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【W222】メルセデス・ベンツ Sクラス　8【C217】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 17:57:48.32ID:GSuiv8IB0
W222後期モデルに直6+マイルドハイブリッドのS450追加予定。
クーペも後期モデルは日本発表待ち。
メルセデスベンツ現行Sクラス　セダン、クーペを語りましょう。
0615613
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2018/05/24(木) 18:22:16.22ID:9YFsl4YZ0
>>614
速攻のレスサンクスです。
ノーマルタイヤで問題ないとのことで安心しました。
ちなみに変更後のタイヤはどこのブランド（メーカー）にされましたか？
0617613
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2018/05/25(金) 18:48:56.05ID:cLq3sdcT0
>>616
TOYO　プロクセスC1Sですか。知りませんでした。
10年以上前TOYOのタイヤ履いたことがありました。
耐久性以外の性能は良かったのですが、
走行１万KM程度でタイヤがすり減ってしまった記憶があります。
それから大分進歩してるんでしょうね。
Sクラスにクムホとかのアジアンタイヤが新車装着される時代ですから、
TOYOなら十分な性能でしょうね。
0618614
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2018/05/26(土) 15:11:45.19ID:J49oknha0
他に２台あって、１台はパイロットスーパースポーツ、これは音がゴーゴーしていて
乗り味はザラザラしている。大きめの段差の吸収は意外なほど良いんだけど・・
まあスポーツカー向きなんだが。

もう１台はレグノGR-XI、これもそれほど良くなかったので、C1Sにしてみたんだけど
腰も柔らかく、滑らかで静か。ウェットとかブレーキ性能とか劣るのかもしれないｆが
そもそもSではそんな飛ばさないので。
5位前に買った車にTOYOが着いてきてそれが意外と良くてC1Sにしてみた
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 20:32:33.21ID:E0oVQdot0
>>617
クムホとかのアジアンタイヤが新車装着される時代ですから

＞＞＞＞＞
この解釈はたいへん危険です

新興メーカーにとって新車時装着タイヤに選ばれる事は
テレビ宣伝等の宣伝費用を加味した状態で提供される
＝採用枠される事による認知度や信用メリットだけ考えた商品

生ゴム比率シリコン比率やワイヤーの素材など大手メーカーでは
そこまで価格競争のメリット無し!！って踏んだ状態
0620617
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2018/05/28(月) 20:41:09.95ID:y5jB0ocM0
>>619
遅くなりましたがレスサンクスです。
>クムホとかのアジアンタイヤが新車装着される時代ですから
これのどこが大変危険なのでしょうか？
>生ゴム比率シリコン比率やワイヤーの素材など大手メーカーでは
>そこまで価格競争のメリット無し!！って踏んだ状態
もう少し分りやすく説明していただけませんか？
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 20:57:39.01ID:Q38mHfxk0
>>620
数億円赤字で納めてんの

TV宣伝と思えば安いもんでしょ
共同開発の経験も生かせる

。・・・・実際に性能は上がっている様子でづが
ごく一部のスーパースポーツタイヤだけで
それもコース周回重ねるとダメな様子

日本は凍結から灼熱アスファルトまでの過酷国だから
重量級セダンに『アジアンタイヤ』は見栄以上に人間性まで観られる。


で、実際のところドイツ車らいし粘るようなテイストはタイヤ!！なの。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 21:07:13.18ID:Q38mHfxk0
パイロット スポーツ でもｓには無用なスポーツ寄りなのに
スーパースポーツとか
薦めた店舗が馬鹿なのかオーナーが馬鹿なのか・・

で
レグノは接地感薄くて怖いだろ？？
ベンツ＝抜群の安定感＝接地感なのにこれもベンツの意味無いじゃん

ミシュランのコンフォート＝プライマシー
これが王道なんだから
1回これを履いて

そこから もっと望むもので冒険すればいい
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 08:50:25.74ID:7VGU3lVg0
うかつにも左後のリアタイヤのフェンダー部分を電信柱にこすってしまった。

へこんではいないんだけどディーラーでなおすといくら位かかるのですかね？

カーコンビニでもいいかな･･･

車はS４００Hです
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 09:19:43.03ID:WCDfFw4c0
>>623
色によって多少違うと思うけど、例えばダイヤモンドホワイトの場合、３コートなので
ディーラーで３０万位。
カーコンビニで８万～１０万位かな。
修理する時は塗装は傷周りだけでぼかしてもクリアは屋根あたりや、途中で
ぼかさないでフェンダーからAピラーまで塗ってもらうとほぼ分からなくなりますよ。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 00:09:57.86ID:FKSjdzkR0
>>622
>ミシュランのコンフォート＝プライマシー
>これが王道なんだから
>1回これを履いて
ミシュランプライマシー履きたいのはヤマヤマですが,
今乗ってるS300hが履いてるランフラットタイヤ（ピレリCinturatoP7）と、
同じサイズ（245/50/18)をミシュランのHPで探すとスタッドレスしか無いんですよね。
というわけでレグノGR-XIが候補だったのですが接地感薄いのですか。
そうすると245/50/18で何がいいのか分からなくなってきました。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 02:50:03.86ID:cTH6JT8h0
>>626
え？？たくさんヒットしますが？？
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 02:59:52.71ID:cTH6JT8h0
>>626
ｍｏｅ
ベンツ認証タイプがあったよ

やっぱ認証タイプがマッチするし検品の質もいい
0629626
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2018/05/30(水) 10:10:38.76ID:V4SO7ZEO0
>>627,628
スミマセン、
よく探したらプライマシー３（MOE）ありました。
当初通販サイトで探したため見当たらなかったようです。
やはりミシュランプライマシーが王道で良いですよね。
そういう判断基準だと
クムホが新車装着タイヤだとガッカリですかね。
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 11:08:36.90ID:aUVUEGUz0
>>625
コンプライアンス上ディーラーだと無理じゃないかな。
自分は前期S５５０だけどカーコンビニで塗ってもらいました。
カーコンビニも店によって仕上がりが全然変わってしまうので何とも言えませんが
自分の入庫した店は元々板金塗装の老舗でディーラーからの外注も受けてる店が
カーコンビニの看板も持っているという店だったのでプロが見ても全くわからない仕上がりでした。
ポイントは色の合わせも重要ですが、クリアをどこでぼかすからしいですよ。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 21:06:07.11ID:cTH6JT8h0
>>629
よかったな～
４万キロくらいモツから日本の倍・アジアンの３～5倍いけるから結果的に安いのよ

で、その後、冒険しても後悔する・きっと

俺も冒険貧乏後悔だらけだった

タイヤって深いなああと思うのが
ドイツ車で７００００キロ走行くらいに達すると
グリップ性能をちょっと落としたほうがフットワーク軽くなる

７００００キロ程度から新車時より高グリップを履くと鈍足感出る
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 21:40:13.22ID:cTH6JT8h0
最近大発見したのが
エナジーセーバー
５万キロくらいいくタイプ。

去年、これを嫁のA３に履かせたら当初はロングライフ特有の硬さと制動距離の長さを感じたが
１万キロ走った今。

コンフォート系の様によく粘る
時速８０以下と以上に段違いにフィーリング変わって高速も問題ない。
ちょっと車体剛性のほうが負けてる感さえあり
もしかしたらベンツのほうが相性いいかも
ＣクラスＥクラス小出力エンジンまでイケると思う

最初の1年間一万キロを我慢出来たらの話しだけど・・・
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 15:30:28.94ID:nN25GFag0
マガジンX最新号（7月号）に恐ろしい記事が...
「ベンツSクラスの新車が炎上!!タイヤバーストの原因は何か？」
記事によると今年2月登録走行3000kmの
S5604MATICロングのフロントタイヤのパンクした状態で走行、
タイヤがバーストしてタイロッドにタイヤの破片が絡みつきタイヤがロック、
引きずりが生じて火災発生が疑われてるらしい。
タイヤは非ランフラットのノーマルタイヤだったようだが、
ランフラットならこの事故は起きなかったのか？
W222前期ランフラットタイヤを乗り心地優先でノーマルタイヤに変更を考えてたけど、
この事故を知り躊躇するな。
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 15:36:24.29ID:OEBCLjZk0
パンクしてるのに動かしたとか意味不明。
燃えるだろ。
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 19:00:02.80ID:nN25GFag0
サイドブレーキは電動だから、
アクセル踏めば自動で解除されるはず。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 19:28:49.46ID:TTzm7+YC0
最近知ったんだが
左足ブレーキ
右足アクセルのシークレット障害者が外車乗りに多いんだ

運転下手くそでファミリーカーならクラクション浴びるから
威圧感ある車を選ぶんだわ

最低なヒト化以下
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 21:34:37.82ID:gptqjZTy0
パンク把握してて走行とかボケ老人やろか
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 03:23:07.25ID:cFFzunck0
>>68
同感です。
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 21:30:55.45ID:ph7em0lT0
バブル期のお水は
妊娠慰謝料も
誕生日CHANELも
開店資金も複数取りだから好きにすればいいやん
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 20:07:47.93ID:Xyuf0xXi0
それにしてもS450オーナーの書き込みが無いな。
自分はS300hに乗ってるので後期S450を購入する予定は今のところ無いけど、
FMC後のW223でS450相当の車を購入する可能性は十分あるから、
最新の直６ターボ+ISG+電動スーパーチャージャのオーナーによる評価を知りたい。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 20:35:17.34ID:pDv4tpJ20
回生ブレーキも特にないし、電気独特のヌルヌル感を感じられないから、マイルドハイブリッドってこんなもんなんだなってちょっと拍子抜けな感じ。
ギア直ぐ上がって1000回転くらいを維持してる。
S400と乗り比べてないから、差がわからない
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 20:59:02.37ID:Xyuf0xXi0
>>649
オオッ、S450オーナーさんですか？
早速の書き込みサンクスです。
発進加速はどうでしょうか？
カーグラフィックTVではBMW７のディーゼル以下とか、
その他の試乗記ではSクラスのV8以上とかバラバラですが実際のところどうでしょうか？
あとモーターだけの走行は極短距離なら出来るでしょうか？機構上無理ですかね。
実燃費も知りたいところです。
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 00:11:08.12ID:kPTXinRs0
S560の方が踏めば速いけど、
S450に乗った後だと、こんなにかったるかったっけ？
と、ラグの方を感じてしまうね。

740dにはまだ乗ってないけど、
D5の感触からすると、足の動きに忠実という点で、
７のディーゼル＞S450＞S560と感じることはあり得ると思うよ。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 02:01:40.75ID:84asJKD50
>>649
欧州人のマニュアルシフト車５０％ってのが今後の傾向の鍵と思う

機械感・燃焼エンジン感は大切にしないと売れないでしょう
日本だけだわウインウインモーター感丸出しなのは・・・

・・・・・こうしてますます機械音痴で幼稚な大人の日本国になっていく。。。。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 11:48:10.19ID:dGjBVzDa0
>S560の方が踏めば速いけど、
>S450に乗った後だと、こんなにかったるかったっけ？

もしかしてS560はCモードだと基本２速発進とかないかな？
他クラスのメルセデスのミッションはアクセル踏み加減で１速か２速か判断するらしい。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 13:08:10.67ID:ZndWLOCR0
S300hは唯一無二のディーゼルハイブリッド。
大型セダンなのにどうしてこんなに燃費がいいの？というくらい燃費がいい。
しかも軽油。
ガソリンエンジンと比べて給油頻度が半分だから多忙な人にピッタリ。
時間とお金がうなるほどある人はAMGをどうぞ。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 13:13:39.77ID:ZndWLOCR0
時間とお金がうなる程ある人は今更W222前期は買いませんね。
スルーしてください。
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 22:39:52.06ID:KgO5BunQ0
Sクラスのリプレイスタイヤだけど、
ネクセンのエヌフィラAU7はどうでしょうかね？
エヌフィラAU7のCM動画でこのタイヤを履いてるのがW222前期Sクラス。
Ｓクラスに最適化されてるとか？
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 00:49:53.41ID:yDKC/eKv0
>>662
>>619あたりからのレスを読むといいと思います
私は619ではないですがアジアンの安タイヤは止めたほうがいいと思います
メーカーが最適化されてると言ってる（？）としてもメルセデスの承認取ってるわけではないですし
それ買うくらいならコンチネンタルのエクストリームコンタクトの方がマシかも（履いたことないけど）
だめならすぐに買い換えるつもりならいいけど、せっかくこの車に乗ってるんだから微々たるお金をケチらんで良いでしょ
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 09:20:05.25ID:LQqEecnZ0
>>663
￤だね
ベンツはバーストが多い
片減り車体です
タイヤが踏ん張るようにハやソの字で転がってる

欧州メーカーのメルセデス認証タイプが間違いないですね
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 11:25:56.75ID:Gl+n+LaO0
普通にプレミアム系の製造間もないやつ取寄ればええやん
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 12:52:00.93ID:JzP0ZYgW0
プレミアム系で同サイズ探すと
不思議と認証タイプがあるという・・・
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 02:25:49.56ID:TdTc+lzh0
オイルの減りが早いような気がしますが、
オーナーの方へ聞きたいのですが、このような経験はされた方はいないでしょうか？
ただし、垂れている感じは見受けられません。
※シロートですが、簡単なことは出来ます。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 12:48:04.18ID:cQIJ22JC0
>>667
貴殿の時間の流れが遅いからそういう気がする
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 20:20:52.19ID:K86g+6wD0
先日S450試乗したけどAMGラインプラスの20インチでも極上の乗り心地、
一方加速はSモードで踏み込むと、
前245/40 R20 後275/35 R20のピレリPゼロが一瞬グリップを失う程。
モチロン即座にグリップを回復し安全なものだが、
さすが最新のISG+直６電動スーパーチャージャー+ツインスクロールターボだな。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 20:42:38.66ID:R7l0X4Vt0
そろそろW223の情報無い？
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 08:22:50.61ID:yC8uH6F70
400hの3年車検をむかえ、保証プラスの2年延長40万円って高い気がするのですが。
オーナー様は入られてますか？
年間5000キロ弱しか乗らずですが、電装系や最悪エアサスの故障リスクを、考えると無難に契約すべきでしょうか？
w222で、3～5年以内に大きな故障あった方いませんか？
オーナー様の意見お聞かせください。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 12:19:13.73ID:S7kv2pu30
>>673
Sの修理代は精々100万までだと思うけど、
その金額が自腹で出せないなら、入らないで貯金した方が得。
出せないなら、入るしかない。
0676洗濯ニート
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2018/07/10(火) 06:10:12.28ID:k1fSGEGi0
走ってたらハンドル周りからカラカラ音が鳴るように聞こえるんだけど気のせい？
前まで聞こえなかったけど
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 11:00:22.70ID:e65HXyH80
それを、その車に乗ることもできない他人に聞くなよ。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 12:52:30.90ID:lJ0NzIhT0
>>673
前期400HVで、今年末で5年車検。現在、走行50,000km越え。延長保証に入っていますよ。
駆動系やエアサス等の故障が心配だったから。
幸い今までトラブルは無かったけど、自分の場合、安心には代えられないですかね。
ちなみに、W220、W221も5年ずつ乗り継ぎましたが、大きなトラブルは無かったのですが、やはり延長保証に入ってましたね。

>>676
自分のでは、そういう異音は無いですね。
0681洗濯ニート
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2018/07/10(火) 14:00:19.43ID:FqaIh9vB0
>>679
ありがとうございます
燃費どうですか？
自分は毎日乗ってますけどリッター3程です
毎月、ガス代で8万はいきますね
0684洗濯ニート
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2018/07/10(火) 19:14:56.62ID:k1fSGEGi0
え？マジで？
ディーラーに聞いてもこの車ならそれぐらいですねーって言われたんだけど
アイドリングしてるだけで物凄い勢いで減りますよ
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 19:45:11.88ID:xi1NtWH/0
E400でも都内中心部リッター4キロなので
0686洗濯ニート
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2018/07/10(火) 20:27:20.19ID:k1fSGEGi0
自分も都内ですけど…
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 20:40:38.19ID:e65HXyH80
流石に踏みすぎかと。
0689洗濯ニート
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2018/07/10(火) 21:47:23.15ID:k1fSGEGi0
S550だけど…

昨日の帰り道に満タンにして今日70km程走ったら既に85%
早過ぎっ！って思ったけどやっぱイかれてる？
何処を見て貰えば良いの？
0690672
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2018/07/10(火) 22:01:41.22ID:ulFHWULT0
>>680
情報サンクスです。
通例通り7年でFMC、2020年新型Sクラス登場ですか。
来年（2019）初回車検なので一回通して、
新型デビューしてからじっくり選んで買い替え検討します。
現行のインテリジェントドライブはまだまだ発展途上だと思うので、
W223で都市部の道路やジャンクションなどのような「危険な状況」にも対応できるようになればスバラシイ。
0691672
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2018/07/10(火) 22:07:50.46ID:ulFHWULT0
ちなみにS300hだけど燃費は市街地で12～14km/L、高速で20km/L、
Fセグメントの重量級セダンとしては評判通り抜群にいい。
唯一無二のディーゼルハイブリッドあと数年堪能してから新型に乗り換えです。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 23:13:36.45ID:gF/rHRFs0
燃費気にする人は
アクアでも乗れば?
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 05:18:22.00ID:YX7MIBET0
燃費気にするならHVかディーゼルだな
ベンツのマイルドハイブリッドは最新の電動スーパーチャージャー付きのS450は分からんが燃費はあんまり良くなさそうだが
ディーゼルHV復活しないかなあ？

或いはEVは利便性に問題はあるが維持費はディーゼルHVよりも安い
無料充電器使い倒せば無料
大型高級車だとまだテスラくらいしかないがまもなくジャガーも出るしアウディやポルシェやBMWやベンツも続く予定
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 09:58:40.26ID:6AcQ9/1N0
>>684
W221前期ですが街乗り5km/ℓ、高速10km/ℓぐらいです。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 09:59:34.02ID:6AcQ9/1N0
>>697
すいません、550ロングです。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 11:26:15.82ID:mlXp9+5e0
次期Sクラスのエアコン送風口がダッシュボード上まで移動してるから、インパネデザインはかなり変わりそう。

https://s.response.jp/article/2018/07/11/311779.html
0700洗濯ニート
垢版 |
2018/07/11(水) 14:38:56.81ID:OjcyIyxW0
>>698
自分もロングです
なんでそんな燃費良いんですか？
自分は仕事柄、1日中エンジン掛けてます
0701洗濯ニート
垢版 |
2018/07/11(水) 17:21:53.80ID:OjcyIyxW0
2時間半前に満タンにして31km走ってきた
今現在、85%
普通？それとも早過ぎ？
分からん
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 17:52:47.43ID:Y64Je++q0
燃費がいいと、気分がいい！
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 18:25:16.31ID:PnGrhOdD0
>>701
満タンにして300kmも走れないのでは・・・？
上の方にもリッター3ｋｍとかの書き込みあるけど給油頻度が多くなりますね

ちなみに私はS300hで市街地10～12km、高速で15km程度です
0705洗濯ニート
垢版 |
2018/07/11(水) 18:42:47.19ID:q63ub0dA0
>>703
一応、トリップメーターには満タン時340km程走れるよ～って表示がされますね

さっきは満タンにして高速乗って1時間走って来た
そしたら既に85%
は？って思ったしS550ロングだからこんなに燃費が悪いのかそれとも故障してんのか
ワカメです
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 18:43:28.23ID:+KZDJF6K0
少し前にいた日本語不自由な運転手でしょ
アイドリングなんてオルタ回すためにそこそこエンジン回すわけで、それで距離動かないんだから燃費なんて出るわけないでしょ
走り出す瞬間にリセットかけてついたとこまでで計測しろよ
そして待機中エンジンきっとけ
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 18:47:04.92ID:+KZDJF6K0
定期的に枠基地外だから相手すんな
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 15:40:40.86ID:NuhZQcQW0
S350　
S400
S550

買い替えしようと思ってます。
数字が大きくなるほどサイズもでかくなりますか？

350の今のサイズがちょうどでこれ以上大きくなると
車庫入れとか色々大変なんですよね。
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