【TOYOTA】 ポルテ＆スペイド 32 【porte/spade】
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ポルテ＆スペイドについて語りましょう。
■公式サイト
ポルテ
http://toyota.jp/porte/
スペイド
http://toyota.jp/spade/
前スレ
【TOYOTA】 ポルテ＆スペイド 31 【porte/spade】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495143559/
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured 常用三人(助手席折りたたみ)
たまに四人とかの方がハマる人多そう
運転席は何も問題ないけど平すぎるリアシートや折りたたみな上シートベルト内臓の助手席は癖があるね〜 独身時代から外車乗ってて抵抗がないとかセカンドカー持っててメインを気軽に遠くのディーラーまで持っていけるとかオートバックスとかの商品非対応ばかりだけど許せるとか外車大好き！とかじゃないと
国産慣れしてる人にはハードル高くないかな 車内スペースの話題でレス伸びたな、う〰ん車両名変更します→『ノビタ』でどう？？ >>224
チャイルドシート２つ付けて、計５人乗車なら、
２列じゃ無理やで。
素直にMクラスミニバンが無難。
金かけたくないなら中古で探せ。 >>237
やはりきついですかね
ミニバンの中古は割高なので新古車を考えています 手取り18万円じゃあ新車のポルテは買えないかなあ。 アイドリングストップが標準で付いてない初期型を中古で買うんだ！(小声)
元々の出来が良いのかライバル不在で大変更の必要が無いからなのかマイナーチェンジでも見た目大きく変わってないから大丈夫だ
エンジン？セーフティセンス？知らないですねえ…
でもスピードメーターがデジタルなのはちょっと羨ましい というかもう五年落ちだから当然かもしれないけどGグレードでも100〜150位で買えるんだな
新車の時230位だったから安くなったなーと思う 通勤で距離乗るんじゃい！
休日は家族サービスじゃい！ いや損得だろ
ましてや環境の為なんて奴はもっといないだろうし 冷房も含めて、エアコンの効きが悪いと思ったことない
むしろ効きの良さは長所のひとつと思ってるくらい
俺はGでオートエアコンの調整に任せっきりだけど
マニュアルだとまた違った感想になるのかな
それとも遮音性能の違いが、断熱にも差がつく結果となっているのか
あとこの車、後席にはエアの吹き出し口ないから後席の感想なら知らんけど >>256
暖房の効きが悪いのは一般的なハイブリッド車ね >>257
ああ、そういうことでしたか
イミトリチガエテマシタ、すいませんm(_ _)m ハイブリット付きを選んでその価格差を燃料代でペイできるかというと一般的な使い方の走行距離では無理
ところがリセールまで計算に入れると実はペイできるらしいけどな どっちも金に大差ないならキビキビ動くガソリン車の方がええわ ハイブリッドは発進時のルロロン音で一発でわかるからまわりにドヤれるのが気持ち良いと思う
燃費とかコスパじゃない コンパクトカーでドヤるのは流石に厳しいだろーｗ
というか電池どこに置くとか重量とか値段とか色々問題あるから搭載しないんでしょ。狭い荷室が更に狭くなるしあまりよくない燃費なのに重量爆上げでハイブリッド搭載してもシエンタレベルだろうし静粛性もコンパクトカーレベルでエンジン静かになっても他がうるさいし。
たまに凄く静かとか言う人いるけど軽自動車とかヴィッツより良くてカローラ以下な現実。
送り迎え車とか嫁さん車として使う分には値段も大きさも満足なんだしこれ以上求めたら別のにした方良くねってなっちゃうよ。 特にこのクラスのHV車って静かなのは発進時「だけ」でエンジン回りだすと一般ガソリン車より不快な音がする
あとHV車とガソリン車両方ある車だと何故かHV車の方に防音ガラスやら遮音材追加してるという…
ホントに静かならそんなの必要ないはずなのに…
まぁメリットは発進時にドヤれるという恥ずかしいさもしいことぐらいなんだろうな このスレで「ハイブリッドでないかなー」って言ってる人はポルスペ乗っててハイブリッドでたらまたポルスペに乗り替えるつもりなんだろうか 特に不満は無いぞ
助手席がもっと簡単に動かせたらな！な！ 実用性重視で車好きが乗る車ではないからオプションとかエアロとかやる気無いよね バーレーンだったかででかい油田出たからまたガソリン安くなるかもな！ 兄弟車のクアトロポルテが路上でいきなり炎上したようで スペイド、乗れば乗るほど楽しい
納車から４ヶ月近くになるのに、いまだに新車気分
明らかに車格が上のはずのノアヴォク、さらにはアルヴェルに対してまで優越感を覚える(^^ゞ 格上の車に対して優越感とか返って惨めさ滲む
ただのコンパクトファミリーカーやろ 助手席潰してる車内空間は面白いけど
運転は退屈な方 http://imgur.com/dRoacCh.jpg
こういう尖った使い方には最高のパホォーマンスを発揮するかもな >>277
その定員で車検を通せばよかったきがす
車検時と差異がなければおけと つーかシート外したらポルスペじゃなくても良いだろ！ 申請して許可が降りればほぼほぼ何でも通る
それが車検 >>273
そんな根拠のない優越感持ったり
前出の「HVだと発進時の音でドヤれる」とかこの車の持ち主はそんなしょうもない性根の持ち主が多いのか？ 助手席のスライドレールってCRCなんか噴いても大丈夫かな？
少しでも軽くスライドさせたいのですが、皆さんはどの様なメンテしてますか？ 車検の時は戻すにしても>>276の利点がよくわからん 世の中にはどうしてもそのスペースが欲しい人間もいるんだろう
そういう人には神車なんだろうね
普通の人には普通の普通車に過ぎないけど >>289
スライドレールの構造的にスプレーしても気持ちしか変わらないよ。諦めて >>289
CRCって556の事だろうけど、グリスだのを洗い流して埃の付着を進めるだけだぞ？
浸透潤滑剤の用途考えれ。 下手な油脂類を塗布すると
場所が場所だけにそれを心配していました。
非力なな子供でも楽ににスライド出来ないかを考えてましたが、マメな掃除を心掛けてみます。
質問ついでで申し訳無いですが、浸透潤滑剤にはどの様な商品がありますか？ >>297
勘違いしてたかも、、、。
浸透潤滑剤＝CRC系（用途不向）って事ですよね？ 昨日納車されて、今日始めてガソリン入れに行ったけど、給油中に灰皿すてる時は運転席側に回らないといけないのな 禁煙すれば問題解決じゃね？
だからニコチン脳は･･･ 新車で速攻タバコ吸うんだな
灰皿を持って降りれば解決じゃね？ >>299
捨てるのは吸い殻だけにしたほうがいいぞ >>304
いいなあ、おれもそっちと悩んだんだよなー。
隣の芝生は青く見える状態。うらやましい！ 俺も中古車だけど今週末納車される。
楽しみだなぁ。とりあえず19インチ履かせてネオン管つける ハスラーみたいなオフロード風のカスタムしてる人おらんかね >>311
軽にこれやられたら完全にポルテ死亡w
ポルテ乗る層って軽のが都合が良いよなぁ >>312
そうか？ 軽はイヤ（安全面）って層もいるが。 >>314
俺もその考えだけど 、でもやっぱり軽を選ぶ人がほとんどじゃないか？ アイシスと同じやつだろ？
フロントドアのがヒンジドアなら開ける時めんどくさいからポルテの方がまだ利点あるわ >>312
運転席以外は座り心地悪そうだから競合は無いな >>317
結局競合は軽ならNワゴン
登録車ならソリオあたりでしょ >>311
タントがあるじゃないかと思ったが、あれは軽バンのカテゴリには入らんのだな。 >>316
あぁ ただのピラーレスなだけなのか なるほど コンビニの自動ドアの如くドアが開いたら面白かったかもしれないけど左側が凄く重くなるな
それ以前にスライドレールをフロントに装備するのが無理かもしれないけど 本日納車でした。
久しぶりの新車にちょっと緊張。これからよろしくお願いします！ >>323
>>324
>>325
ありがとう！
GW中に慣らし運転してきます。 ポルテで初旅行
助手席は足が伸ばせて長距離でも快適 後部座席ってブースターシート2つと真ん中になるのかな？もう1人大人乗れる？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
