【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part42
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル 105台目【T30 T31】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509693932/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part41
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514564682/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>7
なんでターボ？いならくね？
出たら出たで高くなるのは必須だし維持費も余計にかかるけど、それでも本当に買うのかね？ 最強のタフギア 日産エクストレイル！！
本格クロカンに負けるもんか負けるもんか！日産エクストレイルTestDrive
https://www.youtube.com/watch?v=EIZee2VXZKo
T32エクストレイルでオフロードコースを走ってみた結果。。【猿ヶ島】【x-trail】
https://www.youtube.com/watch?v=Oced0clzxXg
nissan x trail 2015 off road test review 4x4
https://www.youtube.com/watch?v=Qqk1GMj16uM 大した内容じゃなくて恐縮ですが、2WDに乗ってる方にご質問です。
当方2WDシートヒーター無の納車待ちなのですが、センターコンソールの、本来4WDモードスイッチのある場所は、どんな形になってますか？
ディーラーで聞いたら「何にも無いです」くらいしか情報が無く、ネット検索しても画素がほとんど見つからず…
現行乗ってる方、教えて頂けると嬉しいです！ >>11
早々にご回答ありがとうございます！！
みんカラ見てませんでしたすいません。。。
モードスイッチ型の丸い穴でも空いてたらイヤだなーと思ってたので、四角くてホッとしました。
探してくれてありがとうございました！ >>11
4WDにもこれくらいのスペースがどっかに欲しいw >>11
２駆乗りだけどこのスペースマジで便利
というか根本的にエクストレイルは収納が少ないのが難点 あとほんの少しでいいから収納というか小物おけるスペースあるといいなあと思うことあるよね 二代目CUBEから乗り換えたので
収納スペースは大きくなったけど
何をどこに置いたら…？
CUBEの収納はホント使いやすかったよ 見積もりしたら350万だった
俺もキューブからの乗り換え検討してるんだけど
どんくらい値引きしてくれんねやろ下取りもこみで300万くらいにならんかな 電動バックドアを止めきれず壁に擦ってしまった、、、
ドアモールなんかでバックドアのエッジをカバーすればいいかと思ったんだけど、誰かこんな対策してる？
いい案あれば下さい >>18
絶対にそこまで壁ギリギリに車を止めないといけないのでしたら、電動でどこまで開くかを設定できるのでやってみてはどうでしょ 四駆乗りだけど、ケータイいつもドリンクホルダーとかに置かざるを得ない
長財布は右足横のドアポケット
ここらへん厳しいとこね >>23
俺は携帯とか小物は目の届く範囲に置いておきたいから、小ぶりなメッシュのポケットを買ったよ、両面テープで貼るやつ。シフトレバーの上(前)の薄い皿みたいなとこがもっと深くて、財布とか置ければ良かったんだけどね。 エクストレイルトランク下収納どうしてる？やっぱ10000位でうってる発泡スチロール？見栄え良く収納したいんだが 小物の置き場所には困るね
俺も携帯用に運転席左足膝あたりにポケットつけた
ラゲッジアンダーは発泡スチロールのやつ欲しかったんだけど、
ハイブリ用が無いからホムセンで買った布地の小物入れみたいなやつ >>25
あのネットで売ってるラゲッジボックス、前は送料無料で7980だったのが、今は9000円前後するよね。たまに5800円なんてのもあるけど、送料を糞高くしただけだし…
今はホムセンで滑り止めシート敷いて、そこに物を入れてる 自分もあの発泡スチロール製のラゲッジトレーにしようと思いましたけど、長物（ストック等の）が積めないので、ホームセンターでMDF材買ってきてDIYしました。 ちなみにラゲッジ板の下に何か入れないと、荷室で車中泊でもするとラゲッジ板がたわむんですよね〜 前席シートの隙間に入れる細長いコンソールトレイを2つ入れたら以外と小物が入るよ。
難点は、固定できないのでシート前後する度にトレイが微妙に動いてしまう事。
あとダッシュボードに置く滑らないゴムトレイも思ったより使えてる。 今、車を買おうと検討しているのですが、
・高速道路での運転アシスト
・かなりの低速(時速5km以下)でも停止する自動ブレーキ
を重視して4WDを探していたのですが、
XVが最有力かと思っていたらエクストレイルのプロパイロットも
優秀だという事で、エクストレイルも検討し始めました。
そしたら、嫁がインテリジェントパーキングアシストを付けるなら
XVよりエクストレイルが良いと言い出しました。
パーキングアシストをつけようとすると、なぜかナビが1択になる気がするのですが、
そのナビについての詳細を日産のHP見ても型番が無いように思うのですが、
どんな性能のナビなのでしょうか。
また使っている方が居たら使い勝手を教えていただけないですか。 パーキングアシストあんまり期待しない方がいいよ。俺は試乗して要らないなと思った。
あと、パーキングアシストのナビはMOPで7インチなのがね… >>31
追記。日産のHPで、オーナーの方→取扱説明書で、エクストレイル2017指定してあげれば、ナビの説明書見れるよ
パーキングアシストのはメーカーオプションの方ね >32、33
貴重なご意見ありがとうございます。
個人的にはあまり必要ない機能だとは思ってるのですが、
あまり載らない嫁が欲しいと言っているので、
とりあえず体験してみて判断しようかなと。
この機能があるって事で、嫁が運転してくれるなら！。ていう感じです。
ナビの説明書についてもありがとうございます。
まだオーナーじゃないからその先は全然確認してませんでした。。。 >>31
パーキングアシスト付いてるけど一度も使ったことないや。自分で停めるほうが早い気がしてね。 >>31
あれはいらないよ。
設定している間に後続車両から怒られるよ >35
普通に運転できる人なら使わないですよね。
自分も実際には使わないかと。
ただ、搭載されてることで嫁が運転してくれるならいいかなあと。
プロパイロットとパーキングアシストで高速のPA間とか走ってくれたらラッキーかなと。
>36
設定って時間かかるんですか？
駐車スペースの前で選択するだけかと思ってましたが。
確かにそれだと、混んでるパーキングでは使いづらいですね。 >>37
試乗すればわかるけど、、パーキングアシスト縛りされると、逆にエクストレイルが選択肢から外れるわ >>34
mopのナビはやめとけＷ
T32になってから進化してないナビ
地図データが更新されてるだけ
連動でETC2.0にも非対応 >>37
選択して微調整を行わないといけなくてそれがだるいです。
あと、減速しながらPAの操作ができなかった気がします。
あまりに使ってないので覚えていない（笑） >>31
あれつけたらナビが7inchしかつけれない。ナビ7inchじゃ後ろのモニタつかない。
しかもあれ使えない。なので9inchのナビにしました。あれ、ボタン押しとかないとダメだしブレーキちゃんと踏んで止めてって言ってたよ。油断するとバックし続けるみたいなこと言ってた。本当かどうかはしらん。 MOPナビの最大の欠点は走行中にテレビが見れないことだと思う、配線キットを付けたら付けたで今度はナビが使えないし、それをスイッチで切り替えるとか、ないわ〜と思う。 >>43
そんな落とし穴も準備されてたのか。dopにしてよかった。最初に一度テレビ映るようにするのにボタン押さなきゃいけないけど苦にはならない。 >>44
うちの寺は、何と配線処理して走行中TV見れるようにして納車してくれたぜ。有料だったけど。 パーキングアシスト使用して交通トラブルに巻き込まれるのはゴメンだな
今の時代危ない奴多いから、自分からトラブルにつながる迷惑運転はしない方がよい 自分さえ良ければ他人はどーでもいいやw
って奴がパーキングアシストを常用すると思われw エクストレイルに関しては
パーキングアシスト、メーカー自体
やる気売る気無いよね
数少ないmop縛り
そのmopナビは皆さん書いてるとおり >>45
DOPナビなら割りと普通じゃね、かつ、無料だと思う。だって、パーキングの配線をアースにゴニョゴニョするだけだもの。 有料って・・
mopじゃなきゃ特に頼まなくても
気がついてたら操作出来ちゃう
ってかんじ じゃないの >>51
街乗りメインで、現在HV車納車待ちの自分としては（ガソリンの方が本命感あるから）正直ちょっと安心する内容の記事ではあるけど、どっちも持ち上げられると記事の信憑性に欠けるなー。
この記事で日産からどのくらいお金貰ってるんだろね？ >>53
自分も納車時に有料でしてもらいました。
作業は電装屋扱いでしたがTV もナビもボタン押す必要なく普通に使えます。 >>53
DOPなら普通に無料でやってくれるよ
ところでDOP9インチ、昼間見辛いんだけど丁度良いサンシェードとか無いかね？ エクストレイル云々以前に
ディーラーで新車買うの初めての人が多いのかな いやだから、DOPナビならパーキングの線だけいじればTVもナビも走行中に普通に使える。
MOPナビは、車速パルスの線をいじるから、走行中にテレビを見れるように出来るけど、そのままだとナビに切り替えても自車位置は更新されないから、配線に割り込ませたスイッチ(ナビのボタンじゃないよ)を操作する必用がある。
前者はDでも内緒で無料でやってくれることが多いし、後者は配線キットがいるから有料の場合が多い。 ・パーキングアシスト期待したり拘らない方が良い
・ナビはdop9インチかお気に入り社外がお薦め
以上 >>59
新車は最初からかなり低くなってるよ初回車検で入庫する新車は大抵低いから必ず調整してやってる 朝一、車の中に長靴脱いで置いといたトレイに溜まってた水が凍ってたw おぉ、アメリカで去年売上5位だったんだな
結構売れてるのね >>66
アラウンドビューで使用されてるリアカメラも一緒ですか？ ほんとプロパイロットは便利すぎるだろ
魔の宝塚トンネル渋滞も楽勝すぎる 関東の人、今回の大雪でエクストレイルはどうだった？
純正タイヤでは走れないレベル？
こっち南九州だから雪が降らずわからない 自分が走れたところで誰かが滑ってて結局動けなくなる >>69
走れるけどスタットレスのがいい
あと東京は結構踏み固められてるから危ない >>69
関東と言ってもいろいろ
埼玉だが夏タイヤの車は公道出てくるな
って状態
日照によってはいまだにブラックアイスバーン >>75
画面大きいのはすごいと思うけど、さすがに邪魔そう。。。 >>75
今まで加工無しで入るのが7インチワイドだったから、選択肢が増えるのはいい事ですね 無料クーポン
エアコンフィルター
エンジンオイル添加剤
どっちにしようかなあ 迷うなあ 花粉症持ちとか都会住みならエアコンフィルターだろうね
俺は田舎で花粉症持ちでないからこんなの要らないからノックスドール1本くれって言いたいけどね 納車日の連絡ギターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー楽しみすぐる バック駐車する際、普通は止まって1秒くらいでバック開始すると思う
もし駐車スペース前で3秒止まったままで、少し短気な車が後ろにいたら思いっきりクラクション鳴らされて、変な奴だったらアレだね なんか、DOPナビ(MM517)のCD/DVDの読み取りエラーが多いな、俺だけ？ 花粉症なのでエアコンフィルターにしてみます
この前マイクロロン？入れたし マイクロロンとか買う人はオレオレ詐欺とかすぐに騙されそうだな 先日の雪以来、インテリジェントルームミラーがモヤモヤしたまま治らない >>94
車では吸わないし、納車して１週間だからな、外れ引いたかな、Dに相談してみよ。 全然関係ないけど、スシローって不味いね、もうカッパレベル。昔はもうちょっとマシだった気がしたけど。 >>69
使い物にならん！
オートはほぼFFで滑ってコントロール不能になってからやっと4wdになるから意味が無い！
ロックモードもすぐ自動解除されるので意味が無い！
軽自動車の安いスタンバイ4wdと変わらない！
買ってはいけない！！！ >>96
スシロー=日産
かっぱ=三菱
あとはわかるよな？ >>97
現状のスタンバイ4WDが良いと思うよ！
結果的に基本走行性能の車両価格が200万前半に抑えられて人気のパーキングアシスト他電装ギミックが沢山売れるし
ヘタに4WDシステムに拘ってオフ性能とか上げると、フレーム強化やサスペンションやエンジントルク見直しとかクロカン並みの高コストになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
