●●BMW F48型X1 Part6●●
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BMW初のFFベースSUV
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・3気筒無理→他のスレへどうぞ
・中身がミニクーパー→他のスレへどうぞ
・この値段なら他の買う→他のスレへどうぞ
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これが問題ないって人がここで検討すれば良い。問題なら消えていなくなればいい。
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シティボーイってw
センスのない奴なんだな ナウなヤングシティボーイは都会的なデザインのＭスポがおすすめ Xラインも良いが
黒い部分がやけて白っぽくなるのがやだ X1オーナーの皆様にお聞きしたいのですが、後部座席が前後に動いて後席足元が広く使えるって事と後部座席の角度も調節出来るって本当ですか？ >>547
コンフォートパッケージなら後部座席スライドできるよ。 >>547
角度調整出来るけれど、一番倒した状態が基本だからほとんど意味は無い
スライドでシート自体を前にやってもより倒れるはしなかったと思うけど >>549
すみません、ちょっと意味がわからないです。今は普通車のワゴンタイプに乗っているのですが後席は角度調節も出来ず足元も少し狭いので家族から狭い窮屈だと言われてまして。ワンボックスの後席の様に出来るのかなと思いました。 >>551
後方に倒れる角度がほとんど無いってことだ >>549
>スライドでシート自体を前にやってもより倒れるはしなかったと思うけど
↑この意味がちょっと分かり難いんですが
シートを前にスライドしても背もたれの角度は変わらない、という事でしょうか？ >>556
それでわからないならディーラーに確認しに行った方がいいよ >>556
自分も買う前に気になってた点だった。
要するに後部座席はたとえ前にスライドしてもそれ以上倒れないってこと。後部座席のリクライニングはない。
でもデフォルトでそこそこ倒れてる。
その角度はやはりディーラーで確認した方がいいかと。 >>559
セダン、クーペには似合うんだけどSUVにはって感じ >>556
家族を乗せるなら、家族と一緒に試乗に行くのが一番早いよ >>560
そうそう
オヤジ臭いというかあのマークなくしてほしい
シンプルでいいのにあの赤と青のラインがどうもダサい >>557,558,561
ありがとうございました。 >>538
あの分厚さがいいんだけど
他のと違って迫力ある Mスポのマークかっこよすぎて鼻血出そう
ステアリングの下にもあって、見てるとかっこよさに鼻血でそうになる
キーにもＭカラーのライン入ってて超かっこいい！ エアコンがマニュアルじゃなかったら
スタンダードが一番落ち着いてて好き そうだったのか
いつ付けても風量1になってたから手動かと思ってたわ >>569
表示は1のままだが風の音が違うでしょ？ >>570
そういうことでしたか
表示は1だけど風量自体はオートなんですね xline のレザーシートに乗ってる奴に聞きたいんだが、シートの足元にある収納には何を入れてる？
大きさが微妙なんだよね。 風量のオートは設定した風量の範囲で自動で強弱するという意味で理解していたが >>576
まじか！
ずーっと3のまま使い続けてたわ 特に拘りないのでアルピンホワイトでよかったのに
在庫がなくて止む無くミネラルホワイトに決定
並べてないけど違い分からないっす ベンツも排ガス不正でリコール出たな
BMWもまだ捜査中らしいけど大丈夫か？ Ｘ２に気持ちが移ってるんだが、
標準とM-sportsXって機能装備や快適装備には差がなく、
違いは外装・内装・タイヤサイズが違うだけですよね？
Ｘ１の場合はX-LINEを選ぶか選ばないかで快適装備が変わってくるけど。 >>581
Ｘ2はスレがないから情報交換もままならないね
あっちは売れてんのかな なぜあの色とタレントをキービジュアルに採用したのかね、x2は。
ターゲットは、ちよっとは自分の趣味もやりたいお父さん層だろに。 >>584
ここ数日、Ｘ２のＣＭをやたら見るようになったんだが、本格的に発売開始になったのかな？と思ってる。
>>585 >>586
自分としては小さな車が好きなんでＸ１よりＸ２とがいいかなと。
現実の大きさはともかく、写真の見た目でＸ２の方がかなり小さく見える。
現物見たらどう感じるか分からないが・・・・・・。 https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう！
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるｗ
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない！
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常
中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ！
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ！！！！！！！！！！！！！
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】ＶＷ、０７年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる！もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的！！
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ
ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん X2を買うなら普通はGLAを買うだろ
X1は今のとこ無敵 確かにx2ならGLA だな
あの浅草のウンコみたいな色をCM色にしてるのは何故だ？
そして香取慎吾の下手くそな落書き
理解できない ベンツはあの巨大エンブレムがクソダサい
そもそも検討候補にない。 >>582
そうなんですか。並べてないのでなんとも言えませんが
アルピンのまさに真っ白のあの色がBMWかと思ってました
ミネラルの方がこ高級感あるように見えるなら満足です アルピンはソリッド、ミネラルはメタリックだからね。 もうアルピンは作ってないってディーラーから聞いたような
ミネラルホワイトで9万程取られてた気がするが 8シリが発表されたことでx2のデザインがよく見えてきた。 プロモーションが壮絶にダサいんだよX2。 まあ車的にもどうでもいい感じだしこんなもんじゃって感じか 18dのxLine、契約してきたよ。来月の納車が楽しみ。
X2の実車も置いてあった。機械式駐車場でX1諦めてた人には売れそう。 >>602
X1はディーゼル1択だろ
ダルくてガソリンは乗ってられなかったよ >>602
何のタイミング？
>>603
どもども。
ミネラルホワイトにしたよ。アルピンホワイトで良いかと思ってものの、
xLineでは設定だか在庫が無いらしく。
>>604
ガソリンと乗り比べて、ディーゼルしかない！と決めたっす。 >>605
18dのxlineでミネラルホワイトは全く同じだわ、ナカーマ。
ディーゼルいいよ燃費がいいから財布に優しいしとにかくGSに行く回数が極端に減ったよ。
車外ではガラガラうるさいのはご愛嬌 >>604
18dってのがな。
20dなら迷わずいけるけど
25i一択。 >>607
25iの選択はないわ。
それならX3にするわ。 >>607
25iと18d乗り比べてみな
普通18dだぞ >>609
18dは乗った
かったるくて無かった
mini f60のcooperSDにも乗った
こっちはまぁ悪くなかった
20dなら良かったのにと思ったよ
試乗したフィーリングなら20iの方が良かったと思った自分は少数派なのか！？ >>610
かなりの少数派だと思う。
ディーラー曰く、18dが6割、20iが3割、25iが1割だ。 値段の安い順に売れるだろうからね
逆に高いほうはその分いいエンジンだし
25iは割高すぎて買う余裕ある人うらやましい >>613
そんなことはない。
18i<20i<18d<25iだ。
25iは600万するからそれならX3買うわ。 この流れ見ているとX2売れないだろうなと思うね
今の処、18iと20iしかないんだもんな >>616
はぁ？18dは470万、20iは458万なんだが。 >>618
お前こそ何を言っているんだ？
https://i.imgur.com/itDKHfB.png
ちゃんと「ごめんなさい」って言うんだぞ。 20iはだいぶ値下がりしてるぞ！
X2を発売したタイミングで価格調整してる
今は18dのほうが高いぞ
走りのスペックとしたら断然25iだ
速くてビックリする >>619
ぷっwww
ごめんなさいって早く言えwww
情弱くんよ。 >>623,624
本当に申し訳ない。
20iってただ単に値下げ？
お買い得モデルになった？
100年ROMっておきます。 FRとFFの違いって、ぶっちゃけ何なんですか？
エンジンと足回り同じ場合 最近は、一般的なユーザが気にするほどの差は無くなりつつあるのでは。 乗り比べればFRの鼻先がスッと入ってく感覚の違いは分かるけどなぁ。
FFはフロントのグリップで曲がってる感じ。 >>629
FFは駆動と操舵を同じタイヤで行うので
どうしてもフロントタイヤの性能がそのまま走りに影響し、限界域ではアンダーが強く曲がりにくい傾向があります
しかし重いエンジン側が駆動輪になる為、荷重が常にかかるのでゆっくり走ってる際は雪や滑りやすい道路で走破性が非常に高くなりますが
リアタイヤはただ転がしてるだけなので減なります
FRは駆動はリアタイヤ、操舵はフロントタイヤなので
4輪のタイヤグリップを最大限に生かせるが
リアに重い物がないため、積極的に荷重移動させないと
リアタイヤのグリップは生かせませんし滑りやすい道路では
驚く程前に進む事が困難になります
しかしスポーツ走行の際には4輪を有効に使える為に有利なレイアウトと言えます
x1 の様にスポーツカーではなく、悪路走破性向上の為のデザインであるSUVなら
FFもしくはAWDでないと意味が無いでしょう ロックと同時にミラー畳みたいんだけど、コーディングで出来るのかな？
いちいち鍵出すの面倒。 >>633
キー出さなくてもハンドルのロック部分を長押しでたためる。 コンフォートアクセスでのドアハンドル3秒タッチも面倒くさいよなあ。
後退時に左側しか下を向かないドアミラーとか、どういうポリシーでそういう仕様にしてるのか、
気になる部分もあるね。 >>636
右側は姿勢を変えるだけで見えるからだろ >>636
右側はミラー下げなくても普通にミラー確認で見えるし、隣との距離感取りやすいから、左だけで充分。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
