【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart7
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納車待ち専用スレです
●テンプレ
【契約日】
【地域】
【MT or AT】
【色】
【MOP】
【DOP】
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
SP有り無し論争は他スレでどうぞ
※前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514699125/ 相手の立場になって考えてみたら?
ましてや納車費用払ってもいないのに。 いいと言えばいいし、納車費用かかるって言えば出せばいい 大雑把な寺じゃ納車費用とか書いてない場合もあるしなー
(記載すると値引きカットされるから書類等の必要経費に組み込んでいる
)
ていうか普通に担当者に聞きなさいよ 今回は納車待ちスレらしく・・・どんなパーツを付けたり交換する予定?
俺は社外ホイールとナビ取り付けKitを購入して納車までワクテカ待ち中w
あの純正ホイール、俺にはとてもイイデザインとは思えんので即交換したいですね >>11
純正はポリッシュのデザインがスイスポに合ってない、完全に。
どこのホイール入れるんすかー? 純正ナビでテレビアンテナを貼らないでって頼んだけど標準作業以外は不可なんだって、ディーラーの下請け電装屋はキズが心配って言われて逃げられた >>11
4chアンプとウーハー、ロックフォードあたりのミッドと、ツイーターつける予定。
あとはホイールはレイズのZE40、HKSのサスとマフラー付けて様子見。
しばらく乗ってパーツが出揃ってきたらエンジン周りちょっと変えてECU変更して終わりかな。
元々xv買おうと思っててスイスポに変えたから予算が100位余ってるので、余った分は上記に使うつもり。 >>12
NEKEIのRPF1 シルバーです
あまりスポークがリムに付いてるとホイールが大きく見えて
小柄なスイスポには似合わないかな〜と思いコレにしました
タイヤは純正がイイので付け替える予定です >>15
いいホイール。
オレは予算なくホットスタッフ ぅ。 >>14
ツイーターは純正位置に付けますか?あんな目玉親父みたいのがあの位置にあると気になってしょうがない。 ウチのずには10インチの車載Android取り付ける予定 クロスビーについてる純正ホイールのが、いいと思うんだよなー。
スイスポのやつがクロスビーに似合うような。 シルバーと黒を反対にすると意外にカッコよく見えたりして >>24
そうかも。
目の錯覚でだろうけど、輪っかか5つ並んでるように見えて、スゴくダサい。
見慣れて来るとそれがスポークって認識するんだけど、それでもやっぱおかしい。 >>17
どもども〜
ホットスタッフのHPみたけど2018モデルの
「ジースピード G-03」
なんて結構いいですよね〜イメージ絵スイスポですし
>>21
デザインはいいけどツヤありのカーボン仕上げなのか〜
純正バンパーに合わせて艶なしの方が合いそうですね 納期についてスズキに問い合わせたら、頓珍漢な返答が返ってきたw
今現在のバックオーダー数
生産台数/月
これがわかれば、そこそこの納期はわかると思うのだが
受注量とは関係なく、地域ごとに割り当てがあるのであれば上記はなりたたないのだが
>>25
あの輪っか×5つに見えるデザイン好きなんだけどな 新車欲しいけどスイスポ かアルトワークスで迷ってます >>29
これも趣味の世界だからね。
純正オプションでホイール載せてたらバカ売れだったろうに。
スズキもようわからんわ。 前スレの色別性格判断をまとめといてやったぞ
銀 色々検討しすぎて迷った挙げ句に脊髄で買う生煮えチキン消去法大好き爺御用達
黄 俺はちょっと違うと思ってる脳みそ空っぽのニワカの見栄っ張り変態キチガイ御用達
白 これを選んでおけば間違いないだろうという短絡思考のすかしたDQN素人童貞御用達
黒 誰がどう見ても初心者なのに通ぶりたい頑固デブ、ナルシーななんちゃって悪人ヅラ御用達
青 ちょっと小粋な洗練された個性派を気取りたいコンプいっぱいのマツダ嫌いで及び腰な情弱バカ御用達
赤 人とは違う物を選ぶ自分かっけーでも「マツダやな」って言われて自信喪失する青二才情弱単細胞関西人御用達 Dに今注文したら3月中に納車予定と言われたけどそんな早いか? 黄色やシルバーのMTSPとかなら見込み発注でもしてあるのでは? >>27
そんな単純なものじゃない。見込み発注やら、ディラー間回しやらぐちゃぐちゃ。
2ヶ月後に発注した奴が先に納車された時にはブチ切れたよ >>35
キャンセルがあったとかそういうの以外は絶対無理 >>35
何県?オーダーが少ない地域ならありえるのかもね。 >>33
色やグレードを選べるようにホイールも完全選択式にして欲しいね
DOPのカーナビ選択のように「このホイールで」って感じで
工場出荷時?鉄チンタイヤ使い回しでいいんでねw 35です
神奈川県で色はシルバーMT、SPなし
他の板とか見ても納車待ちの方々が多いし
生産数増えたのかなとか思ったけどやっぱ契約取りたいだけかもな >>41
2月に1200台/月前後に増産しても3月は絶対に無いよ。現時点でバックオーダーが3000台
くらいに積もってるので計算上ありえない。
早くても3月に生産連絡が来るくらいなので、寺では「すいません延びてます、生産連絡とい
うものが来まして!5月GW後に納車できるかもです!」という言い逃れパテーン >>11
とりあえずノーマルでしばらく乗ってからとは思ってますが
サーキットに行く層ではないので、多分ノーマル一辺倒だと思います。 >>34
青色納車待ちですが、
青、デミオみたいでかっこいいじゃないですか
マツダは大好きで、初代ロードスター、2代目デミオ、4代目デミオ
仕事で初代デミオとCX5乗りましたが、どれも素晴らしい車でした。
なので、青はむしろマツダが好きであります >>45
ネタだから本気にしなくていいよ
「「青はマツダ好き」という事例が一件」というデータがトラフィックに残るだけ 納車前に、高速道路を使う用事ができた。
代車には、ETC車載機ついていないんだろうな。
うう、面倒だ。 >>45
デミオみたいでかっこいいってところに引っかかる。
それならデミオを買った方がいいのではー >>15
エンケイってraysのホイール買えない貧困層が仕方なく買ってるイメージしかないわ。 >>48
持ってました。母に譲って、乗り換えです。
デミオもかっこいいスイフトもかっこいい。 現状の納期については、
販売店の見込み発注の量によってデリバリー時期が、変わっているよん。
スイスポに力入れてるような販売店は、在庫覚悟で発注入れてあるから、納車早いしセールスもいろいろがんばってくれるよ。
事実、納車待ち3ヶ月で済んだし、オプション値引きはハンパなかった。
もちろん、そういう販売店はサブDな。
自販とかでは普通に順番待って、普通のお値引きだよね。
来月納車できます!も、あながちウソじゃないよ。 >>49
RAYSはボッタリ。純正採用されているのは高品質だと思うけどw 土曜日に担当の営業が迎えに来てくれるぞ
めちゃくちゃ楽しみだぜ 今週やっと納車。
【契約日】11/7
【地域】関西
【MT or AT】MT
【色】黄
【MOP】SP
【DOP】キャンペーン5万分のみ
【値引き額】20万円
【支払い総額】190万円
【生産連絡】1月中旬
【納車予定】1月末
【その他】
遅め注文だったのに3ヶ月かからず納車で
値段も無交渉で車両価格 -20万円の値引きだった。
サブディーラー超有能。 正規はもう行かん。 >>54
30です。
もちろん全方位ナビも注文入れて。
今交渉してるなら、そこまでは厳しいかもね。
3月中の登録ができるかが、鍵だよ。 今度乗り換える時はサブディーラー行くか…
アリーナで値引きは13が限界って言われた >>59
カエルプランではないですか?
そうだとしたら、がんばってる方かと。
自販系列のいいところもあるわけで、
いろんな販売店知ることは、大事だと思うな。 >>60
特にそういうのではなく普通のローンですね
サブディーラーなどでの大幅値引きって言葉に惑わされてる感じはありますが、正直自販のメリットがよく分からないです 自販かサブ、どっちがいいかは単に店そのものによるんじゃないかな
スケールメリットあって良い自販も有るだろうし
小回りの利く融通が通るサブもいい
こういう選択技が有るのはトヨタ日産には無いメリットかもね 自販の問題は立地が良くないことが多いことかな。妙にハードモードな場所にあったりする。あと基本的に狭い >>63
あるある笑
あと、純正パーツ以外お断り。
普通の社外ホイールも換えてくんないもんなぁ。 ただ、デカイものに巻かれる安心感はあるのかもしれない。
連投したが。 SP無しは納期遅いみたいね
糞過ぎて需要ないから生産少ないんだろう 下取りに出すスイフトRSのスタッドレスを夏タイヤに昨夜かえたら今朝は通勤ルートの峠に雪が積もってた
オイル交換とか以外ほぼノーメンテで4年間5万qはタイヤ・バッテリー・ダンパー・ブッシュどれも丁度いい交換時期だったと思う
明後日が待ち遠しい >>57
おっ早いね。しかも値引きも大きい。良かったね! >>42
今日もう一回ディーラーに確認したらやっぱり間違えだったと言われました。
納車はおそらく7月になると言われました
何と間違えたんだか… >>66
そりゃそうだろ高齢化社会だし老人やお前のように運転技能に不安を持つ奴優先に介護装備てんこ盛り仕様を供給しないと苦情殺到だろw >>53
確かにRAYSはいいんだけど何にでも合うTE37以外はコンパクトカーのイメージないかな
自分はウェッズが価格とデザインで好き 前の車でTE37使ってたけどクラック入ってからエンケイのRC-T4にした
スイフトではT5使ってみるか軽さをとってTE37にするか悩む 10月発注で納車未定の人っていっぱいいるのかなあ?
生産予定さえ立ってないのって悲しすぎる・・ ラッキーだった サブD派 57です。
10月、33Sの試乗車が来てすぐアリーナ行って
試乗して見積もりもらったら値引きゼロ、しかも
納期もかかるから今日ここでぜひ注文しろと言われ、
その後も電話がかかって来まくったので、
もう買うのをよそうと思ってた。
数週間たって気をとり直してサブディーラーに
いくつかあたったら、メールの見積もり問い合わせで
20万円引き回答が返ってきて即決したという経緯が。
アリーナの攻勢で交渉する気力も無くなってた所だった
ので助かった。
サブDで、納期3カ月くらいと言われ
「そんなに短い訳ないのに・・」と思って
話半分で聞いて長期を覚悟してたけど、その通りで
納車してきた(たぶん仕入れ元に交渉してくれてる)。
アリーナの営業も仕事熱心だったのかもしれないが
頑張るベクトルが違うんだと思う。。。 値引き10万→コミュ障、受け身人間
値引き15万→一般人
値引き20万→ナビ買って値引き増えたのは実は損してるかもね 発売直後にオーダーした人ですら、見込みオーダーでなく、
運悪く(?)通常の受注オーダーになって4ヶ月後納車だもんなー
今年に入ってから注文だと、もっと格差がひどくなりそうだな。。。
こんだけひどい状況になってるにも関わらず納車時期に関して、
公式HPではなんの釈明もしとらんし。 >>81
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000991680/SortID=21560866/#tab
これを見る限りでは大体月750台→1100台に増産したっぽいですね。
逆輸入車のバレーノ、エスクード、SX-4クロスが急激に売上を伸ばすのは無いと思うのでw この車、EUC弄ったらもっと上まで回るようになる?
5800でリミッターってMT乗る意味ないわ ホンダのS660は納期の目安をHPに掲載してたね
今は知らんけど
スズキHPは不親切だから掲載しないだろうね
概算見積にDOP入れれないし話にならん 1200台は本当っぽいね。既存ラインのどこから捻出したんだろう。
バックオーダーが2500台以上溜まってると思うけど、海外の受注も受け付け始めてるので状況はさほど改善しないんジャマイカ >>83
低速トルク重視のエンジンなので6000が限界です >>86
素イフトとイグニス売れてなさそうだからこれら減らしてスイスポ増やしたとか イグニスは欧州で結構売れてるんじゃなかったっけ、スイフトがイマイチで
欧州でスイスポが人気出なけりゃ待ってる身としては有難いんだけどな >>89
スイスポ待ちで素が売れてなかったとしたら。 >>83
5800なのはATでMTは6000じゃなかった?
どちらにせよ補器・配管や軽並みに小さいターボそのままでブースト高めたまま高回転は寿命縮める元かと思う。 >>91
伸びしろ分をカットしてるだけだから問題ない 寿命縮めるも何も普通に乗っても10年持てばいいと思うけど。大事に乗ったら12−13年行くかもしれんが チューニングショップのEUC書き換え報告待ち
買って6000が限界でした、とかマジで泣けるからな >>95
去年の段階で各社がリミッター上げて普通に7000くらいまで回せてるけど… トルク細らせて高回転にふっていく感じにした方がタイム出るのか
このトルクを生かす感じでいくのがいいのか
悩ましい >>98
でも200万以下の車でこういった話題が出るだけ凄いかと思うよ。
ぶっちゃけフィットRSやマーチニスモ、デミオXDとかで
こういった話題とか皆無だからな〜これ以上求めるのは贅沢ってもんだ。 http://imepic.jp/20180202/710420
純正ホイールのスポークを際出せるために細工してみた
スイスポ買ったら自家塗装しようと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています