【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part103【STREAM】
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>>279
工賃取られるのか取られないのかどっちなんだよｗ 年末に五回目の車検を通したけど未だ次の候補がはっきりしない。
迷ってるうちにクロスオーバー７も逃してしまったし。
オデッセイやステップワゴンに流れた人が多いのかな～ ジェイド意外と安いんやね
ストリーム壊れたら乗り換えるかな プリウスは良く出来てるけど走ってて楽しくないからかな。
5人乗りでよければジェイドは良さげですね。 >>284
そうそう
ストリームと同じ位の値段だよね。
使えない6人乗りより
使える5人乗りのジェイドなら…
ターボもハイブリッドもあるからね？ とはいえシャトルがあるからね。
存在は微妙なまま。 >>288
足回りの共通感や走りはストリームと同じジェイドの方が良いでしょ？
今までは4人+αだったジェイドだけどさー ジェイドは実用的じゃないシートアレンジ以外は満足感高そうですね。
叩き売りしてた時に買った人はにんまりだったと思います。 1月に青森に1年限定の転勤なって、昨日 ディーラーでスタッドレスと夏タイヤの脱着、エンジンオイルとエレメント交換したら6000円だった。
横浜の購入したディーラーではオイルとエレメントのみで8000円位取られてたから、安くてビックリした。 タイヤ交換なんて自分でやっても１時間程度だが、ディーラーでオイル交換のために車全体を上げていれば緩めるのもインパクトレンチを使えばあっという間に終わるだろうな。
こんなもんサービスですよ、ってことかも？ >>297
はて…？
ストリームと比べると
重量税が上がっても、ダウンサイジングの1500㏄なので車税でお得じゃん？ ジェイドは個人的には、まったく欲しいと思わない車だけどな。
蛇足という言葉がよく似合う。 最近中古で購入した者だけど、あと50万出せたらジェイドRS買ってた
ストリームは細かい装備に古さを感じるけど、すごくいい車だと思うし、後悔してないし満足 長く乗りたいな
オイルは純正でいいのでは？ >>305
中古で買ったら、取扱説明書が、入ってないんで、どなたか教えてください。
買ってからレギューガソリンと知った物ですが
なにか？ >>303
カーショップで安い0w-20入れれば良いよ
ただし定期交換は忘れずにな
純正が良いやっていってディーラー行ってもカーショップより高かったり安かったりと値段はまちまちだからな たくさんいたー。
あと、エアコンの片方だけファンが回る回らないぐらいで振動が大きく伝わるのですか、
エンジンマウント替えた方いますか？
おいくらぐらいでしょう。 エンジンオイル買う金がないので代わりにガソリンを入れても大丈夫ですか？ キーレスでロックを解除するときに
「キュー」なんて聞こえるのだが・・・
何だろう
ちなH21式RN6 RSZ クラウンに乗ってからストリーム乗るとやっぱりミニバンだなってポジションだな いつかはクラウンって父親が言ってた
ストリームからクラウンに乗り換えてニコニコしとるわ クラウン＝乗用車、疲れない
ストリーム＝ミニバン、貨物か？ってくらい疲れる 長距離の高速道路移動ならクラウン楽でしょうね。
山道だと違う喜びがストリームにあると思うけど。 >>317
凄く分かる
燃費いいからアクセルガンガン踏んでます >>319
街中ちょこちょこ走ってると7km/Lくらいかな。
高速をスロコンで100km/h設定したら20km/Lいったことあるけど。 2.0RSZ 盛岡だけど市街地でエアコンOFF 満タン法で7～8前後、秋田市まで一般道往復で14.5だった
中古で先日納車されたばかりで、この燃費にはショックで泣きたくなった 何処にショックを受ける要素があるのかわからないけど、うちの1.8Xがこの一年で8500kmで燃費11.2
ちなみに嫁さんの軽が8000kmで17.8だった うちはほとんど街乗りしか使わない軽も、ほとんど長距離でしか使わないストも、どっちも燃費計は15km/L程度でほぼ同じ。
でも実感としては、同条件ならたぶん軽の燃費はストのほぼ２倍程度だとと思う。
ストのタイヤにはプレミアムコンフォート系のタイヤを履かせているのでとても乗り心地はいいが、急ハンドルを切った時の安定性は良くない。 昔の奇形ミニバンに期待し過ぎ
燃費を求めるなら新しい車一択 1.8だけど10km後半が多いな。
高速でも100km/h超えると同じくらいｗ 自分は12km前後。
始動直後や信号で停止中、ハンドル奥から「ブ～グォ～」って音が聞えて不気味・・・
燃料ポンプ？ エアコンのエアミクスチャじゃないか
温度の上げ下げで鳴ったらこれ みんな、燃費いいな
RN8 普通に市街地だと7以上なった事ない。
高速で90前後のスピードで15くらいしかならない。
いきつけのディーラーの整備士に同じRN8乗りがいるんだけど俺と対して変わらないから、こんなもんと思ってたけど‥‥。 田舎13L程度都心部10±0.5L程度
高速で80km巡航かつ平坦（北陸道）なら20L近くにはなる
ある程度トラフィックがある中央道とか坂や登坂あるとこだと15Lがいいとこよ 片道18km 25分～30分の通勤だけど、12.4km/l だな
ちなみに1.8のRST 以前から言われているように、この車はエンジンを回すと燃費が悪化する。
乗っているとわかるように、この車はアクセルレスポンスが良くエンジンの吹け上りが良い＝常時スポーツモードに近いセッティングなので燃費が悪化しやすい。
加減速が多いと回転が上がり燃費が悪化するが、回転数が上がらない程度の速度＆ほぼ一定速度で走ると燃費は良くなる。 >>334
この車特有の傾向だよ、エンジンを回すと必要以上にエンジンの回転数が上がるのは。
トヨタ車に乗るとよくわかる、ストは標準でスロコンが付いているようだ。
開発時期と流行りも影響していると思う、対向車の一つであるプレマシーが当時そんな傾向で出足が鋭かったが、代替わりする際に穏やかに変わった。 アクセルレスポンスいいかな？
あまりにもモッサリなんでスロコン付けたんだが（笑） 燃費以外に不満が無いから乗り換えに踏み出しにくい車でもありますね。 メーカーもがんばったと思うよ。
あまり造り込みすぎると今度はオデッセイが売れない。ウィッシュにも一矢報いなきゃいけない。 スロコンつーかVTECっしょ。
くたびれてるからブン回すの概念がねーわw 労って走ることばかり考えてる。
必要最低限の操作で、いかに効率よく進ませるか。
>>327
エアコンOFFでも出るから違うっぽい。
キーONの段階で出てる。「ギュォォ～」ってな音。 この車も不細工顔だけどヴェゼルにしても今度出るCR-Vも輪を掛けて不細工に感じる。
2台ホンダ車が続いたが次は他行くわ。 エアコンコンプレッサーの作動音やONOFF切り替え音の大きさ、牛の鳴き声のようなギュォォ～音に悩んだけど今はなれた。
夜に確認した平均燃費、朝のなると激減する平均燃費も今はなれた。
発進時にもたつくのも今はなれた。でもマーチよりも発進加速が悪いのにはへこんだよ。 ギュオーはパーキングブレーキの横あたりにあるエアコンのレールにシリコン塗ったら直った >>346
マーチより発進加速悪いとか壊れてるだろwそれとも釣り？ 発進加速は遅いよな。
スピード乗ってからは気持ちいいんだけど。 一般道だとハスラーターボの方が速かった
rszが必死になって追いかけて来たよ オデのアブのように特別なセッティングをしているわけじゃないのでRSZといってもただのファミリーミニバンの1.8Lでセダンの1.8より遅い。
比べるのなら1.8か2.0。
過去に測ったタイムでも2.0が一般的な2.0と比べるとちょっと速めなのに対して、1.8のほうは一般的な1.8よりちょっと遅め。 RSZってネーミングは確かに名前負けw
ヘッドライト磨いて透明感は戻ったががスモークがかった
色は落ちなかった。
何か良い方法ないかな？ まあ詰めの甘さはね・・・
エアコンはカチカチうるさいし、パーキングブレーキは強く踏み込まないと効かないし。 >>346
やっとスレ見つけて
俺発見。
エアコン風量1でかけると、ファンが、頻繁にオンオフし、振動がすごく気になります。
やはり、エンジンマウントですか？ わたしの車もどこかで鳴ってます
ミクチヤー？ どこしょ？
初めてガソリン満タンにしたら1.8 RSZ でリッター8km なんでやーって感じなんですが
そんなもんですか？
モニターは、9kmぐらいだったから
合ってる？ >>359
俺のは燃費計の2～3割減が実燃費
6年前に10系ウィッシュから乗り換えた
カタログ燃費上はストの方が良いけど実燃費はウィッシュより劣るのがショックだった みんなバッテリー自分で変えてる？
46B24lを４年使ってるけどそろそろかな。
自分でやればやすいよな >>361
ヤフオクの、リビルトバッテリーを毎回買ってる、返却もできる奴。1年保証がついてる方の人。今まで3年は何事もない。 2年おきに通販で2年保証のリビルドバッテリー使ってる。
1年半経過の秋口に弱く感じたので販売店に連絡したら、リビルド品を送ってくれ対応してくれた。
そこの販売店はバックアップ機器もレンタル出来るので助かってる。 >>365
バックアップしなくてもハードディスクだし大丈夫じゃない？ うちのは社外ナビ積んでるんでバッテリー抜くといろいろ面倒
セキュリティ解除にネットに繋いだり設定しなおしたり
エンジンかけてやっちゃえばいいんだけど >>367
006P（四角い電池）＋ー間違えずに繋いでおけば大丈夫よ 定期的にフル充電（家庭用）して10年近くもたせた例がある。
セルの寿命のが怖いかな・・・経験あるけど、あの回らない絶望感。
やっぱデラは5万はかかるわ。 ウェルカムランプをドアに付けようと思ったら
ドアにライトがない？
カテーシランプを点けたいんですけどどこから電源取るの？ >>370
パワーミラーかパワーウインドのコネクタから12Vは取れるけど、ON・OFFを考慮しないと点灯しっぱなしになるよ
ルームランプと連動とかさせるのなら、素直にルームランプの回路からケーブルを引いた方が速いと思う
あと、新設するカーテシランプの回路にはそれに応じたヒューズも新設した方が後々幸せな気がする
無い物を後付するのは色々と面倒だけど頑張って！ >>373
してないです。何ともないし。ナビはケンウッドの社外付けてるけどなんともない >>374
社外も平気なんだ？
バックアップ電源とらなくてもハードディスクは特に大丈夫みたいよね セカンドカーのワゴンＲだけど
無人駐車中に運転席ガラスを割られて
ポータブルカーナビとナンバープレート盗まれました。
ナンバープレートなんか利用価値ないと思うんですがね(>_<)
保険使ったら翌年から等級下がる？ リッター10kmとか一昔前なら燃費いいっていわれてたのになぁ
20kmオーバーがあたりまえになるとケチ臭い日本人気質が悪化して、一昔前の基準を許さなくなるんだろな
今も昔もガソリンイチリッターが発生する熱量は同じなのに… 電気自動車の国内シェアが8割を越えたら電気自動車に乗り換えます。
それまではストリームでがんばります。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
