高級車ライン2
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0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 10:54:58.57ID:AEaVB+L+0
C4はタッチパネルが標準になってオーディオも変更になったけど、DS4はならないの？
あれにナビを表示できるのか知らないけど、まるまるそれ使えばすっきり収まるんじゃないの？
上下入れ替えたり変なデッキ入れるよりずっといいと思うの
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 10:59:36.58ID:7wNlW5hG0
その程度の事でアタフタガクブル右往左往するなら、
最初から国産にしとけよホント。　　
シトロエンの警告灯には警告灯の警告灯が必要だ、と言われるのは伊達じゃない。

シトロエンてのは、その手のギミックは昔も今も信用ならんの。そんなの常識。店舗もそういうもんだと理解してる。
直しても治らない。だから、走りに関係ないしょうもない事は
「シトロエンなんでそういうもんです」
で終わり。無駄にカネ使うだけになる。

こんなことは承知の上で、代えられない悦楽の為に買うのがシトロエンなの。
お前みたいなニワカのチンカス風情が
雰囲気だけで買うからこんなことになるんだよ。
とっとと国産に乗り換えろ。
失せろ！ニワカが。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 11:25:12.50ID:LMsQ1ROD0
ぶっちゃけシトロエンに拘って乗り続けてるような奴のほうがニワカなんだけどな
国産車と外車で線引きしてる時点で人間が小さい
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 13:04:36.62ID:mUw5Aaf90
DS7の営業メールまだ来ているな
限定40台が売れないって相当深刻な状況だと思うが、、、
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 13:15:50.99ID:7wNlW5hG0
DSはどれも酷いけど7はとびきりヒドイからなあ。
何一つ良い所がない。
そのくせ、ホンモノ（ハリアー）より割高。
しかもケバケバ手下品。

コドモを人質に取られてて、買わなきゃ殺す！とかの人じゃ無いと買わないでしょう。
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 13:17:29.41ID:mUw5Aaf90
オプション込みで650万円か、、しかも１．６ターボとか。
まあどんな贔屓目に観てもこれは売れない
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 16:21:10.68ID:+w+NaMCM0
お金あったらds7ほしいけどなぁ
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 16:23:55.40ID:yFkdFlZS0
ds3の中古って値引きまだまだしてくれそうだな
一年落ちで120万くらいいけないかな
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 17:50:22.15ID:bpaEpqqj0
中古は一品物だから何とも言えないがDS3はモデル末期で目新しさで飛び付く奴もそういないから買ってすぐ手放すのはなかなかいないんじゃない？
試乗車落ちか、かなり乗ったのかどちらかしか出ない雰囲気…
ハズレ引いたって1年位で手放す可能性はあるかw
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 18:11:14.99ID:LMsQ1ROD0
業者オークションでもDS３ってあんまり出てこないし条件の良い個体は落札価格で１120はいく
陸送と手数料入れて消費税たしてれば仕入れ値で130〜140万だから客から安く下取りでもしてない限りは無理だろう
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 19:13:31.52ID:OXaDxEKP0
>>244
170万でのりだし190万くらいのでてるけど、仕入れ税込140万で30万のせてたら150万くらいまで決算でありえるかと思ってるんだけど甘いか
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 20:09:26.82ID:zRNikkCY0
LEDvisionがかっこいいよ。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 09:20:37.54ID:cTzsKkm90
客注でもないのにわざわざＤＳ３を在庫の為にオークションで仕入れるとは思えんので展示してあるなら下取りでしょうな
自社で売った車を下取りで買い取って新しい車を売るのと、他所で買ってきた車を下取りで買い取って新しい車を売るのとでは条件が違うんだよね
新しく売った車が儲かったから下取りのは儲からなくても売れるときに売りたければ流すし
新しい車の利益が薄くて下取りの車の利益も加味しなきゃいけないなら大幅な値引きはしないだろう

何にしても、そこまで予算厳しいなら乗り出し130万の車で20万は初期トラブル用に残しておく買い方のほうがいいと思うぞ
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 12:22:07.02ID:NqEOwN2r0
http://www.webcg.net/articles/-/38233

「DS 3」にパルテノン神殿がモチーフの特別仕様車が登場
プジョー・シトロエン・ジャポンは2018年2月13日、DSブランドのコンパクトカー「DS 3」に特別仕様車「パルテノン」を設定し販売を開始した。



色変え貼り替えのお色直し、いいかげん苦しいなぁ
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 12:54:06.12ID:NqEOwN2r0
これだけ売れてないんじゃ標準モデルでも十分に限定車、特別仕様車だよな
うちのと同じ車種＆グレード＆配色なんて、5年乗って一回も見たことない
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 14:01:00.99ID:cTzsKkm90
>>250
DS3に関しては初期型が一番ｄバランス良いな
ヘッドライトがシャープなデザインになった時は顔つきが変わって個人的には好きじゃないなぁくらいだったけど
現行顔はそれ以前に何の興味の無い車にまでランクダウンしてるわ
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 21:37:00.69ID:gsc7Ltlu0
ds3の吸い込まれて行くテールランプが好き。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 22:45:03.92ID:iZpgSW1N0
初期型のハロゲンヘッドライトとLEDヘッドライトって無加工でポン付け出来るんだよね
ただディーラーで買ったら片側20万ちょいするから買えないけど
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 05:47:15.31ID:UPotHb+W0
スレタイと内容が乖離してるな
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 10:26:54.62ID:CYyvyaC10
345のニューモデルはいったいいつになるのだろうか、、、
現行型はCITROËNブランドだった頃のガワを変えただけだしねえ
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 12:07:17.03ID:YAEaJgMy0
やっとDS新モデル
「DS3 クロスバック」
中国・東風汽車と共同開発した「e-CMP」を採用する。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 12:11:00.40ID:YAEaJgMy0
DS＝高級モデル＝China＝中華人民共和国
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 20:21:15.64ID:4oQr8Txi0
ボルボも中国資本になってからの方が凄いモデル出てるから、
DSも資本提携じゃなくて、完全に中国資本になれば、
当初の予定通り、高級路線を実現できそう。

破産前のボルボは酷かった。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 09:36:22.66ID:xcTRXnD90
>>271
Volvoはよく知らないけどデザインとか雰囲気は昔の方が全然好きだったけどな
今のVolvoはありきたりのデザインにありきたりの安全装備の普通の車って感じがする
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 10:27:23.42ID:EJ9rraI50
ヴェルファイアとかトヨヤの下品顔が売れてる日本もどうかしてると思うわ
デザインやプレスライン無視した派手なデコレーションでイカつくなってるだけの悪趣味系でしかない
余計な飾りをつけずに全体でバランスとってるマツダのほうがマトモだ
好みはそれぞれだけど日本人のセンスも中国化してる感じでイヤになるわ
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 12:38:03.04ID:iI2clgxa0
>>273
アルベル無双を打破しようと、全身全霊を掛けた渾身の商品としてエリシオンを投入したホンダ。
「あんなギラギラの押し出しマスクはイヤだ！と思っている人は多いはず！
」
結果、見事に返り討ち。ぐうの音も出ないほどに完敗。

だったら、お前らの思い通りにしてやるよ！とヤケクソで出したアブソルートが想定外のヒットとなり、
自分達の思い上がった意識を根底から覆された。とＮＢＯＸ開発の主査インタビューにあった。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 13:27:28.67ID:EJ9rraI50
エリシオンがぶつけたのは旧モデルのアルファードヴェルファイアであって現行の派手顔のモデルじゃないぞ
当時のホンダはオデッセイ、ステップワゴンが主力で売れてたからエリシオンはボディサイズや使い勝手からも不要なポジションだった
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 13:34:52.31ID:EJ9rraI50
ちなみに現行のオデッセイは派手目だけどデザインは良いと思うぞ
アルファードやヴェルファイアの取って付けたようなグリルデザインとは別物かと
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 13:44:49.69ID:iI2clgxa0
イヤイヤ出したギンギラの押し出しマスクのアブソルートが大成功し、自分達の美意識を押し通した基本のエリシオンが
受け入れられなかった、という事実が　
それまでの信念を粉々に打ち崩してしまう程の衝撃だった、と。

だから、ＮＢＯＸの時はカスタムが主力グレードに成る！と初期の段階から確信し、企画段階で3ヶ月ほど長期出張して関東近辺のジモト族に密着、生活して嗜好や生活スタイルを徹底的に調べ上げた、と語ってたね。
結果、販売は大成功したので、日本人の多くがオラオラギンギラスタイルを
好んでるんだろう。

意外なのは、年配の女性が特に好んでいるんだと。
女性がカワイイ軽に乗っていると煽られたり怖い思いをするけど、カスタム系だとそれが少なくなる、と。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 13:48:33.55ID:EJ9rraI50
アブソルートの顔とゴツいグリルを貼り付けただけの現行アルファードヴェルファイアの顔を混同してるあたり話がかみ合ってない
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 14:34:20.45ID:3JNXA1Du0
トヨタが国内で売れるのはトヨタだからだよ
シトロの車種にトヨタバッヂつけてトヨタディーラで売ればいまの100倍売れるだろうし
逆にプリウスアクアをシトロで扱っても売れることはない
彼らにはトヨタ以外から選ぶっていう選択肢なんてないのだから
冒険と安心っていう矛盾した願望を叶えてくれるのはトヨタだけなの
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 04:51:26.28ID:9JshyzKg0
>>278
> 女性がカワイイ軽に乗っていると煽られたり怖い思いをするけど、カスタム系だとそれが少なくなる、と。

あー 読んだ読んだ
確かに見た目、怖いからねえ
眉毛が繋がったようなLEDとかあるしw
でもなー 運転中下手過ぎて迷惑なのは変わりないんだけどなー
結局 中身は変わってないし (゜_゜)
怖いってそれは男女の生理的な違いとかもあるみたいだから、まああれだけど (3次元的な認知力か)

# イスラムのあれは男女差別ではなく区別なんていうとセクハラ扱いされるかw
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 09:14:48.74ID:9vetlqnd0
おとといDS5受け取りました
C5からの乗り換えです
早速来週新潟に行くからスタッドレスに交換したけど…超大変
やっぱりC5はその意味でも、偉大でしたw
ネット上にはほとんど出てなかったけど16インチの60タイヤに出来たからスタッドレスはそこそこ安く出来た…
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 13:41:31.53ID:SmDdpASo0
プジョーは3008見てテールランプとかインテリアいいなーと思ってたんだがどうも顔が好かんのだよなぁ。
俺ニッコリ口がダメなんだ:D
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 00:12:30.32ID:+YSJD3oC0
DS5、隣の新型セレナの前部分そんなに見た目変わらんと言われた…
デビューから7年？デザイントレンドを先取りしたと言えばそうかもだけど、見た目が〜で売る車じゃ無くなった時に何が売りになるのだろう
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 07:06:28.16ID:NWZTuOdo0
いいじゃんds5。乗ってる人も少ないし。
うらやましいよ。
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 11:00:06.70ID:7TMgVsHV0
ＤＳ3の足回りからの異音はスタビリンクではなかった
リフトアップして調べてみたらアッパーマウント部分が動いてるようだわ
構造的にアッパーマウントは溝にはまり込んでるだけでボルト固定されとらんのだなぁ
アッパーマウントのゴムがヘタって動くから上のリングで接触してる部分がゴトゴト音を出してるっぽい
http://iup.2ch-library.com/i/i1890979-1519177914.jpg

数十台は足回り弄ってきたけどこの構造は初めて見たわ
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 02:44:36.00ID:lGLcLfx90
>>300
やっぱりC5とは違う。試乗リポートとかハイドロのキーワード入れときゃ間違いないだろって乗らずに書いてるレベルだと思う位に違う。っていうか他メーカーにもあるような普通の車。上質ではあるけれどね
街乗り低速ならDS5の方が良いかも…
でも4,50km/hから速度上がってくるとC5はいいね…だけど色々とヘタってたから、そこに手を入れないと最高に気持ちいいまでいかない状態だったから
そして多分相当な投資が必要なので新しいのにした次第です
っていうかほんとはC4ピカソ買う予定だったんだけどねw
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 09:13:59.26ID:q1WuZoJp0
>>302
左右共に自重かったた状態だとリングが手で回るくらいしか締めれてないからこれで正常なんだと思うが、ストラット上部での固定は一切ないようだわ
上のリングはセンター出しと抜け防止程度の役割しかなさそう
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 14:42:59.42ID:1seH6sFc0
>>304
もしかして、ボンネットに　508　って貼ってあるの？
なにこれダサイ
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 19:57:00.27ID:cLFLSYjR0
>>307
ハイドロは極低速のでこぼこでは左右へ揺さぶられる感じが強い
多分ハイドロ機構ならではの動きだけどこれはマイナス点と思ってる
ひと昔前によく言われてた段差みたいな左右同時入力に弱いってのはC5ではあまり感じなかったな
まぁ好きになったらあばたもえくぼなんだけどね
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 08:03:32.54ID:7LVGdR300
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9ATPZ
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 15:54:20.20ID:TVha0Ia/0
>>310
かっこいいか？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 21:02:52.94ID:eMUFs+hJ0
キアはシュライヤーがデザイン統括になってからは凄いのばっか出してるから
侮れない。

最新のスティンガーなんて、エクステリアだけならシトロエンなんて歯が立たない。
イギリスの試乗記事見ると機構も良いらしい
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 21:52:45.02ID:SYlbO+Hh0
じゃあKIA乗れよ
俺は御免だね1円でも絶対イラネ
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