【W222】メルセデス・ベンツ Sクラス 8【C217】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
W222後期モデルに直6+マイルドハイブリッドのS450追加予定。
クーペも後期モデルは日本発表待ち。
メルセデスベンツ現行Sクラス セダン、クーペを語りましょう。 >>483
エクウスの純正ストレッチリムジンがありますよ
韓国行くと高級ホテルによく止まってます >>486作業着で行くと椅子に汚れが付着して次に座った客に付着してしまう可能性があるとか考えないのか? 自分の車だから構わんだろ
Sは偉大な実用車
ヘルメット常備です
≫487
給料はそれよりも低く取っています
会社の内部留保(現金)は凄いけどね 会社の金≒自分の金と考えてるとそのうち税務調査で痛い目に遭うよ。 土建もバカばっかりだけど、土建をバカにする土建より収入低い層ってゴミやん?(´・ω・`) ドカタは基本バカ
だけど、頑張って社長になった人は話は別
バカじゃ社長にはなれないよ >>495
同意。酒飲んで馬鹿話してる時はDQNそのもの。仕事の事になると良い意味で別人の様になる。 世間一般の認識は土方は底辺なんでしょうね
そんな土方がS乗ってるのは許せないのかな
ヤナセはもとより銀行でも作業服で行ってるよ
営業部長が飛んで出てきてくれる >>495
そうか?
コツコツやってる人は尊敬っするが
社長って馬鹿ばっかだな
個人の家屋の工事風景とかで露出する
延々と部下や同現場と長電話
10分間も20分間も長電話〜度々まだまだ長電話「ほんじゃ夕方事務所でな」と切る
俺「あんた写メールかテレビ電話すりゃすぐ終わるんやねえの?」
社長「あっはい・・・そうですけど・・」 底辺の成り上がりに限って銀行マン営業マンがヘコヘコする飛んでくるアピールするよね 19の時池袋警察署の向かいにあったニューモトハシ池袋にBMWを友達4人連れで買いに行ったらまんまと無視されたわw
あの時の件以来ずっとベンツだな
ニューモトハシはつぶれたみたいだし えらい言われようだな
お前らの会社 個人の銀行評価どのランクだ?
借入起こすとして金利何パーだ? また土方がスレチな話題で自己アピールしてるんか w
社会的地位コンプ丸出しやないか 土建屋の社長さん
そこそこの規模なら普通にSクラスのベンツくらい
乗れるやろ 学歴、社会的地位で勝てないから借り入れの金利でマウントとりにきた底辺ドカチン 学歴とか社会的地位とかどーでもいいからさ
車の話しようよ 土建とすれ違う時に目をそらす
土建より収入低い
顔も体も土建の勝ち
でも5ちゃんなら勝てる!
低学歴め 中卒め DQNめ 底辺め
悲しいお(´・ω・`) お前金利何パーだ?
って言う前に自分の金利をさらけ出せよなw
写真にID付けてなw 成功者の中でも似合うのは三木谷浩史くらいで
ハゲ孫
豚ホリ
Sに似合う業種より人物雰囲気シルエットでしょ
億リ人も湧いてる時代に よくこのクラスの車は運転手うんぬんって屁理屈こくのが居るけど、俺が運転手で家族を乗せるんだよ 運転好きだし 運転手云々ね
このサイズって運転し易いのだが
外車スレは「車幅がー」「リセールがー」「嫁がー」に征服されてるからな
今度のセンチュリーとか
小路も楽ちんそうじゃん
ロールスとかも見切り抜群でA67とかよりスイスイいける >>516
独身で悪かったんな
まぁ変に他人を妬むエアオーナーよりましだと思ってる 底辺職業の定義は、仕事を楽しめてるかどうか
人による相対的なもの
建設ってだけで底辺って決めつけてるのは、思考停止されたお方なんだと思って見てた
自分語り良いじゃないですか
全然スレチじゃねーと思うけどね
Sに乗ってる人のバックボーンは気になる
へー年収1000万くらいでSに乗れるんかー、ってビックリする(嫌味じゃなく
まあ社用車ってことなんだろうけど、現行かどうかも書いてもらえるとオモロイ なんでこんなに脱線してるんだよ。
底辺職業の個人的な定義なんてこのスレと全く関係ない。
もっとW222Sクラスの話題は無いのか? >>520
もともと話題の無い退屈な車
それを王道だの質実剛健だのって言ってるだけ
日本人はこれに無難という選択肢を添加してる >>519
知性的か行儀マナー良いか博識か
土建業ダカラコソ問われると思うよ
ここダカラコソを認識して精進してる土建屋が居るか?
といえばまだまだと思うよ でも道譲ってくれたり入らせてくれるのは作業車が圧倒的に多い
車線変更しようとウインカー出したら詰めてくるオバチャン怖いわ 〉519
15年前は借金の山 税理士から引導渡された
取引先は手形受け取り拒否
7〜8年前に無借金までこぎつけた
W221購入
現在無借金プラス金融資産が大台に載ったので
W222購入予定
スレチ 自分語り申し訳ない
ちょっと吐き出したかった >>523
Sクラスでも意地悪されたりする事もあるのですね コンシェルジュサービス使ってる人いる?
レクサスと比べてどうかな? 右ハンのAWDがなかなか出てくれないから、7シリ注文した。MBはなかなか出してくれないね。 デビュー当初の740iの試乗は、1セグメント下位グレードの車種のような薄さ・軽さ・乗り心地(悪い方の意味で)だったが、昨年秋にデビューしたディーゼルモデル、740dは重厚感・静粛性・振動共に目から鱗、全く別モデルの車種に乗っているような感覚。
低速トルクも燃費も良く、W223の後期への買い替えに二の足を踏んでいる人は一度試乗したほうが良いと思う。
内装の豪華さは勿論MBには及ばないが、オプションの入れ方次第で幾分取り戻せるのでは。 740dの6気筒に期待して試乗したけど残念ながらディーゼルは性に合わなかったわ SAV(suv) に力入れだした以降BMWの脚は無敵よな >>526
Sクラスって言っても、後方から見ると普通の乗用車だからなー(現行ね)
しかも数が多いCやEとぱっと見変わらんから、特別感もない
ベンツマークも威厳が薄くなったし
Sだろうが、高速で走行車線を走ってたらバンバン煽られる 俺はリアもSはやはり別格だと思うけど。CとEは似すぎてるよな。 >>536
ごめ。追い越し車線で煽られるね
>>537
車にうとい女数人に聞いたら、誰も横に並べたSとCの見分けがつかんかった
「ちょっとこっちが大きい?」ってくらい
車に詳しい奴なら気が付くんだろうけどね
興味がなきゃ同じに見える
黒人が全員同じに見えるようなもん
だからBBAは平気でべた付けしてくる そりゃ【追い越し】車線なんだからちんたらと居座れば煽られるのも仕方がない
そもそも高速は時間を金で買う道路なんだからさ 金や肩書があろうがいい車乗ってようが、自分の邪魔する時点で犬のクソ以下の扱いになるわな 740d試乗したが、多少はディーゼルの振動はあるけど乗り比べないとわからない程度で
試乗で詳しい燃費はわからないけど年間3万キロ以上のユーザーには航続距離が長くて
給付回数が確実に少なくなると思う。
特に高速道路の利用が多いユーザーにはお勧めかな?
四駆は特に豪雪地帯ではないのでなくてもいいかなと? >>541
燃費は街乗りでリッター10-11、高速だと14km程度。四駆に関しては、AMG程の爆速ではないから、必要ないかもね。 既にカタログ落ちしたけど、
S300hで市街地リッター12-14km、高速19-20、
給油回数半分になってホント楽。 >>544
そういうので喜ぶ男って
sexも持久時間勝負って感じでエロジジイな匂いがするんですけど
実際はどうーよ >>545
前財務次官のようなエロジジイと言いたいところだけど、
枯れてるよ。 Sクーペの後期モデルってどんな感じ?
画像ないかな?探しても分かんない(ToT) もう1便は納車されてるはずだけど、その後はどうなんだろうね
俺は4月末に無事納車されたよ Sに乗ってる人は、会社の経費で乗られてる方々が多いんでしょうか? 大都市部ではSクラスで80%、Eクラスで70%。地方都市では更に比率が上がるらしい。 >>548
誰かわからん?
いつから販売開始なの? 個人事業だと仕事の金もプライベートの金も曖昧な人多いもんな そんな人が個人のオーナーなんじゃないかな? 規模問わずうるさくない会社でそこそこ稼げて車通勤する勤め人
金余りの面倒くさがり無職
リタイア組 次回のカーグラフィックTVはS450と740dの比較試乗。
どんな結果が出るのか楽しみです。 >>559
新型を持ち込む=新型のメーカーによる根回し→ベンツを持ち上げる
分かりきった事を楽しみにするな Sクーペについて調べてたら出て来たけど
今販売してるのが後期なの?
ベンツって、3年オチで、半額ぐらいになるの?
。。 >>562
そうだと思います
グリルが縦線メッキの網状のやつ >>563
俺次の納車待ち、3年半乗った。値引き込み約1200万、2万キロ走行、ダイヤパール
S400AMGパケ下取り500や、、、
S63、S550とかだともっと厳しいんじゃね?
>>567 やはりそうなんですね。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 >>567
無知で申し訳ない(ToT)
なんで厳しいの? >>569
もともと不人気
AMGはぶっ飛んでエンジン系パーツ代高い
マイチェンでエンジンが世代代わりして
一気に旧世代扱い 現行Sの顔好きだから来年のモデルチェンジで変わってほしくないわ >>571
おそらくCLS顔に新Aクラス(タブレット型2連)ゴージャス版内装だぞ。
新型Gが良かったらそっちに行こうか検討中。 CLS顔と従来通りのベンツグリルが合わない気がするが
一時期の丸4灯ライトみたいなもんでセダン系は2パターンで行くんじゃない?
大昔の縦目とちょっと前の丸目は嫌いだが以前SLC乗ってたんでCLS顔は結構好きだが >>573
予感ではトヨタオカルトチューンが取り入れた結果・
CD値稼ぎにプラスチックの面積はどんどん小さくなっていく・・・ 僕はそんな君たちが手放した車を安く乗れればそれで良いんだ(´・ω・`)
型落ち万歳\(^-^)/ >>571
この前、アバ顔の現行S63見たけどあれはかっこよかった >>577
それは最高に恥ずかしい仕様だな。S63もモドキじゃないのか?
確かに、モデルチェンジごとに新車に買い換えるのは、さすがにきついが、
中古なら、小金持ちでも、可能かな。(・o・)ゞ
一般ピープルは、最新モデルなんて、わかんねーだろうし。(・ω・)
。。 今日のBS朝日カーグラフィックTV、
S450キタで―
「ベンツとBM直接比較 ‘S’と‘7’の直6対決」
MB最新の直6+ISG+電動スーパーチャージャーがどう評価されるかこうご期待。 450のバランスの良さに感心した
ISGの合理的さにも S450は洗練されたエンジン、
松任谷は740dの低速トルクを高評価、
全体的には五分五分かな。
意外と740dが検討、
もう一台LS500を混したらもっと面白かったと思う。 検討 → 健闘 ですね。
意外に740d頑張っていますね。
S450の評判はいいようだが、なんか、壊れそうな希ガス。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 >>582
なんでトヨタ車よ。トヨタネット工作部署乙。 俺もレクサスは同列には並ばないなー。見た目はいいけどね。 BMWもハイブリットだったならLS出て来てもいいけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています