【FIATじゃねえ】ABARTH 37【アバルト】
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蠍の毒にやられた人々の集う場。
煽りは華麗にスルー。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです。
他の方のアバルトをけなしてはいけません。
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【FIATじゃねえ】ABARTH 36【アバルト】
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124スパイダーは専用スレがあります >>844
自動のブリッピングってゲームみたいでつまらなくない？ >>848
おお！ありがと
やっぱガブリオレが気持ちよさそうだな
なんかMTだのMTAだのどうでもよくなってきた楽しんだ者勝ちだわこの車 >>852
これも500Sとの比較だけどSのMTなら595CのMTAのが面白くかんじた
そのへんは個人の感じ方の差があるから試乗して確かめてみて >>839
ATモードだとそうなるよね
Mモード試した？
ほとんど不満がないんだけど
でも試乗でMTを乗ったときニヤけてしまったくらい
MTが楽しく感じるにはわかるよ
ヒールアンドトゥしやすかったし >>853
ここの連中はMT推しだが身長188阿部寛体型の俺にはRHDのMTはダメだった全然楽しめん
MTA乗ってアバルト欲しくなった近々日本に入ってくるCのMTがRHDだけならMTA買う予定 >>847
優劣って何の優劣？
優劣は基準によって変わるけど >>855
有名なあの平行業者が
左のマニュアルを入れるかもしれん
一度相談に行ってみたら？ 昨日初めてネット広告で124spiderの存在知ったけどめっちゃカッコいいな。
でも買うとしたら故障のしやすさとかメンテとか国産車よりも大変なんだろか。
おとなしくマツダのロードスター買ったほうがいいのか悩む。 車談義で二言目にはMTがーって言う人は基本的に知能が低い MTAにした理由は単純に経済面以外での合理性だわ
MTを強烈に推す人たちは運転操作も巧くて速いから不要なのかもしれないが
自分の場合はステアリングに集中したほうがスムーズに速く曲がれる >>859
調べてみたらロードスターと共通のフォーマット？を使ってるっぽいね。
でもこれってイタ車になるのかな。なんかすんごい壊れやすいイメージがあってw今はそんなことないのかな。 124は輸入車扱いだけど、広島で作ってるから595よりも安心でしょ。
ちな595乗りだがこの5年間ノートラブルだが。国産輸入車問わず何かしら出てくるのはだいたい５年以降だと思われ。昔から乗ってたプジョー106は10年余裕だったよ。キチっと定期点検しての話ね。 >>865
そうでもないぞ、右ハンドルmtだけどドクターマーチン8ホールで引っかからず普通に運転出来たぞ >>865
オレもダナーライト他ブーツ系で運転してる。最初は引っかかってヒヤヒヤした、、。慣れかな >>871
LHD乗り込んで足元スペースには感動したよ、、。 >>865
ワタシみたいに27.0㎝EEEEの
象のような足がMT車に乗ると
片足でペダル２本踏めちゃうｗ >>872
わかる、これ見よがしのフットレストなw 右ハンドルMT
皆けっこう大変なんだね
ブレーキ踏んだ時たまにひっかかるけど
足元コンパクトで好きだけどな
田舎では最高のおもちゃだよ イタ車で右ハンドル乗る意味て？
アホですか？www たまにはループネタもいいよな、過疎化するよりまし
左vs右、ファイっ！ 右ハンドルで唯一気に入らないのはブレーキマスターが左にあること
マスター右に移動できないのかなあ 右ハンドル設定あるのに日本で左選ぶとか頭悪すぎるんじゃ？ >>882
ちゃんとブレーキ効くけど
何か不具合でもあるの？ >>884
通勤買い物に多用してるんで助手席は荷物置き場なんですよ
足下に転がったものがブレークリンクに挟まりそう 室内回しか、知らなかったよ。
景気良くパッカンって鳴るのはそのせいだね 気に入って右MT乗ってるけど左を否定しようとは思わない 自分の気に入った車乗ってたら、他の批判したりしようとは思わんわな。 エアコン入れたときのギアチェンジで回転落ちが早くなるの気になる
未だにエアコン入れるとギクシャクするわ >>884
不具合じゃなくてフィールの問題。効き自体は大抵のクルマは充分な制動力が備わってる。
しかし、コンペみたいにブレンボ使うのは余裕とそれからくるフィールの良さのため。それを台無しにする様な仕様だからイヤだっていう人がいる。
自分は乗り比べてペダル配置の快適さとフィールのカッチリ感で左にしたよ。 どうしても右はリンクの遊びがあって運転しにくいもんね
分からん人にはなんぼ言ってもね
右の外車乗るくらいなら国産の方が100倍いいな 日本での左ハンドルの不便さ、乗りにくさについても同様に、何度言ってもわからない人がいるよね。 >>889
むしろ回転落ちるの待たなくていいから、エアコンオンのほうが素早くシフトチェンジできるね 左ハンドル選ぶ人間はうんちくが多く下手糞なイメージだな >>896 お前ジャンクフードしか食べてないやろｗ >>896
こう言ってる人は自己中で、物事を勝手に決めつけて周りの人に嫌われてるイメージだな >>889
レデューサー付けると解決する
エンブレ効かなくなるけどね。 >>896
まあ、そういう風に見えて然りだな。
フィールがーとか言っといて右折は矢印出るまで待つんだもんな。 単純に右回りのサーキットしか行かねーしここは日本だし右ハンドル選んだけどさ
お前らってなに？ブレーキのフィールとかで選んでんのかやっぱスゲーな笑 >>296
右も左も好きなほう乗ってりゃいいじゃん。
違法でもないし正規で左右の設定があるんだから。 >>887
同じく。
左MT探していたけど、いい在庫がなかったからほぼ新車の右MT買った。
十分楽しいから満足。
>>887
同意。
ネガ投げかけて幸福感が得られるセンスがよくわかりません。 結局キミらは、かまってちゃんの>>876の相手するのな >>896
>>893
まぁ、とりあえず乗ってみてから話そうよ。自分も否定派だったけどチンクの様な小さいクルマなら左でも苦もなく乗れてしまうよ。自分は知らない道でいきなり運転手交代って言われたんでかなり戸惑ったけど、意外にもあっさり乗れて拍子抜け。
小さいクルマなら左は「有り」ですね。 >>909
他人を無用なリスクにさらす事に対してこんなにも無頓着な大人がいるとは、世も末だな 普段右H乗ってて、こないだ左Hの助手席乗ったら怖かったわ スーパーの駐車券が取りづらいから左は選択しない。左Hに乗る人はプレイボーイで常に助手席に人がいるんだろうね。羨ましい >>914
スーパーで駐車券て都会かよ！
てかスーパーはワゴンとか乗って行くべ？
カップラーメンなんかコンビニで買えよw このクルマは左ハンドルでも右用発券機に手が届くw クルマ寄せれん下手くそや短小包茎のチビには無理かもしれんが。 >>916
北関東じゃ駅前でも駐車スペースの無いコンビニは無いよなw イイ感じだね
この位荒れてた方が
2ちゃんらしくてw
アバルトなどという
今時珍しい辛口のクルマに
乗ってても、まだ自らの
荒ぶる魂の遣り場に困った
御仁が、ココには沢山
居てるってことだなw ここまでの左右まとめ
右派
日本の交通事情により右のが安全なのは当たり前
日本は右回りサーキットが多く右を選ぶ
左派
慣れれば問題ない、ペダルポジションブーストメーターなど適正位置、ブレーキフィール、券売機も届く
結論
右派はかなり論理的で常識人な感じ
左派はうんちくマン及びリスク管理が欠落している及び攻撃的でガイジ率高そうで近づかないほうが吉 左派に外車は左ハンドルでなきゃという時代遅れのこだわりも入れといてくれ。 そんなにお互い排他的にならなくても。。。
ところで、MTでシリウスのクルーズコントロールを取り付けた方っていませんか？？ >リスク管理が欠落
何もそこまで言わなくてもいいと思うが
実際事故が多いプリウスとか右ハンドルだし、事故原因一位はわき見でしょ
貰い事故は兎も角、リスク管理はその人の運転次第じゃない？
オレもかつては左を乗るやつに同じような偏見を持ってたけど、実際乗ってみたら（欲しい車に左しか設定が無かった）慣れてしまうもので特に不便は感じなくなった
右折の見通しがちょっと悪くなるけどちゃんと安全確認した上で右折すれば危なくは無いし、そもそも500なんか小さいから全く問題はない
逆に左だと側道に近いから歩行者が見やすくてある意味安全
官能的に左がいいから、とか日本では右が正当、とかその人の宗派で選べばいいとオレは思うけどね
他人の宗教の攻撃はどうかと思うぞ
輸入車全般に言えるがハンドルの位置よりもウインカーレバーが逆の方がむしろ危険度高いと思うよ プリウスの事故が多いのは普及台数によるものだと思うけど、
左ハンドルの事故率が高いって情報は一つもないんだよね。
左は右よりもリスクはあるけど、運転者がそれを自覚して乗ればいいだけのこと。
右折で鈍臭い？ハンドル位置関係なく鈍臭い運転者はゴロゴロいるから、余裕持って運転してよ。 >>927
実際に交差点で右折の左ハンドル車にぶつけられ、そいつに「見えませんでした」と言われた俺からしたら、こんなのはただの戯言 >>927
イギリスは左側通行右ハンドルなのにウインカーレバーは左なんだよね。 >>932
運転席位置に関わらず方向指示器は左というのは日本以外の世界の共通規格だからね
フェラーリみたいなステアリング上のプッシュボタンがいいなと個人的には思うけど 左ハンドルが安全意識低いと言うなら
操作系が歪な右ハン外車も同様だと思うな
万全の国産に乗ってこそ言うべきですね 右ハンドルでの操作系は内部要因的な慣れの問題だが、左ハンドルの場合は指摘されている殆どが外部要因的な不便性、危険性でしょ。
それは慣れの問題ではないのだよ。 いいぞ、もっとやれ
オレは右ハンレーサー気取りのＤＱＮ 左ハンドル車の事故が多い訳でもないし
↑の左ハンドルにぶつけられたってやつも
自身の過失はゼロだったか？ってーの
あらゆる車を乗り継いだ人の多くが車種に合わせて
左を選んでるんだから女子供があれこれ言うなってーの ＞あらゆる車を乗り継いだ人の多くが車種に合わせて
てっきり輸入車初めてですみたいなのが左じゃないとって言ってるのかと思ったわ。
慣れるのと無頓着になるのは違うと気づかない年寄りも多いのか。 124スパイダーってLEDオプションある？
公式のアクセサリー見る限りではなさそうだがどっか
見落としてるかな。 アンテナはアングルスペーサーかましてるけど、180度倒れないんだよね。
機械式駐車場で結局毎回取り外してる… >>945
あれ？ここスパイダーの話ダメだったの？ >>937
ゼロだったよ、当たり前だけど。こちらは直進の青信号で、向こうがいきなり飛び出したんだから。向こうが過失を完全に認めたし。 唐突ですが、現行595用のミラーカバー純正品って何色があるんかね。ネットみてもどうもはっきりしない。ブレンボキットのホイールと同色にしたいと思ってるんだけど >>947
右を推奨されてるようですが車歴を教えていただければありがたいです。
未だどちらにしようか決めかねています。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
