【W222】メルセデス・ベンツ Sクラス 8【C217】
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W222後期モデルに直6+マイルドハイブリッドのS450追加予定。
クーペも後期モデルは日本発表待ち。
メルセデスベンツ現行Sクラス セダン、クーペを語りましょう。 >>459
>Eや5シリならゴロゴロ居るよ。
Sクラスのスレだぞ。
リーマンでも普通に替えるEや5の話はしてない。
その大企業とやらの社員で新車Sクラスに乗ってる社員の比率は?
隠れて所有してる実家が金持ちとかは別として459の把握してる範囲でいいよ。 俺は外資系のリーマンだけどSクラスは聞いたことがない
ポルシェとかは結構居る >>460
俺が乗ってる。他に知ってる範囲で、ポルシェ、S8、M5、AMG Eとか
俺も含めてデカい車とか趣味車の人は2台持ちが多い。比率とか知らんわ。
そもそももう少し上のスレ読んで流れ掴んでくれ。 >>461
サラリーマンだと、どうしても
急遽出勤
急な呼び出しにかっ飛んで〜って潜在意識があってsクラスは選択肢から外れるね
まあ>>456の説は馬鹿だわ
今どきの経営者は従業員の贅沢は肯定的
自分の大きさの宣伝 >>463
それを判断するのは経営者だけじゃねーだろ >>456
勤め人だけどSに乗ってます
同僚もポルシェ乗りいるし・・・
ちなみに経営者はAのAMG
階級社会の日本というより階級社会の会社、でないかな?
気にしない会社もあると思います
むしろ経営者になったほうが対外的に気を遣うから高い車は乗りにくいとかも聞くし 院長より控えて
お得意より質素に
とか馬鹿な団塊まで
要するに団塊=朝鮮人気質だから
証券ももうそんな見方は無い。逆に客が付く
経営者はキャピタル食ったら上場までダメだな
それと大手メーカーの元請も厳しいな
これだけ 住んでる場所と乗ってる車は、IT土方の僕は、基本的にぼかすかな。
元請けに凄い嫌気言われた事あるな。
そんな細かい男だから、貧乏なんだよw というか小さい会社じゃないといい車は乗れんよね
新しい企業なら大きくなっても問題なさそうだが 少人数で高収入の会社はつまらんことにうるさくないのは間違いない
人が増えるとどうしても色々なことの平均値は落ちるからな
でも結局は超大手だろうが社風によるし、部署や事業所が違えば雰囲気変わるぞ ここの人達って何歳ぐらいなのかな?
自分はあと数年で50になる 34歳建設業自営
25で独立したからもうすぐ10年
個人だから結構まざっちゃうけどサラリーで考えると総支給で月70〜130くらいをウロチョロしてる感じ。
金持ちじゃないけど不便も無い。
そして車の趣味がアメ車やSUVだったのが30歳前半からセダンに変わりSで落ち着いてる まあ経営者とは言え所詮社会的には底辺の土方だから自己承認欲求こじらせてるんでしょ S450Exダイヤモンドホワイト
AMGラインプラス
来週納車
楽しみイェー なんとか高卒(笑)
所詮建設業なんて底辺なのは自覚
俺は同じように他の人がどんな仕事とか収入とか知りたいけどなー
>>475
うらやま! 南北会談で韓国の文大統領が乗ってきたのはマイバッハか。
こういう国際的な大舞台に相応しいのはSクラス〜マイバッハだよな。 金正恩もマイバッハ持ってたっけ
古い専用ボディのとこの前訪中した時は新型のSクラスの上級タイプ
今回は何に乗ってきたか知らないが >>477
ほうー。目線が他業界ってのは良い心掛け
俺の目線では底辺=世間が狭いウワベだけ目線が机上ミクロ
だな
土建業も日ごろ人と接しないから底辺に陥り易い >>482
だな民族的場面に自国車両がないのも哀れだな
っと映るのが普通だろうに
低俗なレスだわ 職業や学歴で人をバカにするS乗りってどんな人ですか(´・ω・`)実際は僻み妬みの場合が多いよね 仕事は底辺鍛冶屋
現場帰りにチェックランプが点いたので、作業服のまま
最寄りのヤナセに立ち寄った
他のお客さまはペット連れた方や
上品そうな御夫婦たち
来客者駐車場は俺だけS
他はE,Bなど
国産もあったな >>483
エクウスの純正ストレッチリムジンがありますよ
韓国行くと高級ホテルによく止まってます >>486作業着で行くと椅子に汚れが付着して次に座った客に付着してしまう可能性があるとか考えないのか? 自分の車だから構わんだろ
Sは偉大な実用車
ヘルメット常備です
≫487
給料はそれよりも低く取っています
会社の内部留保(現金)は凄いけどね 会社の金≒自分の金と考えてるとそのうち税務調査で痛い目に遭うよ。 土建もバカばっかりだけど、土建をバカにする土建より収入低い層ってゴミやん?(´・ω・`) ドカタは基本バカ
だけど、頑張って社長になった人は話は別
バカじゃ社長にはなれないよ >>495
同意。酒飲んで馬鹿話してる時はDQNそのもの。仕事の事になると良い意味で別人の様になる。 世間一般の認識は土方は底辺なんでしょうね
そんな土方がS乗ってるのは許せないのかな
ヤナセはもとより銀行でも作業服で行ってるよ
営業部長が飛んで出てきてくれる >>495
そうか?
コツコツやってる人は尊敬っするが
社長って馬鹿ばっかだな
個人の家屋の工事風景とかで露出する
延々と部下や同現場と長電話
10分間も20分間も長電話〜度々まだまだ長電話「ほんじゃ夕方事務所でな」と切る
俺「あんた写メールかテレビ電話すりゃすぐ終わるんやねえの?」
社長「あっはい・・・そうですけど・・」 底辺の成り上がりに限って銀行マン営業マンがヘコヘコする飛んでくるアピールするよね 19の時池袋警察署の向かいにあったニューモトハシ池袋にBMWを友達4人連れで買いに行ったらまんまと無視されたわw
あの時の件以来ずっとベンツだな
ニューモトハシはつぶれたみたいだし えらい言われようだな
お前らの会社 個人の銀行評価どのランクだ?
借入起こすとして金利何パーだ? また土方がスレチな話題で自己アピールしてるんか w
社会的地位コンプ丸出しやないか 土建屋の社長さん
そこそこの規模なら普通にSクラスのベンツくらい
乗れるやろ 学歴、社会的地位で勝てないから借り入れの金利でマウントとりにきた底辺ドカチン 学歴とか社会的地位とかどーでもいいからさ
車の話しようよ 土建とすれ違う時に目をそらす
土建より収入低い
顔も体も土建の勝ち
でも5ちゃんなら勝てる!
低学歴め 中卒め DQNめ 底辺め
悲しいお(´・ω・`) お前金利何パーだ?
って言う前に自分の金利をさらけ出せよなw
写真にID付けてなw 成功者の中でも似合うのは三木谷浩史くらいで
ハゲ孫
豚ホリ
Sに似合う業種より人物雰囲気シルエットでしょ
億リ人も湧いてる時代に よくこのクラスの車は運転手うんぬんって屁理屈こくのが居るけど、俺が運転手で家族を乗せるんだよ 運転好きだし 運転手云々ね
このサイズって運転し易いのだが
外車スレは「車幅がー」「リセールがー」「嫁がー」に征服されてるからな
今度のセンチュリーとか
小路も楽ちんそうじゃん
ロールスとかも見切り抜群でA67とかよりスイスイいける >>516
独身で悪かったんな
まぁ変に他人を妬むエアオーナーよりましだと思ってる 底辺職業の定義は、仕事を楽しめてるかどうか
人による相対的なもの
建設ってだけで底辺って決めつけてるのは、思考停止されたお方なんだと思って見てた
自分語り良いじゃないですか
全然スレチじゃねーと思うけどね
Sに乗ってる人のバックボーンは気になる
へー年収1000万くらいでSに乗れるんかー、ってビックリする(嫌味じゃなく
まあ社用車ってことなんだろうけど、現行かどうかも書いてもらえるとオモロイ なんでこんなに脱線してるんだよ。
底辺職業の個人的な定義なんてこのスレと全く関係ない。
もっとW222Sクラスの話題は無いのか? >>520
もともと話題の無い退屈な車
それを王道だの質実剛健だのって言ってるだけ
日本人はこれに無難という選択肢を添加してる >>519
知性的か行儀マナー良いか博識か
土建業ダカラコソ問われると思うよ
ここダカラコソを認識して精進してる土建屋が居るか?
といえばまだまだと思うよ でも道譲ってくれたり入らせてくれるのは作業車が圧倒的に多い
車線変更しようとウインカー出したら詰めてくるオバチャン怖いわ 〉519
15年前は借金の山 税理士から引導渡された
取引先は手形受け取り拒否
7〜8年前に無借金までこぎつけた
W221購入
現在無借金プラス金融資産が大台に載ったので
W222購入予定
スレチ 自分語り申し訳ない
ちょっと吐き出したかった >>523
Sクラスでも意地悪されたりする事もあるのですね コンシェルジュサービス使ってる人いる?
レクサスと比べてどうかな? 右ハンのAWDがなかなか出てくれないから、7シリ注文した。MBはなかなか出してくれないね。 デビュー当初の740iの試乗は、1セグメント下位グレードの車種のような薄さ・軽さ・乗り心地(悪い方の意味で)だったが、昨年秋にデビューしたディーゼルモデル、740dは重厚感・静粛性・振動共に目から鱗、全く別モデルの車種に乗っているような感覚。
低速トルクも燃費も良く、W223の後期への買い替えに二の足を踏んでいる人は一度試乗したほうが良いと思う。
内装の豪華さは勿論MBには及ばないが、オプションの入れ方次第で幾分取り戻せるのでは。 740dの6気筒に期待して試乗したけど残念ながらディーゼルは性に合わなかったわ SAV(suv) に力入れだした以降BMWの脚は無敵よな >>526
Sクラスって言っても、後方から見ると普通の乗用車だからなー(現行ね)
しかも数が多いCやEとぱっと見変わらんから、特別感もない
ベンツマークも威厳が薄くなったし
Sだろうが、高速で走行車線を走ってたらバンバン煽られる 俺はリアもSはやはり別格だと思うけど。CとEは似すぎてるよな。 >>536
ごめ。追い越し車線で煽られるね
>>537
車にうとい女数人に聞いたら、誰も横に並べたSとCの見分けがつかんかった
「ちょっとこっちが大きい?」ってくらい
車に詳しい奴なら気が付くんだろうけどね
興味がなきゃ同じに見える
黒人が全員同じに見えるようなもん
だからBBAは平気でべた付けしてくる そりゃ【追い越し】車線なんだからちんたらと居座れば煽られるのも仕方がない
そもそも高速は時間を金で買う道路なんだからさ 金や肩書があろうがいい車乗ってようが、自分の邪魔する時点で犬のクソ以下の扱いになるわな 740d試乗したが、多少はディーゼルの振動はあるけど乗り比べないとわからない程度で
試乗で詳しい燃費はわからないけど年間3万キロ以上のユーザーには航続距離が長くて
給付回数が確実に少なくなると思う。
特に高速道路の利用が多いユーザーにはお勧めかな?
四駆は特に豪雪地帯ではないのでなくてもいいかなと? >>541
燃費は街乗りでリッター10-11、高速だと14km程度。四駆に関しては、AMG程の爆速ではないから、必要ないかもね。 既にカタログ落ちしたけど、
S300hで市街地リッター12-14km、高速19-20、
給油回数半分になってホント楽。 >>544
そういうので喜ぶ男って
sexも持久時間勝負って感じでエロジジイな匂いがするんですけど
実際はどうーよ >>545
前財務次官のようなエロジジイと言いたいところだけど、
枯れてるよ。 Sクーペの後期モデルってどんな感じ?
画像ないかな?探しても分かんない(ToT) もう1便は納車されてるはずだけど、その後はどうなんだろうね
俺は4月末に無事納車されたよ Sに乗ってる人は、会社の経費で乗られてる方々が多いんでしょうか? 大都市部ではSクラスで80%、Eクラスで70%。地方都市では更に比率が上がるらしい。 >>548
誰かわからん?
いつから販売開始なの? 個人事業だと仕事の金もプライベートの金も曖昧な人多いもんな そんな人が個人のオーナーなんじゃないかな? 規模問わずうるさくない会社でそこそこ稼げて車通勤する勤め人
金余りの面倒くさがり無職
リタイア組 次回のカーグラフィックTVはS450と740dの比較試乗。
どんな結果が出るのか楽しみです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています