ついにFMC 新型ジムニーシエラ Part.2
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新型ジムニーシエラ
ターボ化
軽量化
ATの制御改善
燃費改善
フェンダーアーチの改善
スペアタイヤ廃止
ボディカラーの方向性見直し
質感の向上
ホイールラインナップ充実
以上、新型に希望するもの
さあ、新型ジムニーシエラスレの始まりです
※前スレ
ついにFMC 新型ジムニーシエラ
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LT6QV むかし馬鹿にしてたジムニーがカッコよく見えるようになった。年をとったのか A/T-Sはジムニーやシエラの純正サイズはもう無いね
売ってても流通在庫だけじゃね
A/T G015出したからそっちに移ってくれってことでしょう >>388
ありがと。
新しいのもホワイトレターあるみたいね。
よかった。 ジムニーまだhp場には出てるね。販売は出来るんだ。 シエラはワイド、ロン毛、ハイルーフの6ATの1.4ターボ 毛が生えたジムニーなんて勘弁だが1.4ターボは是非とも ハゲっていうなよ!(`・ω・´;)
傷つくでしょ! >>395
やめろっていってんでしょ(`・ω・´;)
このハゲ! ハゲがジムニーに乗るんじゃない
ジムニーに乗るやつがハゲるんだ せやで
俺、ジムニー乗り始めてたった3年目で禿げ始めてしもうたわ もういい、ハゲ以外でてってくれ(`・ω・´;)
シエラはハゲ 今までの普通車ジムニーって名前何があったっけ?
鹿みたいなのなかった? >>409
それ、エルクでは
JB31か32に限定車で設定されててスペアタイヤカバーに鹿が描いてあったような気がする >>414
仕様・グレード名では?
ジムニーシエラとジムニーワイドじゃないの? >>415
3ナンバーの税金が高かった頃のセダンか >>419
昔3ナンバーの税金が高かった頃
5ナンバーに収めるために車幅が1695のまま長さだけどんどん伸びた時代がある >>420
いや
それは知ってんだけど
なんでセダンに絞ってるのかなって シエラ焼き肉のたれ
シエラ黄金の味
シエラ浅漬けの素
シエラプチっと鍋
w >>422
単純に印象的だったから
他はどうだったか知らないし 三菱パジェロの輸出名「ショーグン」にあやかって
「ダイミョー」はどうよ?w ミフネは切りかかってきた。
◯◯は首をはねられた! ジムニーの用途からすると
ジムニーキコリ
ジムニーマタギ
この辺じゃね? >>417
414です
ご指摘ありがとうございます
そうです、シエラの特別仕様車ELKです
普通車ジムニーは、国内ではジムニー○○○(排気量が入る)、ジムニーシエラ、ジムニーワイド、ジムニーシエラと名前が変わってますが、初めのシエラに設定されてたような >>434
ELKみたいに仕様でLYNX(オオヤマネコ)とかにしたらいいかもね エルクのタイヤカバーのマークはシンプルで好きだったな
他のイラストタイプの純正タイヤカバーが好みじゃないだけなんだけどね サイでいいじゃん
カバーのサイはスペアごと外したけどホーンボタンはまだ使ってる 昨日本屋でスズキ車購入マニュアルみたいなの立ち読みしたんだが
ジムニー評価は色んな項目で軒並みC〜Dだった
くやしい ジムニーは特化型だから、ソリヲとかのバランスタイプの車の方と比べると
どうしてもスコアが低くなるのはしかたない。 誰が読むんだよそんな本
スズキ車に乗らないと殺される人が止むに止まれずか 物理を無視できる魔法でも使わない限りあのサイズでクロカン4駆作ればそうなるわなw >>453
リンクスはパジェロミニの丸目4灯バージョンで使用済みなんだよなあ >>407
フォネティックコードでSを意味する
映画でたまに見るAをアルファ Bをブラボー Cをチャーリーとか言うアレね
だからスズキのSってことじゃないかと思う 真面目な話、エスクードがあんな風になったから今後の展開として5ドアは大いに考えられるよ。 ありえねーわ
だったらエスクードをモデルチェンジするわ 出るよ!出るよ!デルヨ!デルヨ!
ウッ!ウッ!ウッ!ドグドグドッピュン!ドッピュン!ドッピュン!ビュウ!ビュウ!
ほらこんなに出ちゃった〜w クロスビーと需要が被るから5ドアはまず出ない
本格的にクロカンする人はかならず2ドア選ぶし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています