【FIATじゃねえ】ABARTH 37【アバルト】
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蠍の毒にやられた人々の集う場。
煽りは華麗にスルー。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです。
他の方のアバルトをけなしてはいけません。
124スパイダーは専用スレがあります
公式
http://www.abarth.jp/
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【FIATじゃねえ】ABARTH 36【アバルト】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509614192/
124スパイダーは専用スレがあります 4Cもエリーゼもどうでもいいです
595の話をしましょう バカだから相手しちゃだめだよ
どうせ雑誌か試乗レビューでしか知らんし買えない人達なんだから >>551
基本2万キロ
全開走行が多いシビアコンディションなら1万キロ
サーキット走行するなら、、、こんな質問しないよね？ >>555
>>560
ありがとうございます。2年/2万キロってところですかね。
格子縞の寺で8千キロでとか言われたんですが、聞き間違いだったのかな？ はは8000？
オイル系は早めだろうけどamtは3万でおkだろ クルマを大事にするなら2万kだろバカ
雑誌に3万と書いてあったのか? 頻度は人それぞれ
大事にするなら1000キロもあり スレチだけど124にハードトップ仕様が追加されるみたいね、GTだってさ
ま、屋根が付いたところでここの住民の人達には見向きもされないけどw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180301-00000018-rps-ind >>565
ちょうど乗り換えを検討していて週末にでもディーラーへ行こうとしていたところだったので、この発表は嬉しい。もう少し考えておこう。 >>567
デミオのスレでロードスターの話をするようなものか どうしてもマツダがチラつくけど124とロードスターは乗り味とか全然違うらしいね >>570
好みで選ぶ感じだよね。
軽く軽快な走りはロードスター。
気持ちいいポイントを探して走るのが124。
俺ロードスターのが好きだった。 車でいこう！でも595は楽しい124はちょっと残念評価だったから興味ない 124よりもパンダベースのアバルト出してよ、誰も買わないけど俺は買うよ？ NDは音がクソだからレコモンの124とは全然違うと思う オープンが売りの車にカーボントップ付けただけだ騒いでいる理由がわからんな。 4x4を流用すれば4WDのハイパワーマシンに出来るかも？ 新型FIAT500、馬力が素595とあまり
変わらないとこまで上がったね
次期アバルトモデルは、馬力を大幅に上げてくるのかな >>579
それ、北米モデルじゃないの？
北米モデルは前から別仕様だよ >>578
GIANNINIでやってなかったっけ？ >>574
アバルトで出すと
クマーーー！になるのかな？ パンダはほんと見ない、売る気もないのかもだけど@京都 パンダと言えば初代しか知らないっていうぐらい見ないね バッテリー交換完了
初めてやったけど、めちゃくちゃ簡単だった 次期モデルがあるとするなら、最小回転半径の改善を。アバルト化のことも考えたベースモデルにして欲しいな。 小回りについて皆さんどうですか？
不便感じてますかね >>587
不便は感じないけど、油断すると恥ずかしい思いはする >>587
きどった車乗ってるくせに運転へたくそじゃねw？ださw
って思われながら曲がりきれず切り返しに勤しんだ思い出多々笑 隣に人乗せてるときは一度は最小回転半径がエルフのトラック並と伝えてる 2台持ちなんだが片割れのR60 ミニクロスオーバーの最小回転半径が5.8m
2台揃ってコンパクトカーなのに切り返しまくりw
嫁には車とはそういうもんだ、で通してる >>590
そう思われるような切り返しかたをするからだよ
ハンドルをフルロックさせて旋回してたら
ああ、半径大きい車だな
って思ってくれるよ 古いアバルト見つけた。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6479311511/index.html
こういう車は交通が少ないところを(別荘とかもってたら)乗ってあげたほうが良いのかあ？
それとも文化財として保管、展示した方が良いのだろうか？
ルパン走り出来そうだけど、動力性能は軽にも負けそう。 >>598
ルパン走りは物理法則無視だから不可能ってどっかで聞いた気がする
なんかゲームの選択画面みたいな写真だな >>598
本当にオリジナルだとしても700はないわw >>598
間違えた。ルパン走りはできないだ。
欲しいけど高い。
700万なら90年式ぐらいのポルシェ買えるからなあ。
(そんな余裕ないけどね。) >>600
>>601
やっぱないよねえ。半額だよねえ。 >>598
＞古いアバルト見つけた。
おっさんには違和感ある言い方だな
オマエらが乗ってるのはアバルトのエンブレムを
流用しただけのパイクカーだから
>>604
＞半額でも現行買うだろw
いや、比較対象じゃないし（笑） 御意！
イエーガーをジャガーと書いた提灯記事読んだ事有るが今どきの輩はそんな者出し！ >オマエらが乗ってるのはアバルトのエンブレムを
>流用しただけのパイクカーだから
上手い事言いわ、その通りだ マーシャル、シビエ、ウェーバー、ソレックス、etc
そんな車両に乗ってるからその気持ちがわかるわ 古い機械はある程度動かさないとどんどん不調が拡大していくから一週間に一度ぐらいは動かすぐらいが吉。
違う車だけど70年代基本設計の車に10年程前10年弱乗ってたとき、毎日乗ってる間はトラブルフリーで週イチ以下しか乗れなくなった途端あちこちガタが出始めた経験上からもそう思う >>606
うわぁ…ポルシェ好きのZZIみたいなメンドクセー >>611
俺もずっとジャガーだと思ってたけどイエーガーなんだ
勉強なったわ 旧600ベースのさまざまなアバルトのどれかひとつでいいから新しいアバルトのモチーフになってほしい。 バンパー擦ってささくれが出来てしまいました
無塗装樹脂パーツの傷なんとか目立たなくする方法とかないでしょうか
靴墨ぬると良いらしいのですがどうなんだろう >>619
前のプジョーの黒いバンパーモールについた傷は黒樹脂復活剤で目立たなくなったよ
どのくらいのささくれか知らんけど コスパ最高だね
ttps://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0025YR3NG/ref=pd_aw_sbs_263_2?ie=UTF8&psc=1&refRID=9M9DFTQB5WK723F4XKGA&dpPl=1&dpID=51LOexdpFpL こんなのがあったのか
ありがとうございます
試してみます(^o^) ジュリエッタ買うつもりで昨日ディーラー行ってジュリエッタヴェローチェと素595AT試乗
サソリの毒に脳みそやられ帰ってきた
ATが条件で嫁のOKも出たしあとは595Cかコンペどっちにするか決めるだけだけどCにレコモンつけるとコンペの値段こえちゃうんだね
しかしこのATは国産280psMTより面白いわ >>624
オープンで聴くレコモンの音は最高だぞー レコモンの音は15年前インプレッサWRXにほっそい直管のWRマフラーを思い出させる下品だけど気持ちいい音でした
こんな可愛いのにこんな音出せちゃうんですか？的な Cのレコモンで決めました！
MTは試乗した感じアクセル・ブレーキとクラッチの踏み込みポジションがダメだったのでNG
もうちょい待つとCのMTが限定で出るみたいだけどATにします
まだイタリアに有るみたいだで早くて7月くらいになるみたい >>624
ジュリエッタ目当てで行って、なぜ595を試乗してしまうのか。
そして595を買ってしまうのか。
さすがイタ車乗り。 前ミトのクァドリフォリオヴェルデとグランデプントエッセエッセ見に行ったけどアバルトの方が暴力的な音で気に入ったは
なんやかんやあって結局チンクのエッセエッセになったけどな >>633 634
ありがと色はもう選べるほど日本への割り当てがないw
残り2台だからどっちがいい？ってレベル
>>635
ジュリエッタのツインクラッチがスムーズすぎてパドルで操る楽しみがないなぁと思っているところに変態オーラ全開のアバルトがそこにあったから思わず乗ってまった
今の時代にこの乱暴な車は他に無いね >>598
このアバルトル、ルパンに出て来る前から欲しかったんだけど、
700万はないよなあ。300万台まで値下げしないかなあ。
695が帰るし。
この値段ならフェラーリトリビュート買うよ。 >>639
＞300万台まで値下げしないかなあ。
ないない（笑）
オマエみたいなのが買うべき車じゃないから（笑）
＞この値段ならフェラーリトリビュート買うよ。
だから比較対象にならんとあれほど(ry 先週末、電柱色のコンペ納車されました。
ホントに楽しい、買ってよかった ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ
現行型ではデイライト標準と聞いてましたが、暗くないですか？
天気いい時なんか殆ど分からない。
BMWみたいに爆光させろとは言わないけど
被視認性という点ではどうなんだろ。
これじゃDRLでなくてタダの車幅灯点灯だ（確かにナンバー灯や尾灯は点いてないけど）
(´Д` ) >>643
おめでとう！
ぼくも現行だけどディライト暗いと感じたことないけどなぁ。晴れの昼間でも点いてる点いてる笑、ってほくそえんでる >>643
BMWのはコーディングで明るくしてるんだよ >>643
信号待ちで前の車に反射したのを見る感じだと十分明るいと思うけどなあ 今の日本の法規だとポジションランプ扱いだから光量上げると車検通らなくなるからね ディライト付いてるとさらにバッテリーの寿命hhsyのかね。 uconnectとiPhoneをBluetoothで接続して音楽聞いてるんですが、
エンジン切って次にエンジンかけるときにラジオが選曲されてる状態になるんですが、自動的にBluetoothで接続するようにできますか？
あと、テキストメッセージはiPhoneのsmsも対応策していますか？ ルパンにでる前から欲しかった…
君は、いや、あなた様はおいくつの方なのでしょうか？ >>653
ルパンの愛車がアバルトになったのは2015年から。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
