【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part42

2018/02/19(月) 13:59:33.43

とっくにわかりきっている事実や仕様について文句言ってまわってる件

2018/02/19(月) 15:29:07.57

先週納車で昨日、神社にお祓い行ってきた。
初めてお祓いしてもらったけど気分的にいいもんだな。
ただし帰りに貰った神社の反射シールは貼らねぇからな

2018/02/19(月) 18:05:15.24

エクストレイル小技
オートエアコン装備の車両
内気循環か外気循環長押しで点滅してオート切り替えになる

2018/02/19(月) 18:07:57.84

エクストレイル小技2
オートバックドア装備車両
バックドアを開けて任意の開口角度に手動で降ろす
バックドア閉口ボタン長押しでガレージモードに設定できる。次回から設定した角度で開く。

2018/02/19(月) 19:08:45.33

12,3年前の車から乗り換えたらマジで多機能すぎて使いこなせれないわ
虚しくも自分が時代に取り残されたアナログな人間だと知らされたわ

2018/02/19(月) 19:34:15.46

>>643
と思ったら便利なモノにはすぐ慣れる

ABHなんか特にね

2018/02/19(月) 19:52:11.96

https://motor-fan.jp/article/10003102

2018/02/19(月) 20:04:57.01

>>643
わかる
色々つかってみたいけど、必要性感じないのと
時間がなくて基本的な運転と、カーナビくらいしか使ってない

2018/02/19(月) 21:07:05.50

俺も初代、2代目、3代目とずっとエクストレイル乗ってきたけど、
先進の装備に未だに慣れない・・

2018/02/19(月) 21:56:05.87

ロールスロイス・ゴースト「…」

2018/02/19(月) 22:16:10.42

９ＩインチＤＯＰナビについてくる８ＧのＳＤカードは抜いても問題ナシ？何かのシステム？
１５年乗ったＴ３０に別れを告げたら、たくさんのＭＤディスクが手元に残りました。

2018/02/19(月) 22:44:11.97

それは地図用のだが
いくらなんでも少しくらい説明書読むか担当CAの人に聞きなさいよ

2018/02/19(月) 23:26:38.87

読んでて、また質問なんすけど
PPとか、アイサイトは車線中央維持してくれるんすよね？
トヨタのセーフティーセンスPとかは
逸脱しそうになった時に介入してくる感じですか？

2018/02/19(月) 23:43:10.42

トヨタで聞いてこいよw馬鹿なの？

2018/02/20(火) 00:01:17.75

>>651
ここは知恵遅袋じゃないんよ

2018/02/20(火) 00:08:32.30

xiの次。後期モデルのxtって出ないのかなぁ。

2018/02/20(火) 01:27:11.42

>>654
年末くらいに出るんじゃないかな
XXiとかになるかもしれんが

2018/02/20(火) 02:50:45.83

>>653
そんなレスしなくていいよバカ
スレを私物化するなセンズリ野郎！！！

2018/02/20(火) 03:01:21.66

>>650
説明書読めとか聞けとか
そんな事書き込むなやチンカス野郎！！！

2018/02/20(火) 05:59:48.91

>>640
貰ったもの貼らないと祟りがあるぞ

2018/02/20(火) 06:51:33.63

>>649
CD突っ込むとそのSDにコピーしてくれるよ。

2018/02/20(火) 15:05:39.98

>>658
迷った末バイクに貼ったわ
バイクならステッカーだらけだしいいかなとw

2018/02/20(火) 20:02:48.05

俺は菊の紋章を貼っている、上司から良いの貼っているなぁっと関心してたよ。

2018/02/20(火) 21:10:52.08

ドアミラーの開閉にかかる時間が左右で少しズレがあるんだけどこんなもん？左が気持ち遅れる感じ

2018/02/20(火) 21:22:26.65

>>662
日産車乗り継いでるけどそんなもんw
古くなると右開いて左閉まるとかw

2018/02/20(火) 22:06:45.45

納車日ってだいたいどれくらい前に連絡あるんですかね？

2018/02/20(火) 22:23:37.22

>> 664
私はちょうど１週間前でした。

2018/02/21(水) 00:49:43.91

>>655
ありがとう。
そっかぁ。今初代xxt乗りだけど、そこまで今の車がもてばそれに買い替えたいなぁ。

2018/02/21(水) 01:19:55.54

>>663
俺のも晴れの日はそうなる
雨の時は左右が均等に開く

2018/02/21(水) 03:52:38.10

ベストカー国沢さんの4wd比較で1位マツダ2位スバル3位三菱でその他日産ってなってたけど本当ですか？
WikipediaではＧＴＲの技術使って凄いとなってるけど…

2018/02/21(水) 05:44:12.66

>>668
国沢www

2018/02/21(水) 06:55:18.53

>>668
釣針大杉内？

2018/02/21(水) 07:36:49.95

マジレスすると貰ってる金額の順番

2018/02/21(水) 09:26:49.31

>>668
5chの車メ板で国沢の名前出してもソースとして信頼性はありません
それとGTRとエクスでは名前を似たような名前使ってるだけで全く別物です
とりあえずあなたが試乗してどう感じるかが一番大事な事です

2018/02/21(水) 16:09:03.55

そんなに人の評価が気になるの？

2018/02/21(水) 16:14:00.14

けっこチタニウムカーキが増えてきたな。
特別色でってんで高く払ってるのに、こう頻繁にすれ違うと萎えるわ

2018/02/21(水) 16:14:46.01

高い…？

2018/02/21(水) 17:05:01.53

カーキ、前期型は２回見たけど、後期型は１回も見たこと無いな

2018/02/21(水) 17:22:09.54

そのカーキー乗ってます

2018/02/21(水) 18:34:25.31

そのカーキー３月に納車です

2018/02/21(水) 18:40:51.05

キャデラック・リムジン仕様にしよっと

2018/02/21(水) 19:11:20.02

被るのがいやならギャラクシーゴールド一択

2018/02/21(水) 19:18:22.26

今日リコールの葉書きた。
無視しよう。

2018/02/21(水) 20:22:16.76

納車2日目で傷つけてしまったーーーーー
ダイヤモンドブラック左リアドア7mmぐらいの線キズなんだが爪は引っかかる感じで水で濡らすとほぼわからない感じ

コンパウンドで行くか迷うところ
なんかいいケミカルありますか？

2018/02/21(水) 20:31:39.65

>>682
ほっときゃ治る

2018/02/21(水) 21:05:03.91

>>683
レスサンクス！毎日観察しているが治る様子はないお湯掛ければスクラッチシールドで自然治癒するかな！

2018/02/21(水) 21:05:56.51

>>684
深いと無理だよ

2018/02/21(水) 21:18:42.82

>>682
コンパウンド使うなら、手磨きはやめた方がいいよ
ポリッシャー使いましょ～

2018/02/21(水) 21:26:50.82

>>655
やっぱりでますよね。わたしもそう思ってはいるんです。
それまで今の初代xttがもてば買い替えたいなぁ！

2018/02/21(水) 22:36:33.19

>>682
９９工房　キズペン
書いて（塗って）から二日くらいして超微粒子のコンパウンドで軽く磨けば充分だと思います
ななミリって…
ま、新しいうちは気になるのかな。

2018/02/21(水) 22:54:35.59

スクラッチシールドにポリッシャーは余り良くないよ

2018/02/21(水) 23:04:24.47

まともに自分でワックスもかけたことないわ・・いつも洗車機のワックスで済ませてる
ちゃんとマメに固形ワックスとか、かけたほうがいいんかなあ・・？

2018/02/21(水) 23:07:43.01

それぐらいの傷なら細目か中目からやれば消えるけど肌も無くなるから磨くのはやめたほうが
まだキズの周りをとても上手にマスキングしてタッチペンタイプのクリアをごくわずかつけたほうが良さげ
キズより多く盛るとこんもりしちゃうので注意
乾くと痩せるから何度かやるといい
乾いたら極細→超微粒子、極細の時点でだめなら細目→極細→超微粒子
スクラッチシールドの復元力もあるからドライヤーであっためてもいいけど50度くらいでやめておく
スクラッチシールドでキズも復元するので次の日復活してても根気よくな！

2018/02/22(木) 00:22:42.35

インペリアルアンバーは傷が目立つってどっかに載ってたな。
黒も目立つ感じ？

2018/02/22(木) 02:16:26.62

>>669
>>672
なんで？
国沢さんは日本の自動車評論家トップじゃないの？
コンビニで売ってる車雑誌で見ない事はないし
テレビにも出てる
エクストレイルの評論もしてたけどガソリンエンジンのパワー不足を指摘してたし、その通りだと思ったし
燃費レースを評論家でやったときもぶっちぎりの1位だし
レースでも活躍してるし
2chで批判される理由がわからない…

2018/02/22(木) 03:29:46.07

お金で批評を書く人だからじゃないの

2018/02/22(木) 06:53:16.68

>>693
思想信条は人それぞれ
インターネッツでは信用しない派が多数
あなたが信じるかどうかはあなた自身次第

2018/02/22(木) 06:54:01.80

一時リーフを上げたり下げたりしてたのも
国沢さん？

2018/02/22(木) 07:00:55.23

>>693
CVT車をエンジンパワー不足とか語る時点で評論家として信用出来ないな。

2018/02/22(木) 07:41:25.31

国沢、たまにYahooニュースで見るけど
むちゃくちゃな事言ってるよなw

2018/02/22(木) 08:10:49.19

コンビニで売ってる本信じてたらエラいことになるなw

2018/02/22(木) 08:30:22.52

新車買って、早くも2年。
白で目立たないけど、よく見ると、ウォータースポットだらけ。
黒だったら、精神的にヘコむな。

2018/02/22(木) 09:00:54.54

>>693
情弱の見本というか、マスゴミに踊らされるタイプの人種なの自覚した方が良い

2018/02/22(木) 10:13:15.32

まあ国沢さんじゃなくとも評価は以下の通り
https://youtu.be/WgufJb9yHak

2018/02/22(木) 11:11:06.79

そんなに四駆の性能差が出るような所行かないので、そんな比較興味無いしww

2018/02/22(木) 11:40:34.77

重要なのは側から見たら四駆なのに実態はほぼ肉ってところ

2018/02/22(木) 12:34:49.37

常時4駆じゃないと雪道走れない様なら、それは自分の運転を見直した方が良さそうだな。

2018/02/22(木) 12:45:05.08

>>702
前期じゃん。

2018/02/22(木) 18:25:08.26

>>706
前期の悪口🙅‍♀

2018/02/22(木) 21:19:40.10

実際は雪道あまり走ってない人程
細かいことにこだわってそう

2018/02/23(金) 06:31:31.38

>>705
ソロバンの上だと常時四駆は楽なんだよなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 06:33:42.83

そうでもない

**!extend::none::** (ﾜｯﾁｮｲ d234-pelm) · 2018/02/23(金) 06:35:47.62

2018/02/23(金) 07:04:17.53

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2018/02/23(金) 08:24:25.19

>>709

それは分からんでも無いけど、それならLOCKモードで走れば良いんじゃないか？

LOCKモードは40km/h以上で自動的にAUTOに戻るけど、40km/h以上出せるなら、実質的にAUTOで何ら問題無いけどなぁ…(´･ω･`)

あとは…滑り易い路面なら、極力ブレーキ使わず車速を加減速出来るよう、滑った時にリカバリーし易いようにSPORTSモードで走るとかね。

ま、車速落ちたらLOCKモードに戻ってくれれば…てのは正直あるけどね。

2018/02/23(金) 11:12:45.16

>>705
雪道で速いからやっぱり四駆は速いねって言われるんだよ

2018/02/23(金) 12:16:24.79

>>714

雪道を走るのに、安定じゃなくて速さを言い出す時点でもうね…調子にのって雪壁に刺さるドライバーと一緒だわ…。

常時4駆が良いったって、どんなに優秀なAWDシステムだって、タイヤがグリップ失っちゃったら仕事出来ないのにな。

2018/02/23(金) 12:18:03.96

雪道は走るより停止が重要だと思ってる

2018/02/23(金) 12:27:19.86

そうですね。走り出せたから大丈夫～ってスピード上げちゃって、止まれないでゴツンやっちゃうドライバーもそれなりにいるし。

自分も始めのブレーキテストが欠かせません。走る際のグリップの目安にもなるし。

2018/02/23(金) 12:54:23.52

圧雪路や凍結路ではそんなに速さは求めておりません

2018/02/23(金) 13:00:59.60

コンパクトミニバスワンボックスが走り出しできない降雪後の駐車場とか登れない坂とかそーゆーのをより安定的に移動するために四駆が必要

俺の四駆は雪道早いんだぜええとかイキりたい人はどうぞ他メーカー他車種乗って下さいね

2018/02/23(金) 14:52:51.73

>>719
うーん、他メーカー云々の煽りはよくないよ！

2018/02/23(金) 15:14:45.26

https://youtu.be/5XtWZsrSi_g

スキーヤー、エクストレイルの屋根飛び越えずに屋根ダイブしてますよね？

2018/02/23(金) 20:57:22.37

常時4駆の楽しさは雪道というより乾燥路の方が実感できるけどね
ロードスター等のFRにはかなわないけど運転する楽しさは近いものがある

2018/02/23(金) 21:06:16.39

ポイント余ってたからエーモンのロードノイズ低減マット買ってフロントに敷いてみた
純正の防水フロアマットが分厚いゴム製でわざわざこんなの使わなくても遮音性抜群だろ
案の定ロードノイズ低減したかの効果は全くわからなかった
強いて言えば荒れた路面のゴロゴロ感が少しマイルドになったかも
ハンバーグステーキでも通販して食べた方が幸せやな

2018/02/23(金) 21:19:44.00

おまえらキャッシュバックの連絡来たか？

2018/02/24(土) 00:27:48.96

>>724
そういえば去年の11/4納車なのに来てないわ。聞いてみよ。

2018/02/24(土) 01:03:39.78

>>724
2月12日にキャッシュバック入ってたよ12月中旬納車された

2018/02/24(土) 11:35:20.89

GWに大阪から鹿児島まで高速走って行こう考え中

プロパイロットが無かったらまず考えもしなかったなww

2018/02/24(土) 13:06:25.93

４駆は、上り坂と発進以外あまり必要性は感じないけど。
通常の雪道以外は走らないからかもしれないが。

2018/02/24(土) 13:14:24.76

さっき珍しく後期みたよ。トータルで3台目か4台目かな。

2018/02/24(土) 15:09:48.55

珍しく後期見たと言うか前期が大杉
たまに視野の中に5～6台見ることもあるw

2018/02/24(土) 18:07:37.03

>>728
ジャンクションでカーブきついとき
オートにしとくと勝手に仕事してるよ

2018/02/24(土) 18:35:47.87

確かに後期みないね。
無資格検査員問題も落ち着いてそこそこ売れてるはずなんだけど。

前期の累計販売台数が多すぎるから目立たないってのもありそう。

2018/02/24(土) 18:42:20.47

後期型は、まだまだこれから出てくるんじゃないかな
12月～1月に買った人も多そうだし

2018/02/24(土) 19:22:50.09

通勤で後期5～6台は見るけどね。エクストリーマーが多い。

2018/02/24(土) 20:24:02.18

交差点等で減速してから加速しようとしても1秒ぐらいアクセル踏んでも回転数上がらない事がたまにあるんですけどこれって不具合ですか？
後期ガソリン車です

2018/02/24(土) 20:42:48.92

踏み間違いアシストかと

2018/02/24(土) 21:04:50.01

LXと後期遭遇率がどっこいどｋっこい

2018/02/24(土) 21:07:15.57

ハリアーの後期型のがさっぱり見ないね

2018/02/24(土) 21:32:13.41

猫も杓子も乗って遭遇率高い車よりＦＪクルーザーくらいの遭遇率が羨ましい

2018/02/24(土) 22:28:47.82

初めの頃は誤検出が多かったな。
学習すると直る。
それまでふんわりアクセルする癖つけておけば検出しても作動しない。

運送会社のロゴと進入禁止の誤作動が結構ある。

2018/02/24(土) 23:29:43.80

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/X-TRAIL_SPECIAL/1705/index.html#!page?guid-c5eab4da-447d-474d-ab80-f1b8c72ffb25
日産のサイトの踏み間違いアシストのページに書いてあった症状と同じでした。
お騒がせしました。

2018/02/25(日) 05:14:42.70

雪国からスタッドレスのまま東京に引っ越してきた。
首都高ばかりか一般道でもみんな早くて、早くタイヤ替えたいなあ

2018/02/25(日) 11:23:35.39

みなさんナビはどうしてますか？
後期型買おうと思ってるんですけど、9インチにしようか7インチにしようか迷ってます。
ナビ使う機会はほぼないので7インチにしようかと思ったんですが、
さすがにナビ周りの見た目が古くさくなるかなと思い。。。

2018/02/25(日) 12:22:45.22

>>271
寒冷地の駐在とか交番にはエクストレイルパトカーに乗ってるよ

2018/02/25(日) 12:23:27.68

１月後半オーダー３月前半納車予定の
Xi待ちの者ですが、Dナビ11インチにしました。
理由は、Mナビ7インチだとアラウンドビュー
モニターが二画面になると見づらいらしい
ので・・・。
しかし、メーター内のディスプレーと連動して
いないとかと言う事なので、半分がっかり
しています。

2018/02/25(日) 12:35:09.54

>>743
もう一台の車は7inchなんだけど、9inchに慣れると戻れない感じ。特に後部座席からテレビ見る場合があるなら9inch一択です。注意点は7inchなら外部出力用のHDMIあるけど9inchには無い。

2018/02/25(日) 12:38:43.12

>>743
後期Xで7インチmopにしました。
画面がデカいのに越したことはないかと思いましたが、走行中ナビはメーターディスプレイに補助的に出るし、家内がパーキングアシストが欲しいと言う事で決めました。
ナビ連動などの機能もありますが、ナビはETC2じゃないし、mopのドラレコの再生未対応とか、オーディオが最悪とかかなり後悔があります。

2018/02/25(日) 12:50:05.56

>>746
反対だったかも…忘れた。よく考えたらmopにhdmiなかったかも知れん。

2018/02/25(日) 14:03:11.57

>>723
その書き込みを待っていた。
ありがとうノ

2018/02/25(日) 16:37:45.21

駐車に自信が無い人はMOPナビ

普通に駐車できる人はDOPナビ

2018/02/25(日) 17:30:16.84

ドアミラーの出っ張りが嫌なのでMナビ

2018/02/25(日) 17:58:52.80

>>751
DOPナビでも、アラビュー付けたら無いよ

2018/02/25(日) 19:46:26.93

パーキングアシストは全然使えない（知人エクストレイル所有者より）との事だったので、画面の大きさで9インチDOPナビ選択。
hdmiについては、契約時にディーラーに「入力端子を繋いで（配線をグローブボックス内に出して）おいてほしい」と伝えておきました。
機能には満足してますが、マルチディスプレイ？にナビ情報出ないのが残念。

2018/02/25(日) 20:01:22.72

>>753
パーキングアシストは時間がかかるので都会だと爆音クラクション鳴らされたいトラブルに巻き込まれる可能性あるが
車の少ない田舎の広くて空いてる駐車場なら結構使えるよ

2018/02/25(日) 20:48:01.11

煽り運転事件では無いが世の中短期な奴が多いから些細なきっかけで重大な交通トラブルになることもある

2018/02/25(日) 21:42:17.22

>>751
www

2018/02/26(月) 01:57:36.63

買って1年でカタカタ音が気になってディーラに出しても原因不明で頭に来て下取りに出すのに私物整理で原因判明
助手席側のドリンクホルダーのガムボトルかよ！
てかこれくらいの物でも異音しまくりって振動多すぎだろw！
糞過ぎたのでそのまま下取り決定！
次の車は新スイフトスポーツMT!
ほぼ下取り金で相殺出来るし
羨ましいだろ～w

2018/02/26(月) 02:05:15.94

>>754
田舎だけど、やっぱ設定に時間かかるから自分で入れちゃったほうが早い感じ
まだまだ先進装備に慣れないわ

2018/02/26(月) 03:04:58.79

>>757
おめでとー！
いい色買ったねー

2018/02/26(月) 06:43:32.76

>>757
よかったね！
ハリアーターボとかスイスポとか忙しいね！

2018/02/26(月) 06:44:49.96

>>758
知人のトヨタ車乗りも使ってないってさ

2018/02/26(月) 10:24:48.44

>>741
youの隣には乗りたくないなぁ。酔いそう。

2018/02/26(月) 10:27:38.70

>>757
前期じゃん。

2018/02/26(月) 13:13:58.91

dopパナ9インチの場合、
ドラレコとetcはナニを選ぶのかしら？

日産純正ドラレコってケンウッドの
彩速用がベースだと思うのですが

2018/02/26(月) 16:22:03.74

>>764
スマホと連携するアプリがパナソニックのなのでパナかもです。間違ってたら御免なさい。
ETCとドラレコもDOPのものに私はしましたー。

2018/02/26(月) 17:26:33.80

>>765
ありがとうございます。
dopで揃えれば間違いなさそうですね

2018/02/26(月) 18:03:58.59

>>766
DOPのナビ、ドラレコ、ETCセットなら、ドラレコとETCの情報が連動される（ドラレコの動画もナビで見れる）ので楽。
ただ、純正は価格が高い…
ついでに、セットのドラレコは764さんが言う通り、ケンウッドの製品がベースと思われ。

2018/02/26(月) 19:03:02.35

>>764
そだね。バージョンアップファイル　ケンウッドのhpからdlだもの。

2018/02/26(月) 23:25:36.41

次はAudi A6かなー

2018/02/27(火) 00:20:59.72

>>769
セダンにするの？

2018/02/27(火) 00:33:48.50

日産テラ発表
https://clicccar.com/2018/02/26/563361/

テラノ乗ってたから、名前が懐かしい
ミドルSUVっぽいけど、販売されたらエクストレイルの競合車になりそう。
てか、T32後期型に少し似ている

2018/02/27(火) 06:45:49.42

これはカッコいい。
でもここまでくるとVいるか？ってなるなww

2018/02/27(火) 06:47:07.87

>>771
国内来たら面白いけど来ないかねえ

2018/02/27(火) 07:35:00.93

検討中とあるから国内はないだろね
アジア各国(ただし日本は除く)のいつもの日産のパターンかと

2018/02/27(火) 11:14:41.07

とうとう日産が国内ミドルクラスＳＵＶ市場にテラで復帰！？待ち遠しい

2018/02/27(火) 11:17:30.99

ナバラの兄貴的な車になるんじゃない？

2018/02/27(火) 12:15:20.22

煽ってる皆さんは買うようにw

SLクロスオーバーもムラーノも売れなくて？
終了しちゃったからね

2018/02/27(火) 12:16:40.40

普通に考えたら出ないでしょ
マーチやらシルフィやら既にあるモデルのMC,FMC版すら何の変更もなしに売り続けてるのに

2018/02/27(火) 12:32:07.31

>>771
もう日産には期待してない
国内ディーラーが要望出しても聞き入れないんだから
完全に日本市場は見放してる
今後国内バリエーションは縮小の方向だろ

2018/02/27(火) 12:34:52.39

スカイラインクーペ黙殺がディーラー的にわりと痛かったらしい
販売台数は少ないけど、ムラーノ同様必ず買う固定客がほぼ日産やめたとかで
そうなると固定客の家族もやめたりするから、じわじわ減っていくみたいね

2018/02/27(火) 12:54:48.53

>>771
エンジンもミッションも今更何使うつもりなんだろね
三菱から貰って終わりかのぉ

2018/02/27(火) 13:08:00.16

来年のフルチェン決定なんだな。もうモデル末期かよ...

2018/02/27(火) 13:11:27.65

>>781
ピックアップからの流用じゃないのぉ

2018/02/27(火) 14:19:46.58

>>780
しかも本社は、国内の客が減ってもかまわないと思ってるから致命的

2018/02/27(火) 14:38:46.79

ちょっと他スレと被っちゃうところあるけども、
現行エクストレイルのいい点、気になる点を教えていただけると有難いです。
比較対象としてはアウトバックを考えてます。

2018/02/27(火) 15:11:51.45

>>785
どの部分を比較してるの？

2018/02/27(火) 15:14:53.15

全然競合しないと思うけど

2018/02/27(火) 15:35:11.46

>>784
海外の一部の客も、日本で生産してない車種が多すぎるからちょっと疑問もっとるみたいね
日本製なのに日本で売ってないって大丈夫なんこれ？的な

**785** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp72-ZUY5) · 2018/02/27(火) 16:17:40.43

>>786
乗り心地が気になっていますが、月に2000km以上乗るので、
その辺りの耐久性が1番です。

>>787
競合しないのは承知ですが、程度の良いアウトバック中古を検討しています。

2018/02/27(火) 16:41:52.99

>>789
両方試乗するしかないような
昔のアウトバック系はエアサスとかあったけど今は知らない
フォレとエクストレイルが競合ですよ

2018/02/27(火) 16:51:37.36

>>789
後期型エクストレイル乗りだけど、乗り心地はそこまで良いとは思わないかな

足が硬めなのが弊害かもしれないけど、高速道路では凄く安定しているし、プロパイロット中もセレナの様なフラフラ感が無いので、自分は満足してます

2018/02/27(火) 17:27:49.95

>>789
随分距離走る様だからオイル交換や燃費のコストを加味するかどうかだね
車格はアウトバックのが上だろうし未使用車でもT32より安く買える車も有るみたい
素の運動性能と乗り心地、疲れにくさ、静粛性はアウトバックが上だろうけれども、T32のオートパイロットを上手に使えば疲労度は変わらないかも
燃費や維持費、室内空間の広さはT32の勝ち
悩むね、試乗して決定だね

2018/02/27(火) 19:10:41.96

結局何を重視するかだよね
乗り心地ならアウトバックじゃないの？
自動運転の面はアウトバックとエクストレイル比べるならエクストレイルかな

2018/02/27(火) 19:23:03.47

日産テラはプラドの対抗馬か

2018/02/27(火) 19:42:30.39

以下テラワロスｗｗ禁止

2018/02/27(火) 19:50:15.02

雰囲気だけでエクストリーマーを買っていた客層の一部はテラに乗り換える予感

2018/02/27(火) 19:53:46.13

わざわざ輸入しねぇだろ

2018/02/27(火) 20:10:55.37

なんで日本販売してくれるって思い込んでるん？

2018/02/27(火) 20:13:33.99

やっぱりトヨタに対抗して日産もミドルクラスＳＵＶを国内販売して欲しいな

2018/02/27(火) 20:38:13.51

後期です。バックするときなんであんなにエンジン回るんだろう。アクセル踏まなくてもブゥオーンみたいな。

2018/02/27(火) 21:48:58.45

>>794
日産車って何でこんなにダサくなったの？
競合なんて無理だろ

2018/02/27(火) 21:49:28.60

パスファインダーもモノコック化済のようだね

土曜日、サファリ久し振りに見たらカッコ良かった

2018/02/27(火) 21:56:38.22

日産は技術力あるからミニバンセダンベースの見た目だけSUVより
誰もが認めるSUVを国内販売しないと将来的には日本でのブランドイメージ落ちるかと

2018/02/27(火) 21:58:53.23

タフギアの根拠が防水シートだけでは本当苦笑いしかないw

2018/02/27(火) 22:10:27.98

…？

2018/02/27(火) 22:43:37.02

>>800
それわかるー。
駐車が下手くそになった感じしてる。

2018/02/27(火) 22:49:23.79

>>804
好きなだけ苦笑いしてればいいじゃん、タフギアかどうかなんか気にしてるのはお前＋αのごく少数派だと思うし。しかも、防水シートが根拠とか、実車見たこと無いのかね？

2018/02/27(火) 23:04:22.07

車体価格15万　オプション10万引　
車体価格値引きはこれ以上無理らしく代わりに2009年式のタント(ドノーマル)を35万で引き取ってくれることになったが
頑張った方かね

2018/02/27(火) 23:15:30.82

>>807
いやそう言えば実車のタフギアとしての補強ポイントはみたこと無かった
フレームやサスとかの補強ってどんな感じ。アンダーカバーの取り付けボルトの径とか教えて

2018/02/27(火) 23:26:44.83

>>809
キモすぎるww

2018/02/27(火) 23:33:59.46

エクストレイルのスレってたまに変な人湧くよね

2018/02/27(火) 23:39:44.33

>>809
言っちゃなんだが、雪や泥でちょっと汚しても掃除が比較的簡単な車くらいの認識しかないし、それで十分なんだよねw
お前は一体何処の惑星から来たのかね？その情報が役に立つといいねw

2018/02/28(水) 00:07:39.50

性能厨はエクストレイルじゃない方いいよーな
俺はボードにキャンプ、車中泊にムッチャ使えてよかったけどね後ろも広いし真ん中倒せてみんな乗せても好評細かいぼっちには向かない車かな

2018/02/28(水) 00:23:45.63

真ん中倒せるのってハイブリッドだと出来ねえんだよな
候補にしてたのに何でだよって思った
営業マンも気付いてなかったし

2018/02/28(水) 06:54:25.84

>>809

2018/02/28(水) 06:55:58.57

>>809
俺たち本当はエクストレイルオーナーじゃないし免許持ってないんだ。もう赦して。

こうですか？わかりません恥ずかしい。

2018/02/28(水) 06:59:36.15

>>814
ガソリンでおk

2018/02/28(水) 07:36:25.23

ハイブリッドの割に燃費悪いしあまりメリットなさげ
出足の強さはあるのだろうか

2018/02/28(水) 09:22:22.81

ハイブリッド試乗した時に「このブレーキは無いわぁ」って思ってガソリンにした
ハイブリッド車ってみんなあんな感じのブレーキフィールなの？

2018/02/28(水) 11:29:58.22

>>818
ないよ
ハイブリッド買った奴はセコイから殆どエコモードにしてるし

2018/02/28(水) 12:38:15.93

ガソリンの方が蓄電池とモーター分軽くなるしね

2018/02/28(水) 12:38:32.07

エコモードで時速60ｋｍ、EVで巡行です

2018/02/28(水) 13:04:00.31

>>818

DNT31-6MTからHNT32-CVTに乗り換えて1ヵ月、距離は1,800kmくらい走ったところ。

出足は、ガソリンCVT以上ディーゼル6MT以下な感じ。シグナルダッシュするわけじゃないし、特に問題なし。

燃費は、埼玉から南東北あたりまでの往復だと、若干登り傾向にある下り路線で18.5km/L、上り路線で21.3km/Lくらい。ECOモード不使用・燃費計読みでね。

あとは、ECOモードではアクセルオフ時に回生ブレーキを積極的にかけにいくので、MT車で言えば3速くらいでアクセルオフするのと同じくらいな減速感があるし、ペダル踏み替えも極力抑えて流れにのって走ってられるから、
現在はECOモードを常用。
（もちろん、だらだら加速はしない）

ちなみに、ECOモードでもアクセルを深く鋭く踏み込めば通常と同じ加速が出来るから、実用的には特に支障無いよ。
（日産エコモードで検索すると解説も出てくる）

長文スマンm(_ _)m

2018/02/28(水) 16:23:40.97

なるほど

2018/02/28(水) 19:00:34.21

アンチエクストレイル
アンチ後期型
アンチハイブリッド

君は何派？

2018/02/28(水) 19:07:11.10

安物だから仕方ないけど北海道でやたら走ってるなー

2018/02/28(水) 19:33:51.51

これでもココって、車スレではマッタリしてる方なんだぜ

2018/02/28(水) 20:25:44.20

>>827
ぎょえー
そうなの？
タフギア房
フレーム房
ハリアーター房
スイスポ房
いろいろいるけどそーなのかぁ

2018/02/28(水) 20:27:32.30

>>826
いいことじゃないの
積雪地で距離も走りそうなところで支持されてること喜ぼう！

2018/02/28(水) 20:28:04.19

>>827
そだね、ココがハリアースレなら、「安物」って単語で相当伸びるだろーねw

2018/02/28(水) 20:49:14.27

最強SUVとしての誇りと共に――

　　　――タフギアの真髄極まる。

日産エクストレイル。

2018/02/28(水) 22:31:12.07

しょせん自己満でしか無いのにね

2018/02/28(水) 22:36:29.14

自己満ならいいけど
メーカー自ら最強本格SUVタフギアを連呼するのはどうかと。。。

2018/02/28(水) 22:52:44.97

>>833
気にし過ぎ

2018/02/28(水) 23:02:41.83

ほとんどの人は、CMみたいな雪山からドッカーン！とかしないから、なんでもいいよｗ　
車なんて形やイメージが好きでそれを買って、街乗りが中心でしょ。

スポーツカー乗ってる人は、みな公道をサーキットにするわけではないし
走りを追求するわけではない。そんなようなもんだよ

俺はスノーボードするので、エクストレイルの内装が防水なのは助かってるけどね

2018/02/28(水) 23:10:42.42

ここでエクストレイル下げてる人は雪山も海も川も行かないような層なんだろうなあと想像してる。

2018/02/28(水) 23:13:09.37

>>835
お、おう

2018/02/28(水) 23:34:54.90

やっぱりボードすんのに楽だよねー汚されても気になんないし車中泊を画策してるけどムッチャ楽しい